Юный техник — для умелых рук 1979-12, страница 5
лыжных палках. Они должны плотно охватывать кисти рук, отмечает итальянец и предлагает приспособление, похожее на обыкновенный ремешок от часов (рис. 5). Только для большей надежности на концах ремешка сделаны поперечные насэчки, плотно удерживающие ремешок в пряжке.
Норвежский изобретатель и лыжник И. Эль-сон, присмотревшись к бегу спортсмена, пришел к выводу: лыжная палка не должна быть г.оямэй. Взгляните на рисуноч б.
Если лыжную палку изогнуть всего на пять градусов, работать ею будет намного удобней. Такой палкой лучше отталкиваться от снега, причем в наиболее важней для спортсмена, завершающей фазе скольжения. Казалось бы, небольшое усовершенствование, но при прочих равных условиях оно помогает лыжнику развить большую скорость.
а вот американский изобретатель С. Гохьн, наблюдая однажды за стремительным спуском лыжниксз, подумал:
«А почему бы д:*я большей безопасности не оснастить спортсмена дополнительной опорой? На крутых виражах в случае необходимости лыжник мог бы опираться
на правый или левый полоз, размещенный на рукоятках лыжных палок» (рис. 7).
Кольцо лыжной палки, как считает финский лыжник Ю. Ахо, вовсе не обязательно делать круглым. При беге передняя часть круглого кольца в момент толчка обычно зарывается в снег, и, чтобы вытащить кольцо, лыжнику приходится прилагать дополнительные усилия. Ахо поэтому предлагает изменить форму лыжных колец (рис. 8). Правда, глядя на них, не скажешь, что это кольца. Этим фигурным опорным пластинам с прорезями даже сам изобретатель еще не придумал название.
Канадский лыжнии А. Стрибл тоже занимался проблемой опорных колец. Правда, цель его поисков была несколько иной, чем у финна. Он хотел сделать таиие палки, которые удобно было бы транспортировать вместе с лыжами. И надо сказать, он своего добился. Присмотритесь повнимательнее к рисунку 9. Заметили, какие кольца использует
Стрибл? Вставленные в них лыжи плотно соединяются между собой. Как видите, имея такие палки, можно вовсе отказаться от тесемок и ремешков.
С Н Е Г О О Ч МСТИТЕЛИ.
При ходьбе на лыжах по глубокому и рыхлому снегу на подошвы ботинок нередко намерзает ледяная корка, порой такая толстая, что мешает движению. Американский изобретатель С. Коул предлагает установить на лыжную палку снегоочиститель (рис. 10) — неширокий скребок с двумя хомутиками. Его можно прикрепить к палке и проволокой.
На рисунке 11 показан еще один снегоочиститель. Его автор — другой американский изобретатель, К. Лиллибридж. Снегоочиститель («а» или «б») Лиллибриджа устанавливается не на пал-
Источник
Туристические алюминиевые лыжные палки: выбираем и тюнингуем
Лыжные палки – обязательный элемент экипировки туриста-лыжника. Правда, при подборе туристских лыжных палок нужно учитывать одну особенность – в походе они глубже уходят в снег, чем при катании на беговых лыжах, поэтому длина их должна быть по плечо, а не по подмышке.
Лыжные палки для зимнего похода: как выбрать?
Я, например, уже долгие годы хожу в зимние походы со старыми алюминиевыми горнолыжными – теми, у которых кольца – звездочки, и очень доволен.
Неплохой вариант – бамбуковые туристические лыжные палки. Они легкие и крепкие, выглядят необычно, а для того, чтобы их сломать нужно очень сильно постараться. Мне приходилось ходить с ними и я ни разу об этом не пожалел.
Если у вас есть треккинговые палки, то, заменив их кольца на большие кольца для лыжных палок, которые имеются в продаже, можно использовать и их. Но так как они достаточно дорогие, то будет жалко, если, не выдержав испытаний, они сломаются.
Самые неприспособленные палки – беговые, на них, обычно, «надеты» лапки для лыжных палок. Они маленькие, поэтому будут «уходить» под снег при марш-бросках через целину. Да и такие палки, обычно, сделаны из пластика.
Полезные статьи:
Современные лыжные алюминиевые палки: достоинства и недостатки
Так как мы говорим о туристском снаряжении, то и палки у нас должны быть специальными. Не пугайтесь, в данном случае, это не значит дорогие, а совсем наоборот.
Лучше всего в походе использовать старые, советские, палки лыжные, алюминий из которого они сделаны, явно побочный продукт оборонки. У многих они залежались на балконе и через десятилетия выглядят и служат отлично.
Ну а кому не повезло и такого наследства не досталось, подобные палки, но современного производства, придется купить. Они продаются в магазинах туристского снаряжения за 350-400 руб. Есть 3 ростовки – 130, 140, 150 см.
Хотя, лично я, там же приобрел пару чуть симпатичнее – белые, за 450 руб. Из их достоинств можно отметить то, что они легкие, а если согнутся от нестандартной нагрузки, то тут же можно разогнуть о колено, раз – и готово. Вот и весь ремонт лыжных палок!
Полезные статьи:
Позже я прочитал в Интернете жалобы туристов на то, что они теряют кольца, для лыжных палок это не глобальная, но все же проблема. И еще один недостаток – белая «окраска», под цвет снега. Такая маскировка, безусловный плюс, если вы разведчик-диверсант и вам необходимо слиться со снежным сугробом вместе со всей амуницией. А если нет, то вы будете долго искать в снегу свою, выпавшую из рук, лыжную палку, и еще дольше — кольцо, которое может оторваться.
Поэтому я решил сразу свои алюминиевые лыжные палки оттюнинговать.
Тюнинг туристических лыжных палок. Пошаговая инструкция
Для этого незатейливого процесса вам понадобятся: дрель, металлическая проволока – 2 кусочка длиной 7-10 см, цветная изолента.
Дрелью делаем 2 сквозных отверстия в самой палке: одну над кольцом, другую под кольцом.
Просверливаем насквозь само кольцо.
Протягиваем через отверстия проволоку и скрепляем оба конца друг с другом.
«Маркируем» кольцо кусочками цветной изоленты. Можно украсить такой же яркой аппликацией и сами палки.
Проделайте процедуру со второй палкой и тогда ремонт лыжных палок вам не грозит. Если они все же сломались – не беда. В лесу всегда найдется, чем их заменить.
Источник
Самодельные лыжные палки
Как ни странно, но и в наши, перенасыщенные товарами, кажется, что уж на всякий вкус, времена, возникает иногда, вот тот самый «дифсыт», по Аркадию Райкину. В основном конечно, от ориентированности ассортимента наших провинциальных магазинов на товары широкого потребления. Иногда, нужная штука где-то, возможно и есть, но, чтобы в этом убедиться, придется совершить мучительный променад по всем городским магазинам. Иногда просто неохота ехать в город, словом, порой, действительно выгодно сделать нужную вещь самостоятельно. Как во времена натурального хозяйства.
Предыстория такова — мы живем на окраине маленькой деревни, на отшибе. И проблема пробраться на «большую землю», к людям, зимой стоит порой в полный рост. В лес, опять же, иногда нужно сходить, да и просто покататься. Накатанных лыжных трасс, там, здесь, понятно не бывает. Чаще, глубокий, рыхлый снег. Для таких целей были приобретены широкие охотничьи лыжи. Ходить на них без палок сложновато, без подбивки камусом, а палок с большими кругляшами, чтоб в рыхлый снег не проваливались, в магазинах, увы, не нашлось. Все больше, с какими-то пятачками-недоразуменеем на концах, для сильно утоптанного снега. Выход, однако, нашелся и очень в моем вкусе. Сделать из того что есть под рукой.
Материал для самой палки – именно палка, деревянная, благо, лес рядом, следует только заранее об этом позаботиться, чтобы заготовки просохли.
Вариантов конструкции колечка-упора, было два – деревянный, выпиленный и проволочное наружное кольцо с брезентовыми лентами-спицами. Последняя конструкция заимствована от фабричного изделия. В конце концов, остановился на дереве.
А вот простая и достаточно надежная конструкция нижнего узла – там, где к палке крепится упор о снег, не давалась. Требовалось подвижное соединение, передающее изрядное усилие. В фабричных изделиях, этот узел довольно прост – там применяются другие материалы (металл). Для дерева такая конструкция не подойдет – получится ослабленное место, которое наверняка сломается в самый неподходящий момент. Пораскинув мозгами, получил изображенную на фото конструкцию, верой и правдой, служащую не один год. Колечки из восьми миллиметровой фанеры (компромисс прочность-вес), одеваются на палку отверстием, несколько большим «посадочного места», таким образом, достигается подвижность упора относительно палки. Практика показывает, что при обычной езде на лыжах, этого довольно. «Свобода» упора ограничивается веревочной намоткой пропитанной лаком. Наматывается не толстым шпагатиком, этакой горкой, потом тщательно, в несколько приемов пропитывается густым лаком. После высыхания, получается весьма прочное утолщение, служащее упором для кольца. Чтобы усилие от навалившегося лыжника не разрушило узел, палку, следует заранее подобрать с сучком в нижней части и верхнюю намотку «опереть» о него.
Палки можно выпилить-вырубить из разных пород дерева – из можжевельника получатся очень легкие, из черемухи прочные.
Что понадобилось для работы.
Инструменты.
Топор, ножовка по дереву, удобный острый нож. Для изготовления фанерного кольца понадобился лобзик по дереву с пилочками и принадлежностями – подставка для выпиливания «ласточкин хвост», струбцины. Разметочный инструмент – линейка, карандаш, циркуль. Шило, что ни будь для сверления отверстий, сверла.
Материалы.
Заготовки палок из леса, веревочка – шпагат для фиксирования кольца-упора, капроновый шнур для петелек на руки. Для пропитки фанерного кольца потребовались посуда, тонкая проволока, кусочек фольги, подходящий лак. Шлифовальная шкурка, лучше крупная.
Здесь, палки вырублены из вербы, в ближайшем овраге. Следует только подобрать достаточно длинные и относительно ровные. Практика показала их достаточную прочность, кроме того такие палки оказались очень легкими после сушки. Само дерево, а точнее огромный куст, при наличии влаги разрастается очень быстро и не является редким или сверх ценным, правда весной – практически первый мощный медонос. Заготавливать деревяшки рекомендуют зимой, в отсутствие у дерева сокодвижения.
Заготовка подобных деревяшек проводится всегда заранее, собственно, в любую вылазку в лес, берем с собой небольшой топорик и ножовку – красивую коряжку или еще чего принести. У деревяшек перекрываются поры на торцах (краска, лак, олифа, садовый вар, пленка) и хорошо бы окорить – очистить от коры, это предотвратит поселение под ней древоточцев. Длинные палки лучше связать в пучок, ровнее будут. Помещаем куда ни будь на чердак, через год-два, можно использовать. Да, при подборе подходящих палок, не забываем о сучке на конце ветки, это будущий упор, существенно повышающий живучесть конструкции. К слову, именно у вербы, подобрать такие ветки не составило труда.
Приступаем к изготовлению нижнего кольца-опоры. Контур его вычерчивается на подходящем кусочке фанеры толщиной 8мм, Размеры для взрослого человека весом под 90 кило, выбраны таковыми: внешнее кольцо – диаметр 130мм, следующее за ним – 105мм, предпоследнее – 40мм, и наконец, диаметр отверстия для палки – около 20мм и непосредственно зависит от диаметра нашей заготовки-палки около нижнего сучка. Посадочный диаметр на фанерном кольце, следует сделать несколько большим, на несколько миллиметров. Ширина каждой «спицы» — 20мм. Размеры – некий компромисс, между весом и прочностью. Да, для ребенка опору делал меньших размеров.
В углу каждого проема просверлил по небольшому отверстию, все ненужное выпилил лобзиком по дереву, обычным, «пионерским». После ошкуривания, заготовка кольца-опоры пропитывалась горячим лаком – подобрал подходящую по диаметру баночку от консервов, кажется, хорошо подошла от тушенки, деревянные заготовки обвязал тоненькой медной проволокой, чтобы потом было удобно вытаскивать, положил на дно банки гвоздик, чтобы заготовка была чуть приподнята над дном и лак имел беспрепятственный доступ к каждой точке деревяшки, положил одну заготовку, еще гвоздик, еще заготовку. Заливался лак — «Яхтный» он преподносится как весьма стойкий к любой воде и вообще, всяким атмосферным факторам. Открытое горло банки закрывалось алюминиевой фольгой, чтобы лак поменьше испарялся и банка ставилась на печку в место хорошо теплое но не слишком горячее, чтобы не закипело, на пару-тройку дней. После, заготовки за проволочные хвостики подвешивались над той же баночкой, чтобы стек лишний лак. Во время «проваривания», из лака испаряется много летучих, он становится значительно гуще. Слой на поверхности может быть значительным, местные наплывы и подтеки вполне допустимы.
Вообще говоря, такого рода пропитки, лучше всего делать под разрежением – некая пористая заготовка помещается под слой жидкой пропитки и из сосуда откачивают воздух, насколько это возможно, воздух из пор заготовки расширяется и выползает, на его место затекает жидкость, лучше подогретая – меньше вязкость.
Палка обрезается до нужной длинны, ориентируясь на сучок. К слову, длину лыжных палок подбирают исходя из роста лыжника – минус 25…30см. Это для «классического» хода, а другой по рыхлому снегу да на охотничьих лыжах и не получится при всем желании. Под обрезанным сучком (чтобы удерживал веревочную намотку, но не мешал фанерному кольцу) наматывается шпагат. Примеряется колечко-опора, заодно им можно и несколько «утрамбовать» намотку.
Одеваем колечко и фиксируем его еще одной намоткой из шпагата, после, в несколько приемов, с промежуточной сушкой, пропитываем намотки лаком. Конец палки пробовал заострять но особого смысла в этом не было – они предназначены для относительно рыхлого снега и прекрасно с ним справляются, а накатанных трасс и склонов у нас нет. Сама палка не обрабатывалась ни пропитками, ни лаками, четырех летняя эксплуатация показала достаточную стойкость конструкции, даже по мокрому снегу весной и во время оттепелей. За это время случилась всего одна поломка – слетело фанерное кольцо-упор. Не выдержала веревочная намотка – по мокрому уж очень глубокому снегу палка провалилась очень глубоко и пытался ее вытащить вместе с набравшимся мокрым снегом. После простейшего ремонта, палка «встала в строй».
На верхних концах палок просверлены отверстия и из капронового шнурочка, организованы простейшие петельки для рук.
Палок такого рода было изготовлено три пары — себе, жене и дочери. Использование в течении четырех зим (признаться, не особенно интенсивное) не выявило существенных недостатков. К достоинствам конструкции, кроме дешевизны и доступности материалов, следует отнести и ремонтопригодность в походных, полевых условиях – нужен только нож да веревка. Как для ремонта нарт.
Источник
