Делаем операторский кран
Если по каким-либо причинам не проигрывается видео, смотрите ЗДЕСЬ или ЗДЕСЬ, а можно посетить КОМНАТУ оборудования.
НАШЕЛ СВОЕГО ХОЗЯИНА
Характеристики:
- Размеры (без треноги и противовеса): 4270×300х410 мм.
- Длина стрелы: от 600 до 2700 мм.
- Вес (без треноги и противовеса): 9,5 кг.
- Материал: алюминий, сталь
- Макс. Нагрузка: тестировался с Canon 5D (с объективом) -1,3 кг.
- Доп. Возможности: поворотная площадка, разборный
В данной статье будет описано как сделать стрелу крана, с креплением к обычному штативу. При испытании крана (когда вылет стрелы большой) выяснилось, что обычный штатив не справляется с такой нагрузкой. Так что подходящая тренога, сейчас в разработке. Еще хотелось бы подметить, что если Вы не будете использовать follow-фокус, тот который у меня, то можно упростить конструкцию, убрав площадку на конце крана, прикрепив в местно нее головку от дешевого фото штатива (этого будет достаточно, так как плавность движения головки не важна, главное чтобы удерживалась Ваша камера в нужном положении). И еще! На данный момент разрабатывается еще одна стрела, она будет меньше по размерам, но надеюсь, плавнее, легче и удобней в использовании. Все таки у данной конструкции есть много минусов. После того как прочтете статью, все осмыслите, что-нибудь придумаете лучше, пишите комменты, обсудим. Начало здесь заложено.
Вроде бы все. Если решили, то можно идти за материалами.
Материалы:
Условно разделим наш кран на три звена. 1-е (то, что крепится к треноге). 2-е (то, к чему будет крепиться камера). 3-е (это звено соединяет 1 и 2). Трубы лучше нарезать в размер при покупке. Внимание! Стенки у труб должны быть толщиной 2мм.
1-е звено:
- Труба: 30×30-200мм. -2шт.
- Труба: 30×30-300мм. -2шт.
- Труба: 30×30-100мм. -1шт.
- Шпилька: М6-100мм. -6шт.
- Шпилька: М6-90мм. -4шт.
- Шпилька: М8-180мм. -2шт.
- Гайки: М6-20шт.
- Гайки: М8-10шт.
- Колеса (роликовые): 4шт.
2-е звено:
- Труба: 25×25-300мм. -1шт.
- Труба: 30×30-200мм. -2шт.
- Труба: 30×30-73мм. -1шт.
- Труба: 25×25-200мм. -2шт.
- Болты: М6-60мм. -6шт.
- Шпилька: М6-85мм. -4шт.
- Болты: М8-80мм. -1шт.
- Шпилька: М8-120мм. -2шт.
- Гайки: М6-14шт.
- Гайки: М8-9шт.
- Колеса (роликовые): 2шт.
3-е звено:
- Труба: 30×30-1000мм. -4шт.
- Труба: 25×25-1500мм. -3шт.
- Труба: 25×25-1000мм. -1шт.
- Труба: 25×25-110мм. -5шт.
- Труба: 25×25-250мм. -1шт.
- Болты: М8-20шт.
- Гайки: М8-20шт.
Шпильки проще всего нарезать самому. Приобретите в строительном шпильки размером М8 и М6. Не помню какой длины. Сложите все длины используемых шпилек и узнаете. Мозг напрягать полезно Все закупили? Отлично! Поехали!
Первым делом нарежем заготовки труб. Трубы лучше нарезать в размер при покупке, это стоит того. Во-первых, разрезы будут ровными и сэкономите массу времени и нервов. Да и вообще Вам просто останется только насверлить кучу отверстий и собрать. Если же Вы решили сами немного поработать ножевкой, то вперед, размечайте, распиливайте и обтачивайте. Если у Вас все нарезано в нужный размер, то возьмите напильник и спилите заусенцы и острые края.
Начнем с 3-го звена:
Приступим к разметке и сверлению отверстий. В данной конструкции их очень много. Для удобства приобретите штангельциркуль, линейкой очень сложно и гораздо дольше делается разметка. Приготовьте материалы для 3-го звена.
Здесь неважно через какое расстояние сверлить отверстия, главное, чтобы они были через одно и тоже расстояние во всех трубах данного звена. У меня оно равно 200мм. Если у Вас есть устройство для крепления дрели и сверления четко под прямым углом, то можно делать сквозные отверстия. Если устройства нет, то придется размечать и сверлить со всех сторон, по очереди, так как вручную точно не получится, и при сборке отверстия не совпадут. И так, для начала четко разметим центральные оси труб. Для этого настройте штангель на половину размера от ширины трубы. И прочертите оси со всех четырех сторон всех труб, данного звена. Я сознательно не пишу размеры, чтобы Вы включали мозг, возможно, Ваши трубы чуть отличаются по размеру, а мои цифры будут сбивать с толку. Будьте внимательны, это должно быть очень точно.
Теперь настроим штангель на расстояние между будущими отверстиями (напомню, у меня оно равно 200мм.). Разметим сначала каждую трубу с двух противоположных сторон по всей длине, чтобы получить сквозные отверстия. Главное, после сверления эти отверстия должны находиться четко друг против друга. Перевернем трубу на 90 градусов и разметим еще ряд отверстий через такое же расстояние. Первое отверстие должно находиться, как бы, между отверстиями сделанными на той стороне трубы. Если разметка готова, то возьмите керн и сделайте углубления для сверла. Отлично! Теперь берем дрель и начинаем сверлить до диаметра 8,5мм. Начинайте сверлом меньшего диаметра, постепенно увеличивая (4мм-6мм-8,5мм), таким образом, получите отверстие круглой формы. В итоге у Вас должны получиться трубы с отверстиями со всех сторон. Вкладывая одну трубу в другую (как телескопическая удочка), отверстия должны совпадать, для того чтобы можно было их скрепить в нужном нам месте и иметь возможность менять длину вылета стрелы. И еще, возьмите трубы 25×25-110мм. и 25×25-250мм., просверлите отверстия на расстоянии 80 мм. друг от друга (важно) -это будут перекладины для жесткости конструкции стрелы. Если все так, то Вы, супер! Можем продолжить.
Звено 1-е:
Данное звено нашей конструкции, это основа, которая крепиться к треноге. Здесь тоже нужно сделать все точно. Приготовьте материалы для этого звена.
Для начала подготовим колеса. Они будут выполнять важную роль, обеспечивать плавность хода и держать основную нагрузку. Возьмите колеса, причем все которые у Вас есть для этого крана, и просверлите по два сквозных отверстия диаметром 6мм., для крепления к трубе. Во всех колесах отверстия должны быть одинаковые и находиться на одном и том же расстоянии относительно центра колеса. На фото видно как это должно выглядеть в сборе. Далее возьмите болт М8 или шпильку М8 и прикрутите к трубе 30×30мм. с каждой стороны по колесу (т.е. на один болт, сначала одеваете колесо, следом трубу, потом второе колесо). Закрепите гайками. Теперь по просверленным отверстиям в колесах разметьте будущие отверстия в трубе, с обеих сторон. Разберите конструкцию и просверлите отверстия диаметром 6мм. Теперь возьмите сверло диаметром 12мм и рассверлите центральные отверстия, те через которые только что крепили колеса. Проделайте тоже самое со второй трубой.
Лучше 10 раз все отмерить и потом только просверлить.
Далее возьмите шпильки или болты на М6 и прикрутите колеса к трубам (эти болты должны пройти сквозь трубу и оба колеса). Теперь нам нужны 2 шпильки М8. Вставьте шпильки в центральные отверстия колес и скрепите с обеих сторон гайками. А теперь внимание! Далее нужно сделать все очень точно. Берем трубы 30×30-200мм . Размечем центральные оси, как мы делали раньше, с противоположных сторон. Далее отмеряем от края трубы 40мм., и следом отступаем еще 80мм. На обеих трубах. С обеих сторон. Проверьте, длины труб, именно эту пару, должны быть равны (до миллиметра). Если они чуть отличаются, то решите где будет низ ваших труб (относительно треноги) и мерьте оттуда. Просверлите отверстия диаметром 8,2мм., а можно даже и 8мм. Если все готово? То поехали дальше!
Как собрать между собой все трубы нет особой технологии, единственное, что можно сказать, делайте все постепенно, разметили и просверлили в одной трубе, по сделанным отверстиям, разметили и просверлили в следующей (по месту). Соберите всю конструкцию. Используя шпильки и гайки. Основа готова. Осталась одна мелочь. Приложите площадку от Вашего штатива к низу основы и разметьте, а следом и просверлите пару отверстий. Если будет, нужно, то и площадку можно доработать, просверлив в ней отверстия, в нужном Вам месте. Забыл подметить, в материалах, Вам нужны болты и гайки, чтобы прикрепить площадку к основе (все зависит от площадки).
Звено 2-е:
Данное звено это поворотная площадка, для крепления камеры. Выше я писал, что может быть такая конструкция Вам не нужна. Если все же решили, то вперед.
Для этого приготовьте материалы к этому звену.
Здесь, делаем, так же как и с основой. Единственное, нужно просверлить отверстия в трубах 30×30-200мм., через такое же расстояние, какое отмеряли при изготовлении основы (расстояние между осями колес). И есть еще маленькая хитрость, так как в данной конструкции, не колеса обжимают трубы, а наоборот трубы по обе стороны колес, Вам нужно рассверлить эти отверстия, после того как будут сделаны отверстия для крепления колес, до 14мм (можете расточить напильником, здесь форма не важна, главное чтобы ось свободно вращалась). Если все готово, то соберите все по образу и подобию, как на фото.
Как делать площадку можете посмотреть в разделе (follow-фокус). Вам только придется просверлить отверстия для оси и вставить шпильку.
Можете все собрать и установить на штатив или треногу, если Вы придумали как ее сделать J Еще раз скажу, даже профессиональный штатив плохо выдерживает большую нагрузку в динамике. Придумайте треногу, с вращающейся головкой J Вот и все! Пора на съемки!
Если есть вопросы, оставляйте комментарии. Спасибо за благодарности!
CineBOX — Профессиональное операторское оборудование. Вся техника создана командой инженеров и операторов, которые используют ее регулярно и знают как она должна работать! ПЕРЕЙТИ В МАГАЗИН
Источник
Сделать видеокран своими руками
Видеосъемка не простое дело, требует достаточно много средств и оборудования. Камеры приобрели, но вот возник интерес иметь свой видеокран для живой съемки. Смотрел варианты среди профессиональных моделей, если покупать, достаточно дорого, при размерах выноса стрелы 3-5 метров, стоимость таких кранов будет колебаться примерно от 5.000 до 13.000 $. Скажем так, не дешево, решил попробовать сделать сам.
Под руки попалась стойка для акустической колонки, с нее и начал.
Для начала потребовались две стойки для колонок и одна киношная старая стойка от светооборудования времен СССР, тяжелая и надежная.
Разобрал одну стойку для колонок полностью, на запчасти. Решил из нее сделать основу стрелы, а из второй стойки сделать триногу для крана. Из киношной старой стойки решил сделать управляемую основу противовеса.
Для поворота стрелы по горизонтали и вертикали использовал основу колеса для тачки, его предварительно купил на базаре, а для крепления поворотной части стрелы на триноге приварил к основе колеса ту часть стойки для колонки, которая помогает раздвигать ножки стойки по ширине. Получилось очень удобное приспособление, которое помогает быстро разбирать кран и отделять стойку от стрелы.
Ножкки стойки и выдвигающиеся части стоек, я скрепил друг с другом, таким образом получилась стрела длиною 4 метра, причем, она достаточно быстро разбирается, засчет стягивающегося механизма, которым заживаемся выдвигающаяся часть стоек для колонок. К стреле приделал трехугольную основу, к которой перпендикулярно стреле прикрутил вертикальную трубу (ножка стойки), для того, чтобы при помощи тросов поддержать выносную часть крана. Еще одну ножку стойки использовал для натяжения горизонтальных тросов, которые натягиваются от передней части стрелы, до перпендикулярной трубы, натягиваются эти тросы при помощи натяжных анкеров. Эти тросы необходимы для того, чтобы ликвидировать горизонтальное раскачивание камеры во время движения.
Горизонтальное управление камерой я решил реализовать при помощи «руля», то есть трубы, к которой прикрепляются два троса, они же соединяют металлическую планку управления головки, на которой устанавливается камера, с рулем.
Головку горизонтального и вертикального управления сделал из вух соединенных частей. в одной части на подшипниковой основе через поворотную рейку сделал передачу движения посредством сгибающегося воротка (вороток купил на авторынке), для изменения направления движения воротка использовал две шестерни от электродрели, затем соединил со второй частью головки через второй сгибающийся вороток, с тем, чтобы передать горизоттальное вращение на основу крепления камеры. Саму камеру поставил на головку от болгарки, чтобы повернуть врещение вверх на 90 градусов, а так же добиться большего радиуса поворота камеры при небольшом повороте «руля».
Ко второй части головки крана прикрепил вертикальный кронштейн, и жестко соединил его с триногой крана металлической полосой, предварительное разрезав ее на четыре части, с тем, чтобы было удобно транспортировать кран в разобранном виде.
В качестве противовеса использовал простые блины от старых разборных гантелей, тоже времен СССР.
Это если коротко описывать. Конечно понадобилось немного сварных работ и изрядно поработать дрелью и болгаркой, но в принципе все получилось.
Остаток от стоек: маленькая железка. часть крепления трех ножек стойки для колонок STAGG и маленькая перемычка, остальное пошло в дело.
Обошелся кран, несчитая экспериментов примерно 300$
Если кто-то хочет повторить опыт, могу дать более подробные советы.
Источник
