Как установить тахограф своими руками

Как установить тахограф

Российское законодательство обязывает владельцев всех автотранспортных средств, которые попадают под категории, зафиксированные в профильных нормативных актах, и выполняют рейсы в сфере коммерческих перевозок пассажиров и грузов, устанавливать специальные технические устройства – тахографы.

Указанные средства измерения предоставляют возможность осуществления удаленного контроля за перемещениями автомобиля и отслеживания основных показателей движения – соблюдения скоростного режима во время следования по маршруту, графика труда и отдыха управляющего ТС, километража пробега. Данные фиксируются в памяти устройства непрерывно. Остановить регистрацию показаний или фальсифицировать итоговый отчет без уведомления контролирующей службы невозможно – попытки изменения информации отразятся в памяти устройства. Между тем признаки вскрытия на корпусе, нарушение целостности пломбы или другие следы повреждений грозят административной ответственностью – денежным взысканием как для водителя, так и владельца ТС.

Требования к установке тахографа

Процесс монтажа прибора с блоком криптографической защиты данных строго регламентирован соответствующими постановлениями Правительства Российской Федерации и его профильными органами во главе с Минтрансом. Принципиально важно следовать нормативным предписаниям, регламентирующим процесс монтажа устройства контроля. В противном случае велика вероятность убытков не только в виде штрафных санкций, но и потери коммерческой репутации среди клиентов, увеличения финансовых издержек.

Полный список документов, необходимых для оформления карты.

Крупногабаритные транспортные средства и многоместные автомобили, относящиеся к категориям M2, M3, N2, N3 и соответствующие другим требованиям закона, в обязательном порядке должны быть оборудованы бортовыми регистраторами характеристик движения до ввода автомобиля в эксплуатацию. Без функционирующего тахографа выпускать ТС в рейс запрещается.

В правилах есть только одно исключение: лица, установившие приборы старого типа до апреля 2014 года, имеют право выполнять рейсовые маршруты в прежнем порядке. При этом они должны переоборудовать свои автомобили до 2018 года, оснастив салон устройствами с навигационным криптографическим модулем или приборами ЕСТР для выполнения трансграничных перевозок.

Кто должен устанавливать тахограф? Заниматься монтажом и обслуживанием бортовых самописцев имеют право исключительно сертифицированные агентства. Самоуправство или обращение к услугам нелицензированных фирм повлечет за собой наступление административной ответственности за неправильно установленный прибор и дополнительные финансовые траты, связанные с заменой испорченного оборудования. Предоставленные такой техникой данные не имеют юридической силы.

Лицензии, дающие возможность оказывать услуги в сфере оснащения ТС, выдает ведомственное подразделение Минтранса – ФБУ «Росавтотранс», а также ФСБ, поскольку блок криптографической защиты информации находится под юрисдикцией этого органа. Никакие иные центры и службы, кроме входящих в перечень лицензиатов, поверять и активировать приборы не могут.

Как установить тахограф на автомобиль?

Соблюдая все правила и требования закона.

Приступая к монтажу устройства, прежде всего, необходимо выбрать место для его размещения. Важно, чтобы средство измерения было в пределах доступа управляющего ТС – ежедневно ему придется вставлять в слот индивидуальную карту водителя, вводить данные о маршруте и повторять те же действия в обратном порядке по окончании смены. Поэтому необходимо расположить регистратор таким образом, чтобы слот для пластикового носителя был в пределах доступа водителя, как и экран с отображающимися на нем сведениями.

Цены на карты для тахографов можно узнать — Здесь!

Проблем с выбором ниши, максимально удобной для считывания показаний, не возникнет в случае оборудования транспортных средств, выпущенных после 2006 года – в автомобилях нового типа предусмотрены специальные углубления. В таких случаях монтаж занимает минимальное количество времени.

Если машина была выпущена ранее, специалисты подберут оптимальное место для размещения и проведут необходимые операции по подключению.

Правила установки тахографа четко прописаны и предусматривают несколько стадий фиксации регистратора:

1. Оценка совместимости
   В первую очередь мастер проверяет документы и осматривает ТС. На этом этапе важно понять, есть ли необходимость замены наличествующих ДСА и спидометра новыми, адаптированными под актуальные стандарты.
2. Замена датчиков
   Если анализ показал, что технические элементы не подлежат использованию, их меняют на новые.
3. Интеграция
   Соединение проводов бортового самописца с ДСА и спидометром.
4. Верификация
   Проверка работы устройства. В случае ошибки, оценка действий и поиск причины проблем.
5. Поверка и активация
   Все соединения и разъемы пломбируются сертифицированным агентством, блок СКЗИ активируется картой мастерской. На этом этапе происходит настройка первоначальных данных.

Как установить тахограф самому?

Обращение к услугам сертифицированных профессионалов – это траты. Придется оплатить стоимость прибора и его установку, а после осуществлять регулярное обслуживание. К сожалению, сократить расходы за счет самостоятельного монтажа не получится – привлечение лицензированного центра обязательно по закону.

Однако, при желании, установить тахограф самостоятельно можно. В таком случае вы возьмете на себя функцию по размещению устройства в салоне автомобиля, соединение проводов и тестирование работоспособности. Пломбированием и калибровкой будет заниматься сертифицированная мастерская. При этом нужно понимать, что далеко не каждая фирма возьмет на себя ответственность за выдачу разрешения на эксплуатацию прибора, монтажом которого она не занималась. Заблаговременно согласуйте порядок действий с лицензиатом Росавтотранса.

Оформить заказ на карту для тахографа

Помните, экономия на самостоятельной адаптации устройства к салону автомобиля будет минимальной, в то время как последствия нарушения закона в области регламента установки и эксплуатации обернуться серьезными расходами и привлечением к административной ответственности. Не преступайте закон!

Источник

ТехноГрад-М

Установить тахограф своими руками

Все марки тахографов, установка тахографа

Установить тахограф своими руками

Обычно что б установить тахограф на тягач или иную спецтехнику обычно необходимо 2-4 часа в случае если работы выполняет специалист. Сколько времени может уйти в случае самостоятельной установки тахографа на транспортное средство во многом зависит от специализации и модели, марки транспортного средства. Но главный вопрос на который необходимо ответить это: Можно ли самостоятельно установить тахограф на тягач или иную спецтехнику?Да, установить контрольное устройство действительно можно самостоятельно, основная проблема возникнет лишь на этапе тонкой настройки и калибровки тахографа. Так как такую работу могут профессионально выполнить только специализированные сервисные центры или авторизованные мастерские обладающие специализированным оборудование, так же еще и по причине того что спидометр цифрового тахографа должен быть опломбирован сертифицированным специалистом.

Далее подробнее о том, как же установить тахограф своими руками.

Обычно для того что б установить тахограф на транспортное средство необходимы следующие инструменты: тахограф, провода для тахографа, фишки, датчик скорости тахографа, и спидометр для цифрового тахографа, набор ключей и инструментов, контролька и тестер. Коммуникационные провода для установки тахографа, спидометр и датчик скорости и доп узлы и инструменты необходимые для установки тахографа можно приобрести в сертифицированном магазине или сервисном техническом центре. Предварительно конечно рекомендуем получить профессиональную консультацию от специалиста технического центра. Для этого просим обращаться по всем вопросам подбора контрольного устройства и установки тахографа по круглосуточной бесплатной линии: +7(495)222-62-26.

Подробнее о правилах самостоятельной установки тахографа.

Следует помнить что для тахографа в салоне транспортного средства отведено штатное место, если штатного места нет, то следует подумать о приобретении короба для тахографа. Обязательное правило установки тахографа, произвести монтаж контрольного устройства так, чтобы тахограф был всегда в поле зрения водителя во время движения транспортного средства, кроме этого контрольное устройство должно быть всегда доступно для проверки. Для установки датчика обычно предусмотрено место, в случаях когда специальное место для установки датчика отсутствует следует установить датчик произвольно. При приобретении датчика обязательно проконсультируйтесь со специалистом Техноград по круглосуточной горячей линии. Спутниковая антенна обязательно устанавливается в прямой видимости спутника. Установка спутниковой антенны под поверхностями никогда не производится, так как любая поверхность может экранировать сигнал. Особенно аккуратно необходимо производить монтаж проводки, следует следить за тем, что бы идущий от датчика тахографа к контрольному устройству сохранял целостность целостность и чрезмерно не перегибался. Помните что при самостоятельной установки тахографа не в коем случае нельзя оставлять узких мест, поэтому провода не должны разрезаться. Во время установки датчика тахографа необходимо отключить датчик спидометра что бы протянуть кабель от контрольного устройства к спидометру тахографа. При этом любые врезки в датчик спидометра запрещены, а сигнал следует брать с разъема тахографа. Все датчики имеют индивидуальные характеристики сигнала относительно расстояния, поэтому калибровка тахографа и спидометра обязательная процедура при самостоятельной установке тахографа.

Подробнее о процессе самостоятельной установки тахографа.

1. Осмотр транспортного средства на предмет необходимости замены датчика скорости тахографа и спидометра для контрольного устройства.
2. Подбор или замена в случае необходимости датчика скорости и спидометра.
3. Подключение кабеля тахографа к датчику скорости и спидометру.
4. Проверка установки тахографа.
5. Калибровка тахографа, спидометра и активизация блока СКЗИ в производится в авторизованном сервисном центре.

Проверка установленного тахографа.

Если контрольное устройство был установлен правильно, то при включении тахограф должен включиться, а кнопки панели управления должны работать. Если все работает, то следует завести транспортное средство и проверить сигнал зажигания. Затем необходимо проехать и убеждаемся в том, что установленный своими руками тахограф выдает показания. Затем необходимо позвонить по бесплатной круглосуточной линии и согласовать со специалистами ТехноГрад время для калибровки тахографа и активизации блока СКЗИ.

Источник

Монтаж тахографа на автомобили КАМАЗ

Нашим законодательством с недавних пор четко регулируется необходимость соблюдения всех норм для водителей автомобилей, которые занимаются грузовыми или пассажирскими перевозками. Связано это с тем, что водители часто нарушают не только правила дорожного движения, но и обязательный режим своего дня. К примеру, после нескольких часов непрерывного вождения у водителя должен быть отдых, но об этом забывается, когда нужно нагонять график или, когда машина еще в пути, а уже должна стоять под погрузкой.

Решить этот вопрос призваны тахографы — специальные устройства, которые устанавливается в машину и документируют почти все действия: от того, кто находится за рулем до того, сколько километров было пройдены и где совершались остановки.

Наши отечественные автомобильные производители не отстают и тоже оснащают свои машины тахографами. Однако, на службе по всей стране до сих пор стоят машины, которые ими не оснащены, но ресурс которых существует с запасом еще на 10 лет вперед. Совсем не рентабельно покупать новый автомобиль, когда старый еще в порядке. Очень это распространено на КАМАЗ, эти машины ездят еще с советских времен и умирать не собираются еще очень долго.

Принципы установки

В современных машинах тахограф располагается так, чтобы водитель мог следить за всем, что показывает ему это устройство. Если же такового места нет вовсе, то тахограф на КАМАЗ придется как-то самому всунуть в такое место, где его будет видно. Дело в том, что на старых КамАЗах под него место не то что не предусмотрено, а даже и не планировалось его создавать. Так что установка может потребовать некоторых усилий и траты времени. Также нужен будет датчик скорости, установка которого также может потребовать массу усилий, если штатного крепления под него нет.

Всего же для установки нам потребуется:

• Паяльник для спайки соединений и изоляционная лента.
• Набор проводов.
• Само устройство со всеми дополнительными устройствами.
• Минимальный набор инструментов.
• Контрольные приборы.

Подробную схему подключения стоит почитать перед тем, как начинать установку. Есть она в каждой комплектации.

Правильный монтаж

Главной составляющей тахографа является антенна, которая связывает машину со спутником. Ее располагать надо так, чтобы он видела небо. Ее не должны экранировать никакие электромагнитные излучения и металлические элементы кабины. Стоит подумать над тем, что установка на крыше, тогда связь будет самой лучшей, но нужен будет герметик, чтобы антенна не подвергалась воздействию воды. Плоская крыша КАМАЗа будет идеальна для того, чтобы установка на крышу оправдала себя. Провод от антенны к устройству тоже нужно проложить герметично.

Выбрав место под антенну и под тахограф нужно переходить к подключению устройства к узлам автомобиля.

Подключение тахографа

Теперь нам придется разобраться, как и в какой последовательности подключать устройство и все его многочисленные элементы к автомобилю. Нужен нам будет и учебник по электрооборудованию КАМАЗа, так как понять где какие кабели проложены проще по готовой схеме, потому, что искать их самому будет трудно.

Сначала нужно понять какой на автомобиле стоит спидометр. Если КАМАЗ еще советский, то стоит подумать о покупке заранее, так как обычный спидометр с тросиком не подходит вообще никак.

Нужен будет новый спидометр и датчик скорости, сколько он будет стоит, зависит от модели КАМАЗа и от количества средств в кармане владельца. На этих автомобилях может встречаться датчик скорости, в виде маленького электрического двигателя, который вырабатывает электричество и изменяют напряжение в зависимости от скорости машины. Напряжение подается на моторчик в спидометре по проводу, и он вращается в зависимости от величины напряжение. Такая конструкция будет оптимальна, чтобы установка тахографа прошла успешно.

В общем, если необходимость есть — меняем спидометр и идем дальше. После замены переходим к монтажу тахографа и подключению его в цепь автомобиля. Как правило, все схемы разные в зависимости от модели устройства, но есть и общие принципы, которые свойственны всем моделям. Отличия же можно прочесть в инструкции. Сначала берем все провода и делим их в зависимости от того куда они будут у нас подключаться и прокладываться по КАМАЗу.

Основными из них являются:

1. Первым и основным является — питание тахографа. Подключаем мы его напрямую от аккумулятора, чтобы в дальнейшем не было проблем.
2. Второй провод — это масса. Ее мы кидаем на корпус автомобиля или тянем к клемме. Естественно, что протянув к аккумуляторной батареи у нас будет меньше проблем и это будет более практично.
3. Кидаем кабель к замку зажигания. Он нужен чтобы тахограф фиксировал момент запуска двигателя и отмечал, когда машина начинает свой путь. Как правило, на более-менее современном автомобиле провод, к которому мы будем подключаться отметается как ААС.
4. Следующий провод подключается к кнопке включения габаритов. Если габариты включаются вместе с ближним светом, то подключаемся к нему. Нужен этот момент чтобы экран тахографа следил за изменениями в освещении и менял яркость своего экрана для больше комфортности.
5. Теперь нужно подключить питание датчика скорости. Делается это просто — от специального разъёма на тахографе, так что тут не нужно вести провод к аккумулятору.
6. Аналогично самому устройству подключаем и массу — к корпусу или клемме аккумулятора.
7. Теперь соединяем тахограф и датчик скорости кабелем для передачи сигнала.
8. Теперь подключаемся к спидометру. Это нужно для того, чтобы он работал, так как в этой системе датчик и спидометр соединяются через тахограф, и работать спидометр будет только от устройства.
9. Теперь остается подключить все дополнительное оборудование, если такое, конечно же, есть. Делается это четко по прилагаемой схеме.

Как видим, в самостоятельном подключении какого-нибудь простого тахографа к КАМАЗу не особенно трудно своими руками и может быть успешно осуществимо любым человеком.

Источник