Круиз контроль своими руками киа соренто

Круиз контроль своими руками киа соренто

kapger » 25 янв 2008, 11:54

Вместо оригинального первого сообщения этой темы сейчас располагается подборка информации по круизу

Важное примечание! Ни на одном чистокровном корейце (из опубликованных в шапке темы) круиз не удалось заставить работать… Увы!
А также не удалось заставить работать круиз на переходной модели:

В этом случае в качестве возможного совета была дана ссылка на другой сайт: http://kia-sorento-club.by/showthread.php?t=575&page=4
И проблема круиза для Корейского рынка была решена чуть позже. Читать тут и тут.

Способ подключения круиза на ДОрестайле (2002 г. — 2006 г.)

Способ подключения круиза на рестайле (2006 г. — 20?? г.)

Некоторые общие вопросы круиза на рестайле и на ДОрестайле

Ранее я собирался сделать сводку успешных и неуспешных попыток подключения круиза. Наконец-то руки до этого дошли. Тех, кто не увидел себя в этом списке, прошу отписать в личку, после чего новую информацию добавлю в список.

1. Статистика (подборка) результатов подключения круиза Дорестайл (2002 г. — 2006 г.)

Успешный опыт установки на дорестайл-бензин от Александра aka AleksandrOK :
Тема: Как установить круиз контроль на дорестайл, бензин.

Re: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?

vendes » 03 авг 2011, 11:18

Re: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?

Brain » 03 авг 2011, 11:31

Re: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?

stover » 03 авг 2011, 16:23

Re: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?

vendes » 03 авг 2011, 21:43

Я снимал его на машине без круиза внутри все провода есть а подклюгены только два сигнал и если судить по схеме управляющий на магнитолу.

Добавлено через 4 минуты 45 секунд:

kapger писал(а): разъем MC11 (eго расположение показано выше):

разъем M18 и его расположение, а также разъем M18-1:

Распиновка разъемов блоков управления из схем для Соренто.
Бензиновый двигатель: CONNECTOR [C144-A]
Код: Выделить всё Pin
16 Cruise Switch ground — Connected to «Cruise Switch»
25 Cruise Switch signal input — Connected to «Cruise Switch»
51 Cruise «SET» lamp control output — Connected to Cruise «SET» Lamp (Cluster)
69 Cruise «MAIN» lamp control output — Connected to Cruise «MAIN» Lamp (Cluster)

Дизельный двигатель с турбиной WGT: CONNECTOR [C01-K]
Код: Выделить всё Pin
14 Auto Cruise Indicator Lamp control output — Connected to «Auto Cruise Indicator Lamp»
40 Cruise Control Supply — Connected to «Cruise Control Activator»
41 «не указано» — Connected to «Cruise Control Activator»
74 Cruise Control Activator Ground — Connected to «Cruise Control Activator»
75 Cruise Control Activator Signal — Connected to «Cruise Control Activator»

Дизельный двигатель с турбиной VGT: CONNECTOR [C02-K]
Код: Выделить всё Pin
14 Ground — Connected to «Cruise Control Switch»
15 Cruise Control «ACTIVATOR» signal input — Connected to «Cruise Control Switch»
24 Sensor Power (+5V) — Connected to «Cruise Control Switch»
49 Cruise Control «SET» Lamp control output — Connected to Cruise Control «SET» Lamp (Cluster)
91 Cruise Control «MAIN» Lamp control output — Connected to Cruise Control «MAIN» Lamp (Cluster)

Далее планирую с Вашей помощью править эти посты для внесения исправлений и дополнений. Для ДОрестайла схемы тоже уже надергал, только описания еще нет.

Что подключать к 41 контакту Дизельный двигатель с турбиной WGT: CONNECTOR [C01-K]

Источник

Круиз контроль своими руками киа соренто

kapger » 25 янв 2008, 11:54

Вместо оригинального первого сообщения этой темы сейчас располагается подборка информации по круизу

Важное примечание! Ни на одном чистокровном корейце (из опубликованных в шапке темы) круиз не удалось заставить работать… Увы!
А также не удалось заставить работать круиз на переходной модели:

В этом случае в качестве возможного совета была дана ссылка на другой сайт: http://kia-sorento-club.by/showthread.php?t=575&page=4
И проблема круиза для Корейского рынка была решена чуть позже. Читать тут и тут.

Способ подключения круиза на ДОрестайле (2002 г. — 2006 г.)

Способ подключения круиза на рестайле (2006 г. — 20?? г.)

Некоторые общие вопросы круиза на рестайле и на ДОрестайле

Ранее я собирался сделать сводку успешных и неуспешных попыток подключения круиза. Наконец-то руки до этого дошли. Тех, кто не увидел себя в этом списке, прошу отписать в личку, после чего новую информацию добавлю в список.

1. Статистика (подборка) результатов подключения круиза Дорестайл (2002 г. — 2006 г.)

Успешный опыт установки на дорестайл-бензин от Александра aka AleksandrOK :
Тема: Как установить круиз контроль на дорестайл, бензин.

Re: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?

Юджин » 29 авг 2010, 23:16

Re: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?

kazakent » 08 апр 2011, 13:22

Re: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?

spbkaa » 08 апр 2011, 13:44

Re: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?

deka » 08 апр 2011, 14:40

Re: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?

spbkaa » 09 апр 2011, 21:17

Re: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?

GeodeZ » 09 апр 2011, 21:44

Re: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?

DanShi » 10 апр 2011, 13:08

Re: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?

spbkaa » 10 апр 2011, 18:49

Re: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?

DanShi » 10 апр 2011, 21:52

Re: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?

deka » 10 апр 2011, 22:19

Под рестайл есть вариант дешевле.
Где то на форуме уже писал все 3 варианта.
Третий доработать штатную. Это совсем темный лес.
На дорестайл только waeco + штатная.

Насчет что проще — большой вопрос.
Одно дело механически дергать тросик дросселя, другое дело управлять электронной педалью газа и ЭБУ.

Добавлено через 8 минут 39 секунд:
Первый два
Третий

Re: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?

DanShi » 10 апр 2011, 23:01

Re: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?

shurik58 » 11 апр 2011, 21:33

Re: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?

kazakent » 12 апр 2011, 08:25

Ура поставил. работает. кайф.

Сам девайс «Rostra 250-9005» нашёл на ебее, но продавцы не поставляют в россию. Поэтому пришлось заказывать через посредника ебейтодей (его услуги 10-30 долларов в зависимости от стоимости посылки). Стоимость на ебее от 150 долларов, но есть предложение за 89. Опять же за 150 написано что это полный комплект, а за 89 просто каталожный номер (хотя на фото выложены все 5 компонентов). Короче на свой страх и риск купил за 89. В итоге вышло около 120 долларов (доставка, упаковка, пересылка и т.п.) и около 35 дней ожидания. В тюмени два дня искал на форумах и на автосервисах где можно установить. Нашёл, установил за 2000 рублей. Хотя судя по переписке в теме, половина из Вас точно бы поставили сами — в нете есть руководство по установке на английской языке с полной распиновкой и цветными фотками по установке (короче проще сигналки). Насколько я понял круиз прошивается и тестируется в ЭБУ сам — через какую-то хернюшку в комплекте. Кстати установщик сказал что недавно ставил такой же круиз на дизель, но там было каких-то 2 дополнительных провода .
Да и ещё что у бензинки, что у дизеля педали газа электронные.

Re: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?

spbkaa » 12 апр 2011, 09:12

kazakent — можно узнать у установщика что он ставил для дизеля?

Re: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?

kazakent » 12 апр 2011, 10:09

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

Источник

Круиз контроль своими руками киа соренто

kapger » 25 янв 2008, 11:54

Вместо оригинального первого сообщения этой темы сейчас располагается подборка информации по круизу

Важное примечание! Ни на одном чистокровном корейце (из опубликованных в шапке темы) круиз не удалось заставить работать… Увы!
А также не удалось заставить работать круиз на переходной модели:

В этом случае в качестве возможного совета была дана ссылка на другой сайт: http://kia-sorento-club.by/showthread.php?t=575&page=4
И проблема круиза для Корейского рынка была решена чуть позже. Читать тут и тут.

Способ подключения круиза на ДОрестайле (2002 г. — 2006 г.)

Способ подключения круиза на рестайле (2006 г. — 20?? г.)

Некоторые общие вопросы круиза на рестайле и на ДОрестайле

Ранее я собирался сделать сводку успешных и неуспешных попыток подключения круиза. Наконец-то руки до этого дошли. Тех, кто не увидел себя в этом списке, прошу отписать в личку, после чего новую информацию добавлю в список.

1. Статистика (подборка) результатов подключения круиза Дорестайл (2002 г. — 2006 г.)

Успешный опыт установки на дорестайл-бензин от Александра aka AleksandrOK :
Тема: Как установить круиз контроль на дорестайл, бензин.

Re: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?

kapger » 15 авг 2011, 21:58

Подключение отсутствующих проводов круиза к разъему руля (рестайл)

Разъем круиза снаружи руля

Разъем круиза внутри руля

Разъем круиза снаружи руля — частичная разборка

Ранее в своем сообщении я писал про невозможность демонтажа пинов. Хотя и здесь и ранее мне удалось отщелкнуть эту застежку, но ни тогда, ни сейчас не удалось извлечь из подобного разъема ни одного пина. Хотя это и не надо – нам ведь надо пины вставлять, а не доставать!

Где-то на просторах этого форума, а может быть даже и в этой теме, я прочитал, что в подобный разъем отлично подходят пины от старых компьютерных разъемов материнской платы. Попробовал – действительно подошло! Разъем круиза снаружи руля — вставка одного пина:

Вставка всех пинов:

Затем прозваниваем соединения обоих разъемов круиза – снаружи и внутри руля и убеждаемся в точном соответствии пинов друг другу. Затем паяем уже постоянную схему с постоянными цветными проводами и реальными пинами, монтируем и наслаждаемся…

Re: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?

stover » 16 авг 2011, 04:59

Re: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?

ВЕЛ » 16 авг 2011, 13:18

Re: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?

vendes » 16 авг 2011, 18:37

Re: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?

kapger » 16 авг 2011, 19:27

Re: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?

kapger » 18 авг 2011, 22:17

Впаивание светодиодов для круиза

Снимаем и разбираем панель приборов, как описано вот тут: Тема: Делаем белую подсветку панели приборов

Разбирать полностью придется однозначно, т.к. сами светодиоды круиза (две штуки) как раз должны быть впаяны с лицевой стороны платы, которая прячется под стрелками!

Могут возникнуть трудности при разборке панели, а именно при снятии стрелок. У меня из четырех стрелок сломались три! Дело в том, что при снятии стрелки приходится тянуть за пластиковый корпус, который к телу стрелочного указателя приделан на две пластиковые шпильки, расплавленные концы которых и выламываются:

А из большой стрелки еще и вывалился противовес.
Это не страшно, противовес вставляется обратно, а все пластиковые детали обратно одеваются на шпильки и капля супермомента решает проблему.

Поиск круиза (лицевая сторона). Определяемся с расположением пинов круиза (№3 и №8) и прослеживаем дорожки к точкам перехода на оборотную сторону платы. На этой же стороне видно куда следует припаивать светодиоды:

На оборотной стороне платы по дорожкам видим отсутствующие диоды и отсутствующие резисторы:

Анализируя подобные элементы (на примере светодиодов «4WD» и «4WD LOW» видно, что есть два варианта применения резисторов:
1) сначала два резистора спаянные в параллель, каждый с обозначением «152» (последняя цифра обозначает показатель степени десятичного множителя, а первые две – номинал, итого получается 1,5 кОм, а суммарно исходя из параллельности получается «резистор» номиналом 750 Ом) – эти два резистора располагаются между диодом и светодиодом судя по схеме, а затем идет резистор, располагающийся в параллель с самим светодиодом, номиналом «102», что обозначает 1 кОм.
2) сначала резистор с обозначением «202» , что обозначает 2 кОм – этот резистор располагается между диодом и светодиодом, а затем идет резистор, располагающийся в параллель с самим светодиодом, номиналом «302», что обозначает 3 кОм.

Первый вариант, судя по моим измерениям, дает протекание тока через всю цепь светодиода размером 11,5 мА, а второй вариант дает около 4 мА. Один из этих вариантов применяется в схеме со светодиодом «4WD», а другой – «4WD LOW».

Идем в магазин и приобретаем нужные элементы. Проще всего принести эту плату с собой в руках. Надо сказать, что Соренто ездит и без панели приборов – проверено на себе! Я не нашел SMD-диодов, поэтому купил две штуки простых на номинальный ток 1 А типа 1N4004. По поводу резисторов: я сделал тоже две разные цепочки по аналогии со светодиодами «4WD» и «4WD LOW» — на ток 11,5 и на 4 мА. Тут решайте сами. Здесь нужно пояснить, что один и тот же планируемый ток, например, 11,5 мА на разных по яркости светодиодах дает разную эффективную яркость свечения, поэтому обязательно проведение тестовых экспериментов. Покупаем сначала нужные светодиоды. Я нашел светодиоды только желтого цвета типа «SMD желтый LM1-UYL1-11-N1 (1500 mcd, 120 deg) PLCC-4», однако при тестовой пайке (да и при дальнейшей пайке) своим 25-ваттным паяльником выяснилось, что нагрев этого паяльника сжигает эти светодиоды нафиг! Поэтому я наплевал и применил простые светодиоды, а их у меня нашлось много и различной конфигурации в том числе. Так вот, собираем тестовую схему, как здесь (светодиод здесь тот, что горит от паяльника, но здесь он не паяный, а так, зажат просто):

Паяем эту тестовую сборку исходя из номиналов планируемых резисторов (повторяя их полностью) – здесь использован вариант на 11,5 мА и, соответственно, два резистора по 1,5 кОм и один на 1 кОм. Смотрим на величину тока (не желательно иметь ток более 20 мА) и на яркость свечения светодиода – комфортно ли? Если слишком ярко, то либо применяем другой светодиод, либо увеличиваем сопротивление резисторов (которые в параллель) на большие. Либо вместо двух резисторов на 1,5 кОм ставим один на 1 кОм. Когда определились со светодиодами и с их яркостью, то покупаем резисторы. Если не найдется SMD-резисторов, то тоже можно купить простые, а если найдется, то тип тех резисторов, которые я применял:
1. Для цепочки на 11,5 мА применяются «большие резисторы» (называются «резистор ЧИП 1206») номиналом 1,5 кОм в количестве 2 шт. и «маленькие резисторы» (называются «резистор ЧИП 0805») номиналом 1 кОм в количестве 1 шт.
2. Для цепочки на 4 мА применяются «большие резисторы» (называются «резистор ЧИП 1206») номиналом 2 кОм в количестве 1 шт. и «маленькие резисторы» (называются «резистор ЧИП 0805») номиналом 3 кОм в количестве 1 шт.

Re: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?

kapger » 18 авг 2011, 22:20

В процессе подбора светодиодов по яркости необходимо посмотреть как светятся те же «тестовые» светодиоды «4WD» и «4WD LOW». Для этого нужно иметь стабилизированный источник питания на 12 вольт и два щупа (от тестера), которыми можно аккуратно подать напряжение на плату приборов. Для этого положительным щупом касаемся верхней точки светодиода «ESP», либо любого другого, расположенного рядом («ESP OFF», «4WD», «4WD LOW») – не нужно пробовать на светодиоде «ABS» и на некоторых других, т.к. у этих светодиодов не общий с платой «плюс». А вот отрицательным щупом для проверки светодиода «4WD» касаемся пина №5 того же разъема платы.
Проверка работы светодиода «4WD»:

Затем отрицательным щупом для проверки светодиода «4WD LOW» касаемся пина №4 того же разъема платы.
Проверка работы светодиода «4WD LOW»:

Требуется, чтобы наши новые светодиоды горели примерно с такой же яркостью.

Ну вот, подобрали нужной яркости (и цветности) светодиоды, впаяли их, впаяли нужные резисторы и диоды. Светодиоды поставил из того, что было (влезет абсолютно любой размер) и что понравилось по яркости.
Впаянные светодиоды круиза:

Впаянные элементы:

Проверяем факт горения светодиодов (и яркость тоже проверяем). Опять положительный щуп туда же, а вот отрицательным щупом для проверки светодиода «CRUISE» касаемся пина №3 того же разъема платы.
Проверка работы светодиода «CRUISE»:

Затем отрицательным щупом для проверки светодиода «SET» касаемся пина №8 того же разъема платы.
Проверка работы светодиода «SET»:

Собираем панель приборов и ставим на место. Проверка работы круиза (на ходу):

Re: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?

runner_Perm » 19 авг 2011, 09:15

Re: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?

ВЕЛ » 19 авг 2011, 13:22

Re: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?

Керамик » 19 авг 2011, 13:52

Re: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?

Salador2606 » 19 авг 2011, 13:59

Re: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?

deka » 19 авг 2011, 15:16

Re: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?

kapger » 19 авг 2011, 15:16

Если у Вас есть хотя бы небольшие познания в электрике и электронике, то попробуйте сами — если все получится, то отпишетесь по этому поводу и будете первым!

Машина у Вас дизель, насколько видно из профиля, так что схемы по дизелю дорестайлу здесь есть (по бензину-дорестайлу мне было уж совсем лень выдергивать схемы и выкладывать здесь, так что даже и не знаю отличаются ли схемы дизеля и бензина у дорестайла). Тут же ничего сложного — найдите нужные контакты в ЭБУ, соберите временную схему и методом «научного тыка» проверьте работоспособность.

Re: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?

deka » 19 авг 2011, 15:19

Если на выходных не будет дождя, то попробуем .
Спасибо форуму, все схемы выложили .

Добавлено через 18 часов 16 минут 9 секунд:
вечером успел добаться к ЭБУ.
Точно еще не проверил — может провода есть нужные в плашке. Темно уже было.
Как вынуть внутренние плашки для добавления проводов ?
Или там пластина вынимается, удерживающая провода в плашке ?
Пока что даже не понял тип родного пина для провода .

Добавлено через 13 часов 5 минут 23 секунды:
Провода все были в наличии 14-40-74-75.
Еще упоминался 41, его не было в шататной колодке.
Симитировал кнопку круиза 40-75 .
На 14 ноге эрекция нулевая .
Кнопку set не стал имитировать . Стало страшно +12V подать, где его не ждуть
После сборки всего взад загорелась лампа ABS .
Покурил тему «как погасить лампу АБС», там были случаи ее возбуждения от включения авты без приборки .
Как раз мой случай. Пока искал провода и лампы снял прибоку, а ставить было лениво. Заводился так.
Кстати, на дорестайле без приборки нет заряда с генератора. Мультитроникс енто сразу учуял. Посмотрел напряжение — точно нет.
Вот такой, второй для дорестайла, отрицательный опыт.

Re: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?

kapger » 21 авг 2011, 15:04

Все мои ответы в этом сообщении ошибочны по причине того, что я ошибочно принял обсуждаемую машину за рестайл с дизелем WGT, а на самом деле был ДОРЕСТАЙЛ!

По моему мнению упоминание провода 41 — это ошибка в описании схем для Соренто. Я поправил свое исходное сообщение по этому поводу.

Далее несколько непонятно написано, потому как о многом приходится только догадываться.

Как именно имитировали? Просто соединили между собой? Или все-таки с резистором нужного номинала? При этом ключ зажигания машины в каком положении был?

Не факт, что лампа круиза должна загораться на рестайле с турбиной WGT именно так же, как и с турбиной VGT (которую я и описывал). Вполне может быть, что Ваш вариант чем-то сходен с дорестайлом, у которого тоже одна лампочка в приборной панели и вроде как (не уверен) она у дорестайла загорается когда набрана нужная скорость и нажата кнопка «SET». Так что отсутствие напряжения на 14 ноге еще не показатель. К тому же на 14 ноге должно появляться не напряжение, а масса!

Нельзя туда никакие 12 вольт подавать! Зачем?! Нужно полностью имитировать нажатие родных кнопок путем соединения нужных проводов (от нужных пинов) между собой с применением нужных резисторов.

А мы разве чего-то разбирали.

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

Источник