Кондиционер ремонт своими рук

Ремонт домашних кондиционеров своими руками

В этой статье я расскажу, как делать ремонт домашнего кондиционера своими руками. А именно, я покажу как разобрать и почистить внутренний блок кондиционера, и что делать, если с него капает жидкость прямо внутри помещения.

Любой владелец кондиционера, сталкивался с тем, что внутренний блок начинал капать внутри помещения. Наиболее частая причина такого неприятного явления – это закупорка дренажного вывода, которая прочищается при помощи продувания. Даже если вы сделали это, все равно может потребоваться дополнительная очистка внутренних фильтров, а также ванночки для сбора жидкости.

По рекомендации специалистов, чистить внутренний блок кондиционера необходимо раз в 2 – 4 недели.

Необходимость чистки объясняется тем, что фильтры быстро забиваются пылью и грязью. Ее необходимо устранять, так как через воздушные фильтры проходит то, чем мы дышим. Кроме того, это влияет на эффективность охлаждения помещения.

Процедура чистки является не такой сложной, как это может показаться на первый взгляд и ее можно выполнить без привлечения специалистов. Сейчас на примере кондиционера «Dekker» рассмотрим, как можно произвести данную работу самостоятельно. Тем не менее внутреннее устройство кондиционеров в разных моделях практически одинаковое. Чаще всего отличия в том, как осуществляется крепление, используемое при демонтаже. Поэтому даже если у вас другая модель, достаточно понять принцип данной процедуры, и тогда у вас все получится.

Процедура чистки является не такой сложной, как это может показаться на первый взгляд и ее можно выполнить без привлечения специалистов. Сейчас на примере кондиционера «Dekker» рассмотрим, как можно произвести данную работу самостоятельно. Тем не менее внутреннее устройство кондиционеров в разных моделях практически одинаковое. Чаще всего отличия в том, как осуществляется крепление, используемое при демонтаже. Поэтому даже если у вас другая модель, достаточно понять принцип данной процедуры, и тогда у вас все получится.

Общее время: 20 минут

Отключите кондиционер от питания

Прежде чем приступить – отключите кондиционер от питания.

Откройте крышку кондиционера

Откройте крышку кондиционера, которая поддевается снизу, движением вверх.

Снимите фильтры

Далее снимите фильтры, которые и нуждаются в очистке. В некоторых моделях они одноразовые, и в таком случае просто заменяются на новые. Обычные фильтры необходимо промыть в воде с дезинфицирующим средством и высушить

Открутите винты

Затем открутите винты, которые крепят цифровое табло.

Демонтируйте жалюзи

Далее демонтируйте жалюзи, которые держатся в пазах. Не стоит бояться, что вы сломаете их, если немного отогнете чтобы вытащить с боковых пазов. Они рассчитаны на это, и изготовлены так, чтобы их можно было гнуть.

Снимите полностью корпус кондиционера

После демонтажа жалюзи, откроется доступ к заглушкам с левой и правой стороны, открыв которые, можно открутить два винта. Еще один винт в центре. Таким образом, вы сможете свободно снять полностью корпус кондиционера, который открывается движением вверх.

Демонтируйте ванную для сбора жидкости

Теперь есть возможность демонтировать ванную для сбора жидкости, которая из-за избытка способствует тому, что внутренний блок кондиционера начинает капать в помещении. Если нет желания демонтировать ванну для сбора жидкости, можно использовать шприц, для выкачки воды.

Еще один способ – отсоединить крепление ванночки с левой стороны, и наклонить ее, подставив какую-нибудь емкость, в которую выльется собравшаяся жидкость. И третий более правильный вариант – полностью снять ванну, и промыть ее, так как помимо жидкости в ней собирается много грязи и плесени. Кроме того, необходимо побрызгать ванную антигрибковым средством, которое не разъедает пластмассу.

Соберите кондиционер в обратном порядке

После того как фильтры высохнут, а жидкость из ванночки будет устранена, можно приступать к сборке внутреннего блока. Монтаж производится в той же обратной последовательности (на рисунке уже собранный кондиционер).

Поставка:

• Электричество

Инструменты:

• Отвёртка, шприц

Важно при демонтаже не потерять все винты, а также запомнить, какие из них использовались при том или ином крепеже. Не стоит бояться, что фильтры или жалюзи будут прикреплены не так, как нужно. На самом деле это невозможно, так как левый фильтр никак не подойдет к правой стороне или наоборот. Тоже самое касается и жалюзи. Они могут крепиться только к пазам, и поэтому вы сразу поймете какая из них правая, а какая левая.

Итак, мы рассмотрели один из способов из-за чего может капать внутренний блок кондиционера, а также каким образом можно почистить его? Следуя этой инструкции, вы сможете самостоятельно проделать данную работу, не прибегая к помощи специалистов.

Источник

Как самому выполнить ремонт бытового кондиционера своими руками?

Самостоятельный ремонт кондиционеров – это довольно сложное занятие. Ведь чтобы его производить, нужно понимать принцип работы, устройство и особенности этого климатического оборудования. В то же время сегодня многие бытовые агрегаты имеют в инструкции таблицу кодовых ошибок, по которой легко можно узнать неисправность. А зная поломку, уже можно определиться, можно ли произвести ремонт сплит систем своими силами или нужно обращаться в сервисный центр к специалистам.

Но прежде чем перейти к неисправностям, рекомендуется ознакомиться с установкой и работой данных агрегатов.

Монтаж и заправка кондиционера

Основным условием качественной работы любого климатического прибора является его грамотный монтаж и своевременный плановый ремонт. Монтаж кондиционера при этом необходимо делать согласно инструкции и требованиям СНиП, соединение трубок производить с помощью специального инструмента. А электромонтаж должны производить классифицированные специалисты, согласно схеме, прилагаемой к сопроводительному руководству.

Как правило, бытовые климатические устройства допускается подсоединять в однофазную линию. Однако при покупке прибора с производительностью более 3 кВт, его необходимо подключать к трехфазной сети с напряжением 380 В.

Заправка кондиционера

Для климатических приборов обычным явлением считается утечка фреона на 2-3% от всего количества за 1 год. Соответственно, из-за этого надо делать дозаправку один раз за 12-18 месяцев. Этот процесс происходит по-всякому. Если аппаратура функционирует на фреоне R-22, то можно только дозаправить систему.

Однако при ремонте многих кондиционеров в офисах, придерживаясь международных норм, в них заправляют экологически безопасный вид хладагента 410A и R-407C. В данном случае, такой газ, возможно, придется закачивать в полном объеме по весу и объему, заранее сделав вакуумирование магистрали.

Принцип действия кондиционера

Все составные части сплит системы соединены друг с другом медными трубками и образуют замкнутый контур, в котором находится фреон. Алгоритм взаимодействия составляющих элементов у кондиционера следующий:

• В компрессор поступает газ под небольшим напором в 3-5 атм.
• Во время работы агрегат нагнетает хладагент в конденсатор, после которого стоит дроссельное устройство в виде капиллярной трубки.
• Ввиду небольшого отверстия у дросселя, газ перед ним скапливается и в теплообменнике создается повышенное давление до 17-20 очков. Температура при этом увеличивается до 80-85˚С.
• Хладагент переходит в жидкое состояние и дозированно через дроссель по контуру поступает в испаритель внутреннего блока.
• Поскольку объем радиатора большой, а жидкий фреон в него поступает в небольшом количестве, он расширяется, вновь переходя в газообразное состояние, охлаждая при этом радиатор.
• В это время вентилятор прогоняет через ребра расширителя воздух, который также остывает и рассеивается по помещению, создавая прохладу в комнате.

Под действием компрессора, движение хладона в магистрали не прекращается, он после испарителя вновь поступает к агрегату и весь процесс повторяется.

Неисправности кондиционеров

Сейчас современная климатическая техника оснащена кодами ошибок о вероятных поломках. Надо только уметь расшифровать и правильно произвести диагностику. Наиболее часто встречающиеся неисправности при этом бывают следующие:

Агрегат не включается

Это одна из распространенных неполадок сплит систем, и явно, с ней всякий владелец такого аппарата встречался. Эти неисправности зачастую бывают из-за электрической части:

• Кондиционер не подключен – проверить подключение к розетке.
• Сбой в управленческой микросхеме – требуется вмешательство специалиста.
• Неисправен пульт – проверить батарейки.
• Выдается ошибка при получении сигнала – необходима классифицированная диагностика.
• Нет передачи данных между модулями – нужна специализированная диагностика.

А также сбой в системе может быть из-за износа трущихся частей в механизмах (в компрессоре и вентиляторе). При этом в некоторых случаях можно произвести самостоятельный ремонт кондиционера на месте.

Отключение сплит-системы после непродолжительной работы

Данная неисправность может происходить из-за перегрева двигателя у компрессора или вентилятора, а также в связи с уменьшением давления внутри контура. В первом случае, вероятней всего, нагрев механизмов происходит из-за загрязнения теплообменников, решеток или фильтров. Во втором – из-за малого объема хладагента – компрессор постоянно работает, пытаясь создать необходимое давление, в чем и кроется причина его перегрева и отключения кондиционера.

Течь конденсата

Из внутреннего блока капает вода. Причин у этой неисправности может быть несколько:

• Забита дренажная система. Если это случилось при минусовой температуре, то вероятней всего образовался лед в трубке на выходе из стены дома. Чтобы устранить неисправность, надо растопить лед, а затем утеплить дренажный канал. Если же просто засорилась трубка, то стоит лишь ее почистить и причина возникшей капели будет устранена.
• Недостаточное количество хладона. В этом случае происходит обмерзание самого испарителя, и как следствие – капель конденсата. Требуется срочный ремонт силами специалистов из сервисного центра.
• также может быть течь фреона из соединений трубок со штуцерами. В этом случае необходимо подтянуть гайки.

Загрязненность фильтров

Засор фильтрующих элементов является еще одной распространенной проблемой во время эксплуатации кондиционера. По этой причине в помещение может попадать воздух с вредными примесями, что опасно для здоровья человека. А также из-за слабой проницаемости элементов происходит перегрев двигателей вентиляторов.

Особое внимание при ремонте нужно уделять фильтрам мобильных кондиционеров, из-за своего низкого расположению к полу. Дело в том, что приближенность этой части кондиционера к участку, где большая вероятность нахождения мусора, способствует быстрому забиванию воздушных фильтров.

Запахи

Бывают ситуации, когда от климатического устройства разносится характерный запах, особенно это заметно при ремонте у промышленных кондиционеров. Если «запашок» отдает горелой изоляцией, то надо проверять проводку, но производить такой контроль рекомендуется доверить специалисту из фирмы по ремонту кондиционеров.

Если же запах с признаками плесени или затхлости, то, вероятней всего, внутри модулей сформировалась колония бактерий. Избавляться от него можно лишь с помощью антигрибкового средства.

Нет нагрева

При включенном четырех ходовом кране воздух в помещении продолжает охлаждаться. Наиболее вероятная причина в неисправности вентиля, который в таких случаях зачастую меняют вместе с трубопроводом. Это вызвано тем, что устанавливать новый вентиль на старом трубопроводе не всегда удается из-за припаивания в неудобных местах.

Чтобы произвести качественное обслуживание кондиционеров в таких случаях, рекомендуется обращаться в мастерские по ремонту кондиционеров.

Особенности работы кондиционера

Многие изготовители климатических устройств обозначают диапазон температуры, в котором оно может исправно работать.

Обычно они указывают следующие ограничения отрицательных температур для безопасной работы климатического оборудования:

• Классические настенные сплит системы разрешается включать до – 5˚С;
• Кондиционеры с инвертором обычно рассчитаны на работу до – 15˚С;
• Современные изделия с тепловыми помпами могут эксплуатироваться до – 25˚С.

Что же происходит в сплит системе, работающей при минусовых температурах?

Из законов физики известно, что температура фазового перемещения (преобразования газа в жидкое состояние) составляет около 10˚С. Отсюда следует, что при уличной температуре +5˚С, температура для теплообменника отрицательная. А это вызывает изморозь на радиаторе, и, соответственно, плохой теплообмен с воздухом. Что и приводит к следующим последствиям:

• Гидравлическому удару. Мощности «обросшего» инеем теплообменника недостаточно для продуктивного испарения жидкого хладагента и он в таком состоянии попадает обратно на компрессор. А это часто приводит к гидравлическому удару, что ведет к поломке агрегата.
• Попаданию воды в контур и перегоранию электродвигателей. Компрессор и вентилятор во внешнем блоке работают периодически, и зимой во время остановки они остывают, на них внутри образуется наледь. А это, во-первых может привести к их заклиниванию во время запуска, что вызовет перегорание двигателей.

Во-вторых, оттаявшая наледь попадает в магистраль с фреоном, что сразу же вызовет сбой в работе всей системы с негативными последствиями.

Подводя итог, нужно отметить, что эксплуатация зимой климатического оборудования крайне нежелательна, но если и запускать ее, то только в зимнем комплекте для обогрева.

Общие правила ремонта кондиционеров

Перед ремонтом необходимо сделать отключение кондиционера от электросети за счет защитных автоматических выключателей и УЗО, либо просто выдернув вилку из розетки. Кроме этого, ремонт сплит систем производится при выполнении необходимых условий:

• Применять для ремонта специальный и исправный инструмент для монтажа и ремонта кондиционеров;
• Все работы по ремонту производить при отключенном оборудовании;
• При вакуумировании и заполнении системы фреоном придерживаться рекомендаций от изготовителей по данному прибору;
• Соблюдать технику безопасности. Если производится ремонт канального кондиционера, то, обычно, все конструкции с воздуховодами у него находятся на потолке, что требует относиться к работе с предельной осторожностью.
• Для замера давления рекомендуется применять манометрическую станцию, посредством которой можно определить высокое и низкое давление. При этом первое значение должно быть в пределах 16 – 19 атм., а второе около 5 атм.

Если же при диагностике выявится неисправность интегральной платы, то здесь лучше довериться специалистам из организации по ремонту электронной техники. Это вызвано тем, что в системе кондиционирования плата является самым дорогим узлом, и ошибки при ремонте здесь недопустимы.

Заключение

Стоимость ремонта кондиционеров любого типа зависит от следующих аспектов:

• Вида аппаратуры;
• Мощности;
• Сложности производимых работ;
• Объема фреона для магистрали при ее заправке;
• Стоимости запчастей;
• Процедуры очистки составляющих частей: теплообменников, фильтров, вентиляторов и др.;
• Время применения спецтехники.

На цену при ремонте кондиционеров также оказывает влияние регулировка приборов. А при вызове мастера учитывается отдаленность расположения сервисного центра

Источник