Группа: Член Клуба Сообщений: 286 Регистрация: 25.11.2008 Из: новосибирск Пользователь №: 7 391 Номер машины: 878
Марка машины: Машина другой марки
оба комплекта присосок умерли пробовал покупать всякие мыльницы и тп и переставлять присоски все одно отваливается решил приклеить антирадар к стеклу на двусторонний скотч сначала приклеил просто его родной кронштейн площадь маленькая — отваливается изготовил площадочку из оргстекла толщиной 2 мм прикрепил к ней болтиками кронштейн
и приклеил все это к стеклу
дополнительный бонус — приклеить можно в любом месте в том числе там где сделано затемнение (из-за краски присоски там вообще не держались)
Понравилась тема? Полезная? Поделись c друзьями в соцсетях:
Источник
Универсальные присоски на антирадар своими руками
Универсальные присоски на антирадар своими руками
Присоски на антирадар применяются для установки устройства на лобовое стекло. Можно воспользоваться другими приспособлениями, позволяющими крепить технику в автомобиле на различные поверхности.
Виды креплений
Для установки антирадара используют различные приспособления: присоски, антискользящие коврики, кронштейны, двухсторонний скотч.
Присоска на лобовое стекло
Присоски — одно из наиболее популярных и надежных способов крепления для радар-детектора. Удержание устройства обеспечивается за счет создания вакуума.
Достоинства вакуумных присосок:
возможность установки в любом месте на лобовом стекле;
надежность;
способность удерживать мощные и достаточно тяжелые модели;
простота фиксации.
К недостаткам следует отнести то, что присоски оставляют следы на стекле, которые не так легко оттереть. Если приспособления изготовлены из силикона низкого качества, то существует вероятность постоянного падения устройства вместе с креплением при низких или повышенных температурах.
Двухсторонний скотч
Для установки антирадара применяют двухсторонний скотч. Такое крепление может идти как в комплекте, так и использоваться по собственной инициативе в силу каких-либо обстоятельств (поломка оригинального крепления, необходимость смены места установки и т.д.).
К достоинствам двухстороннего скотча следует отнести доступность и низкую стоимость.
низкая надежность фиксации антирадара;
быстрая потеря клеящих способностей;
после снятия остаются трудно устранимые следы;
потеря свойств под влиянием солнечных лучей, перепадов температуры;
не предназначены для крепления тяжелых моделей.
Наноковрик на торпеду
Наноковрик — достаточно новое приспособление для крепления радара. На него также фиксируют телефоны, навигаторы и прочие устройства. За счет особой структуры создается микровакуум, позволяющий располагать коврик на любой поверхности. При этом в его составе нет ни клея, ни магнитных компонентов.
возможность укладки на поверхность из любого материала;
надежная фиксация устройства;
удобство;
низкая цена;
не оставляет следов.
Из недостатков следует выделить невозможность расположения на вертикальных и сильно наклонных поверхностях, сложность с регулировкой положения по горизонтали. Кроме того, от нахождения на коврике приборы могут сильно нагреваться, что приводит к поломке.
Кронштейном на торпеду
Кронштейн представляет собой металлическую скобу, на которую крепится радар-детектор. Сам кронштейн на поверхности держится за счет 2 или 3 вакуумных присосок. Чаще такой держатель в машине устанавливается на лобовом стекле. Однако допускается размещение на панели.
Плюсы и минусы данного крепления аналогичны держателю на присосках на лобовом стекле. Единственное исключение — меньшая надежность фиксации на панели, что связано с особой фактурой поверхности.
Что можно сделать своими руками
Некоторые мастера делают универсальный крепеж для антирадара своими руками. Чаще всего изготавливается он из пластика (берутся любые ненужные изделия). При вырезании придается необходимая форма и размер. После чего крепление фиксируется в необходимом месте.
Часто для размещения радар-детектора в автомобиле используют держатели для сотовых телефонов. После доработки получают надежный и удобный фиксатор.
Один из самых простых способов закрепить радар — использовать двухсторонний скотч. Однако данный вариант имеет ряд недостатков, перечисленных выше.
Реже умельцы крепят радар непосредственно на панель или обшивку с помощью саморезов. При данном способе следует учитывать, что будет нарушена целостность поверхности. Это негативно сказывается на эксплуатационных и эстетических свойствах машины.
Выбираем эффективный и надежный способ крепления видеорегистратора
На сегодняшний день видеорегистраторы стали неотъемлемой частью автомобиля, поэтому автовладельцы знают все виды видеорегистраторов, а о том, каким способом крепить аппарат в автомобиле, задумывались немногие.
Видеорегистратор в автомобиле
Зачастую владельцы автомобилей используют тот крепеж, который идет в комплекте с устройством, не задумываясь о его долговечности и надежности. К сожалению, в целях экономии завод-изготовитель не всегда предоставляет крепеж должного качества, не заботясь о его эргономичности и удобстве при эксплуатации. Кроме основной функции крепежа, он должен позволять удобно и правильно расположить аппарат, чтобы тот не затруднял водителю зрительный обзор дороги. Также он должен иметь выгодное месторасположение для того, чтобы снимать всё, что происходит прямо перед машиной на дороге. К не менее важным и приятным требованиям можно отнести факт дизайна, гармоничное сочетание видеорегистратора со стилем салона автомобиля. Крепеж должен быть легким, прочным и малогабаритным одновременно. Немаловажным является возможность быстрого, простого, но надежного монтажа и демонтажа.
В этой статье мы попытаемся разобраться, какие способы крепления видеорегистраторов существуют на данный момент и какой из них выбрать.
1. Присоска
Такой вид крепления как присоска (либо на самом видеорегистраторе, либо на кронштейне) идет обычно в комплекте с самим устройством. Присоску крепят на лобовом стекле автомобиля и сделать это нужно так, чтобы аппарат не мешал водителю, и он имел максимальный угол обзора.
Видеорегистратор на присосках
Учимся правильно прикреплять присоску на стекле автомобиля
Здесь ничего особо сложного нет:
Протереть стекло мягкой тканью или ваткой, смоченной в водке или спирте (обезжириваем поверхность).
Ждем высыхания стекла.
Подносим присоску, крепко прижимаем и ждем, когда она схватится.
После этого необходимо убедиться, что вам удалось прочно закрепить присоску и видеорегистратор, чтобы в процессе поездки можно было не беспокоиться о том, что дорогостоящий гаджет установлен на стекле правильно и качественно.
Плюсы присоски
Элементарная конструкция.
Легкая установка.
Компактный размер, что не загораживает водителю обзор трассы.
Возможность легко открепить присоску и переустановить видеорегистратор в другое место или забрать с собой, не тратя на это много времени.
Идет в комплекте с видеорегистратором, то есть не требует лишних материальных затрат.
Минусы присоски
При быстрой неаккуратной езде по гравию или кочкам присоска отклеивается и отпадает, что может привести к порче устройства.
Присоска отпадает при перепадах температуры и при долгом пребывании автомобиля на морозе.
Невозможность проведения скрытого монтажа, а висящие провода могут портить эстетичный вид салона автомобиля.
Если вы решили закрепить видеорегистратор на присоску, то вам придется часто снимать и прикреплять устройство и постоянно следить за прочностью его крепления на стекле.
2. Присоска за зеркалом заднего вида
Более продвинутый вариант крепежа на присоске – видеорегистратор с особой присоской, которая крепится сразу же за зеркалом заднего вида внутри салона автомобиля. Такого вида присоску можно приобрести в том случае, если аппарат малогабаритен и имеет специальное крепление для установки этого типа.
Присоска за зеркалом заднего вида
Плюсы
Не мешает водителю обозревать дорогу.
Не требует вмешательства специалистов (подразумевает самостоятельную установку).
Не привлекает внимание злоумышленников и работников ДПС.
Присоску легко можно переместить в другой автомобиль.
Прочность прикрепления.
Простота эксплуатации.
Невысокая цена.
Минусы
Подходит не всем видеорегистраторам.
Более устойчивая к перепадам температуры, чем присоска на стекле, но контролировать степень крепления все же придется.
Присоску за салонное стекло заднего вида может правильно установить каждый, поэтому она считается оптимальным вариантом для крепежа со всех позиций. Она обеспечивает выгодный и качественный ракурс съемки и стоит относительно недорого, учитывая ее эргономичность и эстетичный вид.
3. Наклейка
Вид крепления типа «наклейка» представляет собой двусторонний скотч, который крепится на незаметную зону на лобовом стекле (например, за зеркалом заднего вида), которая не мешает обзору.
Плюсы наклейки
Высокая степень фиксации.
Долговечность.
Требует минимальных материальных затрат.
Компактность.
Возможность крепления регистратора в любом месте лобового стекла.
Минусы наклейки
Нельзя снять видеорегистратор и забрать с собой, если необходимо.
Нельзя переставить в другое место на лобовом стекле (не поддается демонтажу).
Подойдет только качественный дорогой скотч.
Аппарат должен быть миниатюрным и иметь минимальный вес.
Сложно с первого раза закрепить аппарат правильно и качественно.
Велика вероятность того, что ваш гаджет могут украсть или он может повредиться под воздействием прямых солнечных лучей.
Такой вид крепления подходит тем автовладельцам, которые всегда держат свой автомобиль на виду или в гараже, а также тем, у кого нет необходимости перемещать видеорегистратор по салону или брать с собой.
4. Крепеж на торпедо автомобиля
Видеорегистратор, закреплённый на торпедо
У некоторых моделей видеорегистраторов есть вариант крепежа на торпедо, т. е. прикрепляется непосредственно на приборную панель автомобиля. Чаще всего на торпедо регистратор крепится с помощью двустороннего скотча. Этот вариант крепления надежнее предыдущего, так как на пластике клейкая лента держится дольше, чем на стекле, хотя и значительно сокращается углы обзора.
Плюсы крепежа на торпедо
Удобное крепление на приборную панель.
У многих моделей видеорегистраторов торпеда входит в комплект.
Возможность самостоятельно установить аппарат.
Надежность и долговечность крепления.
Возможность забирать видеорегистратор с собой, не нарушая крепления.
Минусы крепежа на торпедо
Плохой обзор.
Находится на видном месте и может привлечь внимание злоумышленников.
Портит внешний вид приборной панели авто, могут быть видны провода.
Крепление на торпедо − элементарный и дешевый вид крепления устройства подходит тем водителям, которые готовы пренебречь красотой и углами обзора ради удобства и простоты.
5. Видеорегистратор, встроенный в зеркало
Этот вид крепежа подразумевает встраивание камеры регистратора в салонное зеркало заднего вида, но такой способ крепления устанавливается только специалистами в автосалонах и сервисных центрах.
Видеорегистратор, встроенный в зеркало
Плюсы видеорегистратора, встроенного в зеркало
Качественно и правильно выполнено крепление.
Камера видеорегистратора скрыта от человеческих глаз и поэтому не привлекает внимание.
Камера совместима с GPS-навигатором и антирадаром.
Безопасность крепления.
Беспрерывность питания от электрической системы автомобиля.
Качественный обзор дороги.
Долговечность и надежность.
Минусы видеорегистратора, встроенного в зеркало
Невозможность самостоятельной установки (качественно и правильно это смогут сделать только сотрудники сервисного центра).
Солидные финансовые траты на аппарат такого вида и его установку.
Отсутствие мобильности (при смене автомобиля потребуется сделать переустановку видеорегистратора).
Такой способ крепления видеорегистратора самый качественный, незаметный и эстетически комфортный, т. к. провода замаскированы и создается впечатление, что нет никакого инородного аппарата в салоне автомобиля. Но стоит отметить высокую стоимость видеорегистратора и процесс его монтажа в зеркало. Такой вид крепежа подходит тем автовладельцам, которые готовы отдавать немалые деньги за качество съемки и безопасность крепления.
При выборе крепежа не забывайте обращать внимание на особенности вашего аппарата: габариты, качество съемки, углы обзора, качество материала, подвижность, ведь именно отталкиваясь от этих параметров и от ваших потребностей, вы сможете понять, какой вид крепления регистратора подходит вам больше. И помните, важное в мелочах, так что лучше сейчас качественно прикрепить регистратор, чем потом покупать еще один.
Форум Кайрон клана
Подставка под антирадар.
Андрей4422 30 Ноя 2011
ГУСЬ 30 Ноя 2011
Андрей4422 30 Ноя 2011
А чем такая маааааленькая треугольная пластинка на присоске хуже то. Не понимаю
Любая присоска на лобовом стекле снижает сопротивление удара камушка. Доказано что при попадании инородного тела на лобовое стекло, если на нём есть хоть одна присоска, скол стекла увеличивается в разы.
ГУСЬ 30 Ноя 2011
Любая присоска на лобовом стекле снижает сопротивление удара камушка. Доказано что при попадании инородного тела на лобовое стекло, если на нём есть хоть одна присоска, скол стекла увеличивается в разы.
Вот оно чё, Михалыч. Так если скол всё равно будет — какая тогда разница. Всё равно застраховано.
Андрей4422 30 Ноя 2011
Вот оно чё, Михалыч. Так если скол всё равно будет — какая тогда разница. Всё равно застраховано.
Вы едите допустим 80км/ч. Впереди самосвал с щебнем. Летит камень к вам в лобовое стекло. Если есть присоска- всё стекло в квабратиках и обзора нет+ испуг= ДТП. Нет присосок и идентичная ситуация- трещина и паутина на стекле, но есть обзор и не такой испуг=нет ДТП. Это ещё при СССР писали, я запомнил.
Vahmurka 01 Дек 2011
vasilyevich 01 Дек 2011
Андрей4422 01 Дек 2011
Grodmi 01 Дек 2011
Андрей4422 01 Дек 2011
Скока ж у меня присосок на стекле. если стеклу суждено, значит оно г. пока тфу тфу. А вот маленькая треугольная присоска на моем антирадаре с самого начала не держала. Прибор на аккумуляторах, тяжелый для неё.
Кстати у знакомого на кирюхе тоже присоска не держала антирадар. Он поставил просто на торпеду, так сзади авто камера радары не читает.
brewster 01 Дек 2011
Вы едите допустим 80км/ч. Впереди самосвал с щебнем. Летит камень к вам в лобовое стекло. Если есть присоска- всё стекло в квабратиках и обзора нет+ испуг= ДТП. Нет присосок и идентичная ситуация- трещина и паутина на стекле, но есть обзор и не такой испуг=нет ДТП. Это ещё при СССР писали, я запомнил.
Глупости все. У меня 2я машина с постоянно висящей присоской на стекле обе прошли более чем 60ткм. Будет скол или не будет — зависит исключительно от размеров камешка и вашей скорости, с которой вы влетаете в неспешно летящий камень.. А здесь прямая уже зависимость от радар-детектора. Если он есть, то скорость обычно большая
У меня РД на липучке лежит на торпеде в просвете между дворниками. Эффективность по сравнению с висящим на стекле одинаковая и достаточная.
Yuras 01 Дек 2011
Можно Новый вид оружия сделать! К примеру к какому-нибудь старому образцу снаряда прилепить присоску. Выстрелил из пушки присоска вылетела первой , присосалась к поражаемой цели , а тут бабах сзади снаряд подоспел и бац и все в пух и прах
Это почти подкалиберный снаряд.
Rushiy 01 Дек 2011
такое устройство на торпеде увеличивает шанс разбитого стекла, вот только не лобового, а бокового. все очень просто, если есть держалка на лобовом или на торпеде, значит в машине лежит что-то из аппаратуры навигатор/регистратор/радар-детектер, неважно. и лежит скорее всего либо в барадачке либо в подлокотнике. разбить камнем боковое стекло, дернуть дверь проверить две емкости, на все про все секунд 15-20. и хрен бы с ним с древним навигатором, или простеньким регистратором. но вот стекло, тем более зимой . жалко. да вобщем и придумывать ничо не надо все придумано до нас. есть универсальное крепление Lexand LH-100. поищите в инете, стоит недорого, держит все что угодно. и очень удобная вещь сам таким пользуюсь для навигатора. друзья крепят на на него и телефон и регистратор.
и еще хотелось бы заметить, что радар-детектер, в наше время стал бесполезной железякой, «Стрелку» он не ловит, и не будет. есть пара моделей китайских широкодиапазонных РД, которые воспринимают «Стрелку», метров за 100 приблизительно, вот только «Стрелка» вас видит за 600 метров и уже не отпускает
brewster 01 Дек 2011
и еще хотелось бы заметить, что радар-детектер, в наше время стал бесполезной железякой, «Стрелку» он не ловит, и не будет. есть пара моделей китайских широкодиапазонных РД, которые воспринимают «Стрелку», метров за 100 приблизительно, вот только «Стрелка» вас видит за 600 метров и уже не отпускает
При этом большинство стрелок заметно издали и отмечены во всевозможных навигаторах. А вот треноги, спрятанные в ограждениях/кустах и т.п. в этом плане гораздо опаснее.
Rushiy 01 Дек 2011
При этом большинство стрелок заметно издали и отмечены во всевозможных навигаторах. А вот треноги, спрятанные в ограждениях/кустах и т.п. в этом плане гораздо опаснее.
никогда не знаешь куда занесет, это во первых, во вторых за 600 метров стрелку и невидно нихрена, а развитие тема уже получила «Стрелка-СТ» ставится на постоянку. а что вы скажете о «Стрелка-М» комплекс такой на газельке, в Татарстане например таких много катается. да и в Москвской области уже появились, и все эти «Крис-П» от которых вы пытаетесь спастись радар-детектором уйдут в прошлое.
brewster 01 Дек 2011
пышечка 01 Дек 2011
Fofan6 01 Дек 2011
при ссср оно и актуально было постоянно на трассе к стеклу какая-нть дрянь присосана. и какими только кирпичами не лупило!
hirodger 01 Дек 2011
байкер 01 Дек 2011
у мя две присоски и антена еще приклеена
Зачем написали. Захотите продать, хрен кто купит теперь! После такой нещадной эксплуатации!
Присоска — простой предмет необходимый в каждом доме 😉
Покупались скорее «просто так» — но неожиданно нашлось много применений и даже был сделан второй заказ 🙂
Увидел тему про «держатель станка» — решил надо развить тему! 😉
Первая покупка была сделана в другом магазине, собственно по ней и писался обзор… но ссылка уже не работает + в размещенной в шапке большой выбор по размерам.
Мысль о покупке возникла после написания обзора про занавески для автомобиля. Описывая в недостатках, что занавеска болтается снизу и ее хотелось бы «натянуть» — для этого необходимы дополнительные присоски. Тогда решил прикупить несколько штук для реализации «доработки» + сразу возникла идея по дополнительному возможному применению… ну и поехало. Уже имея их в руках для обзора «придумалось» еще несколько вариантов, возможно и не столь очевидных, но все же! Оказалось эта мелочь может быть полезной в различных ситуациях. Казалось бы, что приходит первое в голову, для чего они могут пригодиться? Ну естественно — то, что и сами продавцы преподносят в рекламе на странице магазина… что то типа такого… Ну или такого… Еще и предположим, что «оно» будет постоянно отваливаться (из опыта применения резиновых каких-нибудь — мне такие когда-то попадались давно). Хотя и сам продавец уже тоже начинает придумывать иные варианты применения, в связи с тем, что присоски из новых материалов лучше держатся. Ну первое, для чего именно я и покупал их — я попробовал доработать занавески — клеил их на веранде, а не в авто (разницы то нету для примерки работоспособности) 🙂 Получилось примерно так: Ну ничего сложного естественно в такой доработке не было — все прекрасно держится, а присоски (на мое удивление) оказались весьма «прилипчивы», и получше качеством оригинальных от занавески… Поскольку в лоте их был десяток, несколько штук «отобрала» жена (и сказала что выделенных ей мало 🙂 — она их на входе на бок холодильника сразу же и прилепила- сделала импровизированную ключницу. типа нечего ключам по холодильнику быть разбросанными 🙂 Стенка холодильника не так чтобы уж совсем гладкая, однако эти присоски уже более двух месяцев висят и отваливаться не собираются. И висят надо сказать весьма прочно 🙂 Стало любопытно даже НАСКОЛЬКО!? Момент отрыва я не засек, но как видно на фото более 3кг выдерживают запросто, это при том, что я еще и тяну под углом! Прямо как муравей весит 3 гр. а держит 3 кг и это с не слишком гладкой поверхности!Интересно даже стало это совпадение такое? Весит 3гр, держит 3.33 на фото! 🙂
Присоски из первого заказа диаметром 4 см примерно, а сколько же выдержат более крупные? :)))
Забегая вперед- из второго заказа прицепил присоску на 6см диаметром — последняя фотка, которая разборчиво передает вес (наверное не просто совпадение -здесь тоже диаметр 6см держит 6,6 кг на фото 😉 Не поверите, но последняя фотка (которая получилась смазанной) должна была показать вес 10кг. Затем сломался крючок :))))) При каком весе я не успел заметить, т.к. сломался крючок с характерным звуком, который меня «отвлек» от процесса, не ожидал такого громкого звука. Сломался потому что в пластике были видны вкрапления — пузырьки воздуха, иначе наверное выдержал бы поболее…
В магазине их валом разных размеров! Есть 8см даже. Восьми сантиметровые я не покупал, а купил вторым заказом к 4см имеющимся еще 6, 2.5 и 3 см
Само устройство присосок разборное, поэтому можно разнообразно к ним крепить предметы. Т.е. если вытащить крюк, то можно продеть шнурок к примеру, и при необходимости за секунды изготовить занавеску импровизированную на окошко — это может быть полезно на новостройках например, или при ремонтах. Поскольку вес присоска держит приличный, можно календарь даже повесить Из двух присосок можно сделать например такое крепление…
upd Вариант для автомобиля — Вы везете открытый пакет молока, или иной «опрокидывающийся» предмет — его можно вложить в обычный целлофановый пакет и подвесить на боковом заднем стекле, он не будет переворачиваться на поворотах и по идее не должен расплескиваться…
Довольно полезное применение придумалось (хотя и не по сезону) — реально удобно и легко прикрепить всякого рода новогодние украшения на окна… на фото не слишком хорошо видно- мешает задний план немного (и отсутствие снега;) Я за пару минут повесил игрушку и растянул гирлянду…
Можно кстати и в авто временно кинуть провод от регистратора например прикрепив его на крючках, хотя конечно на фото далеко не идеальный вариант, но идея я думаю понятна (и не надо кричать про колхоз 😉 — ВРЕМЕННО :)… Автомобиль собственно и задумывался при покупке целью номер 2. А вернее радар -детектор! Ведь ни для кого не новость, что на многих радар-детекторах совсем дрянные присоски постоянно отваливающиеся 🙁 Правда присоски из первого заказа немного не подошли по размеру «лопухов», переделывать было лениво, решил подождать вторые, там купил чуть поменьше диаметр. А так, в посадочное место вошли идеально! Вторые стали- как будто изготавливались специально под это крепление 🙂 В принципе держатся нормально, но можно и дополнительно закрепить «чем нибудь» Лучше конечно не так 🙂
Возможно применить присоски для теплицы (как оказалось) — например чтобы «прокинуть» переноску не по земле вариант с фиксацией может быть хомутом — крюк то легко снимается. Хотя мне показалось, на тонком поликарбонате присоски похуже держатся из-за рельефа поверхности.
Ну и конечно еще одно «типовое» применение — для замены тача… зачем покупать спец. приспособление, если можно использовать вполне успешно имеющееся.
Ниже буду добавлять оригинальные идеи использования присосок читателями! Спасибо за идеи! от пользователя mooni73 Когда достаю из микроволновки подогретую еду, то верхнюю тарелку снять не обжегшись можно этой присоской.
Вот такие небольшие изыскания получились 😉 Естественно это не все варианты, а первое что взбрело в голову после пятничного выпитого пива — получилась небольшая развлекуха/обзор! Вот подумалось — размещать тоже надо было в пятницу, чтобы быть «на одной волне»?
Варианты правильной установки и крепления видеорегистратора на автомобиль
Многие люди спрашивают, как выполняется установка видеорегистратора в автомобиль. Регистратором является дополнительное устройство, фиксирующее обстановку во время передвижения автомобиля и пребывания на паркинге. Оно не раз помогало водителям разобраться в неоднозначных ситуациях. Устройство крепится на лобовом стекле и производит видеозапись.
Где и как устанавливают видеорегистраторы
Видеорегистраторы обеспечивают правовую безопасность водителей, так как могут стать незаменимым помощником в спорных ситуациях с работниками соответствующих органов. Немаловажным моментом в получении качественной съемки является правильная установка регистратора в автомобиль.
Рассмотрим, как правильно установить видеорегистратор. Обычно крепление регистратора начинается с поиска места расположения. Его оптимальней всего прикрепить в верхней части машины, как можно ближе к потолку, так как в таком положении его можно наклонить вниз, чтобы защитить от попадания солнечных лучей. Чем ниже крепление для видеорегистратора, тем больше вероятности попадания солнца в объектив.
Устройство часто крепится к лобовому стеклу, но его можно поставить и на щиток прибора автомобиля. И в том и другом случае руководствуются тем фактом, что камера не должна мешать и отвлекать водителя во время езды. Если видеорегистратор небольшого размера, то его можно прикрепить на стекло за зеркало заднего вида. Как показала практика, это самое оптимальное место для камеры, не доставляющее водителю дискомфорта. Единственным минусом подобного крепления видеорегистратора является отсутствие возможности разворота камеры, к примеру, в момент конфликта с инспекторами дорожного движения.
Если прибор массивный, варианты места установки сводятся к минимуму. В такой ситуации крепление видеорегистратора совершается не на стекло, а на торпедо. Только такая установка лишает камеру должного обзора.
Исходя из опыта автомобилистов, прежде чем прикреплять авторегистратор, следует обратить внимание на тип устройства. Оно может быть на липкой ленте и на присоске. И тот и другой способ имеют достоинства и недостатки. Присоску использовать очень легко. Она без труда снимается и ставится на место. Но такой вид крепления недолговечный. С течением времени он начинает хуже держаться, что становится причиной падения и поломки прибора. На прочность такого вида крепления влияет также перепад температур. Например, в зимнее время присоска работает хуже.
Что касается видеорегистраторов с двухсторонней липкой лентой, то они намного прочнее предыдущего варианта, но при желании снять устройство, повторно прикрепить на место его не удастся.
Рассмотрим, как закрепить присоску. Для того чтобы присоска крепче держалась, перед креплением нужно обработать стекло, чтобы удалить лишний жир. С этой целью можно воспользоваться жидкостью для очищения стекол или обычным спиртом. Если стекло замерзшее, следует его прогреть. Также нужно прогреть саму присоску, так как от холода она каменеет. С этой целью можно просто прогреть машину, включив печку.
В верхней части лобового стекла часто бывает протянута пупырчатая темная лента, защищающая от солнца. Присоска на ней держаться не будет, так как воздух, присутствующий в пупырышках, будет мешать креплению, поэтому регистратор располагают ниже темной ленты. Если же расположение на ней неизбежно, тогда нужно будет использовать скотч.
Следующим важным нюансом при установлении видеорегистраторов является зона действия устройств. При выборе места следует учесть расположение подушек безопасности. При срабатывании подушек камера не должна пострадать.
Как самостоятельно установить видеорегистратор
Рассмотрим, как установить видеорегистратор самостоятельно. Поскольку некоторые устройства получают подпитку от прикуривателя, то, соответственно, имеют шнур питания. После установки висячих посреди лобового стекла проводов быть не должно. Поэтому устанавливайте регистратор в машине так, чтобы не загромождать обзор водителя и не отвлекать его от дороги.
С этой целью рекомендовано проводить провода через потолочную и боковую панель машины, слегка отодвинув ее. Поскольку модели и марки автомобилей разные, то говорить о правильности отодвигания панели несколько сложно.
Другим способом крепления шнура являются пластиковые крепежи. Они, в отличие от первого способа, не такие скрытые, но тоже срабатывают неплохо. Крепежи устанавливают непосредственно на стекло или на панель под самым потолком и через них протягивают провод.
Рассмотрим варианты подключения видеорегистратора. Владельцы проводят провод через бардачок (что более предпочтительно), а некоторые — со стороны водительского руля. Важно провести шнур так, чтобы он не путался с движущимися частями авто и не мешал водителю при движении.
Практически во всех автомобилях в верхней части лобового стекла и потолка есть небольшой выступ (ниша), которая легко отодвигается. Через нее проводится кабель от видеорегистратора в ту или иную сторону. Чтобы незаметно провести кабель сбоку, можно легким движением снять боковую стойку и аккуратно уложить провод под панель.
Если провод пройдет в бардачок, то нужно установить в нем тройник для подключения проводов. Если же провод будет протянут со стороны руля, то нужно будет отодвинуть боковую панель блока предохранителей и подключить провод. Для этого понадобятся прикуриватель с проводом, который можно приобрести в любом автомагазине, и предохранитель с припаянным проводом.
Предохранитель подключается к плюсовому проводу. На крышке блока предохранителя есть схема, на которой можно увидеть значок плюсового предохранителя ACC (10 A). Нужно изъять штатный предохранитель и подключить к нему плюсовой провод. После этого можно будет подключить к нему прикуриватель. Если подключить напрямую, то видеорегистратор может перегореть, так как данные устройства работают от 5 V. Минусовой провод крепится к болту коробки предохранителя.
Как установить авторегистратор с камерой заднего вида
Рассмотрим, как прикрепить видеорегистратор с камерой заднего вида. Если вы приобрели фиксирующий прибор, который смотрит не только вперед, но и при помощи задней камеры, установленной на небольшом кронштейне, снимает то, что происходит сзади, то его нужно соединить с «головным устройством» при помощи длинного провода.
Устанавливайте дополнительную камеру:
на крышке багажника (рамке номерного знака);
на бампере;
на стекле заднего вида.
Есть универсальное оборудование, которое служит и зеркалом, и видеорегистратором одновременно. Если к нему прилагается задняя камера, то для ее установки в задней части авто проделывается специальное отверстие, в которое монтируется устройство. Такая камера вначале для подпитки подключается к задним фарам, а потом для получения видеосигнала кабель протягивается к видеорегистратору. Длина кабеля приблизительно составляет 5 м. Вся проводка протягивается незаметно под прошивкой салона во избежание лишних элементов. Камера заднего вида срабатывает при включении заднего входа.
Установка зеркала с камерой совершается по такому же принципу, что и обычного видеорегистратора. Можно сделать это, пользуясь монтажом, описанным выше. Только устройство крепится непосредственно на штатное зеркало. В разных марках машин установлены различные зеркала, поэтому и крепление может отличаться. Обычно это зажимы или текстильные липучки, посредством которых крепится зеркало.
Андрей4422 30 Ноя 2011
ГУСЬ 30 Ноя 2011
Vahmurka 01 Дек 2011
vasilyevich 01 Дек 2011
Grodmi 01 Дек 2011
brewster 01 Дек 2011
Yuras 01 Дек 2011
Rushiy 01 Дек 2011
пышечка 01 Дек 2011
Fofan6 01 Дек 2011
hirodger 01 Дек 2011
байкер 01 Дек 2011
