- Ангельские глазки и ветровое стекло для квадроцикла: сделайте своими руками
- Устанавливаем на квадроцикл ветровое стекло
- Установка лобового ветрового стекла
- Разновидности лобовых стекол и установка на квадроцикл
- Установка лобового стекла своими руками
- Ангельские глазки и ветровое стекло для квадроцикла: сделайте своими руками
Ангельские глазки и ветровое стекло для квадроцикла: сделайте своими руками
Ангельские глазки для квадроцикла — это относительно новый вид тюнинга светового оборудования мотовездехода, придающий ему неповторимый, а порой и дерзкий, агрессивный вид.
По сути, ангельские глазки — это обычные ходовые огни в необычном исполнении. На автомобилях первыми их использовал концерн BMW, автолюбителям сразу приглянулось изобретение, и в нынешнее время ангельские глазки на авто можно встретить очень часто.
Не исключением стали и квадролюбители, и потому сегодня мы решили рассказать вам о том, как можно сделать ангельские глазки своими руками.
Зачем делать самому, если можно купить? Хочу сразу ответить на этот вопрос: статья скорее написана для тех людей, которых медом не корми, а дай похимичить с любимым квадроциклом, ну и, конечно же, для желающих сэкономить на довольно-таки дорогом тюнинге.
Итак, давайте приступим
Для изготовления ангельских глазок нам потребуются:
1.Терпение и желание;
2.Прозрачные пластмассовые палочки (такие стоят на жалюзи или шторах) Полые внутри не подайдут;
3.Светодиоды и резисторы;
4.Лекало (например, прочная банка по диаметру фары);
6.Батарейка на 9 вольт для проверки работоспособности диодов и собранной конструкции;
7.Пилка, надфиль или дрель, или дремель;
8.Сверло диаметром 5 мм.
Последовательность действий выглядит так:
1.Прозрачному пластиковому стержню необходимо придать округлую форму, для этого его необходимо нагреть (не перегревайте стержень, иначе внутри него образуются ненужные нам для дела пузырьки).
2.Нагреть стержень можно в духовке, а лучше всего использовать строительный фен.
3.Аккуратно обогните пластиковый стержень вокруг банки (лекала) при помощи плоскогубцев, гнуть желательно начать от центра стержня к краям.
4.Дождитесь, когда трубка застынет окончательно и снимите ее с банки. Далее необходимо отрезать лишние края стержня (не забудьте оставить место для светодиодов!).
5.Проверяем работоспособность светодиодов и резисторов, подключив их к источнику питания, в нашем случае к 9-тивольтовой батарейке.
6.Никогда не подключайте светодиод к источнику питания напрямую, без резистора это приведет к перегоранию светодиода.
7.Для эффекта равномерного свечения трубки на ней необходимо сделать пропилы — насечки с шагом 2-2,5мм. Для ровного распределения света к центру стержня, насечки должны углубляться. От края их глубина должна составлять примерно 0,2 мм, а в центре 0,4мм.
8.Далее нам необходимо закрепить светодиоды в краях стержня. Для этого сверлим в торцах стержня отверстия длинной 5-7 мм и диаметром 5 мм. После чего вставляем в отверстия светодиоды и фиксируем термоусадочной трубкой.
9.Теперь спаиваем светодиоды, резисторы и проводку. Паять диоды лучше последовательно для того, чтобы уровнять ток.
10.Подключаем нашу схему, вмонтированную в стержень, к батарейке и смотрим, что у нас получилось.
11.В продаже есть светодиоды разных цветов, и поэтому вы без труда подберете понравившийся и подходящий вашему квадроциклу или настроению цвет.
12.Вмонтировать получившиеся ангельские глазки в фару квадроцикла очень просто: после примерки точечно зафиксируйте их «Супер Клеем» или «Эпоксидной смолой».
13.Запитать ангельские глазки можно от проводки габаритного света.
Ветровое стекло
Ветровое стекло для квадроцикла способно защитить квадроциклиста от сильного встречного ветра (особенно актуально в зимнее время), грязи и брызг, вылетающих из-под колес, идущего впереди транспорта, а также выполнит роль своеобразной защиты от веток и крупных насекомых.
Внимание!
Нужно заметить, что после установки лобового стекла некоторые квадроциклисты отмечают появившиеся неудобства такие, как снижение обзора (особенно, когда стекло покрывается грязью), невозможность полного перемещения центра тяжести тела вперед при совершении маневров и риск удара головой о верхний край стекла при резком торможении. Мы ни в коем случае не отговариваем вас от покупки, а просто обращаем ваше внимание на возможные неудобства при использовании данного аксессуара.
На данный момент можно встретить огромное количество моделей ветровых стекол: отличаются они размерами, наличием или отсутствием защитных щитков для рук, прозрачностью (существуют тонированные стекла), также можно встретить ветровые стекла, оснащенные зеркалами заднего вида, световыми приборами и даже подстаканниками.
Наибольшую популярность среди квадроциклистов приобрели так называемые универсальные ветровые стекла, установка которых доступна практически для всех моделей квадроциклов.
Установка ветрового стекла на квадроцикл
Установка стекла в среднем займет у вас от 5 до 15 минут и не потребует каких-то особенных навыков:
1.Для начала вам будет необходимо смонтировать на руль специальные хомуты, идущие в комплекте.
2.Ветровое стекло для квадроцикла.
3.В последствии на хомут устанавливаются уголки, служащие креплением ветрового стекла и имеющие регулировку, которая может потребоваться из -за особенностей конкретной модели квадроцикла.
4.После того, как хомуты установлены на руль, необходимо закрепить металлические уголки на ветровое стекло. Крепятся они с помощью специальных хомутиков, которые затягиваются болтом с барашком (при необходимости стекло легко снимается без ключей).
5.Установка практически окончена, теперь необходимо смонтировать уголки на хомуты, которые мы устанавливали на руль и отрегулировать необходимое расстояние до ветрового стекла, используя шестигранник.
На этом установка ветрового стекла на квадроцикл окончена, и вы можете отправиться на тестовые заезды и сделать свои выводы относительно пользы данного аксессуара.
Практически все ветровые стекла в большей или меньшей степени подвержены абразивному воздействию песка и грязи и со временем теряют свою первоначальную прозрачность. Мы рекомендуем производить очистку стекла только мокрой ветошью, так как использование сухой ветоши значительно усилит абразивное воздействие и, как следствие, снизит обзор.
Источник
Устанавливаем на квадроцикл ветровое стекло
Квадроцикл недаром оборудован передним ветровым стеклом, ведь оно защищает райдера от дождей и снега, пыли и грязи, а также от насекомых и крупных веток.
При всех плюсах стекло имеет и некоторые недостатки. Это неудобство при езде, когда райдеру нужно переместить центр тяжести с помощью своего тела или опасность удара о стекло при резком толчке или торможении. Также забрызганное грязью стекло ухудшает обзор водителя. Использовать или нет лобовое стекло — решать исключительно Вам!
Сейчас на рынке имеется огромный выбор ветровых стекол. Они отличаются размерами и тонировкой, некоторые из них оборудованы защитными щитками и зеркалами, а на некоторых есть даже подстаканники и световые приборы.
Есть и универсальные ветровые стекла, они могут быть установлены практически на все модели квадроциклов.
Установка лобового ветрового стекла
Установка ветрового стекла на квадроцикл занимает до двадцати минут. Это не вызывает особых сложностей и даже не опытный пользователь с легкостью сможет справиться с этим.
Сначала установите на руль идущие в комплекте хомуты и на них закрепите уголки, которые нужны для установки ветрового стекла.
Установите уголки на стекло — они зажимаются с помощью болта с барашком, таким образом стекло можно будет в дальнейшем снять и без ключей.
После установки уголков на хомуты на руле, мы можем регулировать расстояние до лобового стекла с помощью шестигранника.
Вот такой нехитрый процесс потребуется для установки нового стекла на Ваш квадроцикл. Теперь можно смело отправляться на пробный заезд и в любую погоду.
Со временем все ветровые стекла, теряют свою прежнюю прозрачность — это происходит из-за воздействия грязи и песка. Мы советуем регулярно протирать стекло влажной ветошью и не использовать сухую, так как она тоже может царапать лобовое стекло.
При выборе и покупке ветрового стекла, учитывайте все характеристики и рекомендации. Только тогда Вы не будете иметь проблем и трудностей.
Источник
Разновидности лобовых стекол и установка на квадроцикл
Лобовое стекло является достаточно эффективным и нужным элементом тюнинга на квадроцикле. Хочется покататься на квадре? А на улице холодно, ветер, слякоть. Эта дополнительная опция позаботиться о вашей безопасности, хорошо справиться с защитой вас от дождя при движении, ветра, веток, камней и брызг из-под колёс впереди идущего автомобиля. Также лобовое стекло установленное на квадроцикл в зимнее время спасёт от потока холодного воздуха, пронизывающего насквозь. Для защиты рук можно дополнительно установить защиту на ручки квадра.
Ветровое стекло может быть изготовлено из прозрачного пластика, черного пластика, также из стекла и метала, который присоединяется к рулю квадроцикла с помощью специальных креплений.
Если не хочется тратить деньги, вы также можете заморочиться, сделать ветровое стекло своими рукми, но учтите, самоделка на квадроцикле не будет иметь должного дизайна и красоты, уступит заводским аналогам и в функциональном плане. Так как вам необходимо: подобрать подходящий материал, способный изгибаться под действием температуры и физической силы, и не сломаться; учесть при изготовлении технологические особенности, разработку креплений.
В большинстве случаев ветровое стекло, его заводской экземпляр, в комплект включает универсальное крепление, освобождающее любителей АТВ, от проблемы крепежа аксессуара на квадроцикл, подходящее практически на все модели. Принцип крепления к рулю основывается на основе специальных защелок — хомутов.
Поверхность стёклышка достаточно часто засоряется грязью, чтобы этого избежать устанавливаем расширители арок. Там рассказано как данную доработку можно сделать своими руками
Установка лобового стекла своими руками
Монтаж ветрового стекла не доставит вам хлопот. Все очень просто и быстро.
Начинаем установку со сбора хомутов, которые устанавливаются на руль. Главное не ошибиться, две части хомута разные, их нужно правильно сопоставить между собой.
Ставим уплотнительное кольцо на руль. Собираем конструкцию хомутов (состоит из нескольких частей), сборка производится непосредственно на руле.
Установив хомут с одной стороны, приступаем к другой, вся процедура аналогична.
Далее установка уголка на аксессуар. Длинной стороной к стеклу, короткой к рулю. Ставим на уголки ушки, прикручиваем к стеклу на болты. Болты снабжены резиновым кольцом, защищающим от повреждения.
Вставляем уголками в отверстия хомута и затягиваем. На этом установка лобового стекла на квадроцикл завершена. С ветром справились вроде как, а света по-прежнему маловато, смотрим, читаем дополнительный свет своими руками.
Хочется сделать вывод дорогие читатели, что лобовое стекло или ветровое, кому как удобней, является непосредственной защитой вас и пассажиров, поэтому приобретайте аксессуар и будьте защищены, ведь безопасность при езде на квадроцикле – это самое главное.
Смотрим видео установки стекла на квадр своими руками
Источник
Ангельские глазки и ветровое стекло для квадроцикла: сделайте своими руками
Ангельские глазки для квадроцикла — это относительно новый вид тюнинга светового оборудования мотовездехода, придающий ему неповторимый, а порой и дерзкий, агрессивный вид.
По сути, ангельские глазки — это обычные ходовые огни в необычном исполнении. На автомобилях первыми их использовал концерн BMW, автолюбителям сразу приглянулось изобретение, и в нынешнее время ангельские глазки на авто можно встретить очень часто.
Не исключением стали и квадролюбители, и потому сегодня мы решили рассказать вам о том, как можно сделать ангельские глазки своими руками.
Зачем делать самому, если можно купить? Хочу сразу ответить на этот вопрос: статья скорее написана для тех людей, которых медом не корми, а дай похимичить с любимым квадроциклом, ну и, конечно же, для желающих сэкономить на довольно-таки дорогом тюнинге.
Итак, давайте приступим
Для изготовления ангельских глазок нам потребуются:
1.Терпение и желание;
2.Прозрачные пластмассовые палочки (такие стоят на жалюзи или шторах) Полые внутри не подайдут;
3.Светодиоды и резисторы;
4.Лекало (например, прочная банка по диаметру фары);
6.Батарейка на 9 вольт для проверки работоспособности диодов и собранной конструкции;
7.Пилка, надфиль или дрель, или дремель;
8.Сверло диаметром 5 мм.
Последовательность действий выглядит так:
1.Прозрачному пластиковому стержню необходимо придать округлую форму, для этого его необходимо нагреть (не перегревайте стержень, иначе внутри него образуются ненужные нам для дела пузырьки).
2.Нагреть стержень можно в духовке, а лучше всего использовать строительный фен.
3.Аккуратно обогните пластиковый стержень вокруг банки (лекала) при помощи плоскогубцев, гнуть желательно начать от центра стержня к краям.
4.Дождитесь, когда трубка застынет окончательно и снимите ее с банки. Далее необходимо отрезать лишние края стержня (не забудьте оставить место для светодиодов!).
5.Проверяем работоспособность светодиодов и резисторов, подключив их к источнику питания, в нашем случае к 9-тивольтовой батарейке.
6.Никогда не подключайте светодиод к источнику питания напрямую, без резистора это приведет к перегоранию светодиода.
7.Для эффекта равномерного свечения трубки на ней необходимо сделать пропилы — насечки с шагом 2-2,5мм. Для ровного распределения света к центру стержня, насечки должны углубляться. От края их глубина должна составлять примерно 0,2 мм, а в центре 0,4мм.
8.Далее нам необходимо закрепить светодиоды в краях стержня. Для этого сверлим в торцах стержня отверстия длинной 5-7 мм и диаметром 5 мм. После чего вставляем в отверстия светодиоды и фиксируем термоусадочной трубкой.
9.Теперь спаиваем светодиоды, резисторы и проводку. Паять диоды лучше последовательно для того, чтобы уровнять ток.
10.Подключаем нашу схему, вмонтированную в стержень, к батарейке и смотрим, что у нас получилось.
11.В продаже есть светодиоды разных цветов, и поэтому вы без труда подберете понравившийся и подходящий вашему квадроциклу или настроению цвет.
12.Вмонтировать получившиеся ангельские глазки в фару квадроцикла очень просто: после примерки точечно зафиксируйте их «Супер Клеем» или «Эпоксидной смолой».
13.Запитать ангельские глазки можно от проводки габаритного света.
Ветровое стекло
Ветровое стекло для квадроцикла способно защитить квадроциклиста от сильного встречного ветра (особенно актуально в зимнее время), грязи и брызг, вылетающих из-под колес, идущего впереди транспорта, а также выполнит роль своеобразной защиты от веток и крупных насекомых.
Внимание!
Нужно заметить, что после установки лобового стекла некоторые квадроциклисты отмечают появившиеся неудобства такие, как снижение обзора (особенно, когда стекло покрывается грязью), невозможность полного перемещения центра тяжести тела вперед при совершении маневров и риск удара головой о верхний край стекла при резком торможении. Мы ни в коем случае не отговариваем вас от покупки, а просто обращаем ваше внимание на возможные неудобства при использовании данного аксессуара.
На данный момент можно встретить огромное количество моделей ветровых стекол: отличаются они размерами, наличием или отсутствием защитных щитков для рук, прозрачностью (существуют тонированные стекла), также можно встретить ветровые стекла, оснащенные зеркалами заднего вида, световыми приборами и даже подстаканниками.
Наибольшую популярность среди квадроциклистов приобрели так называемые универсальные ветровые стекла, установка которых доступна практически для всех моделей квадроциклов.
Установка ветрового стекла на квадроцикл
Установка стекла в среднем займет у вас от 5 до 15 минут и не потребует каких-то особенных навыков:
1.Для начала вам будет необходимо смонтировать на руль специальные хомуты, идущие в комплекте.
2.Ветровое стекло для квадроцикла.
3.В последствии на хомут устанавливаются уголки, служащие креплением ветрового стекла и имеющие регулировку, которая может потребоваться из -за особенностей конкретной модели квадроцикла.
4.После того, как хомуты установлены на руль, необходимо закрепить металлические уголки на ветровое стекло. Крепятся они с помощью специальных хомутиков, которые затягиваются болтом с барашком (при необходимости стекло легко снимается без ключей).
5.Установка практически окончена, теперь необходимо смонтировать уголки на хомуты, которые мы устанавливали на руль и отрегулировать необходимое расстояние до ветрового стекла, используя шестигранник.
На этом установка ветрового стекла на квадроцикл окончена, и вы можете отправиться на тестовые заезды и сделать свои выводы относительно пользы данного аксессуара.
Практически все ветровые стекла в большей или меньшей степени подвержены абразивному воздействию песка и грязи и со временем теряют свою первоначальную прозрачность. Мы рекомендуем производить очистку стекла только мокрой ветошью, так как использование сухой ветоши значительно усилит абразивное воздействие и, как следствие, снизит обзор.
Источник
