Как снять акпп пежо 206 своими руками

Al4 Автоматическая Коробка Передач Снятие – Установка

#1 Bodyguard

  • Пользователи
  • 1 714 сообщений
    • Моё имя: Олеган =)
    • Город: Город Герой Ленинград
    • Мой авто: Не Француз 🙁

    Снятие – установка : Автоматическая коробка передач тип AL4

    АКПП AL4 И СИСТЕМА ВПРЫСКА EP6C ИЛИ АКПП AL4 И ДВИГАТЕЛЬ С ВПРЫСКОМ БЕНЗИНА EP6

    ОБЯЗАТЕЛЬНО : Соблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ.
    Рекомендуемые приспособления

    [1]зажим для упругих хомутов шланга с охлаждающей жидкостью.

    [ 2] палец для стыка.

    [ 3]приспособление для удерживания гидротрансформатора.

    [4]Наборы из 2 зажимов для шлангов.

    [5]Штифт блокировки коленчатого вала.

    #2 Bodyguard

  • Пользователи
  • 1 714 сообщений
    • Моё имя: Олеган =)
    • Город: Город Герой Ленинград
    • Мой авто: Не Француз 🙁

    Снятие

    ВНИМАНИЕ : Коробка передач снимается снизу автомобиля.
    Установить автомобиль на подъемник.

    ПРИМЕЧАНИЕ : Не сливать масло из коробки передач.

    ПРИМЕЧАНИЕ : После выключения зажигания: подождите 15 минут, прежде чем отключать аккумуляторную батарею, чтобы гарантировать запоминание результатов. Снять крышку аккумуляторной батареи (1). Отсоединить аккумуляторную батарею . Снять :
    Аккумуляторная батарея
    Блок воздушного фильтра (2)
    Трубку подачи воздуха (3)
    Передние колеса
    передние подкрылки
    Защитный щиток под двигателем
    Компьютер автоматической коробки передач
    Приводные валы
    Подмоторную раму

    Отключить электрические разъемы (в » a»).
    Снимите компьютер управления двигателем (4) .
    Отсоединить и отвести блок предохранителей большой мощности (5).
    Снять :
    болт (7)
    Кронштейн аккумуляторной батареи (6)

    Отсоединить модульный разъем (/) (в » b»).
    Отстегните жгуты электрических проводов прилегающие к автоматической коробке передач .

    Отведите в сторону жгут проводов вместе с желобом жгута (8).
    Зажать шланги ( 9), (10)( в «c») ; С помощью приспособления [4].
    Снимите хомуты шлангов ( 9) и (10) ; С помощью приспособления [1].
    Отсоединить шланги (9), (10).Отведите в сторону жгут проводов вместе с желобом жгута (8).
    Зажать шланги ( 9), (10)( в «c») ; С помощью приспособления [4].
    Снимите хомуты шлангов ( 9) и (10) ; С помощью приспособления [1].
    Отсоединить шланги (9), (10).

    Отвернуть болт (11).
    Отведите в сторону магистраль охлаждения (12).

    Отсоедините шарнир переключения передач (13) от рычага переключения передач (17);Нажав на ( «d»).
    Снимите трос переключения (14) от упора оболочки (16), потянув за фиксатор (15) (в соответствии со стрелкой ).

    Отсоедините жгут проводов стартера . Снять :
    болт (18)
    Стартер (19)

    ВНИМАНИЕ : Запрещается поворачивать коленчатый вал за винт крепления (20) против часовой стрелки (Риск ослабления крепления шкивов распредвалов, коленчатого вала и масляного насоса ).
    Проверните коленчатый вал по часовой стрелке (затягивание) винтом (20) до его установки в положение штифтового соединения.

    Зафиксировать калиброванным штифтом коленчатый вал ; С помощью приспособления [5] (Отверстие штифтового соединения расположено на крышке подшипников коленчатого вала ).

    Читайте также:  Кронштейн для монитора с газлифтом своими руками

    Снимите гайку гидротрансформатора ( в «e») ;С помощью приспособления [5].
    Повторите операцию для 2 оставшихся гаек.

    #3 Bodyguard

  • Пользователи
  • 1 714 сообщений
    • Моё имя: Олеган =)
    • Город: Город Герой Ленинград
    • Мой авто: Не Француз 🙁

    Снимите нижние крепления (21) коробки передач.

    Удерживайте двигатель с помощью упругой подкладки.
    Застропить коробку передач (в » f») ; С помощью подъемного крана сервисной станции.
    Отвернуть болт (22).

    Снять :Верхние винты крепления ( 23)коробки передач к двигателю.

    Отведите коробку передач от двигателя и установите приспособление [ 3].
    Снимите автоматическую коробку передач через нижнюю часть автомобиля.

    Установка

    Меры предосторожности перед обратной установкой :
    Смажьте центрирующую втулку ( 25)
    Кольца ( 24) должны находиться на коробке передач и на блоке двигателя
    Проверьте состояние шестерни запуска двигателя ( 26)
    Гидротрансформатор должен оставаться в сборе с коробкой передач ; С помощью приспособления [3]

    Удерживайте на месте приспособление [ 3].
    Установите приспособление [ 2], не затягивая.

    ВНИМАНИЕ : Поверните коленчатый вал по часовой стрелке до совмещения одного из отверстий в шестерне (26) с отверстием штифтового соединения в блоке двигателя ( в «e»). Состыкуйте коробку передач, вставив штифт [2] в отверстие шестерни (26). Снять приспособление [3].

    Установите :
    болт (21), (23) ; Затяните моментом 5,4 ± 1 дН.м
    болт (22) ; Затяните моментом 6 ± 0,6 дН.м
    Снять приспособление [2]. Установите 3 гайки крепления гидротрансформатора на диафрагме (новые гайки). Порядок затяжки гаек ( гидротрансформатор) :
    Предварительная затяжка моментом 1 дН.м
    Затяжка моментом 3 ± 0,3 дН.м
    Установите :
    Стартер (19)
    болт (18) ; Затяните моментом 2 ± 0,3 дН.м
    Присоедините жгут проводов (Стартер ).
    Установите трос переключения (14) на упор оболочки (16), нажав на фиксатор (15) (в соответствии со стрелкой ).
    Присоедините шарнир управления переключением (13) с рычагом переключения (17) нажав на «d».
    Установите на место трубопровод (12) системы охлаждения.
    Установить на место болты (11).
    Присоединить шланги (9), (10).
    Установите хомутов дюритовых шлангов (9), (10) ; С помощью приспособления [1].
    Снять приспособление [4].
    Установите на место жгуты проводов и желоб жгутов (8).
    Установите хомутов дюритовых шлангов (9), (10).
    Присоедините «массовый» кабель картера коробки передач.
    Прикрепите жгутов проводов , прилегающих к автоматической коробке передач .
    Вновь подсоединить модульный разъем (/) (в » b»).

    Установите :
    Кронштейн аккумуляторной батареи (6)
    болт (7)
    Закрепите блок предохранителей большой мощности (5) на опоре аккумуляторной батареи (6).
    Установите на место компьютер управления двигателем (4). Подсоедините заново разъемов (в » a»).

    Установите :
    Подмоторную раму
    Приводные валы
    Компьютер автоматической коробки передач
    Защитный щиток под двигателем
    передние подкрылки
    Передние колеса ; Затяните моментом 10 ± 1 дН.м
    Трубку подачи воздуха (3)
    Блок воздушного фильтра (2)
    Аккумуляторная батарея
    Подсоедините обратно аккумуляторную батарею.
    Установите на место декоративную крышку аккумуляторной батареи (1).
    Выполните следующие операции :
    Процедуру инициализации компьютера автоматической коробкой передач (Электронная загрузка )
    Проверку уровня рабочей жидкости коробки передач
    Удаление воздуха и восстановление уровня жидкости в системе охлаждения
    Обнуление показателей счетчика старения масла ; Следуйте процедуре диагностического приспособления
    ВНИМАНИЕ : Выполните операции, которые необходимо выполнить после снятия аккумуляторной батареи.

    Читайте также:  Как шпаклевать стены ротбандом своими руками

    Источник

    Пежо-Ситроен-Клуб.рф

    • Главная
    • »
    • Техникум
    • »
    • Трансмиссия
    • »
    • Снятие – установка : Автоматическая коробка передач AL4

    Снятие – установка : Автоматическая коробка передач AL4

    Снятие – установка : Автоматическая коробка передач тип AL4

    АКПП AL4 И СИСТЕМА ВПРЫСКА EP6C ИЛИ АКПП AL4 И ДВИГАТЕЛЬ С ВПРЫСКОМ БЕНЗИНА EP6

    ОБЯЗАТЕЛЬНО : Соблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ.

    Рекомендуемые приспособления

    [1]зажим для упругих хомутов шланга с охлаждающей жидкостью.

    [ 2] палец для стыка.

    [ 3]приспособление для удерживания гидротрансформатора.

    [4]Наборы из 2 зажимов для шлангов.

    [5]Штифт блокировки коленчатого вала.

    Снятие

    ВНИМАНИЕ : Коробка передач снимается снизу автомобиля.
    Установить автомобиль на подъемник.

    ПРИМЕЧАНИЕ : Не сливать масло из коробки передач.

    ПРИМЕЧАНИЕ : После выключения зажигания: подождите 15 минут, прежде чем отключать аккумуляторную батарею, чтобы гарантировать запоминание результатов. Снять крышку аккумуляторной батареи (1). Отсоединить аккумуляторную батарею . Снять :

    • Аккумуляторная батарея
    • Блок воздушного фильтра (2)
    • Трубку подачи воздуха (3)
    • Передние колеса
    • передние подкрылки
    • Защитный щиток под двигателем
    • Компьютер автоматической коробки передач
    • Приводные валы
    • Подмоторную раму

    Отключить электрические разъемы (в » a»).
    Снимите компьютер управления двигателем (4) .
    Отсоединить и отвести блок предохранителей большой мощности (5).

    Снять :

    • болт (7)
    • Кронштейн аккумуляторной батареи (6)

    Отсоединить модульный разъем (/) (в » b»).
    Отстегните жгуты электрических проводов прилегающие к автоматической коробке передач .

    Снимите:

    Отведите в сторону жгут проводов вместе с желобом жгута (8).
    Зажать шланги ( 9), (10)( в «c») ; С помощью приспособления [4].
    Снимите хомуты шлангов ( 9) и (10) ; С помощью приспособления [1].
    Отсоединить шланги (9), (10).

    Отвернуть болт (11).
    Отведите в сторону магистраль охлаждения (12).

    Отсоедините шарнир переключения передач (13) от рычага переключения передач (17);Нажав на ( «d»).
    Снимите трос переключения (14) от упора оболочки (16), потянув за фиксатор (15) (в соответствии со стрелкой ).

    Отсоедините жгут проводов стартера . Снять :

    • болт (18)
    • Стартер (19)

    ВНИМАНИЕ : Запрещается поворачивать коленчатый вал за винт крепления (20) против часовой стрелки (Риск ослабления крепления шкивов распредвалов, коленчатого вала и масляного насоса ).

    Проверните коленчатый вал по часовой стрелке (затягивание) винтом (20) до его установки в положение штифтового соединения.

    Зафиксировать калиброванным штифтом коленчатый вал ; С помощью приспособления [5] (Отверстие штифтового соединения расположено на крышке подшипников коленчатого вала ).

    Снимите гайку гидротрансформатора ( в «e») ;С помощью приспособления [5].
    Повторите операцию для 2 оставшихся гаек.

    Снимите нижние крепления (21) коробки передач.

    Читайте также:  Печка сделанная своими руками

    Удерживайте двигатель с помощью упругой подкладки.
    Застропить коробку передач (в » f») ; С помощью подъемного крана сервисной станции.
    Отвернуть болт (22).

    Снять :Верхние винты крепления ( 23)коробки передач к двигателю.

    Отведите коробку передач от двигателя и установите приспособление [ 3].
    Снимите автоматическую коробку передач через нижнюю часть автомобиля.

    Установка

    Меры предосторожности перед обратной установкой :

    • Смажьте центрирующую втулку ( 25)
    • Кольца ( 24) должны находиться на коробке передач и на блоке двигателя
    • Проверьте состояние шестерни запуска двигателя ( 26)
    • Гидротрансформатор должен оставаться в сборе с коробкой передач ; С помощью приспособления [3]

    Удерживайте на месте приспособление [ 3].
    Установите приспособление [ 2], не затягивая.

    ВНИМАНИЕ : Поверните коленчатый вал по часовой стрелке до совмещения одного из отверстий в шестерне (26) с отверстием штифтового соединения в блоке двигателя ( в «e»). Состыкуйте коробку передач, вставив штифт [2] в отверстие шестерни (26). Снять приспособление [3].

    Установите :

    • болт (21), (23) ; Затяните моментом 5,4 ± 1 дН.м
    • болт (22) ; Затяните моментом 6 ± 0,6 дН.м

    Снять приспособление [2]. Установите 3 гайки крепления гидротрансформатора на диафрагме (новые гайки). Порядок затяжки гаек ( гидротрансформатор) :

    • Предварительная затяжка моментом 1 дН.м
    • Затяжка моментом 3 ± 0,3 дН.м

    Установите :

    • Стартер (19)
    • болт (18) ; Затяните моментом 2 ± 0,3 дН.м

    Присоедините жгут проводов (Стартер ).
    Установите трос переключения (14) на упор оболочки (16), нажав на фиксатор (15) (в соответствии со стрелкой ).
    Присоедините шарнир управления переключением (13) с рычагом переключения (17) нажав на «d».
    Установите на место трубопровод (12) системы охлаждения.
    Установить на место болты (11).
    Присоединить шланги (9), (10).
    Установите хомутов дюритовых шлангов (9), (10) ; С помощью приспособления [1].
    Снять приспособление [4].
    Установите на место жгуты проводов и желоб жгутов (8).
    Установите хомутов дюритовых шлангов (9), (10).
    Присоедините «массовый» кабель картера коробки передач.
    Прикрепите жгутов проводов , прилегающих к автоматической коробке передач .
    Вновь подсоединить модульный разъем (/) (в » b»).

    Установите :

    • Кронштейн аккумуляторной батареи (6)
    • болт (7)

    Закрепите блок предохранителей большой мощности (5) на опоре аккумуляторной батареи (6).
    Установите на место компьютер управления двигателем (4). Подсоедините заново разъемов (в » a»).

    Установите :

    • Подмоторную раму
    • Приводные валы
    • Компьютер автоматической коробки передач
    • Защитный щиток под двигателем
    • передние подкрылки
    • Передние колеса ; Затяните моментом 10 ± 1 дН.м
    • Трубку подачи воздуха (3)
    • Блок воздушного фильтра (2)
    • Аккумуляторная батарея

    Подсоедините обратно аккумуляторную батарею.
    Установите на место декоративную крышку аккумуляторной батареи (1).
    Выполните следующие операции :

    • Процедуру инициализации компьютера автоматической коробкой передач (Электронная загрузка )
    • Проверку уровня рабочей жидкости коробки передач
    • Удаление воздуха и восстановление уровня жидкости в системе охлаждения
    • Обнуление показателей счетчика старения масла ; Следуйте процедуре диагностического приспособления

    ВНИМАНИЕ : Выполните операции, которые необходимо выполнить после снятия аккумуляторной батареи.

    Источник

    Оцените статью
    Своими руками