Электронапильник из болгарки (простая приблуда)
Приветствую любителей помастерить. В этой инструкции мы будем рассматривать, как можно расширить функционал нашего верного инструмента – болгарки. Превращать мы ее будем в маленький, но шустрый электронапильник. С помощью него очень удобно производить шлифовку в труднодоступных местах, очищать от ржавчины трубы и так далее. На устройство можно устанавливать узкую ленту и широкую в зависимости от условий работы. Ленты используются от ручной ленточной шлифмашины, лента режется канцелярским ножом.
Конструкция насадки очень проста, она легко снимается и на нее легко устанавливается лента. В качестве основы используется мебельная газовая пружина 60N, именно она натягивает ленту. Все остальные детали стоят копейки, и вы большую часть найдете в мастерской. Рассмотрим более подробно, как же сделать такую насадку!
Материалы и инструменты, которые использовал автор:
Список материалов:
— лента от ручной шлифмашины;
— мебельная газовая пружина 60N;
— квадратная стальная труба;
— круглая труба;
— гайка (под ось болгарки);
— два подшипника (для ведомого ролика);
— болт с гайками и другие мелочи.
Список инструментов:
— болгарка;
— ленточная шлифовальная машина;
— болгарка;
— дрель;
— маркер;
— штангенциркуль;
— маятниковая пила;
— тиски;
— метчик для нарезания резьбы.
Процесс изготовления самоделки:
Шаг первый. Изготовление хомута
Первым делом изготовим хомут, он будет являться основой, на которой будут закреплены все детали устройства. Хомут устанавливается вместо щитка болгарки. Для его изготовления нам понадобится кусок круглой трубы подходящего диаметра. Разрезаем ее вдоль, а также вырезаем пазы в зависимости от корпуса редуктора болгарки. Для того чтобы наш хомут зажимался, привариваем к нему две рассверленные гайки в месте продольного разреза. Теперь хомут можно будет стянуть болтом с гайкой.
Шаг третий. Ведущий ролик
Приступаем к изготовлению ведущего ролика, он у автора металлический. Для его изготовления понадобится гайка и кусок круглой трубы. Гайку наворачиваем на ось болгарки и включаем ее. Далее при помощи другой включенной болгарки стачиваем грани гайки так, чтобы она плотно заходила в металлическую трубу. Автор напрессовал трубу на гайку при помощи тисков, дополнительное крепление и не понадобилось, но можно прихватить сваркой.
Теперь осталось задать правильный профиль ролика, он должен быть максимально толстым в центре и узким по краям, чтобы ремень всегда шел четко по центру. Включаем болгарку с установленным роликом и стачиваем лишнее, используя ленточную шлифовальную машинку. Удобнее это сделать, если нарисовать на ролике толстую центральную линию.
В завершении обрабатываем ролик наждачной бумагой, чтобы убрать грубые неровности. Полировать его не нужно, это уменьшит сцепление с бумагой.
Шаг четвертый. Ведомый ролик
На другом конце газовой пружины устанавливается ведомый ролик, который представляет собой два подшипника. Для подшипников нужно сделать кронштейн, автор делает его из куска квадратной трубы. Подшипники устанавливаем на оси, это может быть болт или просто стальной стержень.
С другой стороны привариваем гайку для установки детали на пружине.
Источник
Самодельный электрический напильник с приводом от болгарки
В процессе работы с металлическими заготовками часто приходится зачищать края напильником. С одной стороны, вроде все просто — зажимаете деталь в тисках и проводите по кромке. А если обработать нужно большую деталь и в тисы она не помещается?
В этом случае можно воспользоваться простым приспособлением — самодельным электрическим напильником с приводом от болгарки. Причем сделать такую приспособу совсем несложно, да и по времени это недолго.
Берём кусок железного листа – толщиной 3 мм. Высверливаем пластину по диаметру посадочного места. Отрезаем лишнее, придаём форму полученному основанию. Для направляющей подойдёт профильная труба сечением 20*20 мм.
Основные этапы работ
Далее мастер делает заглушку, сверлит в ней отверстие и нарезает резьбу для натяжного болта. С боковой стороны нужно сделать прорез, через который будет происходить фиксация с помощью барашка. Привариваем эту деталь к основанию. Направляющая собрана.
Из куска кругляка изготавливаем валик. Он будет крепиться на вал болгарки. Для этого сверлим сквозное отверстие диаметром – 12 мм. Нарезаем в нём резьбу М 14.
Из двух кусков семнадцатого уголка собираем квадрат. Это будет подвижная часть насадки. В нём высверливаем отверстие, делаем резьбу под барашек. Из отрезка профтрубы вытачиваем подобие велосипедной вилки. Надеваем её на квадрат, привариваем.
В проушины вставляем два подшипника, продеваем ось и прихватываем сваркой, чтобы ничего не прокручивалось. Эта подвижная часть перемещается внутри трубы, а барашек фиксирует нужную длину.
На последнем этапе необходимо будет сделать защиту основания насадки. Используем для этого полосу из миллиметрового металла. Сгибаем на трубе и привариваем к основанию. Кожух готов.
Затратив немного сил, времени и материалов, получили электрический напильник. В любой момент понадобится для обтачивания крупных изделий из металла. Подробнее о том, как сделать данное приспособление, смотрите в видеоролике на сайте.
Источник
Нету электронапильника? Не проблема, сделаем из болгарки!
Сегодня мы рассмотрим, как сделать простой ленточный шлифовальный станок из болгарки. Этот станок имеет не очень широкую шлифовальную ленту, а предназначен в основном для ручной работы. Впрочем, вам никто не запрещает его закрепить и использовать как стационарный.
Инструменты для изготовления такой насадки могут использоваться разные. Автор использовал довольно профессиональный набор инструментов — это токарный станок плюс сверлильный станок. Впрочем, можно обойтись и без них, если проявить смекалку.
Токарный станок будет нужен при изготовлении ведущего «шкива», который передает движение на шлифовальную ленту. Он делается из дерева. Вы можете просто зажать заготовку в патрон дрели или закрепить на валу болгарки.
Что касается сверлильного станка, то тут сложнее, автор с помощью него изготавливает крепежный кронштейн, а также вырезает ведущее колесо из дерева.
Материалы и инструменты, которые использовал автор для самоделки:
Список материалов:
— толстая стальная пластина;
— три подшипника;
— стальная ось;
— стальная пластина;
— стальные трубки (одна должна заходить в другую);
— пружина (для натяжения ремня);
— фанера;
— винты;
— длинная гайка (с резьбой как на валу болгарки);
— краска;
— эпоксидный клей.
Список инструментов:
— болгарка;
— митральная пила;
— плоскогубцы;
— сварка ;
— сверлильный станок ;
— метчик;
— дремель ;
— рашпиль;
— наждачная бумага;
— токарный станок;
— тиски.
Процесс изготовления приспособления:
Шаг первый. Делаем крепежный кронштейн
Одним из самых сложных задач в этом деле является крепежного кронштейна, который удерживает всю конструкцию на болгарке. Он устанавливается вместо передней ручки болгарки. Впрочем, если у вас есть весь необходимый инструмент, то ничего сложного в этом нет. Вы можете пойти более простым путем при изготовлении этого кронштейна. К примеру, его можно сделать из обычной стальной пластины, согнув ее под размер, а потом к ней можно приварить еще одну пластину для крепления все конструкции. В общем, решений масса, рассмотрим, как это сделал автор.
Снова обращаемся к помощи сверлильного станка и сверлим отверстие под стягивающий болт. После этого зажимаем заготовку в тиски и нарезаем метчиком резьбу под болт. В принципе, можно просто просверлить сквозное отверстие, а потом стянуть болтом с гайкой.
Шаг второй. Делаем ведущее колесо
Ведущее колесо делается из фанеры, если она недостаточно толстая, можно использовать штук. Вырежьте нужно количество кругляков на сверлильном станке, а потом склейте и стяните винтами с обеих сторон для верности.
Теперь можно переходить к шлифовке колеса. Зажимаем в токарном станке болт, а на него накручиваем колесо. Включаем станок и формируем профиль колеса. По центру оно должно быть большего диаметра, чем по краям. Благодаря этому условия шлифовальный ремень при работе не слетает с приспособления. Завершите работы с помощью наждачной бумаги.
Шаг третий. Носовая ось
В носовой части приспособления тоже находится колесо, то есть ведомое колесо. Оно сделано из трех подшипников. Под них вам нужно найти ось. Чтобы закрепить все это дело, берем пластину и сверлим в ней два отверстия чуть меньшего диаметра, чем выбранная ось. Смысл в том, чтобы потом напрессовать эти пластины на ось. Вырежьте две детали из пластины и обточите их, как сделал автор.
Напрессуйте пластины на ось при помощи тисков. Теперь вам останется приварить к ним сверху еще одну пластину. Пластины также приварите к оси с обеих сторон для надежности.
Далее приварите к этой детали кусок трубы, она должна по диаметру быть чуть меньше, чем основная труба рамы. То есть одна труба должна заходить в другую.
Шаг четвертый. Рабочая плоскость
В качестве «рамы» используется кусок трубы. Приварите к нему металлическую пластину. На нее вы будете опираться при работе инструментом.
В основной трубе просверлите отверстие под болт. Берем болт с гайкой и затем гайку аккуратно привариваем напротив отверстия. Теперь, когда вы завернете болт, он будет удерживать внутреннюю трубу.
Шаг седьмой. Окончательная сборка
Теперь все можно собрать воедино. Возьмите отрезанный ранее кусочек трубы и с помощью него соедините кронштейн с основной конструкцией. Приварите хорошо, все должно быть надежно.
Источник
