- Изготовление и установка колодцев в приборную панель ВАЗ 2110
- Изготовление комбинации приборов ВАЗ своими руками
- Истории наших читателей
- «Гребаный таз. «
- Тюнинг штатной приборки в автомобиле «Калина-2»
- Демонтируем приборку сами
- Общая схема электрооборудования Калины
- Замена светодиодов
- Экономный вариант тюнинга-обшивка салона
- Добавляем цифровую шкалу
- Как изменить цвет подсветки комбинации приборов
- Доработка заменой
- Установка спортивного руля спорт сидений
- Как работает приборная панель «не ИТЭЛМА», пример на видео
- Смена окраски щитка
- Внешний тюниг Lada Kalina
- Распиновка дверей на Калину первого поколения
- Водительская дверь
- Задние двери
Изготовление и установка колодцев в приборную панель ВАЗ 2110
При проектировании дизайна современных автомобилей при оформлении приборной панели все чаще используются колодцы. Они улучшают читаемость показаний приборов, придают спортивный стиль дизайнерскому решению. Попробуем самостоятельно переработать приборную панель автомобилей ВАЗ.
Для улучшения панели приборов старого образца потребуются следующие материалы:
- Канализационная труба.
- Грунтовка для пластика.
- Краска аэрозольная.
- Наждачная бумага.
- Хром-лента.
Пластиковая канализационная труба является самым дешевым и подходящим материалом для изготовления колодцев приборной панели. Из нее необходимо вырезать нужной формы заготовки в виде колодца либо обычного полукруга. Затем тщательно примеряем получившиеся колодцы, чтобы их стенки не мешали движению стрелок и подходили под стекло панели. Когда окончательная форма будущего колодца получена, заготовку следует обработать наждачной бумагой, прогрунтовать и покрасить аэрозольной краской, четко соблюдая инструкцию на баллоне.
При устройстве колодцев на приборной панели ВАЗ нового типа, существенных отличий нет, имеются небольшие отличия только в форме колодцев. Рассмотрим пример изготовления колодцев для приборной панели автомобилей Лада Калина или Приора.
Для этого понадобится кусок пластиковой трубы и белого плексигласа с пропуском до 40%. Деталь изготавливается способом, аналогичным предыдущему, только придется изрядно потрудиться, чтобы придать плексигласу круглую форму.
Для этого необходимо сначала начертить круг требуемого радиуса, затем аккуратно выпилить квадрат, с находящимся внутри него кругом. Полученный квадратный кусок вставляем в тиски и доводим его до состояния круга. Далее следует точно по центру полученного изделия просверлить небольшое отверстие, вставить в него соответствующего диаметра болт и установить в дрель. Затем на малых оборотах дрели зачищаются возможные неровности до получения идеально круглой формы. После этого вставляем плексигласовый круг в трубу и снимаем оставшуюся защитную пленку.
Не желающие тюнинговать приборную панель собственными силами могут приобрести уже готовый вариант.
Такой тюнинг может включать в себя индивидуальный дизайн стрелок и накладки с циферблатом, подсветку из светодиодов на текстолитовых платах, а также заказать и непосредственно установку колодцев.
Источник
Изготовление комбинации приборов ВАЗ своими руками
Существует множество способов того, как сделать приборную панель автомобиля индивидуальной, например, установить накладку, заменить подсветку на светодиодную или затонировать ее. В этой статье не будет инструкций по доработке панели, речь пойдет о создании панели приборов с нуля. |
Статья преследует цели показать автолюбителям один из вариантов эксклюзивного тюнинга приборной панели. Подобная работа требует знаний в области электротехники, программирования и дизайна.
От привычной комбинации приборов нового образца потребуется только корпус, все остальное будет изготовлено самостоятельно. Первым делом выполняется построение схем, затем по ней заказывается двухсторонняя плата, либо делается вручную. Потребовалось просверлить около 200 отверстий.
Мозг всей приборки — микроконтроллер Atmega128A. Экран позаимствован у телефона Nokia Color TV Android 2SIM. Начинается сборка платы, впаиваем драйверы MBI5039, которые управляют светодиодами, а затем и остальные элементы схемы. После сборки заливаем прошивку. Выполняем первые испытания.
Истории наших читателей
«Гребаный таз. «
Всем привет! Меня зовут Михаил, сейчас расскажу историю о том, как мне удалось обменять двенашку на камри 2010г. Все началось с того, что меня стали дико раздражать поломки двенашки, вроде ничего серьезного не ломалось, но по мелочи, блин, столько всего, что реально начинало бесить. Тут и зародилась идея о том, что пора менять машину на иномарку. Выбор пал на таёту камри десятых годов.
Да, морально то я созрел, а вот финансово никак не мог потянуть. Сразу скажу, что я против кредитов и брать машину, тем более не новую, в кредит это неразумно. Зарплата у меня 24к в месяц, так что насобирать 600-700 тысяч для меня практически нереально. Начал искать различные способы заработка в интернете. Вы не представляете сколько там развода, чего только не пробовал: и ставки на спорт, и сетевой маркетинг, и даже казино вулкан, в котором удачно проиграл около 10 тысяч(( Единственным направлением, в котором мне, казалось, можно заработать — это торговля валютой на бирже, это называют форексом. Но когда начал вникать, понял что это оочень сложно для меня. Продолжил копать дальше и наткнулся на бинарные опционы. Суть та же, что на форексе, но разобраться намного проще. Начал читать форумы, изучать трейдерские стратегии. Попробовал на демо счете, потом завел реальный счет. Если честно начать зарабатывать удалось не сразу, пока понял всю механику опционов, слил около 3000 рублей, но как оказалось это был драгоценный опыт. Сейчас зарабатываю 5-7 тыс. рублей в день. Машину удалось купить спустя пол года, но как по мне это неплохой результат, да и дело не в машине, у меня изменилась жизнь, с работы естественно уволился, появилось больше свободного времени на себя и семью. Будете смеяться, но работаю прямо на телефоне)) Если ты хочешь изменить свою жизнь как я, то вот что советую сделать прямо сейчас:
1. Зарегистрируйтесь на сайте
2. Потренируйтесь на Демо-счете (это бесплатно).
3. Как только что-то будет получаться на Демо-счете, пополняйте РЕАЛЬНЫЙ СЧЕТ и вперед, к НАСТОЯЩИМ ДЕНЬГАМ!
Также советую скачать приложение на телефон, с телефона работать намного удобнее. Скачать тут.
Первые испытания самодельной приборной панели на автомобиле.
Стоит отметить, что данный проект занял у автора очень много времени и сил. Главная цель — получить эксклюзивную приборную доску и «+5 к имиджу». Схемы, шаблон накладки, прошивку автор выкладывать не будет, иначе работа перестанет быть индивидуальной и потеряет смысл. Другая работа этого автора — установка БК в панель.
Кстати, более простой тюнинг панели — установка колодцев.
Какую приборную панель вы бы выбрали для ВАЗ 2110? Источник Тюнинг штатной приборки в автомобиле «Калина-2»Как известно, панель приборов Калина выглядит невзрачно в сравнении с импортными автомобилями. Большинство владельцев машин производства ВАЗ старается улучшить наружный вид устаревшего приборного щитка. Молодые автолюбители хотят добавить в однотонный автосалон более яркие цвета и усовершенствовать функционал некоторых деталей. Отечественные машины отлично поддаются тюнингу. Салон можно изменить до неузнаваемости, придав ему более свежий и привлекательный вид. Практически все владельцы автомобилей ВАЗ сходятся во мнении, что панель приборов их транспортных средств имеет тусклое освещение. Лада Калина не стала исключением. Как же внести желаемые изменения в щиток российского автомобиля? Вопрос освещения и различные способы тюнинга детально рассмотрены ниже. Демонтируем приборку самиЧтобы снять приборную панель в «Калине-2», сначала выполняют демонтаж пластиковой облицовки. Деталь удерживают три самореза, два из которых видны сразу. Смотрите на приборку снизу, и найдёте их. Третий саморез, в свою очередь, находится в отсеке предохранителей.
На рисунке нужный элемент обозначен цифрой «3». В отсутствие облицовки легко найти 4 самореза, удерживающих приборку на месте. Открутив их, блок можно демонтировать полностью. Но не спешите: проводя демонтаж, нужно будет отключить разъём. А значит, ещё до выполнения всех операций отсоединяют клеммы АКБ.
Общая схема электрооборудования КалиныНа электросхеме модели Лада Калина распиновка разъемов выполнена в несколько этапов. Согласно заводским чертежам изначально раскрывается общее положение элементов, следом расшифровывается каждый узел отдельно.
Далее следует распиновка проводов Калина первого поколения для каждой секции индивидуально. Это выполнено по причине повышенной сложности основной схемы, где указываются все элементы бортовых цепей сразу. Неопытный пользователь не сможет сориентироваться по обобщенной инструкции. Замена светодиодовРазобрав блок приборной панели, можно будет заметить, что подсветка двух шкал и дисплея обеспечивается плоскими светодиодами. Их, в свою очередь, можно менять на детали такого же типоразмера. Но помните одно правило: полярность включения нарушать нельзя. На плоском диоде полярность обозначена наличием «скоса» на одной из сторон. Есть пример, когда штатные элементы заменили диодами синего свечения:
Дальше на видео будет показано, как ещё можно доработать приборку, просто заменив светодиоды.
Экономный вариант тюнинга-обшивка салонаБолее экономным вариантом тюнинга салона лада калина станет обшивка салона. Для этого применяются различные материалы, такие как твид, велюр, кожа. Кожа- самый долговечный и прочный материал, однако, и самый дорогостоящий. Важно правильно подобрать цвет, обычно он подбирается в цвет кузова автомобиля. Правильная, контрастная подсветка улучшит и внешний вид, и обеспечит лучшую видимость. Старые лампы заменяются на светодиодные или неоновые. Также можно оборудовать новую подсветку, к примеру, в бардачке. Добавляем цифровую шкалуТем, у кого есть опыт работы с пластиком, рекомендуется следующий вариант тюнинга. В панели приборки под любой из двух шкал можно вырезать окно, в котором закрепляют стандартный индикатор. Речь идёт о цифровом индикаторе, состоящим из двух-трёх отдельных сегментов.
Когда доработка выполнена, приборная панель выглядит так:
При наличии бликов используйте простое решение: стекло с внутренней стороны оклеивают матовой тонировочной плёнкой. Желаем удачи. Как изменить цвет подсветки комбинации приборов1. Использовать SMD нужного цвета. Например, для подсветки одной части панели взять белые светодиоды, а для другой — синие. 2. Использовать вместе с белыми светодиодами светофильтр (изоленту или пленку разных цветов). Наклеиваем ее на нужный участок, в результате чего получаем подсветку нужного цвета. Чтобы изменить цвет, не нужно использовать паяльник, достаточно разобрать щиток приборов и наклеить пленку другого цвета. Стоит отметить, что на стрелках есть оранжевое напыление. Чтобы изменить подсветку стрелок следует стереть лак жидкостью для снятия лака и при необходимости нанести новый лак подходящего цвета. Другой вариант — использовать светодиоды для стрелок нужного цвета. Изменить подсветку экрана (дисплея) можно не только путем замены его светодиодов, но и при помощи переворачивания пленки. Сначала отдираем пленку с дисплея, очищаем остатки клея растворителем и приклеиваем пленку обратной стороной. Получается инверсия дисплея панели: 3. Использовать RGB-SMD светодиоды. Если хочется менять цвет подсветки в один момент. В этом случае придется дополнительно выводить управление переключением. Доработка заменойОчевидным кажется такой вариант: спидометр с тахометром можно оставить на месте, а дисплей компьютера заменить. В действительности подобную замену выполнить сложно. Бортовой компьютер в «Калине-2» интегрирован в схему приборки, поэтому избавиться от него нельзя. Блок комбинации приборов обычно заменяют в сборе, а сторонние фирмы смогли подготовить несколько подходящих решений.
Можно установить более «сложную», чем в «Калине», приборную панель, выпущенную фирмой ИТЭЛМА. Эта компания – поставщик электроники для всех автомобилей ВАЗ. Выбор оставим за владельцем. Удачного тюнинга! Установка спортивного руля спорт сиденийВнешний вид автомобиля лада калина можно изменить с помощью тюнинга салона лада калина. Эффектно выглядят спортивные сидения. Они имеют фиксированную посадку , что будет полезно для позвоночника. А ведь комфортное сидение для водителя помогает лучшей концентрации, а также здоровью.
Как работает приборная панель «не ИТЭЛМА», пример на видеоСалон автомобиля – место, где водитель и его пассажиры проводят большое количество времени. Современные автомобили стали не просто средством передвижения, но и местом, где можно скрыться от городской суеты. И если в дорогих автомобилях инженеры просчитали и установили стандартный набор опций, которые подойдут большому количеству людей, то в бюджетных классах необходимо самостоятельно выбирать и устанавливать те улучшения, которые подойдут вашим предпочтениям. Смена окраски щиткаОригинальное оформление панели Калины Далеко не всем владельцам Калины нравится панель приборов Лада. Некоторые автолюбители недовольны, что она постепенно теряет престижный вид. Другие считают, что дешевизна пластика портит интерьер салона. Третьим просто надоедает однотонная обшивка, они хотят дополнить ее яркими вставками другого цвета. Все вышеперечисленные проблемы решаются обычной перекраской приборной панели. Щиток нужно перекрашивать в более темные тона, иначе его переделка будет сильно бросаться в глаза. Внешний тюниг Lada KalinaБюджет 10 000 рублей – Альтернативная оптика, в частности, задние фонари, начинаются от 3 000 р.; – Накладки на зеркала со светодиодными повторителями стоят от 2 000 р.; – Цены на обвесы вполне гуманны, например, пороги «Снайпер» стоят всего 1 000 р. за комплект; – Противотуманные фары стоят от 1 000 р.; Распиновка дверей на Калину первого поколенияВо всех версиях Лады Калины первого поколения разводка кабелей выполнена одинаково. Водительская дверь
Задние двериНа задних дверях выводы аналогичны для обеих сторон. Здесь используется всего два вывода, где первый служит для сочленения с задним жгутом электрооборудования. Второй предназначен для подачи импульса и питания на блокировку дверей.
Развязка считается самым сложным элементом электроцепи автомобиля. Здесь присутствуют выходы от всех важных элементов и агрегатов машины:
Автомобиль выпускается в двух версиях. Однако большим спросом пользуется версия Евро 3. Распиновка блока управления Калина модели BOSCH M7.9.7, М 73 на 81 контакт:
Для версии люкс присутствует уникальный блок управления светотехникой. Модуль позволяет автоматически выполнять корректировку освещения и избавляет водителя от постоянного перещелкивания рычага ближний/габарит.Стандартное расположение клемм выглядит просто:
Поломки этого элемента обычно вызывают перебои в работе ДУ. Элемент ломается редко, однако случается, что ремонт необходим. Всего на штатном разъеме двадцать пять позиций:
Источник |