Киа церато установка фаркопа своими руками

установка фаркопа BOSAL — бортжурнал KIA Cerato РОСсиянка года на DRIVE2

Киа Рио Х\Б установка фаркопа Балтекс

Автовладельцы хорошо знают, на сколько важно прицепное устройство Kia Cerato. Снимаем задние фонари — для этого открываем лючки из багажника и откручиваем ключиком на 10 четыре гаечки на каждом. Теперь решил пройтись болтами по местам крепежа фаркопа, и правильно.

Широкий ассортимент прицепных устройств на Kia Cerato. Купить фаркоп на КИА CERATO можно одним из…

Шар фаркопа Kia Cerato.

Сьемный фаркоп на автомобиль Киа Церато Kia Cerato. Затем монтируется электрика, устанавливается розетка, прокладываются кабели.

Снимаем брызговики с обеих сторон. Откручиваем самое крайнее крепление бампера к крылу, находится прямо в колесной арке незнаю как точно описать.

Снимаем пластиковые пистоны крепления бампера снизу, их там 5штук кажется. Выкручиваем пластиковые пистоны сверху бампера: Теперь выкручиваем патрон правой противотуманки если она рабочая, бо есть комплектация без патрона в правой противотуманке , и отключаем 2 разъема на левой противотуманке, причем один закреплен пистоном на кузове.

Как установить фаркоп для Киа Серато

Лучше вдвоем, но можно и одному — сначала одну сторону сдернуть и свесить на креплениях бампера под задними фонарями. Потом с другой стороны сдергиваем, а дальше беремся по центру и снимаем.

Отключать электрическую часть и рекомендую заранее, бо если не отключить, проводка потянет за собой пенопластовую напаковку бампера. А так пенопласт останется на демпферной балке. Снимаем пенопласт, на нем пистонами прищелкнута проводка к правой противотуманке если она рабочая.

С ней особых проблем нет, нужно открутить 8 гаек ключем на Гы, выглядит она масивно, а оказывается она из чего-то легкого, но прочного. Те что квадратные на фотке. В нашем магазине вы можете приобрести подходящий для вашего автомобиля фаркоп и дополнительные модули к нему.

Ворошилова, дом 7, с Грузовой проезд, дом 17, с 10 до Политехническая, 24, с 10 до 21, т. Учительская, дом 23, с 10 до Вся представленная на сайте информация, стоимость услуг, запчастей и оборудование, носят информационный характер и не являются публичной офертой. Цены на фаркоп Kia Cerato.

Заполните поля «имя», «телефон» и отправьте нам заявку. Менеджер в ближайшие минуты рассмотрит Вашу заявку позвонит Вам. И если фаркоп Kia Cerato есть в наличии на наших складах, то вы получите предложения по продаже фаркопа Kia Cerato.

У нас на сайте и в базе более наименований фаркопов на иномарки. Прицепное на Kia Cerato относится к разделу детали кузова Kia Cerato. Фаркопы Kia Cerato Киев крепятся в местах, запроектированных заводом-изготовителем автомобиля Kia Cerato и рассчитаны на нагрузку, разрешенную автомобилем.

На прицепное Kia Cerato гарантия.

Все фаркопы в обязательном порядке укомплектованы электрическими розетками, комплектом провода, розетка для фаркопа Kia Cerato. Фаркоп Kia Cerato служит не только для сцепления автомобиля с прицепом, но и предотвращает небольшие удары автомобиля Kia Cerato в задний бампер.

Информация

Если посчитать то фаркоп быстросъемный фаркоп, американец обойдется дешевле чем поменять новый бампер в иномарке.

При этом по большей части он сдержанно-солидный. На такой автомобиль просто хочется смотреть.

Нет ни одной из его сторон, которая выглядела плохо. Также здесь вы можете купить и фаркоп для Kia Cerato. При необходимости, наши партнеры профессионально установят устройство на ваше авто.

Доставка приобретенного у нас товара осуществляется по г.

Фаркоп на Hyundai Solaris/Kia Rio, H228-A/H228-BA (обзор,установка)

Источник

Установка фаркопа Kia Cerato седан 2004-2009

Процесс установки фаркопа в фотографиях:

В Инструкции написано что как делать, однако только общие этапы, есть моменты которые не указаны:

1. Снимаем задние фонари — для этого открываем лючки из багажника и откручиваем ключиком на 10 четыре гаечки на каждом. Отключаем электрическую часть и складываем фонари в укромное место.

2. Откручиваем боковое крепление бампера с внутренней стороны крыла. Для этого нужно оббивку багажника снимать, но можно и схитрить: в щель снятого фонаря под оббивку засовываем руку и нащупываем боковое крепление бампера, крючиком на 10 (рожковым/маленькой головкой) откручиваем по 2 болта с каждой стороны. Открутить реально, места хватает, и пистоны обшивки целые.

3. Снимаем брызговики с обеих сторон. Для удобства нужно снимать колеса, но можно взять биту «под крест» и рычажок/трещетку и она нормально открутится без снятия колеса — места хватает. справа дополнительно 1 болт ключиком/головкой на10, а слева два такиж же болта.

4. Откручиваем самое крайнее крепление бампера к крылу, находится прямо в колесной арке (незнаю как точно описать). Там закручены саморезы с головкой на 8, с возможностью открутить отверткой «под крест».

5. Снимаем пластиковые пистоны крепления бампера снизу, их там 5штук (кажется).

6. Ключиком/головкой на 10 выкручиваем по одному болту крепления бампера под задним фонарем.

7. Выкручиваем пластиковые пистоны сверху бампера: 4 на погрузочной площадке, и по 2 под задними фонарями.

8. выкручиваем последние 2 самореза «под крест» под задними фонарями.

Теперь выкручиваем патрон правой противотуманки( если она рабочая, бо есть комплектация без патрона в правой противотуманке), и отключаем 2 разъема на левой противотуманке, причем один закреплен пистоном на кузове.

Снимаем бампер. Лучше вдвоем, но можно и одному — сначала одну сторону сдернуть и свесить на креплениях бампера под задними фонарями. Потом с другой стороны сдергиваем, а дальше беремся по центру и снимаем.

Отключать электрическую часть и рекомендую заранее, бо если не отключить, проводка потянет за собой пенопластовую напаковку бампера. А так пенопласт останется на демпферной балке.

Снимаем пенопласт, на нем пистонами прищелкнута проводка к правой противотуманке (если она рабочая).

Остается демпферная балка. С ней особых проблем нет, нужно открутить 8 гаек ключем на 12. И снимаем балку. Гы, выглядит она масивно, а оказывается она из чего-то легкого, но прочного.

Получаем такой вид:

Далее удобнее на яму.
Снимаем крепления балки. Те что квадратные на фотке.
Доступ везде свободный, нигде ничего дополнительно снимать не нужно
Откручиваем головкой, кажется на 13 (может 14) крепления, На каждом по 2 болта. Один снизу ланжерона, второй сбоку, с внешней стороны ланжерона. И вынимаем крепления.

Очищаем посадочные места и внутренности ланжерона, места креплений, берем фаркоп и пробуем его втулить. ага, это только в сказке так не входит.
Чуть поднажать не получается. Можно было бы зафигачить молотком через проставку ( и не сомневаюсь, что установщики так бы и сделали), но я решил болгаркой закруглить входную часть фаркопа.
После закругления болгаркой фаркоп заходит с легким постукиванием рукой.

Теперь решил пройтись болтами по местам крепежа фаркопа, и правильно. Внутренняя резьба наваренных гаек обработана краской, логично. Но вкрутить болты проблемно, один пошел не по резьбе, поэтому лучше пройтись мечиком «на 8» по резьбе. Далее все закручивается отлично.

Я обработал антикором внутренности ланжерона, посадочные места, внутреннюю часть фаркопа, тут уже индивидуально, кому как нужно.

Раскладываем крепежные болты/шайбы/гравера в необходимой последовательности, в инструкции все описано. Я дополнительно обработал весь крепеж антикором, включая резьбовые соединения.

Устанавливаем фаркоп, центрируем и наживляем все болты. Немного притягиваем. Далее помня, что после 1000 км таскания прицепа нужно про обтянуть крепления, пару раз дернул фаркоп за крюк, имитируя таскание, чтобы фаркоп встал в правильное положение. и после этого обжал крепежные болты.
вот как получилось:

Далее крепим демпферную балку, та что легкая, но прочная. Примерял, а она не становится, нижняя часть мешает. В инструкции ничего не сказано про это.
Решение очевидно, нужно подрезать балку.
На месте легко отметить необходимые размеры обрезания, в глубину получилось около 2х см, но я точностью не занимался, имхо там плюс/минус полсантиметна не критично.
Примерил, встала как положенно.

Раскладываем крепеж согласно инструкции, я дополнительно обработал антикором.

Устанавливаем балку, наживляем крепеж. Крепеж состоит из болта, шайбы, шайбы, гравера/гайки. Гайка и болт закручивается ключем на 12 или 13, не помню точно.

Нажевили, затягиваем. Все хорошо установилось.
и получилось вот так:

Далее обработка необходимых мест антикором.

Пенопластовая напаковка устанавливается не до конца. оказывается направляющая пенопластовая с правой стороны упирается в фаркоп (до фаркопа там была пустота). решилось подрезом направляющей на 7-10мм с правой стороны.

Далее подрезка бампера. В инструкции есть чертеж с размером.
Подрезал пока только под крюк, а под розетку не вырезал.
Подрезал болгаркой, получился вырез около 10см х 10см, но можно было и чуть меньше. Место подрезки — строго напротив буксировочной проушины.
Примерял, становися нормально.

Далее сборка бампера, подключение электрической части противотуманок, внутренний крепеж бампера и установка фонарей в обратном порядке. Где необходимо обрабатывал антикором.

Выглядит фаркоп со снятым крюком так:

Вот еще несколько фотографий с фаркопом:

На машинке установлен фаркоп Украинского производства фирмы «Лобода».

Инструкция/схема по установке фаркопа предназначена исключительно для ознакомительных целей. Так как фаркопы всех производителей отличаются. AutoDels.com.ua не несет ответственности за какие либо последствия при установке фаркопа. Мы советуем устанавливать фаркопы только у специалистов!

По поводу записи на установку прицепного Kia Cerato обращайтесь в наше специализированое СТО на ул. Казацкая, 126 по тел.: (044)360-06-29, (099)133-04-29

Источник

Фаркоп Kia Cerato 2010-2012 сьемный. Установка фapкoпа на Киа Церато седан.

Фаркоп Kia Cerato (седан) 2010-2013 сьемный. Установка фapкoпа от СТО RMotors.

Сьемный фapкoп на автомобиль Kia Cerato в кузове седан который выпускался с 2010 по 2013 год. Фаркоп на этот автомобиль от производителя «Автопристрій» Украина. Характеристики фapкoпа К.17 для Киа Церато:

Производитель TM Aвтoпpиcтpiй(Bинницa)
Тип крюка Сьемный крюк на 2 болта(тип C)
Диаметр шара 50мм.
Нагрузка вертикальная 50 кг.
Нагрузка горизонтальная 1500 кг.
Вес фapкoпа 17
Покраска фapкoпа Порошковая краска
Подрезка бампера да
Демонтаж бампера да
Электрокомплект В комплекте

Фото отчет об проведеных работах по уста новке и подключения даного фapкoпа на СТО RMotors:

Прицепное устройство на Киа Церато 2010- имеет сьемный крюк на 2 болта. Сертификат соответствия фapкoпа для Черато подтверждает его гарантийно заявленые нагрузочные характеристики от произодителя. Установка фapкoпа на Черато с подключением розетки занимает около 3х часов с подключением розетки.

Процесс установки фapкoпа следует начинать со снятия бампера который крепится удобно снимающими заводскими пистонами и саморезами. Балка фapкoпа устанавливается на штатные места в автомобиле, все соответственно затягивается на совесть 🙂 Подключение розетки фapкoпа производится по основному стандарту, на 7 контактов. Все источники питания можно брать напрямую от ламп фонарей, самое главное все надежно заизолировать! Немаловажная деталь установки фapкoпа на этот кузов Kia Cerato, после подключения, смазать розетку, подрозетник, защитную крышку и резинку розетки литолом, этот предотвратит попаданию нежелательной влаги в корпус розетки и разьем также от преждевремнного ссыхания резины и платмассы.

После затяжки креплений фapкoпа наши специалисты рекомендуют все головки болтлов и шпилек обработать мовилью либо любым другим антикоррозионным средством.

Все, фapкoп готов к прямому исполнению своих обязательств!

Автомагазин RMotors.com.ua предлагает услуги установки и доставки фapкoпов по Украине. Купить фapкoп на Киа Церато либо записаться на установку можно позвонив по тел: (097)8506444, (050)2082444.

Видеоотчет об проведенных работах по установке фapкoпа на Киа Черато седан:

Благодарим за внимание. Ждем Ваших звонков.

Источник