Как установить бордюры для отмостки своими руками

Зачем и как правильно устанавливается бордюр для отмостки вокруг дома?

Некоторые при обустройстве отмостки не выставляют бордюры по периметру здания, поскольку считают такую работу пустой тратой денег и времени. Но сильно ошибаются.

Истинное предназначение бордюр не просто в придании красоте и законченного вида отмостке.

Отмостка без бордюров – это как машина без ремней безопасности. Интригует? А дальше – ещё интереснее.

Нужен ли поребрик и для чего?

Отсутствие ремня безопасности в автомобиле никак не сказывается на способности водителя управлять машиной. Однако, при резком торможении или аварии, человек может сильно пострадать из-за того, чтобы не было сдерживающего ремня.

При отсутствии бордюров на придомовой дорожке тоже не сразу можно будет заметить плохие последствия. Однако, при постоянной механической нагрузке на поверхность отмостки и при влиянии влаги, вся красота, которая была вымощена плиткой или залита бетоном, со временем начнёт портиться.

Бордюры нужны для:

1. Предотвращения смещения отдельных плит или сползания мягкой отмостки. Подстилающие слоя, уложенные под отмосткой, из-за воды могут начать сползать вниз. А поскольку плитка положена на мягкое основание, она не привязана чётко к местности, поэтому тоже будет сдвигаться и разъезжаться. Бордюр служит барьером, который не даёт материалу расползаться по швам.
2. Предотвращения смещения уклона. Дождевая вода может подмывать песчаное основание под отмосткой, в результате чего на её поверхности будут образовываться выемки, а в них начнёт скапливаться вода. Это приведёт к нарушению работы водосточной системы.
3. Придания отмостке эстетичного и декоративного вида. Ровно выставленные бордюры придают дорожке ухоженный, законченный вид.
4. Очертания форм отдельных участков дорожки. Бордюры позволяют отделять разные зоны отмостки друг от друга. Например, одна сторона может быть вымощена плиткой, вторая залита бетоном, третья покрыта мягкой отмосткой, а четвёртая сделана в виде газона. Каждый из этих участков нужно разделить и разбить по границам.
5. Предотвращения прорастания сорняков и травы на поверхности отмостки (особенно, той, что выложена плиткой). Трава может прорастать сквозь швы плитки, гравий, щебёнку или песок. А наличие дополнительного барьера в виде бетонного бордюра не допустит появление сорняков.

Бордюр не помешает ни одному материалу для покрытия придомовой дорожки, будь то плитка, штампованный бетон, гравий, щебёнка или же просто бетонное покрытие.

В первых четырёх случаях бордюр играет роль барьера, предотвращающего смещение основания. А в последнем варианте, бордюр нужен для сохранения эстетичного вида бетонной поверхности, ведь резко оборвавшийся бетон выглядит не красиво.

Тем, кто решил всё-таки обойтись без выставления поребриков (бордюр), нужно быть готовыми через несколько лет полностью либо частично заменить повреждённые участки дорожки. Бордюр можно не устанавливать только в том случае, когда по всему периметру придомовой дорожки вмонтирована ливневая дренажная система, которая глубоко посажена на бетонный раствор.

Виды изделий

Производители строительных материалов предлагают большой выбор бордюр для отмостки. Этом могут быть изделия из:

Дерева, пластика и металла. Деревянный материал обрабатывается специальным составом, не позволяющим доске гнить под влиянием влаги или разлагаться от действий насекомых-вредителей. Металлические, деревянные или пластиковые поребрики, хотя и стоят недорого, легки по весу и просты в монтаже, имеют ограниченную область установки.

В основном, их выставляют для очерчивания границ дорожки, вымощенной диким камнем. Применение их в качестве подпорки для бетонной конструкции или плиточного покрытия – не рекомендовано из-за небольшой прочности и неустойчивости к механическим нагрузкам.
Бордюрного камня – выставляется для отмосток, выложенных диким камнем либо каменной брусчаткой. Подобные изделия выливаются из цельного куска натурального камня.

Каждый отдельный бордюрный камень нужно обточить по форме и размерам так, чтобы при выставлении на раствор он были вровень с другими камнями.

Также каждый элемент нужно проверять по уровню. Работа с бордюрным камнем – тяжела и длительна, плюс ко всему – это дорогое удовольствие. Зато такой материал будет служить столетиями, над ним не властны морозы, влага, механические нагрузки. Он нечувствителен к воде, устойчив к истиранию, сохраняет свою форму много лет.

Железобетона – для придания прочности отмостке из искусственного камня, бетонной брусчатки. Это недорогой и надёжный вариант. В производстве используется стальной каркас из арматуры, который укладывается в специальную форму, а затем заливается бетонным раствором. Заказчик может договориться с заводом-изготовителем о производстве фигурных изделий разных цветов (с добавлением красителей).

Кирпича. При ограниченном бюджете можно установить поребрики из кирпича. Этот материал безусловно уступает камню или бетону, ведь из-за маленьких размеров и высоты до 25 см, надёжность такого бордюра может быть в 10 раз ниже. Но кирпичный поребрик – лучше, чем вообще отсутствие бордюра.

Бетонный – самый популярный, универсальный материал. Подходит для отмосток с любыми поверхностями.

Для длинных сторон отмостки с прямыми углами лучше приобретать вибропрессованные изделия длиной 1 м, а для разделения границ между зонами отмостки, не имеющими прямых углов, лучше купить элементы по 0,5 м длиной.

Готовые конструкции могут стоить недёшево, да и по весу они достаточно тяжёлые (особенно, метровые элементы).

Если бюджет совсем небольшой, то как крайний вариант – можно воспользоваться бордюрами собственного производства. Но самодельно залитые бордюры экономят только деньги. В остальном они проигрывают готовым изделиям.

Например:

1. Кладку плитки можно проводить уже на 3 день после выставления готовых поребриков. Самодельные изделия сначала должны затвердеть, а на это уйдёт около 3-х недель.
2. На изготовление самодельных бордюров требуется много времени – нужно выставить опалубку, сделать армирование, приготовить раствор, залить бетон, дождаться высыхания, снять опалубку, провести шлифовку. Готовые же элементы монтируются за несколько часов.
3. Готовые конструкции гораздо прочнее и надёжнее самодельных.
4. Готовый материал позволяет изготовить дорожку любой формы с разными изгибами. С самодельной опалубкой это сделать очень сложно.

Материалы и инструменты

Перед началом работ важно убедиться в наличии таких расходников и инструментов:

• бордюры;
• песок, цемент, щебень – для раствора;
• глина – для подсыпки;
• ведро и мастерок – для хранения и нанесения раствора;
• рулетка – для замеров;
• лопата – для копки траншеи под бордюры;
• леска и колышки – для выставления изделий по уровню;
• уровень – для проверки плоскости элементов;
• киянка – для подбивки элементов и их посадки на раствор;
• перчатки (прорезиненные) – для работы с раствором и материалом.

Технология установки

Установить бордюр можно самостоятельно, без помощи специалистов, если придерживаться основных правил:

1. Разметка и определение границ. По всему периметру натягивается леска, которая фиксируется на нужном уровне при помощи колышек (с учётом уклона). Леска должна располагаться так, чтобы бордюр полностью касался её одной из сторон.
2. Копка траншей. Бетонные элементы нельзя монтировать на плодородный слой почвы, поэтому его нужно снять так, чтобы не осталось никаких растений и корней, которые могли бы снова прорасти. Глубина должна быть такой, чтобы можно было сделать подсыпочный слой, установить бордюр и верх поребрика после установки не был выше поверхности отмостки.

Ширина траншеи должна быть примерно в 2 раза больше ширины бордюра, чтобы изделие легко двигалось и фиксировалось. Чем больше глубина траншеи, тем лучше бордюр будет выполнять роль барьера для отмостки. Но её глубина не должна быть больше высоты бордюра.

Дно траншеи засыпается песком (10-12 см), который затем тщательно трамбуется.

На подстилающий слой лопатой или мастерком выкладывается бетонный раствор.

На раствор выставляются отдельные элементы, которые выравниваются по леске и уровню при помощи постукивания резиновым молотком. Бордюры монтируются впритык друг к другу. Если отмостка делается с плавным радиусом, то отдельные элементы нужно выставлять без подрезки торцевых краёв. Если имеется резкий поворот, то тогда торцы подрезаются так, чтобы при выставлении элементов, их края примыкали друг к другу.

После выставления изделий нужно аккуратно нанести раствор на низ материала примерно на 5-7 см в высоту, чтобы зафиксировать его на месте. Бетонная смесь осторожно разглаживается, чтобы не сбить выставленный уровень.

Более подробная инструкция по установке поребриков показана в видео:

Возможные ошибки в работе

Ошибок при выставлении поребриков может быть не много. Например, если не учесть пропорции бетонной смеси и отмерять компоненты на глаз, то бетон получится не таким прочным, и при малейших нагрузках может раскрошиться или дать трещину.

Проблема может быть также при неправильной последовательности работ. Некоторые сначала кладут плитку, а потом выставляют бордюр, в результате чего линия по краю отмостки может получиться кривой и бордюр не удастся установить ровно (либо удастся поставить ровно, но тогда будет разный зазор между покрытием и поребриком).

Вывод: сначала выставляется бордюр, затем укладывается или заливается покрытие.

Бывает, что в процессе работы не хватает бордюров, хотя они заказывались исходя из расчётов. Важно учесть, что несколько поребриков могут попасться бракованными, несколько элементов могут упасть и разбиться либо быть испорченными из-за неопытности. Поэтому, материала нужно заказывать не просто исходя их общей длины отмостки, а прибавить к этому числу 10% (на возможные ошибки и повреждения).

Расценки на материал и монтаж

Цена поребриков из натурального камня в среднем по РФ – примерно 900 руб. за 1 м., в то время как железобетонные изделия обойдутся в 70 руб. за 1 м., а бетонные – в 90 руб.

Пластиковые элементы стоят от 200 руб., а металлические – от 350 руб. за шт.

Если воспользоваться услугой специалистов, то монтаж бордюр в Санкт-Петербурге будет стоить хозяевам примерно 300 руб. за 1 м, в Москве и Московской области – начиная от 400 руб. за 1 м., в Омске – от 150 руб. за 1 м, в Нижнем Новгороде – от 320 руб. за 1 м., в Оренбурге – от 150 руб. за 1 м.

Самая важная и полезная информация по строительству отмосток собрана в этом разделе.

Заключение

Бордюр – это важный элемент любой отмостки. Их установка – это залог долговечности придомовой дорожки и всего здания. Напоследок, маленький совет: цвет материала влияет на его прочность, надёжность и стоимость.

Самый лучший вариант – это серые бордюры, ведь при их производстве не использовались никакие красители, они стоят дёшево и безопасны при эксплуатации.

Источник

Укладка бордюра своими руками

Участок или территория, прилегающая к загородному дому, будет иметь очень ухоженный и красивый вид, если для более четкого обозначения границ пешеходных дорожек, клумб и мест посадки деревьев будет осуществлена установка поребрика. Так же, чтобы исключить возможность заезда автомобиля на тротуар или прилегающий к дороге газон, не лишним будет такое ограждение и в случае с проезжей частью.

Однако, наблюдая за работой дорожных рабочих, многие люди, незнакомые с этой технологией, считают, что установка бордюрного камня — дело тяжелое и хлопотное. Это мнение весьма ошибочно, поскольку выполнить такую работу самостоятельно не так уж и сложно.

Важно! Понятие самостоятельной установки бордюра подразумевает выполнение работы с одним или двумя помощниками, что связано с приличным весом рабочего материала.

Виды бортового камня

Разнообразие этого типа дорожно-строительного материала, предлагаемого сегодня на рынке, очень велико. При желании, вы сможете найти бортовые или бордюрные камни самой различной формы, поперечного сечения, размера и цвета, изготовленные из бетона, натурального или искусственного камня, из керамических материалов или из композитных смесей с добавлением пластических масс.

Промышленные производители бордюров разделяют их на два вида: тротуарный поребрик и дорожный бордюрный камень.

Они различаются, прежде всего, своими размерами.

Дорожный камень, как правило, большей длины, массы и площади поперечного сечения, чем тротуарный бордюр. Кроме этого, при изготовлении таких материалов используют стальную арматуру, которая придает им повышенную прочность и долговечность.

Преимущество же тротуарных изделий заключается в большом разнообразии применяемых материалов, цветовых оттенков, форм, размеров. Кроме того, они более подходят для тех случаев, когда выполняется установка бордюров своими руками, а не путем привлечения строительной бригады. Их наиболее часто используют при обрамлении тротуарных дорожек, площадок во дворах частных домов, оформлении клумб и других садовых насаждений.

Обратите внимание: специалисты признают возможность самостоятельного изготовления бордюрных камней, но качество таких изделий значительно уступает заводскому, а объем работ увеличивается в 2-3 раза, а то и больше.

Что нужно подготовить до начала выполнения работ?

Для того, чтобы укладка бордюра своими руками была выполнена качественно, вам необходимо иметь следующий инструмент:

• совковая и штыковая лопата — для земляных работ, укладки щебеночного основания и замешивания цементной смеси;
• мастерок каменщика — для разравнивания цементной смеси и заделки швов;
• бадья для замешивания раствора или бетономешалка;
• шнур для разметки, длина которого зависит от длины обрамляемой дорожки;
• строительный уровень длиной 1,5-2,0 м;
• резиновый молоток — для того, чтобы уложить бордюрный камень;
• металлический молоток 500 г и кувалда 3,0-5,0 кг;
• угловая шлифмашина (болгарка) с алмазным кругом по камню.

Необходимые инструменты, которые нужно подготовить перед началом установки.

Из материалов вам нужно будет приобрести:

• бордюрный камень;
• песок (лучше всего речной);
• щебень средней или мелкой фракции;
• цемент марки 400 или 500.

Порядок выполнения работ

При установке бордюрного камня применяют один из трех вариантов технологии его укладки: устройство на щебеночное основание, песчано-цементную основу или на бетонную подушку. Способ, который вы решите выбрать, зависит только от вашего желания и требований к долговечности конструкции.

Каждая из этих методик включает в себя следующие этапы работ:

• подготовительные, состоящие из разметки будущей линии прокладки бордюра и определения глубины его заложения;
• земляные, в которые входят работы по выравниванию верхнего слоя грунта на площади дорожки и устройству траншей для установки бордюрного камня;
• устройство основания — в зависимости от выбранного способа установки бордюра;
• укладка бордюрного камня;
• закрепление бордюров в траншеях и заделка щелей между ними.

Разметка бордюрной линии осуществляется при помощи шнура, натянутого между забитыми в землю колышками. По результатам разметки вопрос выравнивания поверхности практически снимается.

Глубина траншеи зависит от того способа, которым вы решили устанавливать камни, их размеров и требуемой высоты над уровнем дорожки. Для тротуарных бордюров она, чаще всего, равняется высоте материала плюс 15-20 см.

В случае с дорожным обрамлением — это просто высота камня. На въездах и входах во дворы бордюр нужно класть на большую глубину, которая увеличивается в первом случае на 5-10 см, а во втором — на 10-20 см. Ширина траншеи для установки стандартного тротуарного бордюра равна его ширине с добавлением 5-7 см. Дорожный материал требует ширины в 30-40 см.

Основание под установку камня

Для устройства щебеночного основания, на дно траншеи насыпают 3-5 см песка, который проливают водой и трамбуют. Далее, на этот слой песка ровным слоем насыпается щебень мелкой фракции.

Его также трамбуют, а затем уже на эту основу устанавливают бордюрные камни. Такая технология подготовки основания является самой простой и недорогой. Однако применять ее рекомендуется только для тротуарных дорожек и ограждения садовых насаждений.

Устройство цементно-песчаной основы предусматривает замешивание раствора из песка, цемента и воды, который нужно укладывать на дно траншеи единым слоем, который затем выравнивается и утрамбовывается.

Самой дорогой, но и самой прочной, трехслойной технологией подготовки основания для установки бордюра, считается устройство бетонной подушки.

В процессе её обустройства, перед тем, как уложить бетон, на дно траншеи насыпается выравнивающий слой песка, который проливают водой и трамбуют. После этого песок засыпают слоем щебня мелкой фракции. Этот щебень поливается водой и на него стелят слой готовой бетонной смеси. Каждый бордюр в этом случае устанавливается прямо на незастывший бетон.

Установка камней на подготовленное основание

Во всех трех способах бордюрный камень нужно ставить по шнуру, который натягивают на колышки в верхних и нижних точках в зависимости от уклона продольного профиля дорожки непосредственно перед тем, как установить бордюр. При этом первый камень ставят на край траншеи, вдоль нее.

Необходимо обязательно проверять правильность установки не только по натянутому шнуру, но и строительным уровнем во всех направлениях возможного уклона.

Шнур — это инструмент для простой предварительной установки камня, позволяющий сразу увидеть, как правильно и ровно установить бордюры. Посадка и выравнивание ограждающего материала осуществляется резиновой или деревянной киянкой.

Внимание! При использовании металлических молотков, в месте удара необходимо подкладывать деревянную прокладку, так как установленный бордюрный камень — долговечный, но хрупкий материал и от сильного удара он может расколоться.

Необходимую подрезку камня выполняют при помощи угловой шлифмашины (болгарки) с алмазным кругом по дереву. Не используйте для монтажа тротуарных бордюров вибрационный и пневматический инструмент.

После того, как вы закончили ставить все бордюрные камни, они фиксируются заливаемой с обеих сторон цементным раствором или бетонной смесью с использованием щебня мелкой фракции.

В заключение

Как видно из содержания статьи, установка тротуарных и дорожных бордюров своими руками технически не сложный, но физически достаточно затруднительный процесс, который, тем не менее, позволит вам значительно украсить свой двор или сад.

Выполнить его своими силами можно, но только с одним или двумя помощниками. Если с физически крепкими подсобниками у вас проблемы, то обязательно подумайте, стоит ли установка бортового камня самостоятельно таких мучений.

Источник