Крепления для канистры для квадроцикла своими руками

Крепление дополнительной канистры на квадроцикл

Ни для кого не секрет, что отправляясь в дальнее путешествие на квадроцикле, необходимо, помимо прочего, позаботиться о достаточном запасе топлива, прихватив с собой канистру с бензином. В сегодняшней статье мы постараемся ознакомить вас с ассортиментом канистр, представленных на рынке, поговорим о их достоинствах и недостатках, затронем вопрос о креплении канистр к квадроциклу.

Основные требования, которые квадроциклист, отправляющийся в дальнюю экспедицию, на охоту или рыбалку предъявляет к перевозимому грузу — это небольшой объем, малый вес, достаточная прочность и удобство крепления. Всем этим требованиям, так или иначе, отвечают современные экспедиционные канистры. Давайте посмотрим поближе, как они выглядят.

Самой востребованной среди квадроциклистов оказалась канистра вот такой формы.

Обратите внимание насколько мало места занимает эта канистра, и это при значительном объеме перевозимого топлива – 20 литров. Выпускаются подобные канистры литражом 5, 10 и 20л.

Если багажное место занято установленным на него кофром, то плоские канистры можно закрепить прямо на кофре.

При необходимости без проблем можно закрепить на одном багажнике три 20- литровые канистры.

Меньшее распространение получили канистры вот такого типа (чаще используются на снегоходах).

Также канистры данного типа подойдут для не особо дальних выездов и поместить их можно прямо в кофр квадроцикла.

Видео — выбор канистр для путешествий на квадроцикле: практические советы:

Экспедиционные канистры для квадроцикла выпускаются как зарубежными производителями, так и отечественными. Стоит сказать, что незначительная разница в качестве, конечно, присутствует, но это уравнивает цена, подчас заоблачная для зарубежных канистр.

Канистры отечественного производства проверены личным опытом и продолжают служить верой и правдой далеко не первый сезон, так зачем платить больше?

Прочности экспедиционных канистр можно позавидовать: они с легкостью выдерживают вес автомобиля и могут использоваться как треки. К минусам же можно отнести необходимость каждые 2 часа стравливать давление в канистре (чуть приоткрывая крышку) во избежание ее вздутия .

Крепление канистры на квадроцикл

Перейдем к приспособлениям, позволяющим надежно закрепить канистру на квадроцикле.

В принципе, для крепления неплохо подходят стропы, резинки и веревки, но в тяжелых условиях передвижения все же лучше отдать предпочтение заводским креплениям.

К самому простому и распространенному типу крепежа можно отнести следующее приспособление:

Площадка крепится к квадроциклу или кофру, а канистра специальным отверстием совмещается с площадкой и фиксируется болтом с рукояткой. Длину фиксирующего болта можно подобрать в магазине в зависимости от того, сколько канистр одновременно вы собираетесь перевозить.

Для выноса канистры за пределы багажного места существуют вот такие крепления.

Отличаются они от первого варианта лишь специализированной площадкой.

Мы надеемся, что хоть немного помогли вам определиться с выбором. В комментариях мы предлагаем обсудить канистры различных производителей, представленные на российском рынке, и прийти к оптимальному варианту.

Источник

Форум Хабаровска — 27R.Ru — 27 Регион

Перевозка топлива в канистрах «Экстрим» на квадроцикле.

Модератор: kwife

Перевозка топлива в канистрах «Экстрим» на квадроцикле.

Настало холодное время года — пора подводить итоги по эксплуатации квадроэкипировки.
Одной из важнейших является канистра для перевозки бензина на квадре.
Я эксплуатировал два сезона 15-ти литровые канистры «Экстрим» в количестве 4-х штук.
Производитель — видимо вот этот
http://kanistra66.ru/
На моих 15-ти литровых канистрах две пробки — заливная и типа заливная «с клапаном» .
Часть канистр куплена у квайфа, часть у tvn 27.
Так же у обоих в разное время куплены крепления для канистр Экстрим.
И лишь у tvn 27 куплены переходники креплений для канистр Экстрим.
Т.е. в квадрохозяйстве с 2013 года эксплуатировалось 4-ре 15-ти литровых канистры «Экстрим», 4 крепления и 4 переходника.

Наступила ночь и качественных фоток не получится, потому пока пройдемся по самим описаниям производителя.
http://kanistra66.ru/

А один из них крикнул: «Врешь, музыкант!» (с)
Вот оно — использование как подставка под домкрат — черная канистра снизу и подставка в вертикальном положении — оранжевая канистра.
В роли домкрата выступили — два переходника крепления канист и верхняя часть крепления.
Квадр в такой комплектации, как на снимке, весит 300 кг.
Опирается на 3 колеса, кроме канистр.
Итог — черная канистра дала трещину\лопнула по шву ручки, на ручке оранженой канистры была заметная вмятина от бампера квадра.
Но . оранжевая канистра не лопнула
Канистры были полны бензина.

Наполняю тему фотографиями, комменты под фото.
Крепления.

Источник

Канистры для бензина на квадроцикл

Думаете канистры для квадроциклов — это ненужная пустышка? Сейчас я вам докажу противоположное! Отправились в путь далеко от дома, катаемся, радуемся жизни, природой, а стрелка на баке все движется и движется к нулевой отметке. И тут возникает вопрос: « Что же делать? Как до дому добраться?». Появляется чувство тревоги, из головы не вылезает мысль «а хватит ли бензина до дому?».

А все проблемы почему? Да потому, что кому-то было в лом взять канистру с бензином дома, так как она пузатая, неудобная и будет мешаться в дороге.

ТАКЖЕ СОВЕТУЮ ПОЧИТАТЬ:

Конечно с собой в поездки можно брать и обычные канистрищи, но они и вправду не очень практичны и порой доставляют массу неудобств. Импортные достаточно дороги и далеко не каждый станет покупать такие канистры для квадроциклов.

Например на рынке свои канистры для квадроциклов предлагает американская компания KOLPIN и GERI. Спору нет, такие имеют отменное качество и гарантируют долговечность. Сделанные из высокопрочных полимерных пластиков. Выдерживают большие нагрузки при ударах. Имеют специальные литые ручки для удобства переноски. Но цены на них просто заоблачные. Придешь в магазин посмотришь на ценник, и подумаешь, «не я лучше с обычной железной поезжу».

Я к чему вас веду. В настоящее время научились делать канистры для квадроциклов наши отечественные производители и неплохого качества. И цена не жжётся. Есть предложения примерно за 1200 рублей за 20 литров, по сравнению с американскими в районе от 3000 тысяч за 5. Ощущаете разницу?

Наши канистрочки тоже достаточно крепки и выдержат эксплуатацию в экстремальных условиях. Могут крепиться практически на любом месте вашего квадроцикла, имеются удобные ручки для переноски. Канистра Экстрим российского производства, является полным дублем американских канистр KOLPIN и GERI, предназначена для перевозки любых видов топлива. Но цена в отличие от них совершенно другая, за 10 литриков 1000 рублей. Вот видео теста на прочность

Выдерживает нагрузки больше 400 килограмм. Такие канистрочки можно использовать даже в качестве подставки под домкрат или сэндтрака, они выдерживают даже вес автомобиля. Снабжены хорошими маслостойкими пробками, из-за чего достигается хорошая герметичность и исключение протекания. Благодаря своей специальной форме может крепиться практически на любом месте.

Крепление канистры на квадроцикл

В этом преимуществе нам помогает крепление канистры на квадроцикл, которое также продаётся за определенную сумму в местах продажи канистр. Крепление разработано таким образом, чтобы канистра могла легко сниматься и одеваться на своё место и не доставляла вам кучу неудобств и времени, например с отвязыванием верёвки и распутывании узлов. Крепление канистры на квадроцикл – очень удобная штуковина, советую приобрести. Ну вот наверное и всё. Приобретаем канистру и не заставляем себя волноваться при нехватке топлива.

Считаешь материал полезным? Поставь МНЕ НРАВИТЬСЯ! буду благодарен!

Источник

Как закрепить канистру на квадроцикле?

Раскрывая ответ на вопрос «Как закрепить канистру на квадроцикле?», мы приведем примеры креплений не только для канистр, но и для остальных аксессуаров, благо у инженеров BRP, как известно, их великое множество.

Среди креплений встречаются как универсальные, так и узконаправленные. Все они уникальны, так как их внешний вид и конструктивные особенности разрабатывались годами, тем более все виды креплений зарекомендовали себя на практике.

Разбирать крепления мы будем на примере мотовездехода Commander, так как в отличии от Maverick он имеет более утилитарное предназначение.

Первое, о чем надо задуматься квадроциклисту, отправляющемуся в поездку, так это о дополнительном запасе бензина. А для этого ему понадобиться канистра минимум на 10 литров. Такие канистры бывают одного типа: плоские и с двумя отверстиями под крепления.

Вашему вниманию представляется топливная канистра Kolpin (KOL89135) на 15 литров от всемирно известного производителя аксессуаров.

Чтобы её установить на мотовездеходе вам понадобиться грузовая балка (715001320).

На грузовую балку можно установить захваты (715001421), благодаря которым можно перевозить практически любые предметы.

А если вы заядлый охотник, то вам обязательно понадобится кронштейн ружейного футляра (715001420).

Источник

Ребята посоветуйте куда и как поставить канистры ??

В общем решил снять свой жесткий кофр (брп- продам скорей всего) и поставить мягкий (тряпку) а вот канистры ротопакс с креплением были на нем куда их примастырить , я уже думал под него но этож каждый раз отстегивать придется . может есть предложения по улучшайзингу .
жду предложений . и лучше всего с фото

Да и за был у куда теперь впереть музыку босс марин.

САРАНЧЕВОД

Привет Алексей, ну ты блин заморочился :))) у меня музыка разнесенка впереди, по отдельной колонки, в середину думаю на этой неделе вынос воткну.

канистры проще поменять на одну 10л. и ложить ее в середину кофра, она как раз туда входит. по бокам остаются еще 2 отсека, конечно не такие большие как в серединке, но смотря что возить!

Smith2007

Изначально был против жестких кофров.

Саранчевод, Слав я 10 рупи отдал за 2 канстры с креплением (жаба душит продавать) а музыка босс марин она же цельная . вобщем надо что такое егей . что бы все красиво

———- Сообщение добавлено в 15:27 ———- Предыдущее сообщение создано в 15:19 ———-

Smith2007, я вот думаю может что то типо того — но только углы из металл а к ним крепления канистр ,

———- Сообщение добавлено в 15:28 ———- Предыдущее сообщение создано в 15:27 ———-

а может площадку на которой будет сумка (кофр) а под ней канистры с креплением А ?

а как будет — давайте помогайте

Вложения

Вложения

САРАНЧЕВОД

САРАНЧЕВОД

надо както обыграть босс марин с сиденьем (между динамиков четко входит седло) и тут же както с кофром и канистрами . рисунки в студию

———- Сообщение добавлено в 16:04 ———- Предыдущее сообщение создано в 15:49 ———-

не Слав просто хочу больше в покатушки и путешествия ударится , надоело после каждых мероприятий «эстафет» в технику деньги вбрасывать — комфорт нужен як на лямузине

———- Сообщение добавлено в 16:13 ———- Предыдущее сообщение создано в 16:04 ———-

канистры это святое — верно (?)
кофр нужен — нужен (?)
музыка для настроения и алкоголя — ну уж точно нужное дело
рация — что бы не терять связи с ближними своими —
свет — что бы видеть ближнего своего

амр (графика) — что бы отличаться от ближнего своего

труба — что бы понимать что квадр заведен

защита дна — ну тут все ясно

навигатор — что бы . все таки вернуться домой

а астольное конечно же ненужно

Егорыч

Новичок

САРАНЧЕВОД

[/COLOR]канистры это святое — возможно при длительных поездках. ( но есть еще вариант положить канистру соседу на квадр ;))
кофр нужен — катаюсь без кофра пока, ставил только на гонки, когда шмурдяк надо было положить.
музыка для настроения и алкоголя — ну уж точно нужное дело +200%
рация — что бы не терять связи с ближними своими —
свет — что бы видеть ближнего своего (у нас ни у кого нету, поэтому лишнее)

амр (графика) — что бы отличаться от ближнего своего ( +100% даже с практической точки зрения , меньше царапается)

труба — что бы понимать что квадр заведен ( спорно когда стоит музыка) если без музыки то согласен, выхлоп это тоже песня 😉

защита дна — в лайте покатушках лишнее, лишний вес.

навигатор — что бы . все таки вернуться домой

а астольное конечно же ненужно [/QUOTE]

Источник