Кожаное сиденье для велосипеда своими руками

Широкое седло для велосипеда

Переделываю стандартное узкое и жесткое седло для велосипеда на комфортное широкое. Задача была поставлена мне батей, которому сидеть на «жердочке» не комфортно. Поэтому взял за образец широкое седло от велотренажера. Сидение получилось широкое, мягкое, упругое и вполне комфортное. Из материалов: металл 2мм и распотрашенное автокресло. Из него в дело пошли кожа, и поролон.

От старого седла взял только скобу крепления.

Дальше из 2мм стали вырезал контур по шаблону.

Загнул бортик и приварил крепление.

Вырезал вставку из пенополеуритана от автомобильнеого сидения.

Супруга сшила чехол из кожи от того же автомобильного сидения.

Более подробно смотрите на видео:

Широкое седло для велосипеда. Bike wide seat.

Источник

Как сделать кожаное седло на велосипед

Часто удобное велосипедное седло при длительном использовании теряет свой первоначальный вид. На нем от продолжительности использования либо от попадания влаги могут появиться трещинки, потертости. В домашних условиях можно сделать новое удобное седло. На первый взгляд работа сложная и требует мастерства, как у сапожника, но на самом деле, если проявить немного терпения и усидчивости все по силам, даже тем, кто первый раз выполняет такую работу.

Процесс изготовления

В первую очередь нужно сделать со старого седла гипсовую основу. Для работы понадобиться:

• Наждачная бумага разной зернистости;
• Воск;
• Гипс;
• Пищевая пленка;
• Ведро;
• Кусок толстой кожи (6 мм.);
• Пробойник.

Для этого старую кожу отшлифовуют наждачной бумагой. Далее разогретым воском (пчелиный продукт должен быть мягким), прижимая к краям, удлиняют форму седла. Затем всю конструкцию, когда воск хорошо застынет, обволакивают пищевой пленкой. Пленка предохраняет седло от загрязнения, а также позволит без проблем достать гипсовую форму. Гипс наливают внутрь седла и также обкладывают снаружи. Нужно изготовить 2 формы.

Все неровности на меньшей части зашпаклевывают, и дают просохнуть. Затем нужно отшлифовать наждачной бумагой, чтобы форма имела гладкую поверхность.

На следующем этапе кожу прикладывают на меньшую часть и помещают внутрь основной гипсовой формы. Для седла необходимо выбирать кожу, так как другой материал будет менее долговечным, и создавать дискомфорт при езде.

Кожа должна размокнуть, и потянутся по форме седла. Для этого все помещают в емкость с водой, сверху надавливают тяжелым предметом. Через время, когда кожа немного разбухнет (на это может уйти до 20 часов), можно вынуть. Если необходимо, кожаный материал при нагревании немного растянуть пальцами. Чтобы не повредить материал, седло вместе с формой помещают в нагретую духовку.

Чтобы можно далее изготавливать седло для велосипеда нужно, чтобы кожа высохла. Затем делают дырки под каркас и вентиляции. Отверстия выполняют пробойником.

Затем закрепляют покрышку на каркас, и выравнивают руками все неточности, обрезают все неровности. Необходимо проделать отверстия для установки крепежей.

Чтобы новое кожаное кресло приносило максимум комфорта и удовольствия при езде, на широкой части седла на болтах можно прицепить металлическую пластину с фамилией изготовителя, то есть изготовить отдельно шильду.

Источник

Вторая жизнь велосипедного седла: ремонт и обтяжка

Велосипедное седло – во многом индивидуальный предмет. Оно подбирается с учетом анатомических параметров владельца и особенностей езды. Но любая седушка имеет свойство изнашиваться со временем, она повреждается при активной эксплуатации.

Что же делать в такой ситуации? Неужели придется заменять седло и тратить огромное количество времени на подбор другой модели? Большинство сидений можно восстановить. Для этого потребуется подобрать соответствующие материалы, инструменты, запастись терпением и аккуратно выполнять все необходимые работы.

Перетяжка седла своими руками или обращение к профессионалам?

При выполнении ремонта, у владельца есть два варианта:

• Провести все работы самостоятельно.
• Обратиться к профессионалам.

Насколько сложно самостоятельно провести ремонт седла? Все зависит от ваших практических навыков и опыта работы с различными инструментами. Бывает, что у человека все валится из рук, даже самые простые манипуляции превращаются в настоящее испытание. В таком случае вряд ли он сможет добиться хорошего результата при выполнении ремонта.

Когда лучше обратиться к профессионалам?

• У вас совсем нет опыта работы с различными инструментами.
• Вы не уверены, что справитесь с выполнением ремонта.
• Ваш уровень аккуратности оставляет желать лучшего, такие люди тоже есть.
• У вас нет необходимых материалов и инструментов.
• Не хотите тратить время и силы на ремонт седла.

Специалисты готовы взять на себя процедуру реставрации седушки. Естественно, им придется доплатить за выполнение всех необходимых работ. Иногда подобное решение полностью оправдано, и проще обратиться к профессионалам, чтобы быть уверенным в отличном результате.

Первый этап: работа с седлом

Перетяжка велосипедного седла – сложный и продолжительный процесс. Первоначально вам потребуется снять сиденье. Аккуратно отделите обивку и отложите его в сторону.

Старую обивку необходимо распороть на составляющие части. Выполняйте эту работу аккуратно, чтобы не повредить элементы и на их основе создать полноценную выкройку в дальнейшем. Для этой операции лучше использовать специальный инструмент, который так и называется – «вспарыватель».

С подобной оснасткой работать значительно комфортнее. Дополнительно уменьшается вероятность появления дефектов при разрезке материала, повышается точность.

Выкройка

Выкройку рекомендуется создавать на материале, который не жалко – картон, большой лист бумаги, пленка и т. д. Конечно, можно сразу нанести рисунок на кожу, чтобы сократить затраты времени и сил. Но использование промежуточного материала считается более подходящим вариантом, всегда можно исправить допущенные ошибки.

Процедура максимально проста:

• Приложите к листу бумаги или картона материалы, которые были получены на прошлом этапе.
• Возьмите карандаш и обрисуйте контур по швам.
• Вооружитесь ножницами, вырежьте элементы.
• Нанесите опорные линии.

После создания заготовок внимательно проверьте их качество. Если выкройка соответствует исходным элементам, то можно приступать к работе непосредственно с материалом для обивки. Для переноса рисунка можно воспользоваться маркером или мелком, в зависимости от цвета основания.

При переносе необходимо помнить, что на швы нужно оставлять припуски 2-3 см. Дополнительно важно учесть особенности растяжения материала. Обычно обивку натягивают первоначально поперек, а затем вдоль.

Натуральная кожа как раз растягивается в двух направлениях. Дешевые заменители – только в одном. В продаже можно найти и улучшенные кожзамы, которые тоже способны растягиваться в двух направлениях. В общем, изучите свойства материала перед выполнением работ.

Важно правильно выбрать шов для сшивания деталей. Рекомендуется остановиться на запошивочном типе, так как он наиболее устойчив к механическим нагрузкам и растягиванию, существенно увеличивает срок службы обивки.

Сделать подобный шов легко:

• Первоначально необходимо соединить две детали по припускам.
• Теперь загните припуск к одной из сторон внутри изделия.
• Получатся три слоя, которые нужно прошить двойной строчкой.

Сшивание

После разметки деталей и припусков, возьмите ножницы и вырежьте элементы из основного куска материала. Для их последующего скрепления потребуются портняжные иголки. Рекомендуется вставлять их перпендикулярно, а не параллельно швам. При подобном размещении иголок, вам не придется вытаскивать их при сшивании деталей.

Соединение элементов – важный процесс. Надо понимать, что другого шанса у вас не будет, работу необходимо выполнить хорошо с первого раза. Если вы не имеете особых навыков в шитье, то лучше потренироваться на ненужных обрезках материала.

Финальный этап

Седло для велосипеда может иметь мягкую набивку, или твердую структуру. Если ваша модель относится к первой категории, то придется потратить на восстановление седушки немного больше времени.

Наполнитель тоже изнашивается при активной эксплуатации. Поэтому вам потребуется снять старую набивку с основания при помощи подручных инструментов. Процедура довольно проста и не вызовет особенных затруднений.

Для замены наполнителя, подберите подходящий поролон. Его необходимо приклеить к кусочку мягкого материала и кожзаму. Затем аккуратно обтяните основание поролоном, разгладьте его и добейтесь плотного прилегания к каркасу.

Установка обивки – более сложный процесс. Возможно, вам потребуется второй человек, который будет помогать при выполнении обтяжки седушки. Первоначально обивку необходимо растянуть поперек оси седла, а затем уже вдоль.

Для удобной регулировки и фиксации рекомендуется подготовить кулиску, пропустить через нее шнурок. Подобное решение облегчает крепление обивки, можно максимально адаптировать ее под седушку.

Эксплуатация седла после восстановления

После реставрации необходимо время, чтобы новые материалы адаптировались под ваши анатомические особенности и приняли соответствующие формы. Обычно для этого достаточно проехать 300 километров. После преодоления данной дистанции, седушка не вызывает никакого дискомфорта.

Выполнить реставрацию велосипедного седла самостоятельно – реально. Но для этого потребуется набор определенных инструментов, швейная машинка и прямые руки. Если же с последним у вас серьезные проблемы, а «аккуратность» — точно не ваше качество, то лучше все-таки обратиться к специалистам. За относительно небольшую сумму, профессионалы готовы выполнить необходимые работы, как перетяжку, так и полное восстановление седла.

Напоследок, несколько итоговых советов:

• Используйте только качественные материалы для реставрации седушки.
• Выберете запошивочный шов, он считается самым надежным.
• Используйте специальные иголки для кожи со швейной машинкой.
• Лучше не пытаться прошить материалы вручную. Из-за высокой плотности кожи и кожзама, сделать это весьма проблематично.
• Для обтяжки седла лучше воспользоваться помощью второго человека. Одному справиться с этой задачей очень сложно.

Хорошо обкатайте сиденье после реставрации. При правильном выполнении всех этапов, оно ничем не будет отличаться от нового. Естественно, характеристики седушки во многом зависят от качества проведенных работ по восстановлению.

Источник

Велосипедное седло можно сделать самостоятельно!

В конструкции велосипеда нет ни одного лишнего элемента. Некоторые отвечают за безопасность, другие обеспечивают быструю езду, а третьи делают покатушки комфортными. Главным элементом, который отвечает за комфорт велосипедиста, является седло. В продаже встречаются разные модели, но покупать дешёвые не стоит.

Седло — главный элемент комфортной езды

Что же делать, если дорогая седушка не по карману, а болевые ощущения в пятой точке не прельщают? Остаётся сделать седло для велосипеда своими руками. Задача эта не лёгких, но как можно упустить возможность стать обладателем уникального седла, сделанного по своим требованиям?

Есть несколько способов создания уникального велосипедного седла. Мы опишем каждый из них, чтобы вы могли выбрать наиболее предпочтительный для вас.

Седло с нуля

Лучше всего делать седушку на основе старой. Если такого добра нет в наличии, можно поискать на блошиных рынках. Если же поиски не увенчались успехом, то придётся обходиться тем что есть. Отчаиваться не стоит, даже с нуля можно сделать достойное седло. В этом случае стоит действовать следующим образом:

Трафарет будущего сидения

1. Находим фото того седла, которое хотелось бы получить в итоге.
2. Распечатываем его в натуральную величину и вырезаем. В итоге получится трафарет, по которому будет выполняться дальнейшая работа.
3. Переносим трафарет на пенопласт. На этом этапе можно вносить изменения в форму будущего седла: где-то отрезать, а в другом месте добавить.
4. Если заготовка полностью вас устраивает и не нуждается в изменениях, то её можно плотно обматывать целлофаном.
5. Разводим эпоксидную смолу и наклеиваем на пенопластовую заготовку стеклоткань в три слоя.
6. Ждём полного высыхания и оцениваем седушку на мягкость. Если вам кажется она сильно мягкой, то необходимо наклеить ещё один-два слоя стеклоткани.
7. Из стальной проволоки (можно взять алюминиевую, если требуется более лёгкое седло) делаем салазки.
8. Сверху наклеиваем подкладку, а затем обивочный материал.

Стоимость такого седла не будет превышать 500 рублей даже с учётом покупки толстой алюминиевой проволоки и кожзама для обивки. Именно низкая стоимость является главным преимуществом этого творения.

Седло на основе старого

При наличии старой седушки можно сделать новое седло, которое будет сложно отличить от фирменного. Оно будет надёжным и прочным, долговечным и красивым. Работа выполняется по следующему плану:

Поверхность старой седушки наверняка покрыта глубокими трещинами. Их нужно зачистить при помощи наждачной бумаги.

Мастерим новое велосидение на основе старого

Устанавливаем велосидение на свой байк

Если подойти к делу ответственно и делать каждый этап качественно, то седушка получится очень даже достойной. Рядом с фирменными экземплярами она точно не затеряется. Вести велосипед с таким уникальным сидением будет одно удовольствие.

Электровелосипеды сегодня не настолько редкий экземпляр, как это было раньше. Однако стоимость их зачастую значительно выше обычных великов. Но сделать электровелосипед собственными силами — это отличная экономия своих средств и поднятие своей же самооценки.

Чего только не придумают производители велосипедов и аксессуаров к ним, чтобы облегчить участь велосипедиста и убрать боль с его ягодиц. Например, гелевое седло или накладки из геля. Но действительно ли они помогают, а не вредят?

Как снять цепь с замком? Снятие сплошной цепи. Установка сплошной и замочной цепи на синглспид и многоскоростной байк.

Источник