Односпальная кровать своими руками
Начало было как всегда банальным: кровать подо мной вновь развалилась. В данном событии нет ничего удивительного (особенно если принять во внимание мой немалый вес, а также тот факт, что кровать практически была моей ровесницей).
Не буду скрывать также, что в мебельном магазине, когда я увидел некое подобие кровати, которое было достаточно шатким и состоящим из спрессованных опилок, меня в буквальном смысле слова стала душить жаба. Более того, эти «кровати» стоили столько, как будто бы они были настоящим мраморным ложем с позолотой… Не в моих правилах платить за то, что потом придется дорабатывать, улучшать и исправлять, а также ремонтировать.
Вот тут-то ко мне в голову и пришла мысль: а почему бы не сделать такую кровать самостоятельно? Кстати, эта идея и была мною впоследствии реализована, правда, не все оказалось так просто, как мне казалось на первый взгляд. Стоит отметить тот факт, что на строительство кровати ушло практически два месяца (но, конечно же, учитывая фактор человеческой лени, необходимость заниматься основной работой и многие другие обстоятельства). Но давайте начнем по порядку.
Здесь будут представлены пошаговые фотографии и немного текста, который будет описывать каждый шаг.
В итоге общая стоимость – 4574 рубля, но это было еще не все, так как были еще болты, гайки, шурупы-шпильки, банка краски, лист оргалита. На это также ушло около 850-1000 рублей, более точную информацию сейчас уже дать нельзя.
Да, сейчас меня уже не удивляет, откуда у нас в стране столь высокие цены на мебель. Но что-либо менять уже поздно, более того – для всего этого дела я еще купил и электролобзик. Как оказалось, это – удивительно полезная вещь в любом доме. Деньги, потраченные на него, вернулись невероятно быстро, а потому данный инструмент не вошел в перечень совершенных затрат. А шуруповерт и дрель уже были у меня.
Но давайте вновь вернемся к самому процессу работы.
Первой моей задачей было выпилить фанеру. Именно тогда я понял, что зря приобрел целых два листа. Прямоугольник 195 на 92 без труда можно было выпилить из одного листа фанеры, размер которого 150 на 150. Дальше я вообще нашел фанеру, размером 2х1.5 метра, так можно вообще выпилить цельный лист, но это было уже потом…
Далее нужно было приступать работать с досками. Вот тут то и выявилась в первую очередь кривизна моих рук, ведь мне никак не удавалось сделать отпил ровным. Ну что же поделаешь, хоть этот факт и не является особо приятным.
Изготовление каркаса завершено!
К каркасу крепится фанера на клей и шурупы.
Далее необходимо наметить линии дополнительных лонжеронов (ну что поделаешь, если я – автомобилист). По ним просверливаем отверстия для шурупов.
При помощи клея наживляем лонжероны с торцов шурупами.
Далее следует перевернуть и «пришурупить» все, пока не застыл клей.
Клей оказался достаточно хорошим. Для пробы я склеил два обрезка фанеры. В итоге я их просто не мог разорвать. Фанера трещала и расслаивалась, а вот шву ничего не было.
Тут уже четко видны последствия мои кривых рук. Да и дерево показало, что было недостаточно сухим, как казалось, ведь теперь оно высохло и немного покоробилось.
Ничего не поделаешь – придется замазать стык смесью клея и опилок.
Далее дополнительно усиливаем конструкцию уголками.
Доски начали в буквальном смысле слова «идти вертолетом». А ведь я еще планировал сделать из них ножки для кровати.
Ну, страшного ничего в этом нет, к тому же, у меня есть остатки фанеры.
Основание для ног изготавливаем из фанеры, а затем из коротких отрезков досок делаем сами ножки. Кстати, делать их нужно такими, чтобы не подогнулись.
Ножки у кровати будут съемными, а крепиться будут при помощи шуруп-шпилек. В досках мною были просверлены отверстия, чтобы толстая шуруп-шпилька (8 мм) не разорвала ее. Сверил я отверстия заодно и в фанере, которая будет крепиться ими, чтобы все было сносно. Далее я просто просверлил отверстия в фанере до 9 мм, чтобы все вставало без проблем.
Чтобы не тратить время с ключиком над каждой шпилькой, я решил навернуть на каждую по две гайки и просто законтрил их. Далее все было сделано при помощи аккумуляторного шуруповерта.
Не удивляйтесь, зачем аккумуляторному шуруповерту провод. Он как раз ведет к аккумулятору (автомобильному).
Все, теперь можно приступать к окончательной сборке. Клей…
…и, конечно же, шурупы!
Дальше идет момент покраски. Краску я приобрел хорошую, без неприятного запаха, но одной ее банки оказалось мало…
Как я уже говорил, краски оказалось мало. Да еще и работка навалилась, но тут в гости приехала мама, которая сама купила краску и сама все покрасила.
По ее словам, розовенькая очень даже ничего. Но, как по мне, то не очень. Но ничего уже не поделаешь, все равно ее практически будет не видно.
А я уже приступил к креплению «пяток».
Далее следует просверлить отверстие, при помощи болта забить вставки с резьбой…
«Пятки» готовы. Они же выполняют роль регулировочных ножек.
Далее следует все перевернуть, подпилить то, что торчит, зашлифовать наждачкой заусенцы.
Вначале мною планировалось выравнивать фанеру клеем, а только потом шлифовать – именно для этого я и купил наждачку. Но затем я решил не делать этого, приобрел лист оргалита, обрезал по размеру…
… а затем наклеил. Тяжело сделать так, чтобы приклеить ровно. Кстати, клея для этого дела едва хватило. А ведь вначале я сам себя ругал за то, что купил большую бутылку. Думал, что еще половина клея останется.
Далее снова идет этап покраски. Мама приобрела масляную краску, которая имела очень неприятный запах.
Спинки и боковины я решил взять со старой кровати. Спинки оказались как раз по размеру, а вот боковины – чересчур короткими. Произошло это от того, что я решил немного удлинить кровать. Но при этом я не учел, что боковины крепятся к кровати через дощечки. Это прибавило еще 3 сантиметра. Ну, ничего, решил зайти в магазин и купить подходящую по цвету панель (плюс еще 420 рублей). Стоит, правда, отметить тот факт, что даже самая узкая оказалась в два раза шире, чем старая…
…но так вышло намного красивее!
Далее я решил переделать боковину, которая была у стены и сделать вставку…
…а стык я решил заклеить кромочной лентой, не зря же она была куплена. Она, правда, оказалась немного темнее, но ничего. Клеить ее удобно – на нее уже нанесен клей, а потому ее нужно просто прогладить теплым утюгом.
Сбоку я решил также добавить ленту.
На установку задней спинки не ушло много времени, опыт то этого у меня уже есть.
Далее следует поставить получившееся сооружение на место, ближе к ковру. Теперь все готово.
Также читайте информацию о том, какие бывают ортопедические диваны, в чем их преимущество
Можно подводить итоги: вся квартира завалена опилками, потрачено около 6000 рублей, получилось немного коряво, но под панелями ничего не видно (конечно, если пристально не приглядываться). Но самое главное – невозможно передать ощущение того, как хорошо, когда моя кровать даже не скрипнула после того, как я взобрался на нее.
Источник
Односпальная кровать своими руками
Кровати односпальные компактны, обеспечивают комфортный сон, их можно разместить даже в небольшом помещении. Изделия подойдут взрослым и детям, т.к. размер спального ложа в ширину варьируется от 80 до 100 см. Изготовление односпальной кровати своими руками позволяет не только сэкономить, но и реализовать авторский дизайн в соответствии с габаритами помещения и требуемым функционалом. Конструкцию дополняют ящиками для вещей и постельного белья. 
Как сделать односпальную кровать своими руками
Для того чтобы смастерить мебель, потребуется подготовить необходимые инструменты, сырье, фурнитуру. Кровать может быть деревянной, из древесно-стружечных плит либо металла. Наиболее распространенный вариант – из листов ДСП, МДФ.
Процесс изготовления кроватей включает подготовку чертежей и схем, детальную разработку с указанием количества элементов и всех параметров. Необходимо вычислить размеры спального ложа. В расчетах требуется учитывать параметры матраса, габариты человека, который будет использовать место для отдыха. Элементы конструкции можно выпилить самостоятельно либо заказать работы на специализированном предприятии.
При создании односпальной кровати своими руками необходимо изготовить каркас, собрать внутреннее ламельное основание, смонтировать спинки, боковины и ножки. Заключительный этап для изделия из натуральной древесины включает подпиливание, шлифование, покрытие лаком или краской лицевых деталей кровати. Обработка позволяет изделию гармонично вписаться в интерьер. Для лучшей вентиляции ложа необходимо по всей площади основания сделать до 12 отверстий. Работы выполняются с помощью круглой насадки на дрель.
Более сложные конструкции могут быть дополнены боковыми ящиками и полками. Для этого нужно приобрести комплектующие – шариковые направляющие для выдвижения блоков, опорные ролики. При необходимости кровать можно оснастить несколькими рядами ящиков. Спальное ложе такой конструкции будет приподнятым.
Сложные конструкции требуют тщательной подгонки элементов и монтажа надежных подъемных механизмов.
Инструменты и материалы
Для обработки древесины и соединения комплектующих пригодятся рулетка, угол строительный со шкалой для измерения, стамески, ножи, кисти, утюг. В составе комплекта инструментов для сборки кровати: электролобзик, дрель, набор насадок и сверла, шуруповерты, молоток, болгарка.
Для изготовления кровати требуются бруски, доски, плиты, фанера, мебельная кромка. Корпуса односпальных кроватей собирают из цельной древесины, металла либо древесно-стружечных плит – ДСП, ОСП, МДФ, ЛДСП и т.д.
Наиболее распространенный материал для корпуса – листы ДСП. Они не расслаиваются, устойчивы к механическим повреждениям, удобны в работе. Листы ДСП представлены в магазинах большим числом вариантов текстур и расцветок.
Более долговечный и не менее популярный для односпальных конструкций материал – массив дерева. Наиболее твердые породы – ясень, бук, дуб. Сосна менее дорогая и более мягкая. Кровати из дерева хорошо вписываются в любой интерьер благодаря красивым натуральным текстурам. Важно выбирать высушенную древесину, т.к. при использовании некачественного сырья в конструкции появятся щели и зазоры.
Для крепления потребуются саморезы, шканты, шурупы, мебельные уголки. Пригодятся столярный клей, регулируемые ножки, наждачная бумага, краска, лак. В зависимости от дизайна и конструктивных особенностей, могут потребоваться мебельные ручки, раздвижные устройства и т.д.
Чертежи для изготовления
Для изготовления конструкции односпальной кровати требуется определиться с габаритами и размерами спального ложа. Параметры необходимы, т.к. должна быть составлена схема изделия. Важно при построении чертежей учитывать и расположение мебели.
При составлении схем сборки учитываются способы крепления элементов конструкции. В чертежах отображают общие размеры кровати – ширину, длину, высоту. Также указываются отдельные размеры элементов с учетом необходимой толщины плит. При построении чертежей спального ложа обязательно надо учитывать параметры матраса – его ширину, длину и толщину. Мягкий блок должен помещаться в конструкции плотно. Поэтому габариты каркаса должны совпадать с параметрами матраса.
До того как сделать кровать, необходимо по схемам и чертежам подсчитать количество сырья и фурнитуры.
Подготовка деталей кровати к сборке
Необходимые элементы можно заказать на любом предприятии, занимающемся продажей и распилом ДСП. Самостоятельно детали можно вырезать на фрезерном станке. На элементах из древесины, сделанных самостоятельно, не должно быть трещин и повреждений. Поверхности досок необходимо аккуратно остругать и отшлифовать.
Требуется выполнить разметку материалов для дальнейшей их распиловки. Линии наносятся карандашом. При наличии одинаковых деталей выполняется шаблон, по которому они и вырезаются. После распила необходимо обработать поверхности с помощью наждачной бумаги либо шлифовальной машинки.
Древесину необходимо тщательно обработать, закруглить углы и выполнить лаковое покрытие. Если в работе используются плиты ДСП, то на торцы крепят специальную мебельную кромку, придающую завершенный вид элементам. Кромку прикладывают к торцу и проглаживают по всей длине нагретым утюгом, затем материал прижимают сухой тряпкой. Выступающие излишки пластика срезают ножом, грани шлифуют наждачной бумагой.
Сборка кровати
Выполнять работу желательно в помещении, где будет размещаться готовая кровать. Требование особенно важно для массивной конструкции и узкой комнаты. При сборке односпальной кровати своими руками не требуется сразу надежно вкручивать шурупы. При ошибках будет сложно демонтировать конструкцию. Только после проверки правильности монтажа крепежные элементы скрепляются основательно.
Работы по изготовлению конструкции начинаются со сборки изголовья. С обратной стороны панели вдоль верхних и боковых кромок необходимо высверлить проймы в 2 см. Это необходимо, чтобы закрепить на завершающем этапе ножки с верхними элементами. Отверстия готовят заранее, чтобы избежать расслоения плит.
С лицевой стороны необходимо закрепить накладки на панель сверху и снизу. Работы выполняются с помощью клеевых составов и гвоздей. Накладки можно приклеить, а потом укрепить саморезами, чтобы скрыть отверстия.
К панели изголовья требуется прикрепить ножки с использованием клея и винтов. Опоры устанавливают, плотно скрепляя с верхней частью облицовочной панели. Элементы должны подходить по толщине к остальным частям каркаса.
Сверху панели изголовья крепится планка, которая выравнивается по спинке кровати. Выступающие над каркасом края должны быть одинакового размера. Элементы крепятся винтами и клеем.
В концах нижней опоры в 5 см от края снизу каркаса высверливаются отверстия под винты. К ножкам крепится нижняя стяжка изголовья. В дальнейшем на эту часть будет крепиться рама кровати. Декоративная рама на фасаде изголовья собирается из тонких планок. Элементы крепятся с помощью клея и гвоздей толщиной до 2 см.
Следующий этап – сборка рамы для каркаса. Сначала высверливаются отверстия в центральных и боковых стенках кровати. На места соединений наносится клей, части скрепляют с помощью винтов. На каждый элемент требуется по 3 крепления. Конструкцию располагают на ровной поверхности и проверяют качество соединений, стабильность рамы.
При использовании клея для скрепления углов мебели, излишки необходимо сразу же убирать. Это позволит качественно выполнить покраску.
Затем в углах рамы крепят на клеевые составы и крупные винты ножки из брусков. На них будут опираться планки, предназначенные для поддержания ламелей либо основания под матрас из фанеры. Предварительно необходимо высверлить отверстия под винты. Детали стягиваются шурупами и клеем.
Дно кровати выполняется из тонкой фанеры либо древесной плиты. Легко собрать из досок внутреннюю поверхность под матрас. Планки-ламели предварительно шлифуются. Число необходимых деревянных пластин определяется по размерам каркаса и характеристикам матраса. После сборки конструкции элементы надежно скрепляют.
Завершающий этап – отделочные и декоративные работы. Отверстия от винтовых соединений закрывают древесным наполнителем. Для долгого сохранения шпаклевки необходимо промазать заполненные места клеем ПВА либо столярным. Требуется тщательно высушить конструкцию.
Поверхность кровати протирают влажной тряпкой. Если конструкция выполнена из дерева, необходимо покрыть материал морилкой, которая проявит рельефный рисунок древесины и улучшит эксплуатационные характеристики. Сверху наносят 1-2 слоя лака. Для древесно-стружечных плит с готовым покрытием дополнительная обработка не требуется.
Источник
