Круиз контроль гранд витара своими руками

Установка круиз-контроля в Suzuki Grand Vitara 2

Изначально я хотел купить 2.0 в максимальной комплектации из-за круиза и штатного ксенона. Но потом разум сказал ну в баню, 2.4 едет лучше! Но всегда хотелось иметь круиз-контроль в машине. На предыдущих машинах я хотел ставить инородные, а здесь совсем другая ситуация

доработанная мной версия

Для установки круиза нужно купить кнопки КК номер их такой 37460-77K40-ZCP и 3-и провода соответствующего сечения

0.75 кв длинной 60-70см, изолента, ножек, кусачки, иголка, паяльник, трещётка с 17 головкой, ключики торкс, отвёртка шлиц и крест.

Времени у меня заняло 1.5 часа с «перекурами», можно и за меньшее время управиться.

Когда купите кнопки круиза они будут в 12пиновом разъёме, иголкой нужно вытащить все пины, не повредив их.

вот так выглядят контакты (пины)

Далее скидываем + — с АКБ, ждём 15 минут чтоб снять подушку руля. За это время снимаем пластик в ногах водителя, пластик рулевой колонки. Далее вынимаем заглушки на руле и выкручиваем крепёж подушки. Подушка соединена с рулевой улиткой проводом, провод вынимаем из подушки(желтый фиксатор вытаскиваем и вынимаем контакт) кладём вертикально подушку в сторону. Далее видим 6-и пиновый разъём кнопок на руле, там будут 4-е провода:
1-зелёный
2-пустой
3-черный
4-красный
5-красно-ораньжевый
6-красно-синий

У кнопок круиза нам нужны будут провода :
синий
белый
коричневый
желтый

остальные можно резать (тк для дальнейшей проводки нам нужно будет свободных 4-е пина)

Недостатком всего является потеря подсветки кнопок как аудио так и круиза. По-мне так она на фиг не нужна)

Коммутация по схеме для чайников 6-и пиновый разъём аудио:
1. Зелный сигнал (-) надрезаем припаиваем к нему синий провод круиза (это — на круиз)
2. В пустое гнездо вставляем пин (белый провод круиза) (это + на круизе)
3. Не трогаем
4. Не трогаем
5. Отрезаем чтоб из разъёма торчало 3-4 см зачищаем и припаиваем желтый провод круиза (с другой стороны отрезанный провод изолируем
6. Отрезаем так же, зачищаем, припаиваем коричневый круиза.

5 и 6 это контакты подсветки кнопок.

Заматываем всё изолентой, собираем руль, ставим на место. Ну кнопки как прикрутить к рулю я думаю не стоит рассказывать.
Под рулём на улитке есть разъём тоже 6-и пиновый:
добавляем (втыкаем пин имеющийся) в него так же 2-й контакт + припаиваем провод 60-79см (это + круиза) и отрезаем подсветку 2-а провода, к ним припаиваем 2-а провода 60-70см, далее эти три провода тащим в блок возле левой ноги внизу, квадратный серый разъём «мама» там как раз не будет доставать 3-х проводов. Туда втыкаем пины 3-и шт., и соединяем наши 3-и провода. Всё, круиз готов.

Источник

Установка круиз контроля

Rayson

Местный

Ответ: Установка круиз контрлля

На соседнем форуме (да простит меня местное руководство) тоже много воды, но и детальный материал изложен
более того обладаю мануалом кот. был мне любезно предоставлен соклубником iSerg
обратитесь, товарищ он весьма отзывчивый, многим помог
и предложите ему выложить этот материал здесь — тут можно пдф до 3м вложить, а там лишь около 90кб
удачи

кстати коллеги
если у кого после успешной процедуры внедрения кк остались разъемы типа B2 и 4пин на подушку очень велкам — готов послать гонца в любой конец нашей необъятной
. договоримся

Олежка

Бывает здесь

Ответ: Установка круиз контрлля

3900 руб.(37460-77K40-ZCP)
Ставил у дилера(Лаура), только потому что авто гарантийный.
Правда не все там в теме, пришлось несколько заездов сделать. И что интересно цены все разные называют на установку.

Эти кнопки (37460-77K40-ZCP) они на 2,0 литра или можно и на 2,4 ? Или им (кнопкам) все-равно, какой объем? Извиняйте, если вопрос глупый.

Темку внимательней почитал, и понял, что это на 2,4

Rayson

Местный

Ответ: Установка круиз контрлля

добрая всем пятница.

заехал вчера в ОД пошептался с электриком по поводу подушечного 4пин разъема — ответил что помочь не сможет, мол сами мучаются с дефицитом такого рода мелочей
предложил подключить контакты и залить после клеевым пистолетом

вечером приступил наконец к ритуалу — возился часов 6, неприлично долго «по мануалу аккуратно» разбирал разъемы
закончив на этапе с дополнительной проводкой вернул в зад руль, подушку (не подключенную) и поехал баинькать — пипки магнитолы протестил, подсветка пашет.

какие контакты использовали для подключения доп.проводки (4 линии) в разъем G05 блока предохранителей?
в которые из 4-х пинов подключать подушку если смотреть на гнездо улитки — левую пару или правую?

Редкий Гость

Наш человек

Ответ: Установка круиз контрлля

Исправьте название темы «Установка круиз контроля»

LioN73

Бывает здесь

Ответ: Установка круиз контрлля

Друзья!
Рассказываю о своём непростом опыте — любовь к длительным поездкам в европу заставило меня с прошлого года искать вариант решения круиза. Читаем кар

В прошлом году я обращался к официалам с просьбой поставить мне эту опцию на машину с МКПП. Сказали, что это вообще нереально, типа изменение конструкции, гарантия и прочее.. Не-не-не

И о чудо — в среду официальный дилер СИМ-Сузуки установили мне совсем официально круиз-контроль на мою машинку. Подарок.

Цена вопроса — 11 005 без скидки. Тотал цена, включая кнопки и работу. По времени объявили 3 часа.
Кнопки ставят свои ( по местному прайсу — они стоят около 7000 р., но там 2 кнопки: и магнитола и круиз). Работа около 3000. (но меняют обе кнопки).
При установке — подсветка убивается на руле. Улитка не нужна, все делают сами.
Если кнопки привозишь свои — работа подороже.

Сегодня на трассе опробовал. Счастье есть! Удобная штука, всем любителям ездить дальше МКАДА — советую. Джип Ок!

Что забавно, Мэйджер сегодня по телефону опять отказал в установке — мотивируя, что круиз вне комплектации — ставить запрещено.

Источник

Grand vitara круиз контроль своими руками

Suzuki Grand Vitara ㋡ вся полезная инфа тут › Бортжурнал › установка круиз-контроля

Всем привет! Изначально я хотел купить 2.0 в максимальной комплектации из-за круиза и штатного ксенона. Но потом разум сказал ну в баню, 2.4 едет лучше! Но всегда хотелось иметь круиз-контроль в машине. На предыдущих машинах я хотел ставить инородные, а здесь совсем другая ситуация

Для установки круиза нужно купить кнопки КК номер их такой 37460-77K40-ZCP и 3-и провода соответствующего сечения

0.75 кв длинной 60-70см, изолента, ножек, кусачки, иголка, паяльник, трещётка с 17 головкой, ключики торкс, отвёртка шлиц и крест.

Времени у меня заняло 1.5 часа с «перекурами», можно и за меньшее время управиться.

Когда купите кнопки круиза они будут в 12пиновом разъёме, иголкой нужно вытащить все пины, не повредив их.

Далее скидываем + — с АКБ, ждём 15 минут чтоб снять подушку руля. За это время снимаем пластик в ногах водителя, пластик рулевой колонки. Далее вынимаем заглушки на руле и выкручиваем крепёж подушки. Подушка соединена с рулевой улиткой проводом, провод вынимаем из подушки(желтый фиксатор вытаскиваем и вынимаем контакт) кладём вертикально подушку в сторону. Далее видим 6-и пиновый разъём кнопок на руле, там будут 4-е провода:
1-зелёный
2-пустой
3-черный
4-красный
5-красно-ораньжевый
6-красно-синий

У кнопок круиза нам нужны будут провода :
синий
белый
коричневый
желтый

остальные можно резать (тк для дальнейшей проводки нам нужно будет свободных 4-е пина)

Недостатком всего является потеря подсветки кнопок как аудио так и круиза. По-мне так она на фиг не нужна)

Коммутация по схеме для чайников 6-и пиновый разъём аудио:
1-зелный сигнал (-) надрезаем припаиваем к нему синий провод круиза (это — на круиз)
2-в пустое гнездо вставляем пин (белый провод круиза) (это + на круизе)
3-не трогаем
4-не трогаем
5-отрезаем чтоб из разъёма торчало 3-4 см хачишаем и припаиваем желтый провод круиза (с другой стороны отрезанный провод изолируем
6-отрезаем так же, зачищаем, припаиваем коричневый круиза.

5 и 6 это контакты подсветки кнопок.

Suzuki Grand Vitara Странник › Бортжурнал › Круиз контроль. Размышления и установка.

Ниже размышления о выборе схемы установки, а также ход самой установки. Вся информация касается лишь последнего рестайлинга модели.

Блок кнопок на руль имеет следующий код 37460-77K40-ZCP.

Существует несколько схем по установке этих кнопок к бортовому комьютеру Витары. Рассматрим их.

Недостаток схемы — исчезает подсветка кнопок аудио, а также не будет подстветки круиз кнопок. Используютс все штатные разъемы, достаточно лишь докупить кабель 3х0.75 длиной 80см.

Видоизмененная схема, когда масса берется с разъема показана в следующем видео

Также это видео очень полезное тем, что помогает понять, где какой разъем расположен и как делать механическую работу по разборке рулевого.
Подробнейшее фото руководство по монтажу видоизмененной схемы 2 можно найти по следующим ссылкам:
www.drive2.ru/l/8438009/ (часть 1)
www.drive2.ru/l/8438382/ (часть 2)
www.drive2.ru/l/8438846/ (часть 3)

Первые две схемы — это вмешательство в штатную проводку и работа «на скрутку». Дело в том, что кабель, идущий в руль, имеет всего лишь 6 контактов. А машина со штатным круизом имеет 12 пиновый разъем. Исходя из этого, логичным решением является закупака штатного 12 кабеля и сопутствующих компонентов.
В данной ссылке подробно рассказано, как и что докупается.
Недостаток данный схемы — дороговизна. Ведь кабеля стоят в 2 раза дороже самих кнопок. А еще трудоемкий процесс по замене спирального кабеля и других.

Для себя решил устанавливать 1 или 2 вариантом. Но за день до установки выбрал схему 1 по следующим причинам:
1. Подстветка играет не сколько практичную, а эстетическую функцию. Она симпотично светится ночью. Она лишь мне однажды помогла, когда мы с Ладоги возвращались ночью. Уставшему проше посмотреть на кнопки, чем нашупывать их. Почти все органы управления я знаю в Витаре на ошупь.
2. Схема 1 лишь вмешивается в подстветку аудио кнопок и в случае кривости рук вы повредите лишь ее. Сами же кнопки аудио не затрагиваются. А ведь кнопки аудио — это также полезная функцию в машине.
3.Схема 2 не верна с точки зрения схемотехники. Есть такое понятие, как соединение звездой. Это когда у каждого сигнального провода есть своя земля. И когда сигнальный провод и его земля идут напрямую в модуль управления. Мне не известно, является ли модуль управления аудио и круиза одним и тем же устройством (платой). Но в Схеме 2 используется лишь одна земля для сигнала, кнопок аудио и круиза. Это не верно, но работает на ваш страх и риск))).
4. Схема 2 имеет до трех кабелей в скрутке, а также при наличии небольшого места в руле не позволяет с не аккуратными руками все это дело установить.

В итоге изучив все выше приведенный ссылки, а также поняв принцип работы круиз кнопок, я устанавливал круиз без комьютера и даже без схемы под рукой. Все по памяти и логике работы. Если в чем то не уверен, проверяю тестером, в том числе и надежность закрепления вставленных пинов в разъем. Кстати, в схеме 1 контакты 6 и 5 разъема G33 можно перевернуть местами. Также синий и белый провод можно также поменять местами, если вам так удобнее. Связано это с тем, что кнопки круиза — это несколько встроенных резисторов разного номинала. Остюда перевод проводов на работоспособности, в отличии от светодиодов, никак не влияют.

Заметил любопытную особенность Витары:

Мои инструменты по электрике:

А вот самый главный инструмент — сьемник изоляции проводов:

Пробуйте круиз контроль. Крайне полезная функция. Только перед установкой обязательно разберитесь, как он работает и подробно изучите расположение разъемом (с видео по ссылке выше), а также как все разбирается.
На все у меня ушло 80минут. Но самая проблемная часть, это выташить контакты из разъема, с которым продается блок кнопок круиза. Это делал дома и потратил на это еще не менее часа. Дело в том, что разъем не разборный и его нужно в прямом смысле распиливать, чтобы достать контакты, не повредим их. Настолько тонкой иголки, чтобы достать контакты, я не нашел в хозяйстве.

Suzuki Grand Vitara Японская ШНива › Бортжурнал › Установка круиз-контроля на Suzuki Grand Vitara не имеющей такой функции в комплектации с завода.

Знаю, что тема не новая, у многих он уже установлен, вот и мне загорелось себе поставить. Не нравится мне пустая заглушка на руле. Изучая данный вопрос, пересмотрел видео из Ютуба, перечитал кучу отчётов на drive2 — понял, что в автомобиле с завода для этого всё подготовлено, остаётся только подключить кнопки. Не долго думая озадачился вопросом их приобретения. Поэтому ещё в марте были заказаны дорестайлинговые кнопки круиза 37460-64J40-ZCP за 2400р.,

которые не дошли, т.к. по данному товару поставщик отказал в поставке! Перезаказал еще раз, уже по большей цене за 3000р., опять отказ. Потом заказал рестайлинговые с подсветкой — 37460-77К40-ZCP за 3500р.,

после недели ожидания, поставщик отказал в поставке, а за 4600р., я сам не стал брать. Кстати сейчас цена на эти кнопки — 6100р. В итоге приобрел блок круиз-контроля в Китае — ru.aliexpress.com/item/32…c8-4c3f-8c6a-f6f246ec951e
Время в пути составило 21 день, посылка ослеживалась постоянно.

На внешний вид добротные дорестайлинговые кнопки круиза. Цена вопроса — 2 735,68 руб.
Хотелось самому установить, воспользоваться ранее кем-то проверенным вариантом.

Но все ПОДРОБНЫЕ отчеты — об установке трехкнопочного блока! С четырьмя кнопками отчетов нет, значит есть возможность таким образом легко ошибиться и я остыл. Сам в электрике не силен, а если вдруг не заработает? Не хочу вслепую перетыкивать провода местами и думать «В чем прикол?». Поэтому произведена установка круиз-контроля на сервисе у парня, который много лет работал мастером у официалов Сузуки, кучу сертификатов имеет, сейчас работает на себя. Находится в Отрожке в ГСК. Оказалось, что кнопки дорестайла ставить чуть труднее чем рестайл, отсюда цена работы составила 2500р. Меня всё устроило, лучше заплатить и быть уверенным — что все в порядке. По установке написать ничего не могу так как — если сам не ставил, тогда и не надо никого учить, как это делать.
Наконец-то процесс установки и подключения кнопок криз-контроля успешно завершен.

После установки, покатался по трассе, для проверки круиз-контроля в действии. Испытал щенячий восторг и массу только положительных впечатлений. Всё работает и очень меня радует! Едешь и отдыхаешь!
Круиз активируется, начиная со скорости 40 км/ч. При нажатии на кнопку «MAIN» (1) он включается, а на панели приборов зажигается зелёная лампа круиз-контроля «CRUISE». Все время, когда машиной управляет автомат, на панели приборов горит ещё одна зелёная контрольная лампа «SET».

Источник