Как соединить две коляски своими руками

Соединитель колясок

Комментарии

Катерина, вы там как с малышами?

выписали из больницы, все хорошо, растут активно и в срок, даже немного с опережением)

Отлично, так держать.

Вот и я склоняюсь к крепежам. Тк у нас лифт пассажирский только, но я буду брать Ёя. Они лёгкие, — раскрепил, одну сложил и в лифт пошёл. Но с тройней все сложнее… да и срок у вас такой, что Асю зиму надо отходить… но сама идея спарки мне очень нравится

Я бы очень рекомендовала в магазине попросить скрепить и покатать. Непосредственный опыт ничто не заменит.

Я задумываюсь над вариантом прогулка — трость + переноски пока маленькие, на зиму санки. Из норм колясок пока ничего не приглянулось

У знакомой прогулки так соеденины мне не удобно очень катить

трасформер соединять- вы серьезно? эти гробы огромные еще и соединить? вы представляете как это выглядеть будет? где такую коммуницию хранить? как вы ездить управлять собираетесь?

для двоен отличные красивые управляемые коляски и продать их легко можно, самое главное взять нужную модель, которая пользуется спросом

трансформеры меньше и легче, чем обычные коляски. Мне проще убрать крепления и собрать коляску, чем тащить бандурину двухместную.
А насчет хранить, так это отдельный вопрос, их в любом случае в собраном виде хранить, иначе наша квартирка превратиться в гараж.

у меня паровоз хранился дома в коридоре. за счет того, что он длинный и узкий, места много не занимал. а коридор очень узкий. она не мешала. трансформер отстой- катала я одну дочку в нем и мне легче было двойняшковой коляской управлять, чем трасформером. и если их две соеденять-да вы впервые прогулки матом их покроете.

Источник

Cпособы перевозки двоих детей.

У моих старших детей разница в возрасте 2 года и нам было тяжело гулять, пока мы не решили этот вопрос. А мамы, у который старшему 1,2 например — и говорить нечего. Поэтому считаю, что вопрос с прогулкой надо решать обязательно, ибо это один их сложных вопросов в организации жизни с детками-погодками.
Я решила написать информацию, которую собирала, пока думала как гулять с двумя детьми. Про двойные коляски не пишу — поскольку у наших детей разница 2 года и я даже не рассматривала покупку двойной коляски — не было надобности. Все же большую часть времени старший ребенок ходит сам, а катить полупустую коляску естественно мне. Я рассматривала только приспособления на коляску для перевозки второго ребенка.
Что мне удалось узнать о приспособлениях на коляску для перевозки второго ребенка. Бывают следующие виды приспособлений на коляску:

1. Дополнительные (вторые) сидения к коляскам.
В большинстве своем они предназначены для крепления к конкретным моделям колясок.
Есть только одно универсальное сиденье, которое можно прикрепить ко многим коляскам Buggypod (английское).
Оно совместимо с различными колясками.
Это сиденье крепится сбоку детской коляски, имеет мягкой сидение, 5-ти точечные ремни безопасности, имеет большое колесо. Сиденье очень компактно складывается сбоку коляски, не мешая проходу в дверные проемы, лифты. Может быть легко снято когда в нем нет необходимости или для прохода в очень узкие лифты.
Отзывы:
сейчас представляю себя (у нас было такое сиденье). Отлично. Очень крепкое и основательное. Мы живем прямо у парка Кузьминки (Москва), поэтому все время гуляем в парке. Проезжает с легкостью по парковым дорожкам. Не было проблем даже в снежные зимы (естественно на утоптанных дорожках). Мы проезжали даже там, где было трудно некоторым тандемам на небольших колесах. В интернете тоже много отзывов. Очень хорошие.

2. Приставки к коляскам. Среди них можно выделить 2 типа:
2.1.Приставки к коляскам для сидения и стояния малыша
2.2.Подножки к коляске для стояния малыша
2.3.Подножки для конкретных моделей колясок

2.1. Сиденье-приставка Pick-Up.
Pick-Up имеет две ступеньки — одну для стояния малыша, вторую для сиденья, оснащенную ручками для держания.
При желании ступенька для сидения малыша может быть отстегнута и Pick-Up превращается в подножку. Рассчитана на вес до 22 кг.

2.2.Подножки к коляске для стояния малыша.
Их очень много. Опишу только самую универсальную.
Подножка E.Z.Step (Израиль). Самая универсальная из всех подножек.
Малыш может только стоять. Подножка крепится сзади к детской коляске.
E.Z.Step является самой универсальной из всех представленных в продаже подножек. Она подходит для колясок любого типа (люльки, трансформеры, прогулочные, трости), в том числе к люлькам с классическим шасси.

Подножка E.Z.STEP крепится к вертикальным стойкам коляски, к горизонтальной оси коляски, к коляскам с одной стойкой.

2.3.Далее следуют подножки, рассчитанные на конкретные модели колясок -эмалюнга, bugaboo, stokke и т.п.

Как я уже писала, про двойные коляски я е узнавала, поскольку мне в принципе не нравилась идея ее покупки. Одна, пожалуй, коляска покорила меня навек baby jogger city select со съемным вторым сиденьем. Основное ее преимущество, считаю во-первых, в том что снимая второе сиденье, вы получаете обычного размера одинарную коляску, и, во-вторых, то, что второе сиденье удобно расположено. Как она в жизни, я не знаю, поскольку не использовала

Источник

Гуляем! Получили коннектор для колясок (см.фото)

⁣сегодня пришли долгожданные коннекторы (соединители) для прогулочных колясок. Было много волнений подойдут и ли нет, но после некоторого «усовершенствования» они подошли)))) пока не знаю насколько будет удобно гулять… Может быть, у кого-нибудь есть опыт — тогда поделитесь))) но смотрится впечатляюще

Комментарии

Расскажите, пожалуйста, как вам катается. Удобно? Она маневренна? За что вы ее катите -за крайние ручки? Тяжело управлять?

Скажите пожалуйста где такое чудо купили.

На amazon.de. В поиске вбивала stroller connector

Класс, поделитесь, пожалуйста, насколько удобно катать так коляски, по фото кажется что колеса трутся друг об дружку?

Идея отличная, я её уже обдумывала! Но она подходим тем у кого хотя бы пассажирский лифт есть)

А как колеса будут крутиться, они же тереться будут друг об друга.

Колёса стопарятся, и между ними есть небольшое расстояние

Ну здорово конечно! Но зачем так усложнять?)) можно же просто коляску для двойни… обычную

Обычную коляску для двойни нельзя, так как она влезает в лифт только в сложенном состоянии. Я сейчас сначала спускаю сложенную коляску, разбираю её внизу и привязываю к перилам лестницы, а потом поднимаюсь за детьми. Сейчас они весят по шесть с небольшим килограмм, и я их уже еле поднимаю. А когда они начнут ходить оставлять их одних уже будет нельзя. А так одна коляска с одной девочкой, вторая коляска висит на первой коляске, вторая девочка на руках, и мы влезаем в наш лифт

Источник

Выбираем коляски для двойняшек: меняем свой паровоз на 2 одиночные коляски

Сейчас мы находимся в активном поиске колясок для мальчишек. Вообще выбор коляски для двойни — трудный процесс. Выбора особо и нет. И в первый раз, когда искали свой паровоз столкнулись с проблемой, что все длинные коляски для двойни по сути одинаковые с минимум различий, сделанные на одной улице в Польше, как сказали несколько продавцов.

Сейчас же, изучив все широкие коляски для двойняшек, решили, что хотим купить две отдельные коляски, которые потом изредка будем скреплять между собой. Нашли специальные универсальные соединители, как для прогулочной коляски Yoya.

Но тут столкнулись с другой проблемой. Какую взять одиночную коляску? Учитывая, что нам нужно сразу 2 штуки, а они, в большинстве случаев все тяжелые.

Итак начну по порядку. Из нашего паровоза Bebetto 42 мы выросли. Сейчас мы чуть больше 80 см и уже наши ножки не влазят. Как ни крути люльку, у одного малыша всегда ноги будут упираться в соседнюю спинку. Сейчас мы повернули прогулочные блоки на улицу (от мамы) и получается, что один ребенок сидит всегда с ровной спинкой в 90 градусов, потому что ее уже нельзя наклонить. А поскольку мы еще спим на улице, то нам это тоже неудобно. Кроме того зимой в ней крайне некомфортно сидеть, потому как у нее узкое спальное место — 28 см. Это еще кстати один из критериев, почему мы все же надумали купить 2 одиночные коляски.

В общем из своего опыта не понимаю, как эту коляску можно использовать до 3-х лет. Хотя знаю, что есть такие люди среди наших знакомых. Тут и вот эти вышеописанные минусы и “удобство” использования, когда детки уже тяжелые… Для меня это прям загадка.

Для нас крайне важны следующие критерии:

1. Широкое спальное место от 35 см.
2. Маневренная и легкая до 8 кг, а лучше еще легче.
3. Большие надувные колеса (очень часто гуляем в лесопарке + думаем про следующую зиму).
4. Легко и быстро складывается.
5. Компактность.
6. Большая и удобная в использовании корзина.
7. Большой капюшон, который будет спасать от солнца.
8. Окошко в капюшоне, чтобы видеть ребенка.

Самый важный запрос — это вес коляски и ширина спального места. Остальное уже, как получится. Понимаем, что прям идеальных колясок не бывает. Еще вопрос был с колесами и проходимостью будущего транспорта, чтобы можно было комфортно ездить зимой. Но поскольку не знаем, как будем передвигаться через год, решили так далеко не загадывать. Если что купим снегокат или санки с колесиками. А то на нашу зиму и чистку снега во дворах надейся, а сам не плошай.

Мы присмотрели пока 2 варианта:

CAMARELO Elf — тяжелая, но очень красивая и на вид серьезная коляска.

RANT Alfa Trends RA149 — намного проще с небольшими колесиками, но комфортная по весу.

Подскажите, мамочки, какая коляска у вас и как она в использовании?

Спасибо, что дочитали до конца. Ставьте лайк и подписывайтесь на мой канал , чтобы не пропустить новые истории из жизни двойняшек.

Источник

Коляска Yoya Babalo — отзыв

Полюбили мы её, папа, мама и двойняшки! Как из обычных двух колясок получить одну для двойни.

Всем доброго времени суток!

Хочется с большим удовольствием создать отзыв на наш новый транспорт для малышей!

Итак, откатав двойняшек, по-честному, 9 месяцев в большой серьезной коляске, я поняла, что сил больше нет её ворочать. Затягивать весь поезд по пандусу вверх, маневрируя, приподнимая, потом впихивать её в машину, ограничивать себя в поездках, в общем продали и . Срочно поехали за новой.

Выбор был обоснован мне же самой следующим: коляски должны быть независимыми раздельными, с удобным спальным местом, огромным козырьком от солнца и минимальных габаритов в сложенном виде. И нашла ведь! Но я не предполагала даже, что выберу «звезду» многих блогеров Инстаграмма,я подписана как минимум на трёх очень известных обладательниц колясок yoya.

Я не понимаю, когда говорят подделка или оригинал. Я знаю, что есть очень дорогие коляски, с встречающимся в названии словом yoyO. На нашей же написано просто babalo. В прилагаемом паспорте на русском языке — модель N4. Всё!

— я купила две коляски в торговом центре для детей, за 18900 р.

Очень хорошее. Швы идеально ровные, форма чёткая без заломов и лишней ткани. Защёлки на капюшоне внутренние, ничего не портит внешний вид.

— коляски серого цвета две штуки по 8900₽,

— чехлы для ножек чёрные страшненькие,

— подстаканники, сетка от комаров, дождевик,

— сумка-чехол для упаковки коляски.

— в эту же стоимость вошли соединители 1900₽.

В итоге переплатила я, на местных сайтах коляску можно купить за 6990, а чехол для ножек около 900₽.

Где купить дешевле:

— На Алиэкспресс 6500₽, без чехлов их дополнительно можно заказать за 480₽. Но доставка месяц, в некоторые города очень долго отправляют, а когда нужно срочно , идешь и покупаешь у предприимчивого человека!

Удобства и плюсы:

— мои дети в ней сидят и спят с удовольствием. Мягкая спинка, удлинитель спальногоместа для ножек. Раскладывается почти до горизонтального положения.

— защита от солнца великолепная, огромный козырек с секцией под замком и дополнительным козырьком скраю под жесткой частью,

— отличная вентиляция сзади под карманным клапаном, заклыто сеткой. Помимо этого есть вентотверстия в козырьке при полном его открытии,

— есть карман для мелочей и телефона;

— складывается одной рукой, я таких колясок никогда раньше не видела,

— выдвигается чемоданная ручка, за которую можно везти колясочку,

— ручка как у сумки для переноски коляски;

— габариты в сложенном виде очень небольшие.

Две коляски с легкостью входят в багажник «форд — фокуса», остается место и под вещи и под продукты. Для меня это главный плюс, мы снова мобильны.

— удобная корзина для покупок и детских вещей;

— смотровое окошко, мне видно ребёнка спит или сидит,

— колеса передние 13 см, задние 16 см. Слышала, что у этой крайней версии yoya они самые большие. Крупный щебень и мелкий песок не берет. Отлично едет по траве и асфальту. По плотному грунту тоже отлично.

— входят в лифт на 6 человек сразу обе, т.е. я разъединяю коляски и мы идём гулять, спускаемся, а внизу я их соединяю. Это очень легко, я абсолютно «не парюсь».

Вес: по паспорту 6,7 кг.

Маневренность: очень высокая. Разворот вокруг своей оси за одно движение.

— механизм поднятия и опускания спинки, ужасен. Это ремни, продернутые через пряжку, потянуть пряжку опустится, растянуть ремни — поднимется.

— оплётки ручек для родителей съезжают;

— для очень высоких родителей будет низковата ручка, мой рост 182 см, у мужа 194. Я не жалуюсь, особенно когда без объемной подошвы обувь, вполне удобно. На колеса не наступаю, слышала жалобы на предыдущие модели, что близко ось колес к ногам.

Источник