Лопатка для снятия клипс своими руками

Как из старой крестовой отвертки сделать клипсодер

В данном обзоре автор показывает, как сделать своими руками полезное гаражное приспособление — клипсодер (его еще часто называют съемником пистонов). За основу используется старая отвертка.

При помощи этого самодельного инструмента можно снимать клипсы-пистоны с обшивки дверей или других частей автомобиля.

Отвертку для данной самоделки не обязательно использовать именно крестовую, можно и плоскую взять, наконечник все равно нужно будет срезать.

Основные этапы работ

Первым делом необходимо нагреть конец отвертки в горне, а потом расплющить его на наковальне, придавая ему форму, как у гвоздодера. Затем снова нагреваем отвертку и делаем два изгиба на конце.

Чтобы при нагреве и в процессе ковки пластмассовая ручка на отвертке не сгорела, автор намотал на нее кусок мокрой ветоши.

Зажимаем отвертку в тисках и с помощью болгарки нужно будет сделать прорезь треугольной формы. Внутренние края необходимо обработать напильником.

Если нет старой отвертки, клипсодер можно сделать из стального прутка, а ручку можно изготовить деревянную.

Подробно о том, как из старой крестовой отвертки сделать клипсодер (съемник пистонов), смотрите в видеоролике на нашем сайте.

Источник

«Клипсодер» своими руками: супер-решение для автомобилистов

Часто при ремонте и обслуживании автомобилей нам приходится сталкиваться с демонтажом фиксирующих клипс. Данный аспект автомобильного обслуживания обычно вызывает много вопросов, ведь можно запросто повредить дорогостоящую клипсу, если неаккуратно приложить силы. Есть ли возможность выйти из этой затруднительной ситуации? Оказывается, есть!

Значит, будем мастерить инструмент для снятия клипс собственноручно. В данной статье мы расскажем, как изготовить удобный и надежный клипсодер своими руками. Поехали!

Первым делом нам нужно раздобыть ненужную отвертку с плоским «носиком». Далее, мы будем разогревать «носик» у отвертки и проделывать в нём прорезь. Конечно, можно и сделать прорезь с помощью зубила, но мы выбрали вариант с пропилом.

С помощью угловой шлифовальной машинки мы сделали пропил в носике отвертки. Далее, во время того, как отвертка была разогрета, мы чуть загнули получившиеся «рога. Таким образом, у нас получился инструмент удобной формы, которым легко можно поддеть и демонтировать практически любую клипсу. Конечно, конфигурация у клипс существует огромное множество и данный «клипсодер» может не подойти ко всем клипсам до единой. В таком случае не составит труда изготовить второй инструмент. Но уже более «заточенный» под конкретный вид клипс.

Обращаем ваше внимание, что в данном проекте предлагается работать с газовой горелкой. Соблюдайте все правила техники безопасности и используйте средства индивидуальной защиты при работе с подобными устройствами. Берегите себя!

Видеоролик, в котором подробно описан процесс изготовления данного самодельного инструмента, представлен ниже.

Источник

Как вытащить клипсу обшивки автомобиля, не сломав ее

Для соединений различных элементов автомобиля используются разнообразные крепления. В том числе и крепежные клипсы, или, как их еще называют, пластиковые пистоны. Они ускоряют и облегчают процесс сборки автомобиля, но затрудняют обслуживание и ремонт.

Почему клипсы сложно вытащить

Пистон состоит из двух частей, одна из которых крепится на одной детали, а другая вставляется в отверстие на соединяемых деталях. При вдавливании верхняя часть входит в нижнюю, расширяет ее и создает крепкое соединение.

Клипсы имеют форму «тюльпана» или «елочки». Выбор вида зависит от места применения. «Тюльпаны» чаще используются для соединения деталей, на которые нет большой нагрузки. «Елочки» подходят для технологического крепления и выдерживают большие механические нагрузки.

Поставить их просто, а вот извлечь – долго и трудно. Зажимная часть пистона намного больше отверстия. Для удаления достаточно сжать нижнюю часть, но, как правило, она находится в недоступном месте.

Поэтому при извлечении большая часть клипс ломается.

Как достать клипсу

Устанавливаются пластиковые пистоны просто сильным нажатием. При извлечении следует учитывать особенность конструкции.

Есть виды клипс, для извлечения которых следует вдавливать шляпку внутрь.

Существуют клипсы, которые вынимаются с помощью отвертки. Они выкручиваются наполовину из нижней части и затем просто извлекаются из отверстия. Трудность, с которой большая вероятность столкнуться при работе с такими пистонами – попадание грязи в центральную часть шляпки. Отверстие тщательно очищают, чтобы вставить отвертку.

Для демонтажа остальных видов используют специальные инструменты – съемники. Они бывают ручные и механические.

Ручные делятся на:

Металлический съемник напоминает отвертку. Конец инструмента раздвоен и загнут. Для извлечения пистона раздвоенный язычок подводят под шляпку и с усилием нажимают на ручку.

Пластиковый представляет собой лопаточку с раздвоенным загнутым концом. Этот вид рекомендуется применять, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие автомобиля.

Механический инструмент похож на плоскогубцы с раздвоенными загнутыми концами.

Если же возможности приобрести специальные приспособления нет, существуют «народные» способы извлечения клипсы.

Шляпку клипсы надо подцепить чем-нибудь плоским и тонким, например, ножницами, зубцами вилки или двумя пластиковыми карточками, и, с небольшим усилием, потянуть вверх.

Если же ни один из способов извлечения крепежной клипсы не дает результата, то остается следующий вариант:

1. Вкрутить саморез в клипсу. Он вкручивается в центр крепежа примерно на 1\3.
2. Вытащить рукой или плоскогубцами. Достаточно просто потянуть клипсу за саморез из отверстия.

Установить пластиковые пистоны по завершению ремонта автомобиля – минутное дело. Если все же без поломки при извлечении не обошлось, купить новые можно в большинстве автомагазинов.

Источник

Клипсы обшивки, съемник клипс

У многих, кто снимал обшивку двери, ломались клипсы. Лично у меня за период установки ШВИ, и несколько снятий дверей, сломалось 12 клипс. Сначло я пробовал их покупать, но ближайший диллер в другом городе, и цену за 1 клипсу в 90 рублей не может опровдать её «умная» конструкция. Из отечественных ничего похожего нет. Но вот конструкция которую я придумал состоит из 2-х клипс, и по качеству крепежа и по всем размерам полноценно заменяет орегинал.

1-я клипса помоиму от газели — не помню точно что написано на ценнике.
цена 80 коп.
2-я клипса от Лада Приора — цена 2 руб

В ошивку самодельная клипса вставляется так же, но что бы при защелкивании плотнее сидела, я ещё вырезал из тонкой плстмассы П-образную скобу.

Я уже говорил, что такая клипса по качеству крепежа полноценно заменяет орегинал, но вот по демонтажу она конечно менее удобна и если у орегинальных ломается примерно 25% клипс то из этих наоборот выживает 25%. (но за цену одной в 90 руб их можно сделать 30шт.)

двери ФФ2, обшивка дверей, пистоны, шумоизоляция, обивка салона, съемники, клипсы, крепление

Съемник клипс обшивки дверей своими руками за час

Поскольку в автомагазинах своего города мне не удалось увидеть съемника клипс (продавцы лишь удивленно или с улыбкой разводили руками), а интернет был щедр на предложения, но неконкретен (т.е. непонятно подойдет ли именно для Фокуса сабж с немалой ценой), пришлось обшивку с первой двери снять «голыми руками». Ничего не сломал, но не очень мне это дело понравилось, поэтому и решил на скорую руку сварганить что-нибудь подходящее для съёма клипс.

В отделе садовых инструментов обычного хозмагазина попалось на глаза кое-что подходящее по виду: КОРНЕУДАЛИТЕЛЬ. (Жуткое название, но к корням зубов отношения не имеет ) Цена около 50 руб.

На этикетке корнеудалителя хвастливо написано, что для изготовления острия использована инструментальная сталь — ничего подобного. На самом деле вполне мягкая сталь с никелевым покрытием. А что не инструменталка – даже хорошо, не нужен слишком твердый инструмент для работы с пластмассовыми клипсами, это ж даже не отвертка.

Взял и на наждачном станочке этот «ласточкин хвост» корнеудалителя переточил в вилку следующего вида и размеров:

Hа самом деле в качестве наждачного станочка была использована болгарка, зажатая в тиски

Внимание: если будете делать так же,
а) болгарка должна быть очень надежно закреплена в тисках, иначе пусковой момент вращения вырвет ее из тисков,
б) диск не должен быть слишком «отрезным», т.е. слишком тонким, а то можно остаться без глаз, а то и без головы,
в) работать в очках!!

(я использовал для крепления болт М8 (с двумя контргайками), закрученный в болгарку вместо боковой рукоятки, а этот болт зажал в тиски; диск у меня был толщиной 1,5 мм)

Если с болгаркой раньше не работали, лучше не заниматься такими играми, попросите какого-нибудь слесаря, он сделает все как надо.

Хотел его еще изогнуть зигзагом (как фирменные на картинках), но поработав таким, раздумал гнуть: и так вполне нормально получается вскрывать им клипсы, а также действовать им как монтировочкой при снятии всяческого пластика.

Замечания, поправки, вопросы и предложения принимаются с благодарностью.

Источник

Набор автомобилиста (22 предмета) для демонтажа клипс, пластиковых накладок и т.д

Доброго времени суток, друзья! Сегодня на обзоре полезнейший набор для автомобилиста, но не простого, а истинного ценителя поковырять свое авто самостоятельно. В данном наборе присутствует большое разнообразие съемников для любых клипс, приспособления для снятия магнитол, вынимания пинов и пластиковые лопатки. Для тестирования данного набора служил мой автомобиль и разберемся почему же Рено так любит ломаться.

Данный набор поставляется в небольшом пенале красного цвета. Размеры пенала — 322*237*46мм, вес — 1069гр.

По всему периметру вшита молния с собачкой. Открывать не особо удобно, так как молния начинается внутри пенала и приходится тянуть кончиками пальцев, либо не закрывать до самого конца.

Внутри весь комплект, состоящий из 22 предметов.

Разберемся с каждым по подробнее. Цвет лопаток ядерный красный. Лопатки выполнены из довольно плотного пластика, имеют небольшую гибкость, но при этом внушают своей толщиной. Лопаток всего 12, 9 размещены на одной стороне и 3 на другой. Такое разнообразие лопаток даже не может мое воображение заставить найти им всем применение. На крайний случай можно половину отдать ребенку для игры с пластилином.


Лопатки имею свой порядковый номер на обратной стороне.



На второй половине съемники, часть лопаток и инструмент для снятия магнитол, разбора пинов в соединениях. Съемники нужны для того, что бы по Фен-Шую извлекать клипсы того же подкрылка, а не делать как и большинство — закрутили саморез по центру и вытянули пассатижами. О примерах будет дальше. Так же есть инструмент для разбора клипс, которые состоят из основы и верхней части.



Комплект съемников может применяться в разных целых, допустим крайние правые подходят для снятия магнитолы, остальные 3 для распиновки некоторых контактов. А вот истинную суть последнего инструмента, который в виде крючка, я так и не познал. Так же мне не ясно для чего китайцы сделать основание съемников под гайку, если что, толщина металла 2мм.




Теперь к примерам. Замена топливного фильтра в Renault Laguna III происходит со снятием всего подкрылка и правого колеса. Обычно я покупал запасные клипсы, так как старые вытаскивал с помощью самореза и большинстве случаев они портились.

Но благодаря данному набору я легко их вытащил так, как было задумано производителем. И в итоге клипсы можно использовать повторно.


Так же можно снять некоторые клипсы для оценки состояния ремня ГРМ и шкива.

Другой пример. Утро, открываю дверь, завожу авто и краем глаза замечаю, что водительское зеркало не открылось. Попробовал принудительно открыть-закрыть, все тщетно. Послушал шум моторчика, но ничего не услышал и поехал на работу с надеждой отделаться испугом. Максимум думал разберу, поменяю моторчик и соберу обратно.
Разборка подразумевает снятие зеркального элемента путем опускание его в нижнюю точку и отщелкивание лопатками из набора.


После чего, так же лопатками поддеваются все защелки и снимается задний кожух зеркала. Когда задняя часть снята, можно извлечь промежуточную рамку. Снимается просто высвобождая с пазов.

После чего внешний вид выглядит очень устрашающим. Но что бы добраться до моторчика необходимо убрать фиксирующую скобу со шпильки, которая находится в левой части зеркала. Делать это на машине не особо удобно, поэтому откручиваем боковое зеркало полностью.

Для этого так же лопатками поддел заглушку крепления зеркала. Но тут то и кроется проблема в неудобном расположении нижнего винта. Туда просто нереально подлезть с одетой дверной картой. Поэтому следующий шаг, это снятие дверной карты. Спасибо инженерам Renault.

Расписывать всю процедуру не буду, скажу, что в первый раз делать это неудобно и я оторвал провода на нижний плафон подсветки двери. В дальнейшем пришлось разбирать патрон штуками для вынимания пинов и пересборкой на месте.

Затем уносим зеркало в теплое помещение и занимаемся разборкой, параллельно избавляясь от старой смазки и чисткой всех посадочных.

После этого добрался до моторчика и проверил его от батареи шуруповерта на 12V. Оказалось, что он целый и теперь предстоит сборка в обратной последовательности. Ну а подобные моторчики в Renaul используются повсеместно: складывание боковых зеркал, открытие замков дверей, работа приводов климат контроля и т.д. А вся беда была в засохшей старой смазке в перемешку с попавшим в нее мусором.

Так же еще в качестве примера — перекос лючка бензобака. Проблема в том, что со временем выскакивает направляющая из своих пазов и необходимо ее вставить на место. Для этого разбираем пластик из салона (так же отщелкивая все лопатками) и сажаем на место эту самую направляющую. Процесс настолько элементарный, что я даже забыл сфотографировать.

В итоге набор оказался довольно полезным, если правильно его применять. Конечно нужность всех элементов под большим вопросом, но множестве разных лопаток, съемники клипс и выниматели пинов являются полезными однозначно. Но при условии, что руки растут из плеч и вы любите свой автомобиль. Ну а Рено в итоге не ломается, а имеет ряд детских болезней, которые стоит один раз устранить и больше они докучать не будут. Ну а на этом у меня все, всем спасибо за просмотр!

Так же магазин любезно предоставил купон RSK9630, который делает финальный ценник в 22,59$

Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.

Источник