Локомотив модель своими руками

Все про этот процес, готовые решения, варианты самостоятельного изготовления, опыт других и ваш личный опыт.

— приветствуются ссылки на сайты с продаже эл.моторов, шестерней, электроники, и пр.
+ пошаговые пособия/расказы по обмоториванию ходовых моделей,

ссылки на временные торговые лоты к примеру — авито, алиэкспресс и ебей не в тему.

Для ознакомления с темой :
» Заграничные «доноры» ходовки для «наших»локомотивов «

Австралийская компания производящая универсальные модульные комплектующие для любых вариантов ходовой ЖД моделей, включая трамвайные, возможна вариация исполнения конечного заказа.
http://www.hollywoodfoundry.com/gallery.shtm

2. Раздел
моторные и приводные модули, тележки с редукторами, привода отдельно и пр. комплектующие.

Источник

Собрал локомотив Ugears своими руками. Зацени, какой прикольный!

У меня было счастливое детство. У меня не было смартфона, планшета и компьютера, в моем распоряжении была библиотека и конструкторы. Идеи рождались в процессе творчества, когда из одного набора можно было создать что-то своё, особенное, но я любил и сборку по инструкции. Время текло медленно, растягивалось на длинные дни школьных каникул, поэтому за конструкторами я проводил часы свободного времени. У меня были конструкторы с металлическими и пластиковыми деталями, а вот деревянных я не видел, в те годы мое сердце полностью принадлежало разноцветным кубикам LEGO.

Нам прислали необычный конструктор Ugears. Я читал о нём, но никогда не пробовал, поэтому решили совместить приятное с полезным: написать о наборе с деревянным локомотивом на сайт, а заодно и проверить свои способности по сборке.

Локомотив

Официально конструктор называется «Локомотив с тендером», это самый сложный комплект, тут 443 больших и маленьких деталей, поэтому процесс сборки можно растянуть на долгие часы. Или выделить свободный вечер и собрать всё за один присест, если, конечно, хотите всё и сразу.

Сложно?

Быстрый «анбоксинг» коробки, после чего раскладываем на столе всё содержимое. Детали конструктора расположены в пластинах из фанеры, это вам не LEGO с готовыми пакетиками. Также в комплект входит куча зубочисток и хозяйственных резинок.

В инструкции рекомендуют аккуратно вырезать детали из заготовок, используя макетный нож, но я просто выдавливал их из панелей. Поначалу у меня были опасения, не сломаю ли я чего. Но нет, всё выдержало, локомотив получился, как надо. Правда, некоторые маленькие компоненты всё-таки я выламывал с небольшими сколами, но претензий к производителю у меня нет, я хотел собрать побыстрее, а сидеть и аккуратно вырезать каждый мелкий элемент было так лениво.

В инструкции расписано, на какой из деревянных заготовок расположены необходимые детали, указан номер комплектующих. Ориентируясь по рисункам и цифрам, подбираю нужные части, после чего соединяю. Замечу, что для сборки не нужен клей, сборку можно остановить в любой момент и ответить на телефонный звонок или переключиться на другие дела, оставив конструктор на столе. А руки останутся чистыми.

Он двигается

Изюминка конструктора в том, что тут всё состоит из подвижных деталей. У локомотива открывается крыша, двигаются колеса, а на месте котла работает сложный механизм из шестеренок. Меня удивило, что вся система работает на резинках: вращаем ручку, отпускаем, локомотив уезжает вперед или назад, смотря как повернуть регулятор. Также он катается по кругу, если повернуть специальное шасси, в общем, развлечение гарантировано.

Конструктор мне понравился тем, что можно и собрать, и попробовать в работе то, что получилось. Локомотив хорошо катается по ровной поверхности, я запускал его на столе и деревянном полу, но ворсистое покрытие он преодолеть не смог, маловато силёнок.

Сколько времени?

Как рассказали в Ugears, на сборку локомотива уходит около 12 часов. Если действовать вдвоём или компанией, времени потребуется меньше, а может, и больше, тут смотря как организовать весь процесс. Скажу, что в моем случае на сборку ушло 6 часов. Ну и стоит добавить немного времени на уборку помещения, потому что пришлось убрать стол и пропылесосить пол, убрав с него мелкий мусор, оставшийся после инженерных работ.

Для кого?

Юным любителям конструкторов такой набор лучше собирать при помощи взрослых. Это прямо рекомендовано в инструкции, есть ряд довольно сложных операций. Например, нужно обрезать ножиком зубочистки, закрепляя детали. Но я думаю, что скорее всего, такую модель себе купят взрослые люди. Во всяком случае мне сам процесс сборки понравился, он увлекательный, а это отличный вариант хобби для тех, кто целыми днями работает перед компьютером.

Одним нравится сам процесс, другим — результат, так и с нашим конструктором: можно получать удовольствие, собирая локомотив, а можно радоваться, запуская творение на столе. Ретро-поезд укомплектован рельсами, запас хода составляет 5 метров, поэтому при желании можно докупить деталей и увеличить железную дорогу, запуская по ней небольшой состав. Если понравился набор, то можно дополнить его переездом и перроном. А ещё хотелось бы увидеть и новые вагоны, такой состав смотрелся бы роскошно!

Кто производит?

Ugears — украинский стартап Ukranian Gears, который успешно дебютировал на Kickstarter, собрал сумму, необходимую для запуска проекта и начал работать с магазинами в разных странах. На Kickstarter собрали $400 000, хотя заявляли всего $20 000, после чего началось массовое производство на Украине, а сейчас конструкторы продаются в 80 странах мира.

Мнение

По итогам многочасовой сборки я могу сказать следующее. В наше время, когда царит виртуальная реальность и прочая вымышленная среда, конструктор — замечательная вещь. Как минимум, он позволяет забыть о смартфонах и компьютерах на несколько часов, собирать модель увлекательно, погружаешься в процесс и чувствуешь себя механиком. Тут куча мелких деталей, которые в итоге объединяются в механизм, и это всё из дерева, никакой электроники и муторных процессов.

Для детей — это развитие пространственного мышления и мелкой моторики, а для взрослых — приятное хобби.

Источник

Локомотив модель своими руками

Часть 4. Варианты держателей для моделей кораблей. КРЮЧОК.

Всем желаю Здравия!

Продолжаем начатую недавно тему — «Изготовление поверхностей, подставок и держателей для моделей кораблей». В данном посте , хотелось бы поделиться с Вами найденными в мировой паутине вариантами держателей, под названием «КРЮЧОК». А также некоторыми мыслями по самостоятельному изготовлению такого держателя.

Начнем Мы с Вами с «крючков», которые можно купить на «invitinghome» (дословно, как Приглашение Домой анг.). Это магазин для различных поделок своими руками и не только. К сожалению больше пока данные «крючки» я не встречал. Однако ниже мы рассмотрим вариант изготовления своими руками. А те, кто часто заходит в строительные магазины, и возможно им, подвернуться подобные изделия нам об этом сообщат прямо в комментариях к данному топику.

Итак Вот фотографии оригинальных «крючков»-настенных держателей нашей модели.

Часть 3. Диорама. Имитация воды при помощи Vallejo Water effects и Vallejo Still water

ВСЕМ ЗДРАВИЯ!

Что такое спец-средства и как с ними «бороться»?

Vallejo Water effects акриловый продукт, предназначенный для создания основы рек, озер, заливов и океанов. Vallejo Still water являясь плотным гелем, идеально подходящим для имитации поверхности воды на цветном основании созданном при помощи Water effects, а также может быть использован для создания водопадов, волн, ряби и льда.

Часть 2. Диорама. Изготовление морской воды из акрилового клея

Если Ваша диорама предполагает всплеск воды например от упавшей в воду канистры, сделать его можно следующим образом: необходимо расположить канистру на поверхности, немного обмазать её шпаклёвкой и небольшими пощипываниями пинцетом «поднять» шпаклёвку вверх создавая основу для всплеска воды

Часть 1. ДИОРАМА . Изготовление морской воды из силиконового герметика

Всем Здравия!

Пробежав неоднократно по всему, что есть в мировой паутине по созданию такой эффектной поверхности для моделей кораблей, как диорама, пришел к выводу, что есть три самых простых и абсолютно не затратных способа изготовления «синего моря» в домашних условиях. К сожалению не нашел автора данного метода, а рекламировать чужие сайты нет желания. Посему, найдется автор обязательно укажем в нашем с Вами блоге.

Изготовление поверхностей, подставок и держателей для моделей кораблей

Здравия желаю Всем, кого интересует и кто желает дополнить данное повествование!

Задумывая данный блог, я посчитал, что многие из нас, зачастую завершив модель, оставляют ее на подставке, вложенной в наш кит. Либо изготавливают, нечто похожее на подставки друзей. Однако, данные разрозненны и как правило находятся в заключительной стадии топиков на форуме, зачастую через месяц и позже после сообщения об уже завершенной постройке. А ведь как подать модельку под любознательные и благодарные глаза Ваших родных и гостей? Как выставить в правильном свете тот или иной борт, как указать правильный ракурс и угол обзора, не давая в чуждые руки «наше детище» ?

Постройка действующего макета железной дороги. Часть IV

Наконец-то впервые смог осуществить движение поезда в полной и логичной последовательности. Все получилось даже лучше, чем я предполагал – даже несмотря на то, что мне пришлось делать остановки для фотографирования. На первой фотографии – 61626 Brancepeth Castle, который я считаю одним из самых красивых локомотивов. Поэтому далеко не случайно их у меня сразу несколько штук.

Обзор постройки модели линкора HMS Victory. Часть 2.

Итак, в прошлый раз, вопреки заветам Бернадетт, я приступил к сборке корпуса.

Вот как выглядит моя килевая рамка. Она была готова ещё в начале декабря.

Постройка действующего макета железной дороги. Часть III

Одним из важнейших моментов для меня является достоверная реконструкция деталей макета – они должны полностью соответствовать рассматриваемой эпохе. Основная сложность в том, что достоверных фотографий того времени, да еще и снятых с разных ракурсов, сохранилось очень мало. Но иногда мне везет и удается найти очень полезные изображения. Одна из таких фотографий приведена ниже.

Алгоритм этапов покраски и везеринга стендовой модели для начинающих моделистов.

Здравствуйте Уважаемые Моделисты и те, кто только делает первые шаги в Мир Моделей.

Купив в первый раз набор для склеивания, и собрав пластиковый «шедевр» строго по инструкции, очень хочется продемонстрировать его всем окружающим и сравнить с другими работами. Как? Естественно через интернет. Но глянув туда видим, что практически все размещенное там окрашено, покрыто пылью и забрызгано грязью и внешне ничего общего с пластиковой игрушкой, что стоит у Вас на полке, не имеет. Естественно, у тех кого «зацепило», возникает много вопросов. Как? Чем? В каком порядке? Информации в сети по вопросам окраски и везеринга огромное количество, но систематизировать ее человеку, для которого слова «прешейдинг», смывка, фильтры и т.д. пустой звук, на первых порах сложно и зачастую непонимание отбивает желание заниматься этим увлекательным хобби. Дабы минимизировать потери пополнения в армии моделистов, попытаюсь в этой статье дать общее понимание этапов покраски и везеринга стендовых моделей. (Не претендую на 100 % авторство всего, что будет изложено, т.к. данная статья основана на огромном количестве материала полученного из сети, периодических изданий и личного опыта. Поэтому сразу благодарю всех тех, чьи мысли, опыт и практика подсмотренные мной, будут использованы в данном материале.)

Обзор постройки модели линкора HMS Victory. Часть 1.

Не так давно мы обнаружили на популярном форуме Model Ship World, посвящённом судомоделированию, интереснейший обзор постройки линкора HMS Victory в масштабе 1:84, опубликованный участником под ником Canoe21. Так как не все могут похвастаться хорошими знаниями в английском, но многих может заинтересовать этот пошаговый обзор, мы решили опубликовать перевод этого обзора в нашем блоге. Всех заинтересованных и просто любопытных, милости просим на борт.

Источник