Кессон для гаража своими руками

Что такое кессон в гараже и как его сделать? Варианты погреба, создание вентиляции

Наверное, многие задавались вопросом: «Что такое кессон в гараже?»

«Кессон» — слово, пришедшее из французского языка. Речь в данном случае идет о водонепроницаемой конструкции, устанавливаемой во влажном грунте и устраиваемой в гаражах. В подобных емкостях хранятся овощи, фрукты и заготовленные на зиму консерванты.

Кессон в гараже

У такой конструкции несколько составляющих:

1. Надкессонное строение.
2. Камера цилиндрической формы высотой в 2 метра и диаметром в метр. Эти размеры являются оптимальными: на сооружение не уйдет много материала, зато места для хранения продуктов останется предостаточно.
3. Гидроизоляция защищает от влаги. Гидроизоляционный слой наносят на внешние стенки. С этой целью применяют битумные мастики, а также горячий асфальт и битумно-бензиновые растворы.

Гаражный погреб

Оборудуя погреб в гараже, выбирают погреб-кессон либо выложенную кирпичами яму. Погреб имеет преимущество: герметичность, благодаря которой заготовки в случае возникновения влаги останутся сохранными.

Как сделать кессон в гараже?

Сделать такую конструкцию в гараже самостоятельно – не так сложно. Не стоит лишь забывать о том, что нагрузки на ее корпус будут довольно высокими. Чтобы стенки не «сложились» при внешнем давлении, нельзя делать их слишком тонкими.

Если металлический гаражный кессон плохо проварен, он быстро начнет разрушаться под воздействием коррозии, а герметичность емкости будет поставлена под сомнение. Применение антикоррозийных средств в этом случае будет, как нельзя кстати.

Чтобы узнать что такое гараж с кессоном, смотрите фото ниже:

Главными преимуществами сооружения являются:

1. Надежная защита погреба от воды и влаги.
2. Отличная герметичность, позволяющая обеспечить консервантам хорошую сохранность.
3. Прочность, долгий срок службы, удобство в использовании. При грамотном обустройстве кессон, расположенный в гараже, прослужит порядка 10-ти лет.
4. Конструкция может выполнять другие функции. К примеру может быть кессон в гараже ямой смотровой для автомобиля.

Кессон будет к месту, если гараж является капитальной постройкой. Металлические сооружения или так называемые гаражи-«ракушки» в столь дорогостоящих емкостях не нуждаются. Если гараж потребуется передвинуть или даже перевезти на другое место, в этом случае продать кессон, который уже находился в употреблении, вряд ли получится.

Безопасность

Обеспечение безопасности – первостепенное правило любого строительства. Исключением не является и сооружение погреба. Что в данном случае следует предусмотреть?

1. Люк, ведущий внутрь, должен быть виден издалека в темное время суток, поэтому об освещении в том месте, где он расположен, придется побеспокоиться заранее.
2. Подходы к крышке люка не следует затруднять или перегораживать.
3. Ведущая в погреб деревянная или металлическая лестница должна отличаться надежностью и быть наклонной. Она закрепляется с двух сторон.
4. Овощи не должны гнить. При гниении они поглощают кислород, одновременно выделяя в больших количествах углекислый газ, что опасно для здоровья. Перед посещением погреба его в любом случае нужно проветривать.

Ремонт

Если конструкцию плохо заварили, коррозия начнет ее разрушать уже после начала использования. Потребуется ремонт. Сразу нужно предупредить о том, что стоимость ремонта может оказаться выше стоимости сооружения, особенно если емкость поднимается наружу. Да и проводить сварку в замкнутом пространстве всегда сложно и небезопасно. Поэтому об антикоррозийных мерах лучше позаботиться еще до установки погреба.

С этой целью поверхности обрабатываются антикоррозийным составом:

1. Битум наносится на наружные стенки, желательно в несколько слоев.
2. Внутренняя поверхность покрывается специальной краской.
3. Если имеют место лишь небольшие коррозийные язвы, на повреждения достаточно наложить заплаты или прокладки, после чего сварщик все должен тщательно заварить.

Если места коррозии приобрели неправильную форму, в таком случае действуют по следующему алгоритму:

1. Отверстия калибруются сверлом нужного диаметра.
2. В отверстие забивается конический чоп, сделанный из сухой березовой древесины большего диаметра.
3. Образовавшийся больше 5 мм выступ отпиливается.
4. Чоп набухает от воды, ликвидируя течь, затем он закрепляется цементным раствором хорошей густоты. В ведро с приготовленным раствором предварительно вливается поллитра жидкого стекла, чтобы смесь схватилась.
5. Когда раствор застыл, на цементные бугры укладывают сетку из металла и проводят общую стяжку тем же цементным раствором. Она необходима и после проведения сварки. Антикоррозионная защита в местах ремонта снаружи обычно выгорает, потому металл становится уязвимым к коррозии.
6. При проржавевшем днище потребуются более серьезные меры. Откапывается верх конструкции, срезается потолок (для этого нужна болгарка). Сваривается металлическая емкость по форме самого кессона. Ее толщина должна составлять 3-5 мм, высота – не более 1,6 м, сечение – меньше примерно на 70 мм.
7. На дно сооружения кладут кусочки цементного раствора, после чего устанавливают подготовленную конструкцию. К стенкам приваривают упоры, чтобы погреб не всплыл. Все пазухи заполняют цементным раствором.
8. В заключении приваривается верхняя составляющая.

Чтобы сохранить продукты, конструкции обеспечивается должный уровень вентиляции. Внутри емкости следует поддерживать оптимальный режим влажности и температуры. Вентиляцию кессона в гараже создают разными способами: с помощью выводимых наружу труб или даже небольших вентиляторов. Для этой цели будет не лишним пригласить специалиста, который даст ценные советы по ее устройству или сделает всю работу сам.

Варианты устройства

1. Железобетонный вариант выполняется из бетонных колец. Их размещают на основании и закрывают сверху крышкой. Такому сооружению с водонапорной стороны требуется качественная гидроизоляция. Недостаток устройства — в слишком большом весе получившейся конструкции. Гидроизоляцию в таких случаях проводить сложно. А стоимость бетонных колец – довольно высока.
2. Пластиковая емкость изготавливается из полимеров около 20 мм толщиной. Пластиковый погреб для гаража хорош тем, что ему не требуется какая-либо дополнительная гидроизоляция, поскольку он коррозии не подвержен. Чтобы емкость не деформировалась, по ее периметру укладывается цементно-песчаная смесь. Ее толщина — от 20 см. Пластиковые устройства – прочны и служат своему владельцу длительный период.
3. Металлический вариант обычно изготавливают из стали толщиной 4 мм. Чтобы защитить металл от коррозии, снаружи сооружение покрывают битумом, внутри – грунтуют специальным раствором. Обеспечивается надежная гидроизоляция, продлевающая срок его службы. Конденсат в этом случае удаляется через каналы вентиляции естественным путем. Цена такой емкости будет зависеть от ее размера, толщины металла и качества антикоррозионного покрытия.

Что это — кессон в гараже? Смотрите видео:

Заключение

Теперь Вы знаете что это такое — кессон в гараже. Как видите, все вышеперечисленные детали характеризуют его, как надежное и полезное сооружение, которое пригодится любому владельцу гаража. А уж каким образом его обустраивать: своими руками или с приглашением мастера, – это решать вам!

Источник

Как сделать кессон в гараже?

Одной из наиболее универсальных и функциональных хоз. построек можно с уверенностью назвать гараж. Здесь автовладелец хранит и чинит свой автомобиль, а также оборудует погреб для овощей, фруктов и консервации, заготовленной на зиму.

Обеспечить необходимые условия для хранения продуктов помогает водонепроницаемая конструкция — кессон. Подобная емкость цилиндрической, квадратной или прямоугольной формы покрывается гидроизоляционным материалом и устанавливается во влажном грунте. Оборудовать погреб можно самостоятельно, важно лишь выяснить, как сделать кессон в гараже герметичным и устойчивым к коррозии.

Разновидности и преимущества кессона в гараже

Оборудуя погреб в гараже, многие отдают предпочтение именно кессонам. Такая конструкция отличается следующими преимуществами:

• Надежно защищает содержимое погреба от грунтовых вод, мороза, насекомых и грызунов;
• Обеспечивает полную сохранность законсервированным и свежим продуктам;
• Высокая прочность;
• Простая и удобная эксплуатация;
• Длительный срок службы (в среднем — 10-15 лет);
• Иногда кессон оборудуется в качестве смотровой ямы;
• Нет риска, что может образоваться грибок в погребе;
• Внутрь емкости не проникает запах от бензина, так как конструкция сделана из прочных материалов;
• Установить кессон в гараже сможет даже неопытный человек, поскольку технология строительства конструкции очень проста.

Чаще всего владельцы гаражных помещений выбирают металлический кессон, который изготавливается из стали толщиной не менее 4 мм. Для обеспечения антикоррозийных свойств наружные стенки кессона покрывают битумными материалами, а изнутри короб грунтуют специальными растворами.

Железобетонный кессон выполняется из бетонных колец, которые размещаются на основании, а сверху закрываются крышкой. Этот вариант считается одним из самых дорогих, а за счет того, что конструкция имеет большой вес, ее монтаж затрудняется.

Пластиковый кессон толщиной около 2 см не нуждается в дополнительной гидроизоляции, поскольку не подвержен коррозии. Чтобы конструкция не повреждалась и не деформировалась в процессе эксплуатации, перед ее спуском по всему периметру ямы выкладывается цементное основание толщиной около 15-20 см.

Как сделать кессон своими руками: простая инструкция

Любое сооружение должно отвечать требованиям безопасности. Об этом нужно помнить, когда устанавливается кессон в гараже своими руками. Нужно заранее продумать, какой люк будет закрывать погреб, ведь он должен быть хорошо заметен даже в темное время суток. Внутрь кессона должна вести удобная лестница. Ее можно соорудить из древесины или металла и закрепить сверху и снизу, чтобы избежать случайного падения при спуске.

Немаловажно заранее позаботиться о том, чтобы металлический кессон был покрыт гидроизоляцией. Если пропустить этот шаг, то очень скоро конструкция начнет ржаветь и разрушаться. Именно поэтому до установки в яму на наружные стены наносится битумная мастика в несколько слоев. Изнутри кессон можно покрыть специальной краской с антикоррозийными свойствами.

Кроме того, не следует забывать, что погреб нуждается в регулярном проветривании для поддержания оптимального режима температуры и влажности. Поэтому его нужно регулярно открывать или же соорудить систему вентиляции. Она поможет создать оптимальный микроклимат: температура до +5°С, а влажность — около 70-80%.

Оборудовать кессон для ямы в гараже чаще всего решают люди, живущие в небольших городских квартирах с маленьким балконом или лоджией, а также рациональные владельцы частных домов.

Кессон можно приобрести уже в готовом виде или сварить его самостоятельно. Во втором случае понадобятся листы металла оптимальной толщины и ширины. Если решено сделать кессон цилиндрической формы, нужно, чтобы он был высотой 2 м и диаметром не менее 1 м.

Сначала листы привариваются друг к другу со всех сторон. Данная конструкция обрабатывается специальными антикоррозийными составами. Яма обкладывается кирпичом, и затем в нее пускаются кессон. Далее необходимо установить подходящую по размеру лестницу, закрепив ее на полу и возле люка. Чтобы овощи и фрукты не загнивали необходимо монтировать стеллажи из досок, оставляя вентиляционные щели. Расстояние между ярусами должно быть не менее 40-50 см.

Погреб-кессон станет отличным местом для хранения консервации, урожая фруктов и овощей. Продукты будут храниться в течение длительного срока при оптимальной температуре.

Источник

Все о кессоне для гаража

«Кессон» является словом, которое имеет французское происхождение, а в переводе означает «ящик». В статье таким термином будет обозначаться особая водонепроницаемая конструкция, которая монтируется в условиях влажных грунтов в гараже или других хозяйственных постройках.

Что это такое?

Прежде чем выяснять, какими бывают кессоны и как они правильно устанавливаются, целесообразно в полной мере разобраться в том, что они собой представляют.

Кессон – это специальная водонепроницаемая камера, которую обычно монтируют в условиях грунта, постоянно или периодически насыщающегося водой. Внутри гаража указанная конструкция часто делается в качестве подвального пространства, где люди хранят различные продуктовые запасы. Кроме того, кессон в гараже может выполнять функцию смотровой ямы. Конструкция бывает металлической, железобетонной или пластиковой. Состоит кессон непосредственно из основной камеры, имеющей в большинстве случаев форму куба или цилиндра с горловиной, а также качественной гидроизоляции.

Если сравнивать гаражный кессон с традиционными подвальными конструкциями, обложенными кирпичом, то можно заметить много преимуществ первого. Рассматриваемый вариант является более надежным, поскольку абсолютно герметичен. Благодаря этому все его содержимое всегда будет оставаться в целости и сохранности, даже если возникнет проблема подтопления.

Чтоб герметичность всегда была сохранена на должном уровне, емкость обязательно должна быть дополнена высококачественной гидроизоляцией и противокоррозионным покрытием.

Обустраивая качественный кессон в гаражной постройке, обязательно нужно помнить о том, что вся его конструкция будет находиться непосредственно в толщах земли. Это говорит о том, что давление со стороны почвы на нее будет довольно серьезное, особенно если грунт на участке является сильно влажным. При замерзании пласты почвы будут расширяться, из-за чего нагрузка станет увеличиваться. По этой причине важно позаботиться о том, чтобы стенки у герметичной камеры в гараже были максимально надежными, а также отсутствовал риск выдавливания ёмкости снизу вверх.

Только при соблюдении этих условий можно рассчитывать на то, что кессон в гаражной постройке получится действительно полезным и износостойким устройством, способным прослужить долгое время.

Описание видов

Гаражные кессоны разделяются на несколько подвидов. Каждый из них имеет свои эксплуатационные характеристики и особенности монтажа, которые обязательно нужно учесть, прежде чем переходить к самостоятельным монтажным работам.

Повсеместно пользуются популярностью бетонные кессоны для гаражных помещений. Они изготавливаются из ЖБ колец. Емкости, сделанные из этих компонентов, обходятся гораздо дороже аналогов из других материалов. Главный недостаток бетонных колец заключается в их очень большой массе, поэтому для работы с ними приходится нанимать спецтехнику, что приводит к дополнительным затратам. Кессоны этого типа бывает трудно качественно гидроизолировать.

Но и преимущество у них весомое – они не поддаются коррозии.

Кессоны из металла тоже требуют хорошей гидроизоляции. Ещё их нужно будет обработать качественным антикоррозийным составом, который периодически придется обновлять. Состав против коррозии потребуется наносить с внешней и внутренней сторон конструкции. Пренебрегать этими мероприятиями нельзя. Металлический вариант представляет собой ящик из стали толщиной 5 или 6 мм. Конденсат здесь будет удаляться естественным способом по вентиляционным каналам.

Стоимость рассматриваемых емкостей зависит от габаритов и наносимых покрытий. Они практичны и надежны, но без дополнительной защитной обработки их оставлять нельзя.

Кессон для гаража может быть сделан не только из бетонных колец или железа, но и пластика. Пластиковая конструкция обычно выполняется из прочного материала, имеющего толщину до 20 см. Пластик не подвергается образованию ржавчины, поэтому способен прослужить дольше металлического изделия. Чтобы давление со стороны почвы не смяло пластиковую емкость, по ее периметру насыпают песчаный слой толщиной 200 мм.

Однако такой вариант не подойдёт для районов с сильными морозами.

Как сделать своими руками?

Кессон любой модификации можно обустроить в гараже собственными силами. Главное, запастись необходимыми материалами и инструментами. Для постройки надежной конструкции достаточно следовать пошаговой инструкции.

Сначала выполяют подготовительные работы, которыми нельзя пренебречь при самостоятельном монтаже кессона в гараже.

• Во всех случаях роют котлован. Определяя его размеры, необходимо учитывать габариты как самого кессона, так и дополнительных внешних устройств: теплоизоляции, гидроизоляцит, защитной прослойки песка.
• Составив наружную разметку будущего котлована, можно переходить к земляным работам. Копая яму, рекомендуется сразу прокладывать необходимую траншею, по которой потом будут укладываться водопроводные трубы, если они будут подключаться к центральным системам.

Следующий этап работ заключается в гидроизоляции. Поскольку конструкция будет залегать в точке ниже линии грунта, ее обязательно нужно будет хорошо защитить от негативного воздействия грунтовых вод.

Есть несколько способов внешней гидроизоляции, а именно:

• посредством рулонных материалов;
• с помощью обработки специальными гидрофобными компонентами;
• посредством цементирования.

Применение покрытия в рулонах оказывается не самым простым, потому что сначала надо будет прогрунтовать все поверхности основы. Делать это придется в несколько слоев.

Все неровности следует устранять посредством цементного раствора либо еще раз использовать грунтовку.

Для гидрофобных пропиток грунтование не нужно. Чтобы повысить адгезию, достаточно увлажнить поверхности стенок, в результате чего средство проникнет внутрь, заполняя бетонные пары.

Самый трудный процесс заключается в цементировании. Для этого на бетонные кольца (если для монтажа используются они) нужно укладывать слой цемента в 6-7 мм. Потом надо подождать около 10 суток. Как только первый слой высохнет, наносят второй для дополнительной защиты конструкции.

Далее выполняют теплоизоляцию конструкции. Утеплитель подбирают в зависимости от материала кессона. Сооружения из бетонных колец чаще всего утепляют посредством органического сырья. Подойдет солома, торф, опилки. Стальные и пластиковые конструкции можно утеплить посредством стекловаты, пенополиуретана, полистирола или базальтовой ваты.

Толщина слоя теплоизолятора во всех случаях должна достигать не меньше 300 мм.

По ходу утепления сооружения нужно не забывать об оставлении зазоров вентиляции.

Теперь можно переходить к установке кессона непосредственно в котлован в гараже. Можно собирать конструкцию прямо в яме – каждый хозяин делает так, как ему будет удобнее.

Когда кессон уже будет находиться в котловане, нужно заняться его правильным обустройством. Во внутренней части смонтированной камеры рекомендуется установить несколько удобных полочек нужной вместимости. В нижнем ярусе сооружения целесообразно оставить достаточно места для того, чтобы удобно разместить различные ящики или другую нужную тару для продуктов.

Поскольку все монтажные работы будут сосредоточены на внушительных глубинах в гаражной постройке, мастеру обязательно нужно иметь в арсенале крепкую и безопасную лестницу. Самыми надежными являются лестницы, которые сделаны из износостойкого металла. Эти конструкции следует максимально надежно закрепить на стене сразу с двух сторон.

Вдоль лестниц целесообразно зафиксировать несколько стальных перил для удобства спуска и подъема.

А также нужно позаботиться о том, чтобы гаражный кессон получился абсолютно безопасным для использования. Важно обустроить подход к нему хорошо заметным и различимым. Ведущая вниз лестница не должна иметь каких-то дефектов – допускается эксплуатация только крепких конструкций.

Часто в условиях гаражных построек люди обустраивают кессоны в качестве вместительных погребов. В подобных условиях часто возникают случаи, когда овощи здесь начинают подгнивать, выделяя углекислый газ. Если он будет скапливаться в тесном и ограниченном пространстве, то запросто может привести к очень серьезным отравлениям. Об устройстве вентиляции нельзя забывать. Обычно ею является вертикальная труба, нижний конец которой находится в нескольких сантиметрах от пола кессона, а другой выводится на крышу гаража.

Прежде чем спускаться в гаражный кессон, который играет роль удобного погреба, его лучше всего хорошенько проветрить. Для этого можно просто открыть люк и ворота гаража, чтоб поток свежего воздуха мог беспрепятственно поступать внутрь помещения. Кроме того, рекомендуется в регулярном режиме осуществлять проверки работоспособности всех элементов вентиляции. Из такого погреба необходимо сразу же убирать абсолютно все испорченные запасы.

Многих мастеров, которые самостоятельно установили гаражные кессоны, интересует, чем их можно покрасить изнутри. Подбирая подходящие лакокрасочные составы, рекомендуется брать в учет все особенности смонтированного пространства. Так как в подземных помещениях обычно довольно высокий уровень влажности, целесообразно отдавать предпочтение более стойким к влаге веществам. Идеально подойдут фасадные лакокрасочные покрытия и грунтовочные смеси. Они демонстрируют очень хорошие качества атмосферостойкости, а также защищают стены от ржавчины.

Что касается поверхностей из бетона либо основ, покрытых штукатурными смесями, то такие обычно отделывают специальными дисперсионными составами. Они должны быть нейтральными к воздействию щелочей, которые выделяются из цемента. Слой подобных материалов также выступает в качестве неплохой пароизоляции, за счет чего с поверхности стен легко испаряется ненужная влага.

Самостоятельный монтаж качественного гаражного кессона редко вызывает серьезные трудности, особенно если мастер опирается на подробную инструкцию при его сооружении. Чтобы получить хорошие результаты, важно действовать поэтапно, не торопясь.

Нельзя пренебрегать ни одним из рекомендуемых этапов монтажных работ.

О том, как выкопать яму в гараже под кессон, вы можете узнать из видео ниже.

Источник