Лошадь с санями своими руками

Как сделать сани для лошади своими руками

Самым древним средством передвижения в зимний период являются сани. Издавна на самодельных полозьях перемещали различные грузы большой массы и разнообразные тяжести. Кроме того сани являются широко применимым транспортным средством. Для любого сельского жителя вопрос — как сделать сани для лошади своими руками, актуален и в наше время. Поэтому можно смело утверждать, что такой вид транспорта – это далеко не быль.

Разновидности саней

В нашем государстве огромное число областей, и в каждой из них изначально существовали свои тонкости в изготовлении саней и телег. Для тех, кто желает изготовить сани для лошади своими руками, имеются чертежи разнообразных моделей.

В современном мире такие средства передвижения делятся на несколько основных видов:

Розвальни

Это самые простые и наиболее распространенные повозки. Сельские жители используют сани розвальни для транспортировки разнообразных грузов. Как они выглядят, смотрите на фото ниже:

Беговые

Такие экипажи используют для тренировки и работы молодых лошадей на конных заводах. Повозки изготавливают с низкой спинкой.

Для города

Данные модели выездных саней оснащены не только пластинами для скольжения, но и колесными шасси. Их используют для передвижения по тротуарам, земле и снежным покровам.

Для охоты

Для охоты или рыбалки незаменимыми являются – волокуши. Такое транспортное средство поможет решить множество проблем в условиях глубокого снега. Волокуши для охоты имеют тормоза.

Материалы для изготовления

Для того чтобы собственноручно изготовить сани конные, понадобится небольшое количество исходных материалов и инструментов. Приобрести их можно в любом строительном магазине.

Список материалов выглядит так:

• металлические листы;
• трубы диаметром 30 мм;
• уголки;
• фанерные листы;
• лак и краска по металлу.

Необходимые инструменты

Для изготовления любых видов саней, потребуются не только материалы, но и инструменты.

К ним относятся:

• аппарат для сварочных работ;
• рулетка;
• пила;
• рубанок;
• лобзик;
• молоток;
• отвертки и др.

Основные принципы построения

Несмотря на то, что русские сани весьма разнообразны, у них у всех одинаковый принцип строения. Основной их частью являются загнутые по краям полоски внизу короба. Обычная их длина в загнутом виде – 2 м. 25 см., а высота – не более 80 см. Ширина колеи между ними -57 см.

Кроме полос для скольжения к основным частям таких повозок относятся рама, щиток, скалка, оглобли. Все детали между собой должны быть качественно скреплены.

Изготовление полозьев

Полозья не только основная ходовая часть зимней повозки, но и требует наибольших трудозатрат при изготовлении. Этот элемент должен быть не только самым прочным у санка, но и довольно легким. Для изготовления «лыж» используют различные материалы.

Из металла

Для производства «санных лыж» применяют закаленную либо нержавеющую сталь. Качество езды ни как не зависит от того из какой именно стали сделаны эти «лыжи», поэтому выбор материала зависит только от предпочтений и платежеспособности изготовителя. Нужно помнить, что металлические полозья не приспособлены к сильным морозам, и поэтому, если чрезмерно нагружать сани при температурах значительно ниже 0С, то на полозьях могут образоваться трещины.

В идеале полозья саней должны быть выполнены из цельного листа металла. Однако для этого потребуется кузнечная мастерская и умение выковывать изделия. Исходя из этого, популярным материалом для полозьев на данный момент являются стальные трубы, диаметр которых 25 – 50 мм.

При подборе труб, следует помнить, что их длина должна быть на 1,5 м. больше чем предполагаемая длина повозки. Это необходимо для того чтобы загнуть полозы. Делать это необходимо с обеих сторон: спереди – чтобы обеспечить зимней повозке плавный ход, сзади – чтобы была возможность ездоку сдать назад. Изогнуть трубы можно двумя способами: с помощью нагрева либо трубогибом.

После того как полозья изогнуты, можно приступать к их скреплению между собой. Делается это с помощью других труб, которые согнуты буквой «П». Для того чтобы сделать каркас более прочным, их необходимо приваривать к полозьям на расстоянии 20 см. друг от друга, а благодаря П — образной форме, эти трубы будут выполнять обязанности копылов, на которые будет закрепляться настил. Так же в качестве копылов можно приварить к полозьям отрезки труб, нужного размера.

Если изготавливаются рабочие сани, то не стоит слишком высоко изгибать полозья. Для того чтобы усилить каркас, применяются металлические профили, уголки. Все части скрепляются между собой с помощью сварки, после чего места сваривания необходимо зачистить и отшлифовать.

Из дерева

Изготовить полозья можно и из древесины, но для этого мастер должен иметь не только теоретические знания, но и практические навыки. Потребуется не только подобрать подходящую древесину, но и правильно ее подготовить, чтобы она стала эластичной. Для этого существует масса способов и все они довольно трудоемкие. Поэтому лучше всего доверить изготовление таких полозьев профессионалам.

Из пластика

Можно сделать полозы из пластиковых труб. Это сделает конструкцию более легкой и маневренной, однако грузоперевозимость у данного вида саней довольно низкая. Трубы из ПВХ можно выгнуть с помощью специальных паяльных ламп. Такие полозья придется дополнительно обшить железом, это убережет пластик от повреждения во время заездов.

Сборка каркаса: пошаговая инструкция

После того как полозья будут готовы, необходимо приступать к монтажу каркаса. Для того чтобы в будущем не возникло каких-либо проблем, необходимо закрепить все детали очень тщательно и равномерно.

Ход сборки по шагам:

1. Скрепляем полозья между собой с помощью отдельно изготовленных стоек и перекладин, которые скрепляются между собой при помощи сварки, либо трубами, выгнутыми в форме буквы «П». Примерная высота стоек – 25 – 30 см.
2. На скрепляющие перекладины, необходимо укрепить широкие доски либо листы фанеры (ДВП). На том месте, где будут крепиться оглобли необходимо наварить либо прикрутить надежную поперечную планку, со специальными отверстиями для петель и крючков.
3. Прикрепляем оглобли (их длина зависит от лошади).
4. Все швы и места стыковок нужно тщательно зачистить и зашлифовать.
5. Следующим шагом идет изготовление бортиков и сидения. Эти составляющие изготавливаются из древесины, для того чтобы облегчить конструкцию, лучше всего выпилить их из фанеры. Далее необходимо собрать каркас при помощи саморезов.
6. Готовую основу обрабатывают и покрывают краской либо лаком.

Иногда для комфортной езды повозку обивают утеплителем. Можно изготовить маленькое детское сидение и закрепить его на уже готовом корпусе саней. Некоторые хозяева для безопасности снабжают свои зимние повозки ручным тормозом и ремнями безопасности.

Изготовление дуги

После того как каркас собран, оглобли прикреплены, приступаем к изготовлению дуги. Она необходима для того чтобы составить из повозки и сбруи единое целое.

Для того чтобы изготовить дугу нужно взять деревянный брусок длиной 1,5 – 2 м. и провести специальные процедуры, необходимые для придания эластичности бруску. Подготовка такая же, как для полозьев. После окончания загиба, края дуги необходимо стянуть плотным жгутом и оставить в таком виде на 40 дней для просушки. Последним шагом дуга обрабатывается, покрывается лакокрасочными составами и разрисовывается.

Для того чтобы изготовить зимнюю повозку, потребуется большое количество времени и терпения, ведь недаром в пословице говориться – «Готовь сани летом». Но вот когда наступит зима, выпадет много снега, то станет ясно, что все затраченные силы, нервы и время не пропали даром.

Видео

В видео ниже наглядно демонстрируется, как сделать сани для лошади своими руками:

Источник

Виды саней для лошади и их самостоятельное изготовление

Сани – древнейший вид повозки. В силу невысокой цены и возможности изготовить самостоятельно, предки пользовались устройством круглый год. Оно служило не только в роли средства передвижения, но и принимало участие в обрядах. В настоящее время сани носят больше развлекательный характер.

Для каких целей могут понадобиться сани для лошади?

Сани всегда считались атрибутами настоящей русской зимы. Потерпев изменения, устройство всё так же используется при наличии снега. Сейчас сани можно встретить:

• при праздновании Нового года;
• на Масленицу;
• в роли аттракционов в парках развлечений.

В отдалённых уголках России, где инфраструктура развита плохо, до сих пор можно встретить запряжённых в сани лошадей. Они служат транспортной и грузовой единицей. Не редкость, и когда туристические компании используют сани в своей работе. Разработаны путешествия на санях на небольшие расстояния.

Подводя итог, можно сказать, что сани – это универсальное устройство, которое служит:

• средством передвижения;
• объектом развлечений и получения прибыли.

Виды саней для лошади

Различают несколько видов саней. Классификация производится по нескольким направлениям. По назначению:

• Беговые. Это лёгкое устройство, которое используется в роли тренажёра для рысистых пород лошадей.
  
• Возок. Закрытые сани с сиденьем и спинкой.
  
• Волокуши. Их можно назвать грузовыми. Это жерди, привязанные к лошади. На них устанавливается груз. Во время движения жерди волочатся по земле.
  
• Дровни. Сани, не имеющие кузова.
  
• Розвальни. Широкие, но низкие.
  
• Чуньки. Сани для перевозки груза в большом объёме.
  
• Городские. Двух- или одноместные сани. Отличаются небольшим весом и большой высотой. Полозья — узкие.
  
• Европейские. Усовершенствованный вариант, где имеется тормозная система.
  
• С низкими полозьями. Самые устойчивые, но использование возможно только на территории, где снег хорошо укатан.

С высокими полозьями. Плохо устойчивые на ровной поверхности. Используются в местности, где преобладают ухабы и неровности на заснеженной дороге.

Ухонские. Утеплённый вариант саней. Широкие, сверху затянуты плотным полотном.

Сейчас при изготовлении саней применяют все перечисленные материалы в комплексе. Так изделие получается надёжнее и дешевле.

Советы по выбору

Выбирая сани, первое с чем нужно определиться – для каких целей будет использоваться приспособление. Далее обратите внимание на:

• материал, из которого сани изготовлены;
• комплектующие;
• наличие или отсутствие сиденья;
• конструкцию полозьев.

От этого будет зависеть, сколько повозка будет весить. Лёгкие и хлипкие сани не смогут служить грузовым атрибутом.

При покупке или изготовлении повозки из древесины, отдайте предпочтение дубу, иве, берёзе или черёмухе.

Места, где можно купить сани для лошади

Приобрести готовые сани для лошадей можно в специализированных точках продаж. Фиксированной цены не существует. Всё зависит от особенностей модели (из какого материала изготовлена, вид полозьев и т. д.). Стоимость начинает расти с отметки 5 000 руб. и может доходить до 80 000 руб.

Приобрести новые повозки можно:

• у мастеров – готовую модель или по индивидуальному заказу;
• в интернет-магазинах – здесь самый большой выбор.

Арендовать сани можно в курортных городах, где преобладают горы и красивые пейзажи. Средняя стоимость проката повозки – 20 000 руб., вместе с лошадью.

Самостоятельное изготовление саней для лошади

Изготовить сани для лошадей можно самостоятельно, но это процесс трудоёмкий и требует определённых навыков. Приступая к работе, первое что нужно сделать, – это приготовить материал, из которого повозка будет производиться, взять инструменты и создать чертёж.

Выбор материалов

Первый этап самостоятельного изготовления саней – выбор материала для полозьев. Есть несколько вариантов:

• Дерево. Его следует подготовить и произвести обработку.
• Металл. Материал нужно выковать (лучше воспользоваться услугами профессионала).

После того, как материал выбран и подготовлен, вам понадобятся:

• трубы из металла;
• лист фанеры;
• уголок (можно заменить на металлический профиль);
• краска или лак;
• доски;
• металлические листы;
• чертёж;
• инструменты, с которыми сподручнее работать.

Подробная инструкция с чертежами

Перед сборкой нарисуйте сани с лошадью, и сделайте чертёж. Схема составляется на основании размеров повозки. Ширина полозьев имеет прямую зависимость с дорогой, разлёт должен соответствовать колее. Высота саней определяется на основании породы лошади, её размеров и высоты колеи дороги.

Для животного среднего размера берутся следующие показатели:

• длина – 1,8 м;
• ширина – 1,25 м;
• высота – 0,3 м;
• ширина между полозьями – 0,8 м.

Универсальный чертёж деревянных саней для лошади с металлической полосой на полозьях:

Изготовление можно начинать с полозьев, но умельцы советуют новичкам идти от обратного и сначала сделать сиденье:

1. Выберите доски.
2. Приготовьте материал, обработайте чтобы не было заноз.
3. Вырежьте из досок сиденья оптимального для вас размера.
4. Сделайте пазы для крепления с полозьями.

Следующий и завершающий этап изготовления саней для лошади – полозья. Это самое сложное в конструировании данного устройства.

Если в качестве материала вы выбрали металл, то возьмите нержавеющую сталь. Полозья должны быть кованными и плоскими. Придать такую форму самостоятельно невозможно, понадобится помощь.

Полозья из дерева выполняются следующим образом:

1. Сделайте выкройку и перенесите её на дерево.
2. Вырежьте полозья. В процессе работы используйте лобзик.
3. Произведите зачистку рёбер вырезанных полозьев. Понадобится шлифованная машинка.

Скрепите полозья между собой:

1. Прикрепите к полозьям дополнительные планки и закрепите их шипами округлой формы, на которых имеется клей (этап актуален только при изготовлении больших саней).
2. Возьмите дрель и просверлите глухие дырки по центру круглых поперечин. Также просверлите отверстия в полозьях. Прикрепите поперечины с помощью шипов.
3. Прикрепите к нижней части полозьев металлический лист (лучше брать алюминий – он легче), используя шурупы.

Далее закрепите полозья и сиденье, используя шипы. В момент крепления между составляющими должно остаться расстояние в 5 миллиметров.

Видео-инструкция по изготовлению саней для лошади:

Упражнения для приучения лошади к саням

Фермер, заимевший сани, не сможет сразу же запрячь лошадь в повозку. Животное испугается и после не подпустит к себе хозяина с атрибутом. Приучать к саням лошадь следует постепенно и максимально аккуратно.

Как приучить лошадь к саням:

1. Обойдите с животным повозку несколько раз. Можно положить туда то, что заинтересует лошадь: сено, упряжь или дугу. Это поможет изучить новый предмет.
2. После знакомства двиньте сани взад-вперёд. Главное — это привлечь внимание лошади.
3. Начните заводить лошадь в оглобли, вперёд к саням. Еда поможет упросить задачу, т. к. животное будет тянуться к ней. Желательно сделать так, чтобы лошадь зашла сама. Со временем она привыкнет к узкому пространству оглобель.
4. Покажите животному, что в санях в будущем будет находиться человек. Сядьте в повозку, находитесь всегда рядом с санями. В дальнейшем лошадь не будет пугаться вибраций, исходящих от саней во время движения с пассажиром.

Особенности катания на санях с лошадью

Катание на санях с лошадью не представляет для человека особенной опасности, поэтому и правил особых не существует. Главное в этом деле – правильно запрячь лошадь. Если процесс запрягания прошёл успешно, то единственное что нужно пассажирам – это крепко держаться за бортики повозки.

А вот водителю следует соблюдать осторожность во время движения на поворотах или в момент остановки. Резкие движения могут нарушить спокойствие пассажиров.

Как правильно запрячь лошадь в сани?

Запрячь лошадь в сани несложно, но чтобы обеспечить безопасность пассажиров, рекомендуется придерживаться определённого алгоритма. Он следующий:

1. Наденьте уздечку на животное. Удила нагрейте в руке. Это поможет не повредить рот лошади.
2. Возьмите в левую кисть упряжь, в правую – шею животного. Вторую руку держите так, чтобы седелка находилась на нужном месте.
3. Приведите в порядок шлеи. Они должны ровно располагаться на теле лошади.
4. Затяните подпругу. Проследите, чтобы не сильно передавило живот.
5. Оденьте хомут через голову.
6. Заведите лошадь в оглобли. Закрепите её за петлю сиделки и прикрепите дугу.

В наши дни сани продолжают использовать в качестве средства передвижения. Для кого-то повозка – это необходимость в быту, для других – способ развлечься. Изготовить атрибут можно самостоятельно, но нужны знания и навыки. В каких-то моментах может потребоваться помощь опытного мастера.

Источник