Клеевой грибок своими руками

• Сообщений: 273
• 15 благодарностей

Регистрация: 13.04.15

• Имя: Кирилл
• Страна:
• Город Львов
• Авто: Opel omega a caravan 2.0 c20ne 1988

Привет всем! Попробую рассказать как я справился с вмятиной на крыле с помощью нескольких предметов, которые можно купить практически в любом магазине стройматериалов, а главное бюджетно. Может кому-нибудь пригодится. И так, небольшой фотоотчет )

Имелась на крыле вот такая вмятина

Я направился в магазин стройматериалов и купил там пару дюбилей для пенопласта, пару винтов 6, несколько длинных гаек к ним, шпильку м6, а так же несколько шайб и гаек к ней. Ага, еще забыл упомянуть стержень термоклея. Из дюбилей и винтов сделал что то на подобии «грибов» для вытягивания вмятин

Далее из шпильки я сделал что-то типа обратного молотка. Шпильку разрезал на пополам и использовал только одну часть. Резьбу оставил только по краям, а по центру резьбу сточил точильный камнем. В мастерской на работе я нашел кусок какой-то тяжелой трубы, или что-то типа того. Одел эту трубу на шпильку в качестве утяжелителя и с одной стороны накрутил гайги с шайбами, что бы этой трубой бить по ним. Фото приспособы выложу позже, потому что не фоткал именно её.

Теперь когда всё готово, наносим термоклей на «грибок» и приклеиваем к вмятине. (Далее все фото на уже вытянутом крыле)

У меня пистолет клеевой был китайский, он плохо греет клей и из-за этого грибок постоянно отлетал. Клей нужно хорошо разогреть. Для этого я использовал автогенную газовую горелку. Ей грел стержень термоклея и наносил на грибок.

Теперь, когда грибок приклеен к месту вмятины, с другой стороны в длинную гайку на грибке вкручиваем шпильку (обратный молоток).

И начинаем бить утяжелителем по шайбами. Пару ударов и бац! Вмятина вытянулась. Чтобы снять грибок с крыла набираем в шприц спирт, можно мурашиный, и аккуратно иголкой заливаем его между клеем и тем местом, к которому приклеен грибок. Тогда он легко отклеется. Я не особо старался потому что и так красить буду, вот у меня и отлетел кусочек краски. Но если хорошенько и не спеша подливать спирт, то всё легко отходит. Вот результат

Способ далёк от идеала, но имеет право на существование. Возможно кому то пригодится. Пользуйтесь на здоровье.

Если на вас напал аквалангист, дёрните за шнурок и выдавите стекло.

Источник

Грибки для удаления вмятин своими руками

Инструмент для удаления вмятин из рулевой тяги своими руками

Привет всем любителям самоделок. В данной статье я расскажу, как сделать инструмент для удаления вмятин из рулевой тяги своими руками. Все необходимые детали для данной самоделки легкодоступные и найдутся у каждого владельца авто. Такой инструмент поможет убрать вмятины с тонкого металла, например, двери автомобиля.

Перед тем, как прочитать статью, предлагаю посмотреть видеоролик, где подробно показан процесс сборки данного инструмента и также его небольшое тестирование в работе.

Для того, чтобы сделать инструмент для удаления вмятин из рулевой тяги своими руками, понадобится:
* Старая рулевая тяга
* Сварочный аппарат, электроды
* Углошлифовальная машинка
* Отрезной и зачистной диск для УШМ
* Токарный станок по металлу
* Сверло по металлу диаметром 13 мм
* Металлический прут или отрезок лома
* Наждачная бумага
* Защитные очки, перчатки, краги, сварочная маска
* Слесарные тиски
* Баллончик молотковой краски
* Струбцина
* Рулевой наконечник
* Металлический уголок с шириной полки 40 мм

Шаг первый.
Первым делом нужно очистить рулевую тягу от следов ржавчины.

Устанавливаем ее в патрон токарного станка по металлу и шлифуем наждачной бумагой. Процесс достаточно долгий и требует терпения. При работе на токарном станке будьте аккуратны, а также используйте защитные очки.

После шлифовки рулевая тяга выглядит так.

Затем фиксируем металлический уголок с шириной полки 40 мм в тисках, от него отпиливаем часть размерами 70*30 мм с помощью углошлифовальной машинки.

Шаг третий.
После того, как заготовка отпилена, ее необходимо очистить от ржавчины. Делаем это с помощью УШМ и установленного зачистного круга с металлической щеткой.

Последней деталью является упор для обратного молотка. От металлического лома отпиливаем отрезок длиной порядка 10 мм, после чего просверливаем в заготовке отверстие диаметром 13 мм на токарном станке и делаем небольшую фаску.

Шаг четвертый.
Все детали готовы, осталось собрать их в единое целое, чтобы получился инструмент.

Добро пожаловать на Украинский Опель Омега клуб

Добро пожаловать в Украинский Омега Клуб,клуб поклонников автомобилей OPEL OMEGA!

Для того чтобы в полной мере использовать все возможности форума, Вам нужно зарегистрироваться, это не займет много времени. После регистрации Вы сможете :

• Создавать новые темы ,отвечать пользователям,просматривать и скачивать фото
• Подписываться на темы и разделы форума
• Вы получите вашу собственную страницу профиля и сможете завести новых друзей
• Отправлять личные сообщения другим пользователям.

Приятного вам общения на нашем форуме.

Фотоотчет: бюджетное вытягивание вмятин своими силами.

#1 lamozavrik

• Сообщений: 273
• 14 благодарностей

• Имя: Кирилл
• Страна:
• Город Львов
• Авто: Opel omega a caravan 2.0 c20ne 1988

Привет всем! Попробую рассказать как я справился с вмятиной на крыле с помощью нескольких предметов, которые можно купить практически в любом магазине стройматериалов, а главное бюджетно. Может кому-нибудь пригодится. И так, небольшой фотоотчет )

Имелась на крыле вот такая вмятина

Я направился в магазин стройматериалов и купил там пару дюбилей для пенопласта, пару винтов 6, несколько длинных гаек к ним, шпильку м6, а так же несколько шайб и гаек к ней. Ага, еще забыл упомянуть стержень термоклея. Из дюбилей и винтов сделал что то на подобии «грибов» для вытягивания вмятин

Далее из шпильки я сделал что-то типа обратного молотка. Шпильку разрезал на пополам и использовал только одну часть. Резьбу оставил только по краям, а по центру резьбу сточил точильный камнем. В мастерской на работе я нашел кусок какой-то тяжелой трубы, или что-то типа того. Одел эту трубу на шпильку в качестве утяжелителя и с одной стороны накрутил гайги с шайбами, что бы этой трубой бить по ним. Фото приспособы выложу позже, потому что не фоткал именно её.

Теперь когда всё готово, наносим термоклей на «грибок» и приклеиваем к вмятине. (Далее все фото на уже вытянутом крыле)

У меня пистолет клеевой был китайский, он плохо греет клей и из-за этого грибок постоянно отлетал. Клей нужно хорошо разогреть. Для этого я использовал автогенную газовую горелку. Ей грел стержень термоклея и наносил на грибок.

Теперь, когда грибок приклеен к месту вмятины, с другой стороны в длинную гайку на грибке вкручиваем шпильку (обратный молоток).

И начинаем бить утяжелителем по шайбами. Пару ударов и бац! Вмятина вытянулась. Чтобы снять грибок с крыла набираем в шприц спирт, можно мурашиный, и аккуратно иголкой заливаем его между клеем и тем местом, к которому приклеен грибок. Тогда он легко отклеется. Я не особо старался потому что и так красить буду, вот у меня и отлетел кусочек краски. Но если хорошенько и не спеша подливать спирт, то всё легко отходит. Вот результат

Способ далёк от идеала, но имеет право на существование. Возможно кому то пригодится. Пользуйтесь на здоровье.

Если на вас напал аквалангист, дёрните за шнурок и выдавите стекло.

Инструмент для удаления вмятин без покраски своими руками

Как работает инструмент

Данный инструмент отличается главной особенностью – способностью обеспечить механические нагрузки и в то же время не разрушать поверхность кузова. Говоря иначе, работа молотками, кувалдами, другими инструментами с ударным эффектом не подходит. С этим условием мастера становятся несколько ограниченными в своих действиях, но тем не менее существуют доступные рядовым пользователям абсолютно действенные инструменты, которые позволяют удалять вмятины без покрасочных работ.

Это делается с помощью вакуумных присосок, которые отличает способ захвата и конструкционная конфигурация. Популярны также крючкообразные приспособления, которые отличаются своими особенностями в действии. Инструменты этих обеих категорий объединяет то, что они обеспечивают предельно щадящее воздействие на лакокрасочную поверхность корпуса и тем самым позволяют снизить цену ремонта. Но вместе с преимуществами у таких неразрушающих методов есть и некоторые недостатки.

Инструмент своими руками

Когда на кузове автомобиля появляются небольшие вмятины, нужно прибегать к услугам жестянщика. Однако можно самому создать такой простой инструмент, с которым можно в простой способ своими руками вытянуть вмятину, и при этом кузов не нужно будет красить.

Из чего состоит приспособление

Для изготовления каркаса использована фанера, которая крепится саморезами и уголками.

Для адаптера для грибков применен воздушный фитинг «байонет».

В быстросъем 6 мм елочка вставляем шпильку крышки карбюратора ремонтную (одна сторона м5, другая – м6) м5 вовнутрь быстросъема, и закручиваем гайкой м5, у которой чуть спилены грани.

Для штока использована шпилька м6, для соединения с адаптером взят соединитель м6 (в моем населенном пункте не было, поэтому сварил гайки), нужно чтобы было с барашком м6 в верхней части.

В качестве мягкого основания использована часть, срезанная с ненужной строительной терки. Также это может быть любая резина либо изолон 8 мм.

Грибки, фиксирующие пенопласт лучше брать жестче и так, чтобы было поменьше отверстий. Их обрезаем, получив нужную форму. Винт 5м*40, шайбы, гайки.

Кроме того, нужно взять:
— Пистолет и термоклей.
— Спирт.
— Ветошь.

Далее будет показано принцип работы, как вытягивается вмятина на кузове машины.

На обезжиренную вмятину с помощью термоклея фиксируем грибок.

Вращаем барашек и тянем грибок – с ним потянется и металл.

Вот что вышло в результате.

Видео с демонстрацией вытягивания вмятин своими силами.

Набор для удаления вмятин на автомобиле (минилифтер) PDR

Всем привет! Сегодня в обзоре расскажу о наборе для удаления вмятин на автомобиле, работает ли он, и можно ли вот так без опыта поровнять себе авто. Подробности под катом

Так случилось, что я не уберег я свою машину от непогоды и попал под град, примерно такой

Капот и крыша получили множество вмятинок и совсем не радовали глаз, вроде на скорость не влияет, но не приятно:)
Съездил через пару дней к мастерам, которые вытягивают подобные вмятины без покраски, они назвали цену 200-250 долларов и ждать своей очереди до ноября-декабря. Отдавать деньги не особо и хотелось, а ждать тем более.
Тогда я вспомнил что видел в Китае наборы для удаления вмятин, но обзора на минилифтер не нашел, только видео, как легко все вытаскивается. Решил взял на обзор, если и не получится удалить вмятины, то кроме затраченного времени я ничего не потеряю, да и с вами могу поделится опытом.

Технология PDR – это ремонт вмятин на кузове автомобиля без покраски, то есть с полным сохранением заводского лакокрасочного покрытия.

Инструмент, который PDR-специалист берет в руки первым, — это специальная лампа, помогающая «прочитать» вмятину, то есть оценить ее размеры, глубину, а также состояние лакокрасочного слоя. Ремонт не обходится без крючков, которыми проводится выдавливание вмятин изнутри наружу, и без клеевой системы, позволяющей исправить геометрию детали с ее наружной стороны, если нет доступа к внутренней.
Основной способ удаления вмятин делается с помощью различных крючков, вот таких

Я же буду использовать только клеевую технологию, хоть это и не правильно, потому что долго и не так эффективно.

Для этого я взял комплект (минилифтер + грибки + отбойник) и дополнительно заказал клей

При помощи минилифтера можно устранить вмятины, диаметр которых не превышает 1 -2 см.

Минилифтер изготовлен из алюминиевого сплава, на упорных ножках резиновые накладки. Изготовление довольно качественное, никаких вопросов у меня нет.



Сверху есть регулировочный винт
паз для грибка

В комплекте 10 грибков разных размеров (на фото я один обточил и один потерял). Грибки нужно приклеивать к вмятине и за них тянуть с помощью минилифтера.




Претензий к грибкам у меня нет, свою работу делают.

Сразу заказал термоклей, он вроде как специальный, но можно использовать и из хоз.магазина.
Комплект 10 шт (5 черных и 5 желтых) стоит $6.90.

Желтый мягкий, черный немного тверже, но мягче чем прозрачный из хоз.магазина.


есть даже какая-то маркировка

Я пользовался желтым клеем, прилипает и тянет отлично.

Приступим к работе!

Хоть и трудно передать на фото глубину и форму вмятины, но попробую. Больше ориентируйтесь на слова.

Для начала нужно обезжирить вмятину, потом прогреть феном (без фанатизма)

Потом наносим клей из термопистолета на грибок

и приклеиваем точно по центру вмятины

Выжидаем около 1 минуты (ориентировочно) и начинаем тянуть минилифтером


Нужно потихоньку, плавненько тянуть вмятину. Чтобы отклеить грибок, нужно брызнуть спиртом и клей отскакивает.
Вмятина стала меньше, но не ушла (смотреть на крючок)

Снял коротенькое видео, в конце я сам отклеивал грибок, чтобы не перетянуть.

Ну самое главное, получится ли что-то сделать не опытному человеку? Ответ — нет.
Когда вы приклеили грибок, вы уже не видите вмятину, и когда ее тянете, то или не дотянете или перетянете и сделаете горбик, который нужно забивать обратно. В комплекте есть отбойник, которым можно осадить горбы

Есть две насадки, острая и полукруглая


>
Но работать с отбойником трудно, нужно точно знать куда бить, с какой силой бить итд. Без обучения ничего не получится и можно сделать только хуже.
По-этому я вытянул самые крупные вмятины, сделав их меньшими, а маленькие не трогал.
В рекламных роликах все красиво, а на самом деле сделать горбик проще простого, а их исправлять хуже чем вмятины.

К самому инструменту у меня вопросов нет, в правильных руках он будет работать как нужно.

Спасибо за внимание, всем хорошей погоды 🙂
Если есть вопросы, задавайте в комментариях.

Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.

Источник