Козырек для фары своими руками

Козырьки На Фары Ваз 2101 Своими Руками

ВАЗ 2101. легенда российского автопрома, 1-ый в линейке «классических» автомобилей ВАЗ. «Копейки» в первый раз сошли с сборочного потока в 1970 году и были сняты с производства в 1988 году, и потому даже самый юный таковой тюнинг автомобиля не только лишь желателен, да и актуально нужен.

Что такое тюнинг

Тюнинг в автосалоне относится к усовершенствованию автомобиля с целью улучшения его характеристик.

Верная настройка поможет вдохнуть новейшую жизнь в старенькую «копейку». Принципиально: если вы решите настроить VAZ 2101, вы не станете первопроходчиком в этом вопросе. поколения без преувеличения улучшали «копейки», а это означает, что в вашем распоряжении будет огромное количество подробных инструкций, проб и ошибок. ,

Кузов тюнинг ВАЗ 2101

«Копейка». это целое поле для русских тестов с автомобилями. Один из самых обычных методов обустроить наследство русского автопромышленности. обновить кузов, к примеру, аэрографом, видоизменять имеющиеся элементы либо добавить новые, декоративные.

Тонированные стекла

Говоря о тонировке автомобильных стекол, следует отметить, что эта процедура регламентируется специальными ГОСТами.

А именно, согласно требованиям до 2018 года, лобовое стекло обязано иметь светопропускание более 75%, окна фронтальных дверей. более 70%. В данном случае непрозрачная (зеркальная) тонировка запрещена. Что касается заднего стекла и окон рядом с задними пассажирскими сиденьями, ограничений нет; Единственное условие. автомобиль имеет оба боковых зеркала заднего вида.

Самый обычной и экономный метод тонировать стекло ВАЗ 2101. это использовать специальную пленку.

Для заслуги лучшего результата лучше разобрать стекло, а сам процесс следует проводить во увлажненной комнате, к примеру в ванной комнате.

Чтоб тонировать стекло ВАЗ 2101 своими руками для вас пригодится:

• форсунка
• резиновый шпатель
• канцелярский ножик,
• фланель либо другая мягенькая ткань
• фен.

Тональная пленка клеится последующим образом:

1. Поначалу необходимо приготовить мыльный раствор. натереть кусок мыла на терке и растворить в теплой воде.
2. Кропотливо смочите стекло незапятанной тканью, избегая образования «облака» пены.
3. Вырезать по размеру и приклеить на пленку.
4. Если под пленкой образуются пузырьки, сгладьте их тряпкой либо шпателем.

Видео: как приклеить колер на стекло без помощи других

Замена фар ВАЗ 2101

Фары на ВАЗ 2101 могут быть затемнены либо, к примеру, применить оптику другого цвета. Одной из самых фаворитных модификаций фар ВАЗ 2101 являются так именуемые «ангельские глазки», которые подходят для хоть какого автомобиля с круглой оптикой. «Глаза ангела». это светящиеся кольца, которые вписываются в оптику автомобиля. Эта настройка имеет практические достоинства: в качестве размеров могут употребляться голубые и белоснежные трубки.

Чтоб сделать «ангельские глазки» для ВАЗ 2101, для вас пригодится:

• прозрачный пластмассовый стержень;
• плоскогубцы либо щипцы;
• файл;
• строительный фен;
• паяльничек;
• изолента;
• Резисторы 220 Ом;
• 4 светодиода на 3,5 вольт;
• банка либо другой цилиндрический предмет поперечником незначительно меньше поперечника фары.

1. Согните стержень в длину, нагрейте либо варите до мягкости.
2. Оберните его вокруг банок и подождите, пока он остынет.

Решетка на заднее стекло от ВАЗ 2101

Декоративная решетка поможет даже старенькой «копейке» смотреться более жестко и современно. Решетки обычно делаются из АБС-пластика. При желании декоративная решетка может быть окрашена в цвет автомобиля либо хоть какого другого.

Решетка прикреплена к уплотнению. Чтоб закрепить решетку, нужно снять стеклянный замок и само стекло. Потом установите замок на место и воткните решетку под уплотнение. Потом смажьте края силиконом. и вы сможете воткнуть стекло. Есть более обычной, но наименее надежный метод: вы сможете просто сломать печать, к примеру пластиковую карточку, и воткнуть сетку под нее.

Багажный спойлер ВАЗ 2101

Спойлер является дополнительным элементом кузова, улучшающим аэродинамические характеристики автомобиля. Установка спойлера на багажник. очередной экономный метод «модернизировать» ВАЗ 2101. Спойлеры также выполнены из АБС-пластика шириной 2 мм и прикреплены к крышке багажника при помощи винтов, заклепок либо просто обоесторонней склейкой ленты. При желании спойлер также можно выкрасить в цвет автомобиля.

Понижение подвески

Сниженный «таз» не только лишь веселит глаз. он также увеличивает устойчивость автомобиля, в особенности если вы ранее издержали либо просто намереваетесь форсировать движок (подробности см. В соответственном разделе).

По сути занижение. это представление пружин. Нормально уменьшить полутора до 2-ух оборотов: тогда не будет необходимости заносить конфигурации в кузов либо даже поменять рессоры. При резке 3-х либо 4 оборотов нужно будет установить бронированные машины с маленьким ходом и отключить автоматические выключатели.

Важно: ни в коем случае нельзя подавать пружины, не снимая их с машины.

Видео: как недооценить «классику»

Жесткость рамы

Рама жесткости представляет собой конструкцию из нескольких труб, скрепленных меж собой (болтами либо сваркой) вместе, что повторяет главные полосы кузова автомобиля. В общем, авто рамы инсталлируются автомобилистами, которые серьезно участвуют в гонках, к примеру: в случае столкновения рама помогает избежать сурового повреждения автомобиля и спасти жизни снутри.

Жесткие рамы приварены и закреплены болтами. Сварные рамы числятся более долговременными и надежными, но смотрятся не очень эстетично и занимают много места. для вас даже придется избавляться от задних сидений. Сварную раму можно сделать без помощи других, принимая во внимание все ваши пожелания относительно машины, но это трудозатратный и технологический процесс, который востребует не только лишь физической силы и умения воспользоваться неотложной машиной, да и способностей трехмерного моделирования, или при хотя бы умение отрисовывать рисунки. Не считая того, для того, чтоб сварить раму, практически все должно быть удалено из салона. сидения, стойки, динамики, отделка салона и почти все другое.

Видео: Сделать клеточку

Обычно, для придания жесткости раме употребляются бесшовные трубы из нелегированной углеродистой стали шириной 2–2,5 мм. Для главных частей нужно взять трубы большего поперечника. к примеру, 45–50 мм, для дополнительных 38–40 мм этого довольно.

Видео: Козырьки На Фары Ваз 2101 Своими Руками

У болтовых рам обычно меньше частей, потому они смотрятся аккуратнее, занимают меньше места, потому для вас не надо снимать сидения заднего пассажира. Не считая того, их еще проще укреплять. как надо из наименования, при помощи болтов.

Настройки интерьера

Как уже упоминалось выше, «копейки». это очень древняя машина, ветераны русских дорог, и потому состояние салона, обычно, оставляет вожделеть наилучшего.

Установка приборной панели ВАЗ 2101

Мастера автоматического тюнинга говорят, что есть два главных метода улучшения приборной панели ВАЗ 2101. поставить торпеду, снятую с иномарки, либо торпеду с более современного «родственника». В первом случае Бмв E30, возлюбленный всеми тюнерами, является наилучшим, во 2-м. российская «пятерка», «шестерка» либо «семерка».

Поначалу необходимо разобрать старенькую панель устройств. За это:

1. Снимите панель устройств.
2. Снимите перчаточный ящик.
3. Снимите крепления, которые укрепляют панель к моторному отделу.

Установка новейшей торпеды осуществляется в оборотном порядке, но есть ряд аспектов. К примеру, если вы используете торпеду из «семерки», для вас необходимо будет внести некие конфигурации в систему отопления автомобиля, так как для этих 2-ух автомобилей она различная.

Внутренний баннер ВАЗ 2101

Перемещение интерьера. сидений, потолков, дверных карт и т. Д. «обновит» копейки.

Какой материал избрать

Для обивки салона автомобиля употребляются четыре главных материала. кожа, кожа, кожа, алькантара и велюр.

Кожа. это самый крепкий материал, который прослужит очень длительно и даст интерьеру неповторимый вид. Но за все это для вас придется заплатить много средств.

Кожа кожа позволяет сделать дорогой статусный образ, но стоит еще дешевле и наименее прихотлива в уходе.

Велюр. это мягенький, бархатистый материал. Это можно именовать полностью настроением: он не любит воду. Не считая того, в случае загрязнения могут появиться задачи: велюр не следует мыть водой с мылом.

Алькантара. наилучший выбор для перевозки интерьера ВАЗ 2101. Алькантара. это синтетический материал, схожий на замшу. Мягкость и фактура замши дополняются более прибыльными чертами искусственных материалов. долговечностью, простотой чистки и многим другим.

Перетаскивание мест

Перевозка сидений ВАЗ 2101. это тщательная и достаточно непростая работа. Последовательность:

1. Поначалу необходимо разобрать сидение.
2. Зажмите стальные фиксаторы на спинках сидений, снимите «родные» чехлы.
3. Откройте крышку на швах, чтоб позже перенести ее в качестве шаблона на новый материал. В данном случае вы должны подписать части обложки, чтоб не запутаться и верно прошить новейшую обложку.
4. Любая часть старенького корпуса должна быть плотно прижата к новенькому материалу, лучше положить груз сверху либо закрепить его шпильками. Обведите контур и вырежьте детали.

Дверные карты ВАЗ 2101 делают сами

Дверные карты (обшивка дверей) с течением времени изнашиваются и могут даже погнуться. В данном случае вы должны сделать новые. Самый экономный вариант. сделать их из фанеры. Потому для производства новых дверных карт ВАЗ 2101 пригодится:

• Фанерный лист шириной 4 мм;
• головоломки;
• ножницы;
• клей (рекомендуется Mach. клей германского производства, специально разработанный для ботов);
• поролон;
• холст.

Работа производится в последующей последовательности:

1. Поначалу необходимо снять старенькую обшивку двери, прикрепить ее к листу фанеры и по кругу.
2. Увидел новейшую фанерную раму по контуру при помощи лобзика, не запамятывая сделать отверстия для ручки двери, ручки окна и т. Д.

Перетяжка потолка ВАЗ 2101

Существует два метода обновления отделки потолка ВАЗ 2101: ограничить потолок, удалив старенькую обивку, либо просто наклеить новый слой ткани к существующему (лучше расположить новый звукопоглощающий слой меж ними).

Снятие кожи и перетаскивание холста ВАЗ 2101. очень трудозатратный и трудозатратный процесс.

1. Для начала нужно демонтировать фронтальное и заднее окна, ручки, защиту от травмы, козырьки.
2. Для крепления кожуха к потолку употребляются железные арки и защелки, которые размещены по периметру кожуха. Вы должны удалить эти крепления.
3. Потом удалите все дуги с материалом. В данном случае начинать необходимо с пассажира, чтоб не разрушить его.
4. Положите на потолок новое потолочное покрытие и переставьте арки. для этого предусмотрены особые штампы.

Видео: снятие потолка на «классике»

Тюнинг двигателя

Когда дело доходит до тюнинга мотора. и на серийных моделях, мягко говоря, он достаточно слабенький: сначало 64 лошадиных силы и до 120 «лошадей» в маленьких версиях. для вас также необходимо позаботиться о коробки и подвеске.

При усилении мотора, нужно поменять подвеску, по другому есть риск наезда автомобиля в поворотах. Для большей стойкости рекомендуется малость опустить подвеску. для этих целей можно поменять пружины на более недлинные, жесткие. Также можно установить двойной стабилизатор. это обеспечит наилучший контроль над автомобилем и скорость адаптации подвески к дорожным ударам. Также следует позаботиться об увеличении жесткости кузова, к примеру, при установке вольера.

Существует несколько главных методов роста мощности мотора.

Замена распредвала

Вы сможете установить новый распределительный вал с модифицированной геометрией кулачка. Это отменно изменит рассредотачивание газа: баллоны будут насыщены горючей консистенцией, вращающий момент возрастет.

Для подмены распредвала для вас пригодятся:

• ключи на 10 и 17;
• плоская отвертка

Подмена делается в последующей последовательности:

1. Снимите крышку клапана при помощи ключа 10.
2. Снимите гайку распределительного вала при помощи плоской отвертки и 17 гаечных ключей.
3. Снимите болт натяжителя цепи газораспределительного механизма и снимите звездочку распределительного вала.
4. Ослабьте оставшиеся гайки и осторожно выньте корпус распределительного вала.

Новый распредвал устанавливается в оборотном порядке. За ранее поменяйте кулисы (приводные клапаны) на новые. Это поможет предупредить стук мотора.

Видео: Подмена распредвала на «классику»

Отверстие впускного коллектора

Бурение впускных каналов повысит уровень наполнения камеры мотора топливовоздушной консистенцией.

Для окончания этой операции для вас пригодится:

• дрель;
• некоторое количество видов наждачной бумаги различных злаков;
• тряпки, тряпки;
• суппорты;
• смазка (подходит универсальная WD-40);
• давление.

Скучновато происходит последующим образом:

1. Для удобства коллектор следует снять и установить в тиски.
2. Рядом с дрелью необходимо обернуть тряпку наждачкой на колени. На первых шагах работы для вас пригодится бумага с большим зерном, на заключительных шагах для шлифования. с маленьким.
3. Воткните дрель в клапан и начните сверлить. Внимание: не толкайте сверло очень, по другому наждачка может соскользнуть и сверло повредит коллектор.

Видео: отверстие впускного коллектора

Настройки глушителя

Система выхлопа автомобилей ВАЗ серии «классик» (2101-2107) состоит из 3-х частей: фронтальной трубы («трусы»), резонатора и глушителя.

Линейный глушитель: устройство, преимущества, установка

Многие обладатели «копеек» не оставляют без улучшения систему выхлопа автомобилей, заменяя стандартный глушитель на прямолинейный глушитель либо просто добавляя его к уже существующему, добиваясь эффекта «двойного выхлопа» и сопровождающей его свойства низкого рева.

В чем разница меж прямым и обыденным глушителем? Стандартный глушитель состоит из бессчетных резко изогнутых перегородок и труб. Проходя через их, выхлопные газы обязаны поменять направление, вызывая падение давления, звук становится тише, а токсичность понижается.

В глушителе трубы прямого потока, как надо из наименования, сглаживаются прямые полосы, извивы, перегородок нет, а швы меньше. Это позволяет выхлопным газам свободно передвигаться.

Видео: сделать выхлопной глушитель без помощи других

Когда копейки нужны новые штаны

Приемная труба ВАЗ 2101 по собственной соответствующей конструкции получила заглавие «трусы»: две длинноватые трубы, соединенные по бокам, напоминающие ножки брюк.

Нужно поменять приемную трубу, когда в ней появляется сквозное отверстие, и она начинает пропускать воздух. Дело в том, что выхлопные газы циркулируют по трубе, температура которой может достигать 300-500 градусов, что в конечном итоге приводит к повреждению даже металла.

Не считая того, на «копейку» необходимо поменять «трусы» в случае деформации впускной трубы.

Труба находится под днищем машины перед ней.

Для подмены выхлопной трубы на ВАЗ 2101 требуются последующие инструменты:

• Гаечный ключ «13» (лучше удлинитель с подходящим размером головки);
• карданный сустав;
• суппорты;
• железная линейка.

Важный момент: замену следует проводить только на охлажденном двигателе; в противном случае существует риск ожогов. потому что, как упоминалось выше, трубы в выхлопной системе могут гореть до нескольких сотен градусов.

Для подмены выхлопной трубы для вас нужно:

1. Отсоединить либо на сто процентов снять задний глушитель.
2. Отсоедините резонатор от впускной трубы и снимите.
3. При помощи гаечного ключа открутите болт, крепящий зажим, который укрепляет трубу к кронштейну на коробке.

Установите в оборотном порядке.

Таким макаром, накапливая маленькое количество времени и средств, вы сможете не только лишь сделать лучше технические свойства собственного автомобиля, да и придать ему личный, уникальный вид. Узнайте больше обо всех методах опции ВАЗ 2101 на нашем веб-сайте.

Источник