Круиз контроль для шкоды своими руками

Как установить круиз контроль?
Skoda Octavia A5

Если в Вашем автомобиле комплектация без круиз контроля, то можно его самостоятельно установить — и потратить при этом минимум средств, в моём случае я заплатил всего 1500 рублей за подрулевый переключатель. Это в десятки раза дешевле, чем покупать автомобиль уже с активированной данной опцией с завода!

Основным требованием не дорогой установки является — поддержка КРУИЗА подрулевым блоком.

То есть, если Ваш подрулевой блок поддерживает круиз, то значит затраты будут по минимуму, если же нет, то придётся ещё и купить подрулевый блок, можно и б/у.

Чтобы определить какой блок установлен на Вашей Шкоде Октавии А5, необходимо подключить диагностический кабель. Какой шнурок выбрать для самостоятельной диагностики, в статье: выбираем сканер

Поддерживает ли блок круиз контроль?

Подключаем диагностический кабель к автомобилю и в главном меню жмём:

Выбор -> 16 — Электроника рулевой колонки. И смотрим номер блока, в моём случае: 1k0 953 549 CP

Как на фото ниже:

Если не получилось определить номер через сканер, то самый надёжный способ — это снять руль, разобрать кожухи на рулевой колонке (открутить 2 — 3 винта) и глазками посмотреть тип и номер блока!

На Шкоде Октавия А5 подрулевые блоки устанавливались:

• Выпуск авто 2008-2010: Блок№ 1k0953549
• Авто 2011-2012: Блок№ 5K0953569
• Выпуск конец 2012-2013: Блок№ 5K0953549

Смотрим какой блок поддерживает данную функцию:

Поддерживают:
1K0-953-549-A, 1K0-953-549-B, 1K0-953-549-D, 1K0-953-549-AD, 1K0-953-549-AM, 1K0-953-549-F, 1K0-953-549-AF, 1K0-953-549-AH, 1K0-953-549-AP, 1K0-953-549-BC, 1K0-953-549-BF, 1K0-953-549-BN, 1K0-953-549-BR, 1K0-953-549-CA, 1K0-953-549-G, 1K0-953-549-AG, 1K0-953-549-AK, 1K0-953-549-AL, 1K0-953-549-AQ, 1K0-953-549-BD, 1K0-953-549-BK, 1K0-953-549-CC, 1K0-953-549-CM, 1K0-953-549-CN, 1K0953-549-CP, 1K0-953-549-CD, 1K0-953-549-CF, 1K0-953-549-CH.

Не поддерживают:
1K0-953-549, 1K0-953-549-E, 1K0-953-549-AE, 1K0-953-549-BM, 1K0-953-549-BE, 1K0-953-549-CT

Также можно посмотреть какой поддерживает блок. а какой нет на этом ресурсе.

Если не поддерживает Ваш блок круиз не расстраиваемся, можно купить оригинальный не за дорого на али, к примеру этот: 1k0953549CH — который стоит в районе 3000 рублей и поддерживает: БК, круиз и мульти-руль.

С блоком теперь понятно, если поддерживает — радуемся, если нет то ищем на разборках, по идее в 3-5 тысяч рублей можно уложиться. Если рассуждать логически, если в авто есть бортовой компьютер — то круиз однозначно будет работать. Так как блоки с БК автоматически имеют функцию КК.

Определяем тип переключателя

Далее определяем какой установлен подрулевый переключатель в авто. Они бывают двух типов:

• Выпуск Октавии с 2008 — 2010 г. устанавливали раздельный подрулевый переключатель. (как в моём случае) Подрулевый блок: 1k0953549
• Выпуск авто с 2010 — 2012 г. устанавливали единый переключатель — СТРЕКОЗА. Подрулевый блок: 5K0953569
• И модельный год авто 2013 немного другая стрекоза и другой подрулевый блок совмещённый со шлейфом, также идёт на Джетту, под номером: 5K0953549

Для этого понадобится не заменимый помощник всех Ваговодов — каталог ЕТКА который надо настроить, чтобы показывал запчасти по вину авто.

Заходим в етка открываем электрооборудование и смотрим: либо раздельный либо единый!

После того как определи какой переключатель — нужно купить такой же только с кнопками круиза:

Раздельный переключатель

Если раздельный то заказываем на Али:

оригинальный переключатель: 1k0 953 513 F — цена 1200 р., либо

Оригинальный переключатель: 1k0953513G

HANS PRIES 112 242 755

Стрекоза для авто 2011-2012 модельного года

Самый не дорогой варинат, купить на Али оригинальный переключатель :

Стрекоза для авто выпуска конец 2012 — 2013 г.

Не дорого можно найти на Али, без кнопок БК:

Оригинальный переключатель: 5K0 953 513 N

У обоих переключателей — которые я приводил выше! правый рычаг без БК, его можно переставить с оригинального, который установлен в Вашем авто, это для экономии, так гораздо дешевле получается!

Не забываем при заказе уточнить наличие кнопок для заднего дворника, у кого есть!

Установка переключателя с круизом

Для удобства читателей сайта, я снял видео про инсталяцию переключателя. Сильно ногами не пинайте, старался как мог! В видео также демонстрируется как работает круиз.

После установки переключателя необходимо АКТИВИРОВАТЬ в двух блоках круиз контроль. Как это сделать смотрим здесь: https://octavia-a5.ru/diagnostika/aktivacija-kriz-kontrolja

Рейтинг статьи:

Источник

Восток Авто

Круиз-контроль своими руками

Круиз-контроль не входит в стандартную комплектацию многих современных автомобилей, несмотря на то, что это технологическое решение относится к перечню полезной автомобильной электроники. Вот почему нередким решением владельцев авто становится внесение изменений в комплектацию личного транспорта с помощью функциональной системы круиз-контроля.

Современный рынок предлагает массу готовых комплектов, снабженных электронным блоком, электропроводкой и органами управления. Ниже вы узнаете, насколько удобны системы в процессе эксплуатации, для каких моделей авто подойдут готовые решения и как подключить систему в условиях гаража собственноручно, без привлечения специалистов.

Что это такое и для чего служит

Прежде чем установить незнакомую систему в автомобиль, лучше узнать о ее работе как можно больше. Итак, круиз-контроль – что это такое? Это система автоматического поддержания определенного скоростного режима без участия водителя, невзирая на внешние факторы – нагрузки на машину, направление и скорость ветра, подъемы и спуски, др.

В былые времена, когда о существовании компактных компьютеров не шло речи, редким умельцам удавалось достигнуть желаемого – зафиксировать дроссельную заслонку в определенном положении. Но такое поддержание постоянной скорости в условиях ровной дороги считалось крайне сложным. По мере совершенствования компьютерной техники постоянный скоростной режим становился более удобным. Все что необходимо для эффективной работы готового комплекта круиз-контроля – наладка взаимодействия между системой и силовым агрегатом автомобиля.

Производители автомобильной электроники изготавливают наборы, полностью готовые для того, чтобы установка круиз-контроля своими руками не стала проблематичной задачей. В целях упрощения подключения системы к компонентам бортовой сети, комплекты приспосабливают для группы транспортных средств. То есть, оборудование нельзя назвать универсальными. Гранта, Duster, Solaris и другим автомобилям, оснащенным электронным акселератором, подойдут Jet-cruise KH и Drivenge.

Оба устройства производятся российскими компаниями; их заявленные возможности имеют общие характеристики и возможности. И одна и другая система подойдут для установки в автомобиль с механической или автоматической коробкой переключения передач. Однако отмечается одно отличие: в авто с механической КПП после каждого переключения скорости заданное значение сбрасывается, поэтому необходимо новое включение. Стоит обратить внимание на похожие опции – джеттер у Jet-cruise KH и педаль-бустер у Drivenge.

Джеттер и педаль-бустер

Как только вы установите джеттер/педаль-бустер, обнаружится, что авто несколько иначе реагирует на педаль газа – будет отсутствовать запаздывание. Моментальный отклик вызывает ощущение улучшенной динамики. В действительности, никакого улучшения нет, и это ощущение ложное. Устройство только вносит коррективы в рабочие характеристики акселератора. Ощущение быстрого старта обусловлено тем, что в двигатель автомобиля подается больший объем топлива. Обратите внимание: и джеттер и педаль-бустер не оказывают негативного воздействия на мотор, однако и польза для силового агрегата от их применения не отмечается!

Последовательность действий при установке системы

Нет большой разницы в том, установлен ли круиз контроль своими руками на механике или автомате. Предлагаем ознакомиться с инструкцией по установке устройства:

1. Сначала заменяется тормозной датчик. Отсоедините проводку, достаньте датчик несколькими поворотами. Новое устройство устанавливается путем придерживания педального узла в приподнятом положении. Датчик входит в комплект готовой системы круиз-контроля.
2. Устанавливаются кнопки системы. Демонтируйте подушку безопасности, открутите заднюю часть рулевого колеса, после чего понадобится снять заглушку. Установите кнопку круиз-контроля для удобного обращения с системой.
3. Проводится тестирование установленной электронной системы. Как только универсальный круиз контроль установлен на автомобиль, нужно проверить его работу в действии, придерживаясь правил безопасности.

Установить универсальный круиз контроль для электронной педали газа вполне можно без привлечения специалиста, в условиях гаража. Для наглядности процесса установки круиз контроля своими руками фото пригодятся как нельзя лучше.

Походите к работе ответственно. Если у вас отсутствуют и теоретические знания, и практические навыки в области электроники, лучше отказаться от идеи установить круиз контроль на механический дроссель. В первую очередь это негласное правило относится к системе Drivenge, оборудовать которой автомобиль сложнее и дольше, чем в случае с Jet-cruise KH.

Drivenge

Это разветвленная система, имеющая немалое количество соединителей. Мороки достаточно, чтобы отказаться от установки адаптивного круиз контроля своими руками. В этом случае придется покопаться под передней педалью: сверлить кожух рулевой колонки, устанавливать подрулевой рычаг и делать другие работы. Приблизительная стоимость составляет около 8 600 руб.

Приспособление помогает включать систему на текущую, а также последнюю заданную скорость. Воспользовавшись педалью газа либо кнопками с шагом в 1 км/час, удается изменять установки. Автоматическое отключение осуществляется после того, как нажали педаль тормоза/сцепления. Рабочий диапазон скоростных режимов – в пределах 20-160 км/час. Отдельно отметим 3 режима работы педали-бустера: «эконом », «динамика » и «спорт ».

Jet-cruise KH

Как уже говорилось, эта отечественная система монтируется намного проще, о чем свидетельствует схема подключения круиз-контроля. Пульт с автономным питанием можно разместить в любом удобном месте автомобиля. Электродрель потребуется только во время монтажа индикаторного светодиода. Примерная стоимость системы составляет 11 200 руб.

Превышая определенное владельцем авто значение, система выдаст звуковое оповещение. Шаг установки составляет 1 км/час. Рабочий диапазон колеблется в пределах 40-150 км/час. Отключить систему несложно: достаточно воспользоваться сцеплением или тормозом. Педалью газа либо кнопками можно вносить изменения в установки. Джеттер имеет автономное питание, функционирует в нескольких режимах: экономичном, динамичном и спортивном.

Эксплуатационные особенности

Если вы уже владели автомобилем с заводской системой круиз-контроля, едва ли заинтересуют отдельные готовые комплекты для самостоятельной установки. Но если есть непреодолимое желание внедрить механический круиз контроль своими руками – попробовать стоит. Правильно установив систему на автомобиль и тщательно проверив ее работу, можно говорить о безопасности устройства и самостоятельного вмешательства в работу бортовой электроники.

Ставить или нет

Ответить на этот вопрос однозначно не представляется возможным. Если вы – ценитель автомобильной электроники и всевозможных гаджетов, то круиз-контроль в совокупности с джеттером перевесит высокую стоимость системы и вероятные сложности предстоящей работы. Минусом можно уверенно считать вмешательство в работу бортовой электроники, установленной заводом-изготовителем. Решив установить круиз контроль своими руками, схема Jet-cruise KH будет намного проще и понятнее. Такое оборудование монтируется гораздо быстрее, плюс – удобство управления с помощью пульта.

Установка круиз-контроля собственными силами достаточно кропотливое и ответственное дело. Для того, что минимизировать риски при установке круизной системы, Вы можете обратиться к нашим профессионалам, заполнив форму ниже.

Источник

Форум Шкода Кодиак

Круиз контроль добавить в Active, как быть?

Круиз контроль добавить в Active, как быть?

Сообщение Иванов Алексей » 22 окт 2019, 11:08

Заказал машину но с опциями которые уже были.
Skoda Kodiaq 1,4 + 125 лс., механик, Active, датчик дождя и света, Light Assistant и подогрев лобового
+ Функциональный пакет Active II (WR1), 5 Мест

Но нет круиз контроля, сейчас покупаю машину по хорошей акции, со скидкой 150 тыс + резина. Машина очень нравится, изначально планировал kia seed sw в новом кузове.
Для меня круиз очень важен, тк путешествую много. Официальный дилер говорит, что даже за деньги его отдельно не будут ставить .
Круиз, как опция не дорогая (

9 тыс.), но его блин нет.
С круизом есть только черная машина и на 100 тыс дороже и с кучей опций которые мне не нужны.

Если заказывать на заводе сейчас, то машина уходит уже на 2020 год и есть вероятность что подражает + по трейдин не будет такой большой скидки и акции.

Может кто ставил или что посоветует? Заранее спасибо.

Отправлено спустя 44 минуты 53 секунды:
Поискал танцы с бубнов в виде Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки! по идее могут решить проблему, правда там про Йети. Но смысл то же.

Круиз контроль добавить в Active, как быть?

Сообщение Константин74 » 22 окт 2019, 11:54

Круиз контроль добавить в Active, как быть?

Сообщение Strelok16 » 22 окт 2019, 12:08

Заказал машину но с опциями которые уже были.
Skoda Kodiaq 1,4 + 125 лс., механик, Active, датчик дождя и света, Light Assistant и подогрев лобового
+ Функциональный пакет Active II (WR1), 5 Мест

Но нет круиз контроля, сейчас покупаю машину по хорошей акции, со скидкой 150 тыс + резина. Машина очень нравится, изначально планировал kia seed sw в новом кузове.
Для меня круиз очень важен, тк путешествую много. Официальный дилер говорит, что даже за деньги его отдельно не будут ставить .
Круиз, как опция не дорогая (

9 тыс.), но его блин нет.
С круизом есть только черная машина и на 100 тыс дороже и с кучей опций которые мне не нужны.

Если заказывать на заводе сейчас, то машина уходит уже на 2020 год и есть вероятность что подражает + по трейдин не будет такой большой скидки и акции.

Может кто ставил или что посоветует? Заранее спасибо.

Отправлено спустя 44 минуты 53 секунды:
Поискал танцы с бубнов в виде Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки! по идее могут решить проблему, правда там про Йети. Но смысл то же.

Круиз контроль добавить в Active, как быть?

Сообщение Иванов Алексей » 22 окт 2019, 12:17

36000 руб. под ключ. У меня такая же беда. Не понимаю, почему изначально эту опцию не заказывает дилер.

По идее там нужно:

1. Провод до мозгов
2. Стрекоза , где есть управление
3. Активация чз ПО

Вот кстати как снимается руль, но ставят адпативный круз правда Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки!

Отправлено спустя 21 минуту 37 секунд:
Вот еще полезная ссылка но только в Москве

Цена указана 20 тыс. р. :

Если требуются только активация — 15т.р. (в случае если сами в состоянии заменить стрекозу и протянуть проводку)

Есть возможность прописки и активации без физического проезда в Москву.
Подробности в личке или как обычно в WhatsApp и по телефону +7(920)274-75-61.

Отправлено спустя 58 минут 23 секунды:
Уточнил, если удаленная активация из МСК что по ссылке выше. Цена получается 23 тыс. за активацию. Не дешево.

Круиз контроль добавить в Active, как быть?

Сообщение walktt » 22 окт 2019, 14:21

Круиз контроль добавить в Active, как быть?

Сообщение shav68 » 22 окт 2019, 14:40

Круиз контроль добавить в Active, как быть?

Сообщение Strelok16 » 22 окт 2019, 14:57

По идее там нужно:

1. Провод до мозгов
2. Стрекоза , где есть управление
3. Активация чз ПО

Вот кстати как снимается руль, но ставят адпативный круз правда Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки!

Отправлено спустя 21 минуту 37 секунд:
Вот еще полезная ссылка но только в Москве

Цена указана 20 тыс. р. :

Если требуются только активация — 15т.р. (в случае если сами в состоянии заменить стрекозу и протянуть проводку)

Есть возможность прописки и активации без физического проезда в Москву.
Подробности в личке или как обычно в WhatsApp и по телефону +7(920)274-75-61.

Отправлено спустя 58 минут 23 секунды:
Уточнил, если удаленная активация из МСК что по ссылке выше. Цена получается 23 тыс. за активацию. Не дешево.

Круиз контроль добавить в Active, как быть?

Сообщение Иванов Алексей » 24 окт 2019, 09:15

Круиз контроль добавить в Active, как быть?

Сообщение Константин74 » 24 окт 2019, 18:19

Круиз контроль добавить в Active, как быть?

Сообщение Иванов Алексей » 10 ноя 2019, 14:58

Всем кто вдруг решит ставить Круиз отдельно, то советую съездить в салон на 500 км дальше от вашего города и взять машину уже с крузизом.
В Кодиак установка Круиза Контроля сложная. Как опция она мне кажется должна быть по умолчанию, пусть машина на 10 тыс. дороже стоит.

Я в итоге 3-4 машины поменял, вынес мозг и нервы продаванам разных салонов. Зато взял с круизом, и в подарок каким-то лешим оказался пакет «подогрев стекла, датчик света / дождя». Машину под меня не могли найти)))..

Круиз контроль добавить в Active, как быть?

Сообщение Серый Лефф » 10 ноя 2019, 15:45

Круиз контроль добавить в Active, как быть?

Сообщение Иванов Алексей » 10 ноя 2019, 15:49

Круиз контроль добавить в Active, как быть?

Сообщение Oleg _77 » 10 ноя 2019, 15:57

А нафиг этот круиз нужен?
В рф от него пользы нет, трафик на трассе большой, плюс низкая культура вождения и постоянные перестроения.
За пределами рф нужен по идее адаптивный круиз, что бы не трогать педали долгое время.

У меня кодиак 5я машина с круизом. Не адаптивным. Никогда им не пользуюсь.
Может лимитер ещё пригодится когда-нибудь. Но в круизе я смысла не вижу. И расстраиваться, если его не будет в машине, я бы не стал.

Круиз контроль добавить в Active, как быть?

Сообщение Msu » 10 ноя 2019, 16:15

Круиз контроль добавить в Active, как быть?

Сообщение Иванов Алексей » 10 ноя 2019, 17:12

А нафиг этот круиз нужен?х
В рф от него пользы нет, трафик на трассе большой, плюс низкая культура вождения и постоянные перестроения.
За пределами рф нужен по идее адаптивный круиз, что бы не трогать педали долгое время.

У меня кодиак 5я машина с круизом. Не адаптивным. Никогда им не пользуюсь.
Может лимитер ещё пригодится когда-нибудь. Но в круизе я смысла не вижу. И расстраиваться, если его не будет в машине, я бы не стал.

От манеры езды еще зависит. Для тех кто топит и постоянные обгоны делает, думаю не нужен.
В Европе только на круизе ездил.

У меня первая машина с круизом. Раньше тоже думал, не нужен он мне. Пока не попробовал на трассе.
С круизом на дальних расстояниях отдыхаешь. Я бывает по 30 часов еду до Эльбруса.
Да и скорость ровно выставил 109 км/ч и едь спокойно.

Самый самолет это адаптивный. Но думаю это уже в следующей машине возьму.

Круиз контроль добавить в Active, как быть?

Сообщение Oleg _77 » 10 ноя 2019, 17:40

Круиз контроль добавить в Active, как быть?

Сообщение RUSlan167000 » 10 ноя 2019, 19:43

Круиз контроль добавить в Active, как быть?

Сообщение Oleg _77 » 10 ноя 2019, 20:23

Круиз контроль добавить в Active, как быть?

Сообщение Серый Лефф » 11 ноя 2019, 08:44

Иванов Алексей , Ну так если кто знает эти коды, что, проблема великая? Ну понятно, что это профессиональные знания. Понятно так же, что это интеллектуальная собственность и она дорого стоит. Но это у разработчиков. А у ОД какая интеллектуальная собственность по прописке доп. опций? Коды и инструкции по прописке должны быть, нет, обязаны быть, если конечно это специально не оговорено с производителем. Да и на заводе, активацию же кто-то проводит, не под охраной же он ходит. Ну то есть карты активации по-любому есть. Да, есть люди в «русских селениях», которые действительно «кулибины», которые сами могут до всего додуматься.
Похоже на развод желающих получить доп. опции. Жалко, что жадность губит хорошие начинания. Остается только надеяться, что в скором времени коды появятся, да хоть от тех же «кулибиных».

Отправлено спустя 10 минут 56 секунд:
По мне, так «Круиз» очень хорошая штука. Понятно, что на 10-15 мин. его включать нет смысла. В городе, ну только проверить, работает или нет. Нет, ну и города конечно разные бывают. По загородному шоссе или МКАД, вроде как в городе. можно и включить. А на трассе, то что доктор прописал. Не проблема ведь нажать на тормоз или газ, двигаясь на КК. А так ноги свободны.

Источник