Каретка для распила бревен бензопилой своими руками

Как сделать направляющую с кареткой для бензопилы

Чтобы распилить бревно на доски нужной толщины, вовсе не обязательно наличие пилорамы.

Все то же самое можно сделать с помощью электро- или бензопилы и самодельной направляющей с кареткой. Рассказываем, как смастерить это приспособление своими руками.

Из основных материалов нам потребуются доски и фанера.

Обратите внимание: самодельную направляющую с кареткой можно использовать как в вертикальном, так и в горизонтальном положении.

Идея самоделки подсмотрена у автора YouTube канала J-woodworking — советуем взять ее себе на заметку!

Изготовление каретки

Сначала необходимо сделать боковые стенки каретки.

Автор склеил их из кусочков доски, однако можно использовать и фанеру толщиной 18-20 мм (это будет даже удобнее).

По центру боковых стенок каретки нужно будет просверлить отверстия под диаметр резьбовой шпильки.

К одной из боковых стенок крепится кусочек доски, который будет выполнять роль ограничителя. Ко второй стенке также крепится такой же кусочек, но временно — на двусторонний скотч. Позже его нужно будет удалить.

Отпиливаем по размеру еще два кусочка доски, затем соединяем с их помощью боковые стенки каретки.

В ранее просверленные отверстия устанавливаем резьбовую шпильку. Фиксируем ее с помощью крепежа — гаек.

Монтаж каретки

В шине бензопилы необходимо просверлить отверстие. Вставляем в него резьбовую шпильку с кареткой, и фиксируем ее.

Изготовление направляющей

В качестве направляющей используется кусок обрезной доски. Отпиливаем заготовку нужной длины, и устанавливаем на нее каретку.

Принцип работы приспособления

По краям бревна крепятся два куска доски, к которым прикручивается направляющая. После этого надо будет установить каретку с бензопилой, и можно приступать к распиловке.

Видео по теме

Подробно о том, как сделать направляющую с кареткой для бензопилы, можно посмотреть в авторском видеоролике ниже. Спасибо за внимание.

Источник

Каретка к бензопиле для продольной распиловки. Купить или сделать самому?

При наличии бензопилы всегда есть возможность обустроить с её помощью мини-лесопилку. Такой вариант вполне доступен для домашних мастеров, занимающихся переработкой древесины. Однако обычную бензопилу приходится постоянно удерживать навесу, от чего страдают и точность распиловки, и безопасность работающего. Не лучше ли оборудовать технику специальной кареткой, предназначенной и для продольной распиловки, и для групповой резки полуфабриката?

Преимущества

Наличие каретки для бензопилы позволяет:

1. Минимизировать время, необходимое для установки и демонтажа переносной лесопилки.
2. Облегчить управление пилой, поскольку для её перемещения будут применяться специальные направляющие.
3. Иметь в распоряжении рабочую поверхность, которая не ржавеет, и не загрязняется отходами.
4. Со временем модернизировать производство, увеличивая размеры каретки.
5. Увеличить массу и размеры сечения перерабатываемого бревна, поскольку в каретке предусматривается привод перемещения заготовки.
6. Повысить точность обработки, поскольку для продольного пиления с заданной точностью предусматриваются фиксирующие ограничители.
7. Повысить безопасность оператора при загрузке бревна (увеличивается также его стабильность при резке).

Ряд преимуществ имеют чисто потребительский характер: например, мини-лесопилку можно разбирать на фрагменты длиной не более метра, которые можно легко транспортировать в багажнике легкового автомобиля. В конструкции промышленных моделей предусматриваются также удобные транспортировочные ручки и устойчивые при работе бензопилы нижние опоры.

Составные элементы

Типовая конструкция каретки для бензопилы состоит из следующих частей:

1. Опорной рамы с направляющими, которые собираются непосредственно на месте использования с применением стандартных секций.
2. Системы автоматического контроля параметров деревообработки, в которую входят конечный выключатель, датчики контроля глубины реза, температурные детекторы, узлы измерения текущих вибраций инструмента и пр. Набор таких узлов у каждого из производителей кареток различен.
3. Измерительные шкалы, устанавливаемые на направляющих.
4. Двигатель перемещения каретки.

Дополнительного обслуживания оборудование не требует.

В качестве примера рассмотрим схему и возможности портативной лесопилки Logosol F2 Farmer с кареткой под бензопилу. Она предназначается для продольной распиловки брёвен диаметром до 60 см и собирается из стандартных секций длиной 1 м, которые изготавливаются из анодированного алюминия.

Имеется два варианта привода:

• Для бензопил с ручной подачей используется конструкция с 4-метровой направляющей, по которой производится вертикальное и горизонтальное перемещение каретки. Наиболее подходящим типом бензопилы для такой цепной пилорамы является Stihl MS391. Мощность двигателя — 3,3 кВт при массе 6,4 кг. Если использовать пилу большей мощности, например, Stihl MS661, то распиловка пойдёт ещё быстрее.
• Для бензопил, которые оснащены функцией автоматической подачи, больше подойдёт Logosol Log Moulder. Это комплекс, включающий приводную каретку, имеющую возможность изменять производительность и скорость движения пильного плотна в зависимости от усилия сопротивления обрабатываемого материала. Установка применяется преимущественно для электрических пил, но может быть приспособлена и под бензиновые.

Применение

С помощью цепной каретки, входящей в состав мини-пилорамы, можно резать все виды древесины — от твёрдого дуба до сучковатой сосны. Точность установки параметров пиления задаётся оператором, а практически все модели цепных пил обеспечивают получение гладкой поверхности, которую в дальнейшем легко обрабатывать. Удаление опилок, которые образуются в процессе распиловки древесины, производится цепью пилы, а по окончании процесса доски могут быть окончательно очищены от отходов. Настройка каретки производится на расстояние 2 метра между брёвнами (для более длинных брёвен) или на 1 метр для более коротких фрагментов древесины, что подойдёт для разрезания фруктовых деревьев.

Цепные мини-лесопилка с каретками модели F2 производятся ​​из прочного алюминиевого сплава, которые имеет защитное покрытие. Предельная масса лесоматериала, который может обрабатываться с применением этих кареток, составляет 1000 кг., при наибольшей длине обрабатываемого бревна 3800 мм. При необходимости работ с брёвнами большой длины рама может наращиваться однотипными фрагментами, которые доступны по дополнительному заказу. Также на раме или рядом с ней могут устанавливаться несколько подъёмников для брёвен, что позволяет обрабатывать длинные брёвна с высокой производительностью, и при сохранении всех параметров точности.

Каретка для бензопилы своими руками. Чертежи

Поскольку цена профессионально производимого оборудования (подобного тому, которое описано в предыдущем разделе), колеблется в пределах 2500…3000 долл. США, нетрудно прийти к заключению, что для продольного пиления лесоматериала можно изготовить и собственную конструкцию каретки.

Сообразно размерам используемых бензопил, габариты каретки в сборе, а также её внешний вид представлены на рисунке.

Изготовление и сборка каретки для бензопилы производится в следующей последовательности. Вначале к монтажу подготавливается двигатель привода. Для этого снимают шкив привода и устанавливают муфту включения, в результате получается готовая режущая головка. Под монтажную пластину двигателя необходимо изготовить опорный кронштейн. Изменением диаметра шкива можно управлять скоростью резания лесоматериала – до 2,5 раз быстрее, чем это допускается базовой частотой вращения двигателя. Для снижения температуры и исключения варианта заклинивания двигателя, его выходной вал шлифуют таким образом, чтобы звёздочка цепного привода без учёта габаритов центрального подшипника плотно прилегала к кронштейну.

Наличие ременной передачи на валу, который приводит в движение цепь, обеспечивает защиту двигателя от вибрации и сотрясений, создаваемых цепью. Остаётся отрегулировать зацепление, чтобы получить правильную скорость цепи. Затем необходимо установить на приводной вал подшипники для более интенсивных условий эксплуатации, с повышенной несущей способностью.

Источник

Ленточная пилорама из бензопилы

Особенности пилорамы

Обычно на распиловку с помощью пилорамы идут дикие бревна. Они имеют неправильную форму и неравномерную структуру. Поэтому их фиксируют в статичном положении, а распил осуществляется кареткой с пилящим инструментом. В противном случае обеспечить ровный распил будет очень тяжело. Исключением являются большие промышленные пилорамы, где пила неподвижна, а бревна подаются на режущий элемент гидравлическим прессом.

Важно! Распил длинного бревна продольным способом всегда ведется от низа ствола к его верхушке. В противном случае любая пила застрянет, либо сломается.

В общем, станок для распиловки древесины состоит из таких частей:

• Режущий элемент — пила.
• Двигатель, приводящий в движение режущие части.
• Каретка для подачи пилы на древесину.
• Направляющие для каретки.
• Лафет для фиксации древесины и блок подачи бревен.
• Станина, скрепляющая все части в единую конструкцию.

В зависимости от конструкционных особенностей, некоторые части могут совмещаться между собой. Так, например, бензопила, часто используемая в самодельных пилорамах, объединяет в себе режущую часть и привод.

Для крупных промышленных лесозаготовительных объектов используются сложные конструкции со специально разработанными для этой цели приспособлениями и пилами. В домашнем хозяйстве нет необходимости в таких ухищрениях. Как правило, используются подручные материалы, способные распилить среднее бревно на бруски.

Далее мы рассмотрим, из каких подручных приспособлений можно сделать пилораму в домашних условиях своими руками.

Особенности изготовления своими руками самоделок из бензопилы «Дружба»

Итак, процесс будет у нас проходить следующим образом:

• Чертим чертежи исходя из материалов которые у вас имеются;
• Изготовление каркаса. Для этого свариваем уголок или трубу в каркас;
• Изготовление салазок. Можно из деревянной доски с покрытием участка движения салазок нержавеющим листом или оцинковкой. Второй вариант, из уголка, по которому будут ездить ролики. Третий вариант из рельсов. Варианты представлены по мере возрастания нагрузки на пилораму;

Салазки сделаны из доски 50 мм. Доска для меньшего истирания покрыта оцинковкой. По салазкам ездит профильная (квадратная) труба без четвертой стенки.

• Следующий шаг — механизм регулировки толщины доски. Тут существует два варианта. Первый как в пилораме «Logosol», поднимается бревно, а режущая часть неподвижна. Такой вариант больше подходит для распиловки небольших бревен, чтобы не наклоняться и не болела спина, быстрее производить распиловку. Для использования такого способа хорошо подойдут обычные механические домкраты, нужно смотреть чтобы высота подъема их была максимально возможной. Второй вариант это когда бревно неподвижно, а пила опускается и поднимается по линейке. Какой вариант вы будете реализовывать, нужно продумать еще на этапе создания чертежей;
• Крепление бензопилы. Проверка конструкции на прочность. Устранение люфтов;
• Изготовление механизма равномерного продвижения пилы из тросика, бельевой веревки или шнурка:
• Пуско наладка и доработка.

Пилорама из бензопилы

Данный тип конструкции наиболее прост в изготовлении, но и для него потребуются особые навыки, инструменты и опыт работы с ними.

Такой тип подразумевает установку каретки на направляющие, но не является обязательным. В качестве направляющих можно использовать ровную деревянную планку, по которой конструкция каретки будет легко скользить. Она позволяет ровно снять первый слой. В качестве последующих направляющих используется плоскость спила на бревне.

Внимание! Отсутствие станины и лафета добавляет ряд сложностей. У мастера могут возникнуть проблемы с удержанием бревна в одном положении. Без надлежащей фиксации приступать к работам нельзя, так как это может привести к травмам.

Пошаговый процесс изготовления каретки для бензопилы будет выглядеть следующим образом:

• Делаем основу. Для этого свариваем между собой трубу размерами 25х25 мм.
• К основе на противоположных сторонах привариваются перпендикулярные трубки, размер которых составляет 30х30 мм. Они необходимы для крепления подвижной части, удерживающей пилу и задающей толщину распиливаемых планок.

В боковые части направляющих ввариваются гайки. С их помощью можно будет зафиксировать подвижные части на нужной высоте болтами.

Делаем подвижную часть. Она состоит из двух труб с Т-образным концом. Конец труб выполнен в виде тисков, зажимаемых с помощью болтов и гаек. Эти зажимы будут удерживать полотно бензопилы. Размер труб – 25х25 мм.

Чтобы цепь пилы не терлась о металлические части, на внутренние части тисков приваривается две металлические пластины нужных размеров. Они полностью зависят от толщины и ширины полотна бензопилы.

Собираем каретку в единую конструкцию, подбираем нужную высоту и устанавливаем пилу. Пилорама готова к использованию.

На видео ниже полностью изложен процесс изготовления каретки. К тому же, автор этого приспособления отмечает основные сложности и некоторые неточности, допущенные им во время сборки пилорамы. Это позволит вам избежать таких оплошностей и сделать приспособление для распиливания бревен более практичным.

Итог! Такая конструкция каретки подходит для личного использования и разовой распиловки древесины. Для коммерческих целей она не подойдет.

Чертежи аналогов Логосоль

Имея в наличии чертежи и изучив видеоинструкцию, самостоятельно изготовить конструкцию для обработки бревен, досок и реек довольно просто. Перед началом работ необходимо выбрать подходящее место. Установить пилораму из бензопилы можно в старом сарае, гараже, ангаре или даже просто под навесом. Если помещение для агрегата будет закрытым, то следует позаботиться о вытяжке.

Для изготовления конструкции кроме бензопилы понадобятся:

• два швеллера длиной в 8 метров и высотой в 140-180 миллиметров;
• две рельсы;
• уголки 50х100 мм и 40х40 мм;
• отрезки водопроводной трубы в 25 см в качестве стяжек;
• плита из стали толщиной в 4-6 см и длиной в 60 см;
• подвижные шланги;
• трубы с диаметром в 35-40 мм.

Изготовление своими руками пилорамы следует начинать со сборки основания из перевернутых подошвой вверх рельс и уголков 50х100 мм. Устанавливаться они должны строго параллельно полу, поэтому нужно воспользоваться строительным уровнем.

Далее выполняются следующие работы:

1. По длине основания, согласно чертежу, сверлятся отверстия с шагом в 1-1,5 метра и диаметром в 14-16 мм.
2. Затем по количеству отверстий берутся стяжки, которые соединяются при помощи болтов.
3. Из металлических угольников изготавливаются стойки и на них ставится основа. Расстояние между крайними стойками и основой должно быть около 100 см.
4. Чтобы конструкция была более жесткой, раскосы между стойками можно приварить.

После того как основа будет выполнена и установлена, необходимо своими руками сделать подвижную тележку. Для этого

40х40 мм и изделие ставится на ролики или подшипники. Сверху плиты приваривается два уголка, к которым крепится бензопила.

На последнем этапе работ по изготовлению самодельной пилорамы необходимо сделать конструкцию для фиксации бревен. Для этого подвижные шланги и трубы следует расположить на необходимой высоте и закрепить их.

Первый вариант самодельной пилорамы из бензопилы готов. Существует еще один способ изготовления своими руками агрегата для обработки древесины. Инструменты и чертеж для него понадобятся те же, однако, сама конструкция более доработана.

Дополнительно: Карбюратор бензопилы: устройство и принцип работы, описание процесса настройки и проверки

Состоит конструкция из четырех главных узлов:

1. Пилы с приводом.
2. Механизма для регулирования толщины изготавливаемой доски.
3. Механизма для передвижения пильной части конструкции.
4. Устройства для фиксации бревен.

Так как бензопила с рабочим двигателем и режущими зубьями в уже есть в наличии, необходимо будет сделать своими руками только оба механизма и устройство для фиксации бревен.

Механизм для регулирования толщины досок.

Распиливаются бревна посредством поднимания или опускания основания, которое должно быть приварено к пластине с помощью четырех гаек с согнутыми краями. Вверху этого устройства необходимо установить контргайки, которые нужно затягивать после того, как агрегат будет настроен на нужную толщину обрабатываемого материала.

Механизм для передвижения пилы.

Пила в конструкции перемещается вдоль рамы по направляющим уголкам, расстояние между которыми должно быть в 50 см. К стойкам необходимо приварить два ролика или подшипника на 20 мм. Нижний ролик должен удерживать пилораму от подъема, а верхний следует опереть на направляющий уголок.

Устройство для фиксации бревна.

На таком агрегате бревна крепятся с помощью двух гребней – неподвижного и перемещающегося посредством винта. После того как материал для обработки будет установлен, перемещающийся гребень винтами закрепляется в неподвижном состоянии. Теперь можно начинать смело эксплуатировать самодельную пилораму, выполненную из бензопилы.

На фото представлен чертеж, где обозначены основные части конструкции

В первую очередь собираем основание, состоящее из двух рельс. Их переворачивают дном вверх и крепят к ним большие уголки. Крепить необходимо параллельно полу, причем желательно удостовериться в параллельности при помощи уровня, чтобы достигнуть большей точности.

Потом необходимо просверлить отверстия диаметром 15 мм. на расстоянии 1 м. друг от друга. К полученным отверстиям крепятся на болтах стяжки.

Начинаем изготавливать стойки, которые будут держать основу. Чтобы самоделка была жесткой и не шаталась, прихватите сваркой уголки между стойками. Не забудьте приварить защиту на шину.

По завершению работ с основой, приступаем к передвижной тележке. Берется стальная пластина и внизу нее приваривается маленький уголок, а потом само изделие устанавливается на колесики, ролики или подшипники. Сверху нужно приварить два уголка, которые станут держателями пилы.

Обязательным станет самодельный зажим для фиксирования бревен, к изготовлению которого приступаем после доделки основы. Здесь все предельно просто – закрепляем на необходимой высоте подвижные шланги и трубы.

Портативная минипилорама по чертежу готова. На фото видно простую конструкцию

Чертеж пилорамы Логосоль

Чертежи пилорамы своими руками

По чертежам сразу скажу, под каждый случай делаются индивидуальные чертежи. Ведь я же не знаю какой именно вы бензопилой будете пользоваться. Второе это мне не известно какой материал у вас имеется, я напишу к примеру уголок, а у вас имеется труба, которая вполне сгодится. Поэтому расчерчиваем всю схему, за основу беря выше показанные чертежи.

Пилорама Логосоль

Данный тип лесозаготовительного оборудования подойдет для небольшого строительства, так как существенно упрощает и ускоряет процесс распиловки древесины. Однако сделать такой станок своими руками достаточно сложно.

Чтобы сделать каретку для бензопилы и станину своими руками, потребуются чертежи данной конструкции. Они прилагаются ниже вместе с фото готового станка.

Как видно из предлагающихся чертежей, аппарат состоит из трех основных частей:

• Каретка для бензопилы.
• Направляющие для плавного и ровного перемещения каретки.
• Блок подачи бревен.

С изготовлением каретки мы разобрались в прошлом примере. Можно использовать данную конструкцию, однако ее необходимо доработать. Потребуется установить на раму колесики и ограничительный механизм. Благодаря им каретка сможет легко перемещаться по направляющим и не слетит во время распиливания бревен.

Сами направляющие должны быть выполнены из крепкого и износостойкого материала. Для самодельной пилорамы рекомендуется использовать обычные железнодорожные рельсы. В зависимости от предпочитаемых размеров станка, выбирают нужную длину рельсов. При необходимости они свариваются между собой, а швы зачищаются, чтобы избежать больших перепадов. В дальней части рельс приваривается упор для бревна. Он не позволит ему съезжать в процессе распиловки.

В качестве примера основных узлов конструкции использованы чертежи компании Логосоль – официального производителя деревообрабатывающего оборудования по всему миру.

Каретка для бензопилы своими руками. Чертежи

Поскольку цена профессионально производимого оборудования (подобного тому, которое описано в предыдущем разделе), колеблется в пределах 2500…3000 долл. США, нетрудно прийти к заключению, что для продольного пиления лесоматериала можно изготовить и собственную конструкцию каретки.

Сообразно размерам используемых бензопил, габариты каретки в сборе, а также её внешний вид представлены на рисунке.

Изготовление и сборка каретки для бензопилы производится в следующей последовательности. Вначале к монтажу подготавливается двигатель привода. Для этого снимают шкив привода и устанавливают муфту включения, в результате получается готовая режущая головка. Под монтажную пластину двигателя необходимо изготовить опорный кронштейн. Изменением диаметра шкива можно управлять скоростью резания лесоматериала – до 2,5 раз быстрее, чем это допускается базовой частотой вращения двигателя. Для снижения температуры и исключения варианта заклинивания двигателя, его выходной вал шлифуют таким образом, чтобы звёздочка цепного привода без учёта габаритов центрального подшипника плотно прилегала к кронштейну.

Наличие ременной передачи на валу, который приводит в движение цепь, обеспечивает защиту двигателя от вибрации и сотрясений, создаваемых цепью. Остаётся отрегулировать зацепление, чтобы получить правильную скорость цепи. Затем необходимо установить на приводной вал подшипники для более интенсивных условий эксплуатации, с повышенной несущей способностью.

Ленточная пилорама

Данный механизм является одним из сложных типов. Для его изготовления потребуется приобрести дорогостоящие материалы, включая двигатель необходимой мощности, подготовить систему передвижения станка и провести полную отладку и настройку оборудования. Изготовление его в домашних условиях может оказаться чрезвычайно затруднительным и дорогостоящим.

Принцип работы ленточной пилорамы кроется в ее названии. Режущий элемент представляет собой длинное полотно пилы, свернутое в кольцо. Это кольцо устанавливается на шкивы. Чтобы лента при разогреве не слетала, в качестве шкива используют автомобильные или мотоциклетные колеса. Они дают необходимую упругость.

Основным элементом конструкции, которому необходимо уделять первоочередное внимание, является рама. Именно она будет удерживать режущие элементы, привод, двигатель. Также рама обеспечивает плавное передвижение по направляющим и регулировку толщины распила. Сборку конструкции следует начинать с рамы.

Двигатель играет важную роль в процессе пиления. Недостаточно мощная система приведет к частому застреванию пилы и малой эффективности, а слишком мощный может сломать режущий элемент. Как правило, используются электродвигатели с мощностью от 2 кВт. Двигатель размещают на стороне рамы, обратной режущим механизмам.

Самая простая часть – установка направляющих. Допускается использование любых прочных материалов – рельсы, швеллеры, двутавры. Расстояние между двумя параллельными направляющими составляет диаметр самого большого бревна, которое будет пилиться на этой пилораме. Направляющие крепятся на опоры, устанавливаемые через каждые полметра. Крепление частей между собой производится сваркой.

Совет! Подобные конструкции часто используются небольшими предприятиями. При относительно небольших затратах можно получить эффективный инструмент, способный провести продольную распиловку большого количества бревен. Однако для разового использования инструмент нельзя назвать эффективным – слишком большие затраты.

Как сделать приспособление для распиловки бревен бензопилой?

Непосредственно перед сборкой самодельного приспособления для распиловки, потребуется тщательно изучить чертежи. Их можно подготовить самостоятельно. Главное, чтобы в используемых схемах были точно указаны размеры всех деталей конструкции, а также методы их монтажа.

После изучения чертежей нужно подготовить инструменты. Под руками у изготовителя обязательно должен быть сварочный аппарат, дрель и набор сверл, а также болгарка и комплект гаечных ключей.

Собирать оборудование нужно в таком порядке:

1. Основа всей конструкции – это каркас. Он должен быть максимально прочным, и, при этом, не слишком тяжелым. Для изготовления остова лучше всего использовать трубу с квадратным или круглым сечением. Для этого также подойдет старая школьная парта. Сечение каркаса в поперечном направлении должно составлять не менее 2×2 см. После изготовления остова его потребуется надежно зафиксировать на основании. Конструкция должна крепиться со всех сторон, иначе линия распила древесины будет неровной;
2. Следующий этап сборки заключается в изготовлении элементов, необходимых для зажима древесины. По своей длине эти фиксаторы должны составлять примерно 40 см. Во время дальнейшего изготовления конструкции торец каждого из зажимов будет играть роль основы, на которой потребуется закрепить механическую поперечину. Чтобы последняя держалась в конструкции максимально надежно, ее потребуется приварить;
3. В приваренной поперечине нужно просверлить несколько небольших отверстий, предназначенных для болтовых стяжек. После этого в центральной части приваренной поперечины потребуется подготовить небольшой выступ. Он необходим для более надежного крепления штатной шины;
4. Далее такие же фиксаторы потребуется приварить в верхней части собираемого приспособления. Во время их самостоятельного изготовления нужно учитывать, что ширина болтовых крепежей должна быть немного больше высоты используемой шины;
5. После этого следует начать изготовление прочной опорной рамы. Лучше всего, чтобы она была сделана в форме прямоугольника, длина которого на 10 см больше его ширины;
6. Далее с каждой стороны рамы в ее перпендикулярных плоскостях потребуется прикрепить по одному 10-сантиметровому элементу. Непосредственно перед этим в раме нужно просверлить пару отверстий, в которые будут закручиваться гайки. При этом сами гайки должны быть приварены к основанию собранной рамы;
7. Затем потребуется сделать ручку. Для этого подойдет не слишком согнутый металлический элемент, приваренный к общей конструкции;
8. На финишном этапе потребуется собрать элементы оборудования в один рабочий агрегат. Для этого сначала нужно вставить сделанные зажимы в подготовленный для этого пазы. После этого потребуется закрепить штатную шину от хозяйственной бензопилы. При этом следует проконтролировать, чтобы шина была зафиксирована максимально ровно. Дистанция между боковыми элементами сделанной рамы и шиной должна определяться с учетом ширины используемых для работы заготовок из древесины.

Приспособление к бензопиле для распиловки бревен потребуется протестировать. Для этого нужно взять небольшое сухое бревно и пропустить его сквозь оборудование. Если во время распиловки самодельный агрегат не издает посторонних шумов, и все его детали надежно закреплены в конструкции, значит , агрегат для продольного распила леса бензопилой полностью готов к эксплуатации.

Источник