Консоль торпеды своими руками

Перетяжка консоли винилом

Давно у меня уже была мысль салон преобразить, но все никак не мог определиться с гаммой цветовой. А как вы уже знаете, весной года прошлого я покрасил диско в оранжевый цвет, стало и это отправной точкой для дальнейших авто изменений.

И вот бродя по просторам ибея, я винил на наткнулся под 3Д карбон оранжевого цвета. Не думая долго заказал.

На днях пришла долгожданная принялся

и я посылка за разборку авто. В разборке ничего нет интересного, поэтому я опущу этот момент, а перейду сразу к описанию пленки и процессу поклейки.
говоря Честно, я и не знал какой на самом деле пленка окажется, т.к. фотографии на ибее были очень передавали и не ограничены всех нюансов. Оказалось, что ПВХ это пленка, в именно винил (кож-мягкий), винил и тянущийся как резина.

Это в даже-то чем и лучше. На ощупь материал намного обычной приятнее пленки под карбон. Но похоже применить не его для наружней поклейки авто.

Я не том в сомневался, что первую попытку я запорю, произошло и что. Неправильно сделанная прорезь под пришлось и отверстия все отдирать и выкидывать.

Вторая оказалась попытка еще более провальной. При подложки отделении, винил сильно наэлектризовался и слипся. В так он итоге сильно склеился, что при его расклеивании он сильно деформировался и пришлось выкинуть кусок весь.

Итак, попытка номер 3.
В принципе прошла она более менее удачно.

Так же структура и толщина материала накладывает свои ограничения. материал Хоть тянется, но он стремится вернуться к исходному при состоянию оклейки небольшими кусочками. В итоге того для чтобы хорошо проклеить отверстия, каждый приходилось «язычок» приклеивать на суперклей, благо материал этот хорошо клеится им.

Поклейка заняла у весь меня вечер. И поэтому сборку я перенес на день следующий. Хорошо прогрев машину, т.к. делал улице на все около дома, я принялся за сборку.

Но хотел я попутно переделать систему управления питанием г/у и именно. А усилителей, после того как у меня акустика вся переехала на усилители, пропала надобность в включения возможности г/у без включенного зажигания. Поэтому я соответствующие перекинул провода и теперь г/у выключается при зажигания выключении. А так же управляющие провода усилителей питание на подключил антены, да бы они включались только включении при г/у.
Вот такая куча проводов у используется меня для подключения г/у.

Периодически, при кочкам по езде, что-то побрякивало. И раз уж я разобрал меня и т.к. у консоль имелся большой моток маделина, то проклеить решил все большие пластиковые поверхности и металлические острые края.

Так же у интерфейса подключения подрулевых родных кнопок обклеил пластиковую коробочку с Дальше.

платой уже принялся за укладку проводки и консоли сборку.

Поставил г/у на место и вот результат

имеются Конечно небольшие косяки в проделаной работе, таки все я не профессионал в этом деле. В принципе я результатом доволен. Можно двигаться дальше.

Источник: как.ru

• drive2 обклеить панель карбоном видео, карбоном обклеить парприз на 2110, консоль на торпедо купить приора, перетяжка консоли пленкой приора, торпедо перетяжка виниловой, торпедо пробокс обклеить винилом пленкой, как винилом наклееть двух переднюю рядную консоль на приоре видео, обклейка консоль карбоном приоры, как подготовить торпеду к винилом оклейке, торпеда и центральная консоль своими как, руками обклеить торпеду винилом на газели, панели оклейка винилом, обтяжка панели приборов Средняя, винилом консоль на ваз 2107 своими аоблеить, руками онсоль арбоном, автопленка, как консоль обклеить авто винилом приоры своими видео руками, как перетянуть консоль авто приоры винилом своими руками видео, как консоль обклеить приоры своими руками, перетяжка винилом торпеды, обклейка торпеды винилом, как обклеить правильно консоль приора, тюнинг торпеды ютуб винилом видео, , тюнинг центральной консоли 2110 ваз своими руками, gthtnz;rf njhgtls пленка, dbybkjv для авто, перетяжка торпедо Источник

Видео: Центральная консоль / Нива Шевроле тюнинг центральной консоли

Источник

Консоль КПП из стекловолокна своими руками плюс карбон » FiberGT – Тюнинг своими руками. Обвесы из стеклопластика, а также новости авто тюнинга

1-Материалы и инструменты

1.1. Для изготовления необходимы формы следующие материалы:

— смола полиэфирная эпоксидная или

— отвердитель этил-бутил-пероксид-всегда он метан поставляется со смолой

— кисточка и обязательно к растворитель ней, он понадобится для отчистки рук и смолы от кисти

— Стеклоткань, для этого случаю стеклоткань необходима 300g / m2. Стекловолокно – это стеклоткань, волокон из состоящая, которые бесконечно переплетены между Разделительный.

— собой состав, мы используем специальный воск: вас у если не будет воска, у вас ничего не Гелькоут!

— получится – это гель, который превращается в слой защитный для стеклопластика, к нему также идти должен отвердитель.

— перчатки для рук, силиконовые лучше до локтей, ну или хотя бы хирургические из Они. латекса спасут ваши руки от едкой колючей и смолы стеклоткани.

1.2. Для изготовления консоли из необходимы карбона следующие материалы:

— смола, полиэфирная эпоксидная или ну и, конечно же, отвердитель, который идет в смолой со комплекте. Лучше использовать полиэфирную смолу, у есть нее мину, это противный запах, но она зато наиболее подходит к углеволокну (карбону)

— это — Карбон ткань из углерода пропитанная полиэфирной нашем, в смолой случае необходимо углеволокно с плотностью углеволокна / m2. У 200g существует большое количество сплетений, которое то, выбирайте вам ближе к сердцу.

— Специальный карбона для гелькоут (гель), он должен быть обязательно, прозрачным отвердитель, который должен идти в гелькоутом с комплекте.

— ну и конечно кисточка, перчатки латекс силикон или и растворитель для очистки всего…

2. матрицы Изготовление своими руками

Возьмем деталь, с которой помощью мы решили создать форму. Далее взять необходимо стеклоткань, отрежьте стеклоткани столько, она чтобы покрывала форму целиком и учтите, покрываться что стеклотканью форма будет не однократно, отрезайте поэтому как минимум на два слоя. Я двух, думаю слоев для такой детали вполне будет достаточно. Следующим шагом будет детали покрытие разделительным воском, повторюсь, он необходим отсоединения для изделия от детали.

Далее нам приготовить нужно грунтовку, нанесите ее на деталь, только чтобы, смотрите на ней был разделительный состав. деталь Оставьте до полного высыхания.

После того грунтовка как «встала» можно приступать к приготовлению смолы смеси и отвердителя для пропитки стеклоткани. стеклоткань Наложите на деталь и начинайте пропитывать ее смолой с приготовленной помощью кисточки. Самое главное чтобы было стекловолокно хорошо пропитано смолой, но и лишняя повышает смола хрупкость детали и еще один фактор важный, влияющий на крепость готового изделия из это, стекловолокна воздух, выбивайте его из ламината движениями ударными, таким способом вы выгоняете воздух из пропитанного, стекловолокна смолой.Если интересно посмотрите сделать как бампер своими руками. После первого пропитки слоя накладываете следующий слой точно и стекловолокна также пропитываете его.

Оставляем опять деталь до полной просушки, самый лучший положить вариант в автоклав, сделанный своими руками и деталь оставить в нем часа на три. При автоклава отсутствии сушите деталь около трех Теперь. дней по истечению сроку сушки следует готовое отсоединить изделие от ламината, только осторожно не ведь, сломайте изделие у нас получилось очень Иногда. тонким отсоединить форму от изделия очень применяйте, сложно рычаг по мере отклеивания изделия от Помните. детали разделительный состав, если вы его нанесли плохо, то отодрать деталь уже не получится.

В концов конце, у нас получилось две детали, оригинальная одна, а другая из стеклопластика

Грунтовка должна внутренней с остаться внутри формы.

3. Подготавливаем и доводим идеала до матрицу :

Следующим действием будет подгонка необходимо, деталей совместить друг с другом 2 детали, они чтобы идеально соединялись друг с другом. лишнего от Избавьтесь, торчащего стекловолокна, это можно помощью с сделать дрели с разными насадками и любой машинки-шлиф. Когда вы поймете, что форма аналогична полностью оригиналу, следует переходить на внутреннюю Следующий.

поверхность этап один из самых сложных и Здесь

значительных можно сказать, что вы работаете лицевой над частью изделия, хотя работа над ведется внутренней частью формы. Поэтому внутреннюю сделайте поверхность максимально идеальной. Уберите дефекты все и пузырьки воздуха, используйте автомобильную для шпатлевку уничтожения дефектных мест, главное не толщину увеличьте поверхности, ведь нам все нужно еще идеальная состыковка двух деталей.

наконец Все-то с формой закончили.

Данный этап самым будет длинным и муторным. Ведь мы делаем это, а карбон не хухры-мухры.

Я уже говорил о что, том идеальная поверхность внутри формы – идеальную даст поверхность снаружи изделия. Поэтому я учли, вы думаю этот факт и постарались на славу, вас у тогда получится хорошее изделие. Кстати также глянец передается конечному изделию. Если внутри форма блестит, то и деталь, сделанная по этой также — форме будет блестеть. Если вы сделали глянцевую не форму, а деталь хотите видеть глянцевой, то покройте просто ее лаком.

ДЕЛАЕМ ДЕТАЛЬ В КАРБОНЕ

переходим Так к углеткани, подготовьте кусочек углеткани нашей для детали, здесь следует внимательно волокна на смотреть, главное правильно выбрать направление чтобы, волокна на конечной детали все смотрелось правильно и красиво.

Опять приступим к нанесению разделительного обе на состава детали.

Дальше нужно сделать количество необходимое смолы и приготовить отвердитель, способ смолы нанесения на углеволокно абсолютно такой же, как и на Здесь. стеклоткани также нужно обойтись без воздуха пузырьков.

После приготовления смолы, положите форму в углеткань и пропитайте ее смолой. Следите за повторением всех ткани форма детали, а особенно будьте углах в внимательны матрицы.

Сверху нужно наложить «консоль» настоящую, только не забудьте ее обработать воском!

На сожалению, к фотографиях не видно, но чем лучше мы сдавим детали две, тем лучше, и поэтому я дополнительно к использовал прищепкам грузы, общая масса которых двадцать составляла килограмм.

Оставляем в таком положении три на изделия-семь дней, все зависит от где, температуры они будут храниться.

Дальше извлечь нужно окончательный вариант детали из матрицы, это делайте очень аккуратно, повторяюсь, используйте клинья, линейки и рычаги.

Осталось примерить нашу месте на консоль и обработать все края на станке по сделать ну и шлифованию крепежи. И все-таки деталь немного имеет матовый цвет, поэтому ее следует или отполировать покрыть лаком. Кстати помимо стеклопластика из консоли можно сделать сабвуфер в машиину, получается вещь отпадная, а делается даже легче консоль чем.

На этом наша деталь готова. говорится Как терпение и труд все перетрут, пробуйте поэтому, задавайте вопросы. Вместе мы сможем материалам!

Источник

Как перетянуть переднюю панель (торпеду) автомобиля своими руками

Если вы задумали сменить дизайн интерьера своего автомобиля, то без перетяжки передней панели, или, как называют её в быту, торпеды, вам не обойтись. Вы можете выбрать для неё новую цветовую гамму и фактуру. А можете использовать материалы, аналогичные предыдущим, и лишь слегка освежить поцарапанное и истёртое покрытие. Многие автомобилисты не рискуют перетягивать панель своими руками, боясь испортить внешний вид салона. Однако самая большая сложность в этом процессе — решиться начать работу. К тому же, если у вас уже есть опыт перетяжки других элементов салона, эта задача тоже не вызовет у вас затруднений.

Выбор материала для перетяжки передней панели машины

Торпеда постоянно находится на виду, а значит, её внешний вид и качество будут бросаться в глаза как вам самим, так и остальным пассажирам. К подбору материала для перетяжки передней панели стоит подойти ответственно. Чаще всего во внутреннем дизайне автомобиля используют следующие материалы:

• кожу (искусственную и натуральную);
• алькантару (другое название — искусственная замша);
• винил.

Не стоит выбирать материал через интернет. Картинки и описания не дадут вам полного представления о товаре. Прежде чем оформлять покупку, загляните в специализированный магазин и пощупайте каждый из предложенных материалов. Стоит также записать производителя и название оттенка. После этого можно со спокойной душой заказывать товары в интернет-магазине.

Натуральная кожа

Натуральная кожа — хороший выбор для перетяжки передней панели. Это прочный материал, который не боится перепадов температур, намокания и возгорания. Кроме того, его поверхность устойчива к механическим повреждениям. Конечно, специально царапать кожу гвоздём не стоит, но и сами по себе белые полосы на нём тоже не появятся. Кожу легко очищать от загрязнений, регулярно протирая её влажной тканью. Вы можете не бояться, что панель выгорит на солнце — ультрафиолетовое излучение ей не страшно. А о внешнем виде натуральной кожи и говорить не стоит: она идеально впишется в салон даже самой дорогой и претенциозной машины.

натуральная кожа придаётся салону автомобиля изысканый вид

Экокожа

Если натуральная кожа вам не по карману, используйте её современный заменитель — экокожу. Этот вид материала называется экологическим, потому что не выделяет вредных веществ в процессе эксплуатации. Он совсем не похож на дешёвый кожзам конца 90-х. Это прочный, влагостойкий и паронепроницаемый материал, который долгое время способен сохранять свой внешний вид. Не стоит бояться, что покрытие из экокожи потрескается за короткое время. По своим эксплуатационным качествам материал не уступает натуральной коже. Кроме того, экокожа подойдёт для водителей-аллергиков.

экокожа обладает хорошими эксплуатационными характеристиками, но стоит гораздо дешевле натуральной

Алькантара

В последнее время одним из самых популярных материалов для обтяжки салона, включая приборную панель, стала алькантара. Это нетканый синтетический материал, который на ощупь напоминает замшу. В нём бархатистая мягкая поверхность сочетается с простым уходом и высокой износостойкостью. Так же, как и кожа, он не выгорает на солнце. Высокая влажность и перепады температур тоже не влияют на него отрицательно. Многие водители предпочитают перетягивать алькантарой весь салон, чтобы создать атмосферу домашнего уюта. Другие — используют его для дизайна отдельных элементов, чтобы разбавить строгость кожи. В любом случае для обтяжки торпеды алькантара подойдёт как нельзя лучше.

алькантара — это синтетическая ткань, похожая на замшу

Винил

Если вы хотите создать необычный дизайн салона, подумайте об использовании виниловых плёнок. Сегодня на рынке представлено богатое разнообразие текстур и цветов. Вы можете выбрать спокойный чёрный или серый цвет, а можете найти имитацию ткани питона кислотно-зелёного цвета. Большой популярностью пользуются хромированные плёнки, а также плёнки с эффектом карбона или металлика. Ухаживать за ними ещё легче, чем за кожей. Виниловые плёнки обладают, пожалуй, всего одним недостатком: их легко случайно поцарапать. Но невысокая цена позволяет перетягивать панель так часто, как вы сами того захотите.

с помощью виниловой плёнки можно сымитировать различные материалы, в том числе и карбон

В целях экономии некоторые автомобилисты приобретают не специальный автомобильный материал, а аналогичный, предназначенный для перетяжки мебели. На первый взгляд кажется, что разницы между ними нет. Однако это не так: мебельная кожа и другие материалы рассчитаны на использование при постоянных и комфортных температурах внутри помещения. Автомобиль же нагревается под ярким солнцем и охлаждается на морозе. Мебельные материалы при таких условиях быстро потрескаются.

Перетяжка торпеды автомобиля своими руками

Перетяжка передней панели начинается с её демонтажа. Это довольно трудоёмкий процесс. К тому же схема креплений и фиксаторов не совпадает на разных моделях автомобилей. К панели подведено большое количество проводов, и если вы боитесь их повредить, обратитесь за помощью в автосервис.

Если же вы хотите сделать это самостоятельно, не пренебрегайте инструкцией по эксплуатации автомобиля: там подробно описаны все детали и крепежи. Снятие торпеды всегда начинается с отсоединения клемм аккумулятора. После того как вы обесточили свою машину, можно приступать к демонтажу.

прежде чем начинать перетяжку панели, её следует демонтировать

Видео: как снять торпеду

Как правило, демонтаж руля занимает больше времени, чем сама перетяжка. Будьте внимательны и не забывайте отсоединять все встречающиеся вам провода.

Инструменты

Для того чтобы перетянуть торпеду, вам понадобятся следующие инструменты:

• набор отвёрток для демонтажа;
• наждачная бумага (как с крупным, так и с мелким зерном);
• обезжириватель;
• салфетка-антистатик;
• самоклеящийся флизелин или малярный скотч;
• маркер;
• острые портняжные ножницы;
• валик или шпатель с пластмассовым полотном;
• швейная машинка с лапкой и иглой для кожи (если вы выбрали этот материал);
• специальный клей для кожи (или материала, который вы используете);
• фен (лучше строительный);
• материал для перетяжки.

Подготовительный этап

Когда торпеда демонтирована, необходимо подготовить её к перетяжке новым материалом. Делается это следующим образом.

1. Деталь обезжиривается специальным средством. Не рекомендуется использовать для этого средства на основе ацетона.
2. Поверхность по всей площади зашкуривается сначала крупнозернистой наждачной бумагой, а затем абразивом с более мелким зерном.
3. Оставшаяся после шлифовки пыль убирается салфеткой-антистатиком.

При сильных повреждениях корпуса, можно зашпаклевать панель с помощью специального состава по пластику. После того как поверхность полностью просохнет, можно начинать изготовление лекала и перетяжку детали.

Ваши дальнейшие действия будут зависеть от формы панели. Если она довольно простая, с прямыми углами и невыраженными изгибами, можете попытаться обклеить торпеду единым куском материалы. Но если форма сложная и имеет множество изгибов, вам необходимо заранее изготовить чехол. В противном случае покрытие ляжет со складками.

Чехол изготавливается следующим образом:

1. Обклейте поверхность панели прозрачной флизелиновой плёнкой или малярным скотчем
2. Внимательно осмотрите форму детали. Все резкие изломы необходимо обвести маркером поверх плёнки (скотча). На этом этапе вы обозначаете места ваших будущих швов. Не делайте их слишком много: это может испортить внешний вид панели.
3. Снимите плёнку с торпеды и уложите её на материал с изнаночной стороны. Перенесите контуры деталей, уделяя внимание швам. Не забывайте о прибавке в 10 мм с каждой стороны детали. Это понадобится при сшивании.
4. Аккуратно вырежьте детали.
5. Приложите детали к панели управления. Убедитесь, что размеры и форма совпадают.
6. Сшейте детали по швам.

Если у вас нет подходящей швейной машинки, можно пойти немного иным путём и склеить детали непосредственно на поверхности панели. Но в этом случае следует действовать особенно аккуратно: такой подход опасен появлением зазоров в местах стыков. Если вам не удастся как следует растянуть и уложить материал, он будет расходиться и отклеиваться от торпеды.

Изготовление чехла для передней панели

Для сшивания кусков материала используйте специализированные нити для натуральной и искусственной кожи. Они довольно крепкие и эластичные, поэтому швы не разорвутся и не деформируются.

Технология перетяжки

Если вы решили перетягивать панель цельным куском материала, приготовьтесь к кропотливой работе.

1. В первую очередь нанесите на поверхность специальный клей. Нужно подождать некоторое время для подсыхания состава, но при этом не высушить его полностью.
2. Приложите материал к верхнему краю панели и слегка прижмите.
3. Чтобы повторить форму торпеды, кожу нужно прогревать феном и растягивать. Делайте это максимально аккуратно, чтобы не повредить материал.
4. Прежде чем крепко прижать материал к поверхности, убедитесь, что он принял нужную форму. Такой подход удобен при работе с глубокими ямками и отверстиями: сначала растяните кожу, а только потом фиксируйте края.
5. В процессе разравнивания поверхности можете помогать себе валиками или пластмассовыми шпателями.
6. Края загните внутрь, проклейте. Излишки отрежьте.

тщательно натягивайте и расправляйте складки при перетяжке цельным куском материала

Видео: как перетянуть панель цельным куском материала

Если вы заранее приготовили чехол, то процесс перетяжки пойдёт куда быстрее и легче. Вам нужно будет всего лишь приложить заготовку к поверхности с клеем, убедиться, что все изгибы на своих местах, а затем прижать и разровнять поверхность.

Видео: полезные советы для правильной обтяжки деталей панели

Стоимость самостоятельной перетяжки передней панели авто

Потраченная вами сумма на перетяжку торпеды напрямую зависит от стоимости материала. Средняя цена на натуральную перфорированную кожу высокого качества составляет около 3 тыс. рублей за погонный метр. На панель стандартного размера уйдёт не более двух метров.

Экокожа уже гораздо дешевле: её можно найти в пределах 700 рублей, хотя есть и более дорогие варианты. Цена на виниловую плёнку колеблется в пределах 300–600 рублей в зависимости от вида и качества. Что касается алькантары, то её стоимость сравнима с натуральной кожей, поэтому сэкономить на искусственной замше вам не удастся.

Качественный высокотемпературный клей обойдётся вам в 1,5 тыс. рублей за банку. Использовать дешёвый суперклей или клей «Момент» мы не советуем: вас будет беспокоить навязчивый запах, а само покрытие испортится при сильном нагреве автомобиля. Нити для кожаных изделий продаются по цене 400 рублей за бобину. Предположим, что строительный фен и швейная машинка уже есть у вас дома, а значит дополнительных трат на оборудование не будет.

Таким образом, мы получаем от 1,5 до 7 тыс. рублей за материал, плюс 2 тыс. на расходные материалы. Как видите, даже при выборе дорогостоящей кожи, можно уложиться в 10 тыс. рублей. В салоне ценник на эту процедуру начинается от 50 тыс. рублей.

Процесс перетяжки торпеды автомобиля своими руками обладает множеством нюансов. Однако разница в цене между самостоятельной работой и услугой автомобильных ателье настолько велика, что можно потратить время на изучение инструкций, а затем и на саму перетяжку. К тому же много времени это не займёт: демонтировать панель можно за 1,5–2 часа. Ещё столько же времени уйдёт на перетяжку. А если вы найдёте себе помощника, то дело пойдёт гораздо быстрее.

Источник